95年皮卡

Ⅰ 我剛買了輛95年已脫審的二手皮卡車現在被交警扣了能要回來嗎

呵呵，95年的皮卡車脫審可以補審，但建議你還是找找交警隊的關系，花點錢弄出來，否則主要是你的車輛是否到了滿15年報廢期的問題，如果去年檢很容易被強制報廢的。。。。

Ⅱ 2013年長城皮卡汽車報價

2.8升 渦輪增壓 92馬力
指導價
2013款 2.8T歐洲版
兩驅精英型小雙排GW2.8TC
8.48萬

2013款 2.8T歐洲版
兩驅精英型大雙排GW2.8TC
8.58萬

2013款 2.8T歐洲版
兩驅領航型小雙排GW2.8TC
9.88萬

2013款 2.8T歐洲版
兩驅領航型大雙排GW2.8TC
9.98萬

2013款 2.8T歐洲版
四驅精英型小雙排GW2.8TC
9.98萬

2013款 2.8T歐洲版
四驅精英型大雙排GW2.8TC
10.08萬

2013款 2.8T歐洲版
四驅領航型小雙排GW2.8TC
11.38萬

2013款 2.8T歐洲版
四驅領航型大雙排GW2.8TC
11.48萬

2.8升 渦輪增壓 95馬力
指導價

2011款 2.8T商務版
豪華型小雙排
8.38萬

2011款 2.8T商務版
豪華型雙排
8.48萬

2011款 2.8T商務版
精英型
8.18萬

2011款 2.8T公務版 豪華型
兩驅小雙排
9.48萬

2011款 2.8T公務版 豪華型
兩驅大雙排
9.58萬

2011款 2.8T公務版 豪華型
四驅小雙排
10.98萬

2011款 2.8T公務版 豪華型
四驅大雙排
11.08萬

2011款 2.8T公務版 尊貴型
兩驅小雙排
10.88萬

2011款 2.8T公務版 尊貴型
兩驅大雙排
10.98萬

2011款 2.8T公務版 尊貴型
四驅小雙排
12.38萬

2011款 2.8T公務版 尊貴型
四驅大雙排
12.48萬

2.2升 101馬力
指導價

2011款 2.2L財富版
兩驅小雙排GW491QE
6.78萬

2011款 2.2L財富版
兩驅大雙排GW491QE
6.88萬

2011款 2.2L財富版
四驅小雙排GW491QE
8.28萬

2011款 2.2L財富版
四驅大雙排GW491QE
8.38萬

2.5升 渦輪增壓 109馬力
指導價

2011款 2.5T商務版
豪華型小雙排
8.48萬

2011款 2.5T商務版
豪華型大雙排
8.58萬

2011款 2.5T公務版 豪華型
兩驅小雙排
9.58萬

2011款 2.5T公務版 豪華型
兩驅大雙排
9.68萬

2011款 2.5T公務版 豪華型
四驅小雙排
11.08萬

2011款 2.5T公務版 豪華型
四驅大雙排
11.18萬

2011款 2.5T公務版 尊貴型
兩驅小雙排
10.98萬

2011款 2.5T公務版 尊貴型
兩驅大雙排
11.08萬

2011款 2.5T公務版 尊貴型
四驅小雙排
12.48萬

2011款 2.5T公務版 尊貴型
四驅大雙排
12.58萬

2.4升 126馬力
指導價

2013款 2.4L歐洲版
兩驅精英型小雙排4G69S4N
7.98萬

2013款 2.4L歐洲版
兩驅精英型大雙排4G69S4N
8.08萬

2013款 2.4L歐洲版
兩驅領航型小雙排4G69S4N
9.38萬

2013款 2.4L歐洲版
兩驅領航型大雙排4G69S4N
9.48萬

2013款 2.4L歐洲版
四驅精英型小雙排4G69S4N
9.48萬

2013款 2.4L歐洲版
四驅精英型大雙排4G69S4N
9.58萬

2013款 2.4L歐洲版
四驅領航型小雙排4G69S4N
10.88萬

2013款 2.4L歐洲版
四驅領航型大雙排4G69S4N
10.98萬

2.0升 渦輪增壓 129馬力
指導價

2013款 2.0T歐洲版
兩驅精英型 6MT小雙排GW4D20B
8.98萬

2013款 2.0T歐洲版
兩驅精英型 6MT大雙排GW4D20B
9.08萬

2013款 2.0T歐洲版
