㈠ 騎士和哈佛H6哪個越野性能比較好經常跑工地的！動力如何
哈弗H6和海馬騎士定位都是城市SUV，