兩驅領航型 6MT小雙排GW4D20B
10.38萬

2013款 2.0T歐洲版
兩驅領航型 6MT大雙排GW4D20B
10.48萬

2013款 2.0T歐洲版
四驅精英型 6MT小雙排GW4D20B
10.48萬

2013款 2.0T歐洲版
四驅精英型 6MT大雙排GW4D20B
10.58萬

2013款 2.0T歐洲版
四驅領航型 6MT小雙排GW4D20B
11.88萬

2013款 2.0T歐洲版
四驅領航型 6MT大雙排GW4D20B
11.98萬

2.4升 136馬力
指導價

2011款 2.4L商務版
豪華型小雙排
8.18萬

2011款 2.4L商務版
豪華型大雙排
8.28萬

2011款 2.4L公務版 豪華型
兩驅小雙排
9.28萬

2011款 2.4L公務版 豪華型
兩驅大雙排
9.38萬

2011款 2.4L公務版 豪華型
四驅小雙排
10.28萬

2011款 2.4L公務版 豪華型
四驅大雙排
10.38萬

2011款 2.4L公務版 尊貴型
兩驅小雙排
10.68萬

2011款 2.4L公務版 尊貴型
兩驅大雙排
10.78萬

2011款 2.4L公務版 尊貴型
四驅小雙排
11.68萬

2011款 2.4L公務版 尊貴型
四驅大雙排11.78萬

Ⅲ 中國的95式和03式為什麼沒有國際上流行的皮卡丁尼戰術導軌

03目前還沒見過，95很早就有了，好幾種，不過設計最合理的一款全導軌護木是國內兵工山寨人家香港團隊為RS97外貿狗研發的套件兒產品。

其實這個東西沒難度，只是固定結合方式上動動小腦筋的問題，只是國內官方背景的兵工廠對這方面的重視力度不夠，民營企業在國內大的政治背景和研發體系下能參與競爭的幾率和積極性又比較低，所以導致這些外圍技術進展比較緩慢，但是也可以看到最近兩年國內相關產業單位也開始逐漸改變意識重視武器的配套產品發展了。

另外另一位回答者說的不對，1913是目前的國際通行的輕武器導軌標准，幾乎所有世界上最優秀的輕武器外設裝備生產商都以此為唯一介面標准，就算是發明並一直堅持使用燕尾槽的俄羅斯，最終現在也放棄了燕尾槽的固定方式，目前正在大規模使用1913標准取代，並且面向全球進行各種光學瞄準及照明指示設備的采購。看看最近兩三年俄軍的圖片兒，你會很容易找到使用皮軌套件兒加裝西方生產的各種輔助設備的大量照片。至於我軍，很明顯也開始認識並摸索這一路線，可以證明的圖片同樣非常非常多，只不過我國的套件設計還很初級，為了控製成本，材質重量大強度低，加工工藝也很差，看起來非常粗糙。現在各地特警使用的79沖鋒槍不都是加裝的皮軌套件兒么，武警也部分改裝了八一的護木套件。前年設計定型並且從去年已經開始大量裝備的95-2步槍也在準星基座的兩側分別加裝了一段式的1913介麵皮軌，雖然實用性不強，導軌長度過短，但是是一個好的開始。至於熱心網友所說的北約和原華約成員國以及我國實行的不同制式標准，那是在彈葯方面，作為自命一隅的大國，當然要有自己的標准，其實，這方面更多的是政治上的象徵意義，彈葯的通用與否再其次，因為對方如果真的到了後勤彈葯補充困難的時候，完全可以在戰場上直接使用敵人的對戰方的武器，沒必要用自己的武器發射對方的彈葯，彈葯即使規格相同，不同國家在不同需求采購標準的監督下，因為設計標准和生產工藝的不同，裝葯量和彈丸重量等等也有差別，設計性能不可能因為口徑相同就產生奇跡般的一致。而過於特立獨行，反而封閉了自己在采購裝備時的選擇餘地。尤其對於武器系統化集成，我國意識起步晚，觀念較西方落後，如果堅持自己的路線，只能用自己的產品，不管它有多麼的不成熟，性能有多麼低下。現在我們經常可以看到上海北京廣州等地的特警在加裝了自己開發的1913標准介面的套件上安裝著eotech的全息鏡或者surefire的戰術燈，如果死抱燕尾槽不放，這些都是無法實現的不是么。畢竟在這些設備的研發生產水平上，我國和國際市場的同類產品水平相比還有很大差距。另外通過我最近4年每年參加的北京警用裝備防務展來看，國內生產的瞄準鏡和激光指示器以及照明設備也都開始以皮軌為介面標准了，燕尾槽的介面設備正在慢慢消失。

Ⅳ 皮卡車起源於哪裡

皮卡車 - 美國的皮卡車文化
1900年，亨利·福特製造了他的第三輛汽車，這是一輛卡車。從此，福特便與卡車結下了不解之緣。如果說福特是美國汽車業的精神領袖，那麼皮卡就是福特的靈魂。1948年，福特的F系列皮卡問世，作為戰後推出的第一代皮卡，福特F系列從此開始了其半個多世紀的皮卡傳奇。每年全美最暢銷車型的排名中，前五名至少有兩名都是皮卡，而至今美國本土銷量最好的車仍然是福特F系列皮卡。早在1995年，福特F系列的產量就已經超過了大眾甲殼蟲。
最早的福特皮卡看上去更像是重型卡車的迷你版，長長的前鼻，隆起的發動機罩與散熱格柵和前翼子板涇渭分明，沒有任何線條上的過渡，樣子與我們在電影里看到的雷鋒開的那種解放牌大卡車的模樣無異，只是個頭縮小了。直到1948年，福特才對其皮卡進行了一個外形上的全面改造，使它們具有了順滑的輪廓線、開闊的車廂和像轎車一樣的一體式擋風玻璃，這便是第一代 F系列皮卡，其中包括載重量半噸的F-1，載重量3.5噸的F-2和「大力水手（Heavy Duty）」F-3。動力配備分別是能提供95馬力的3.6升直列六缸發動機和100馬力的3.9升V8發動機，盡管這與配備最小功率V6 引擎的福特最新輕型皮卡F-150 相比都簡直是小巫見大巫，但在當時卻已算得上是動力充沛。除了外觀上的全面整容，不得不提的就是那兩顆強勁的心，那款直六引擎被新牛仔們譽為「 馬拉松冠軍」，而V8那款則被譽為是「動力之王」。V6 和 V8一直是福特為其F系列皮卡選用的經典動力源，隨著技術的進步，兩款引擎的肺活量越來越大，輸出動力也越來越強勁，但榮譽稱號一直未變。
可以說福特F系列皮卡的演變過程就是皮卡的進化過程，外表從灰頭土臉到愣頭愣腦再到剛毅精緻，動力從馬馬虎虎到遒勁生猛，皮卡外表越來越像紳士，但內里卻是一塊塊實打實練出來的疙瘩肉。
福特F系列皮卡中，又以F-150輕型皮卡最受歡迎。福特為了填補小型皮卡F-100和中型皮卡F-250之間的空缺，完善F系列的產品線，於1975年推出了載重量0.5噸的F-150皮卡。甫一推出就熱賣，1975年福特F系列的一半銷量都是F-150做的貢獻。時至今日，F-150仍然是眾多皮卡客們的最愛，也是眾多想要成為皮卡客的車友們的首選。布希就是其中一員，他開著輛F-150在德克薩斯的自家農場里親自接來送往各國到訪的最高領導人。讓領導人坐「農用車」，這在我們看來可能覺得不可思議，但想想，這確是布希高妙的公關手段。皮卡，絕對是美國自由精神的典型代表。
粗糲的岩石、瘋長的野草、火紅的太陽、筆直的一望無盡的道路……這樣的場景，開一輛什麼樣的車才算是應景？這個問題如果你問的是一個腰纏萬貫的老年富豪，他一定會告訴你應該開輛艷紅色的法拉利或鮮黃色的蘭博基尼，對於這種生理能力已經日漸衰竭的大佬們，也許只有開著成百上千萬的超級跑車在野外狂奔，才能讓他們找到一點兒自己年輕時的雄風萬丈；如果你問的是一個事業有成的中年男人，那他多半會毫不猶豫地告訴你是SUV，還得是陸虎或保時捷的，高大、威猛、氣派、陽剛，看著就爺們兒，盡管說這話時他們自己的啤酒肚已經增生到了低頭都看不見雙腳的程度；但如果你問的是一個渾身是勁兒，對自由與對女人一樣充滿著熱烈渴望的年輕人，那相信你得到的答案將會是—皮卡。對，就是那個後面帶個斗的小卡車。
在中國，提到這種車可能大家首先想到的就是水果店老闆或海鮮檔運貨員，不少地方的人們甚至輕蔑地管這種車叫「拖板鞋」。現在這種觀念得改改了，盡管我們的政府還把這種國外喚作pickup的帶斗小車認定為是會影響市容市貌的載貨車，但其實它們早已發展得很酷很豪華、很好很強大了，它們是那些心中懷有牛仔夢想的男人們最好的座駕。
美國人對皮卡的喜愛可以說是與生俱來，這與其社會和自然環境以及人們的生活方式有關，但皮卡本身也有不少綜合性的好處，它兼具了私家車和工作用車的雙重特性。搬家運傢具，郊遊馱裝備，漂亮的外觀上班開也很體面。在矽谷，不少IT精英就開皮卡上班。曾在一個汽車論壇上看見有網友說，他在美國工作的時候，他們老闆每天西裝革履的開皮卡上班，甚至還有人開著車高馬大的皮卡穿著盛裝去參加很正式的派對。
據說當豐田汽車的工程師繞著停車場研究美國人對汽車的偏好時，習慣了小巧玲瓏的日本人徹底被這些數量龐大的巨型怪物震懾，他們最常發出的疑問就是：「這些車真的是私人用車嗎？」在對市場做了深入研究後，豐田專門針對美國市場推出了升級版的Tacoma(塔庫瑪)和Tundra(坦途)。其實包括日產、三菱等日本汽車生產商都意識到了美國人對皮卡的熱愛，不斷推出和升級自己的皮卡系列。
相比起日系皮卡的中規中矩，真正能讓人熱血沸騰的還要數那幾個美國的經典品牌——道奇、通用和福特，美國汽車業著名的死掐三兄弟。對於美國的另一特產車——肌肉車來說，道奇有Challenger，通用有雪佛蘭Camaro，而福特有野馬Mustang，三款互不相讓的猛車；而在皮卡領域，這三兄弟也有各自的拳頭產品，福特當然是F系列，道奇有Ram公羊系列，通用則有Sierra和雪佛蘭Silverado系列。

摘自 互動網路 皮卡車

Ⅳ 長城皮卡風駿5歐洲版是什麼發動機

風駿5汽油車型配套2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。。

汽油版長城風駿5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版長城風駿5最大功率95KW，最大扭矩達到驚人的305Nm。新款柴油版長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機（榮獲中國十佳發動機稱號）。

最大功率143馬力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統），匹配6擋手動變速箱。

(5)95年皮卡擴展閱讀：

風駿5汽車發動機介紹如下：

柴油渦輪增壓發動機日常駕駛線性有餘爆發不足，開起來感覺動力輸出很順暢，但缺少點爆發力，當轉速超過2000轉時動力才算真正爆發，渦輪介入也有些突兀，雖然是柴油發動機但整體噪音控制還是很不錯的。

車型油耗7.3L/100KM，汽油車型油耗10.2L/100KM。車輛不同工況、道路條件、駕駛員習慣、輔助供電設備等都會影響車輛油耗。6速手動變速箱1擋和2擋齒比很大，爬坡時可以保持一個比較合理轉速區間。

Ⅵ 95年藍色京牌小貨車,現在牌子補回來，能掛在小轎車上嗎

1需要滿足非京戶口購車條件，條件自行網路。和購房條件相類似。

2不滿足購車條件無法過戶其他車輛。

3可以申請報廢。

Ⅶ 1985年到1995年的科幻電影都有哪些

飛天法寶 Flubber (1997) 導演: Les Mayfield
編劇: 比爾·沃爾什 / 約翰·休斯 / Samuel W. Taylor
主演: 羅賓·威廉姆斯 /
馬西婭·蓋伊·哈登 / 克里斯托弗·麥克唐納
類型: 喜劇 / 科幻 / 家庭
製片國家/地區: 美國
語言: 英語
上映日期: 1997-11-26(美國)
片長: 93分鍾
IMDb鏈接: tt0119137從事研究工作的菲利普博士，其生活可用一個「忙"字概括，忙到把婚禮忘記，讓新娘在教堂苦等。但他的研究卻取得突破：他找到一種綠色物質，它可以克服地心吸力，不管塗在什麼東西上，人或者車，都可以騰空而起，自由自在地在天空中飛翔。不過這種物質自身也有脾氣，隨時會捉弄一下使用它的人。為了把傷心而去的未婚妻找回來，也為了挽救他所在學校關門的命運，他把新發明用在了校籃球隊隊員的球鞋上，結果球隊大勝而歸。但同時也招來別有用心者對新發明的覬覦。結果有一天，他的法寶真的不翼而飛了。這樣一來，未婚妻又會說他瞎忙而不肯回到他身邊。

Ⅷ 國產皮卡要選什麼品牌的啊

長城皮卡汽車柴油版價格在7.31-10.1萬；中興皮卡汽車柴油版價格在6.33-6.88萬；由於地區、經銷商的不同，價位可能有出入；
長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城
；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，
這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不
同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩
年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。望採納，謝謝！

Ⅸ 長城炮是長城新一代皮卡了嗎和風駿皮卡是什麼關系

一、車型特徵不同

1、風駿5：顏色有翡翠黑、玄晶黑、烏金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白。新車的內飾配色為黑灰雙色搭配，並將中控檯面板以及空調出風口裝飾板噴塗成銀色。

風駿5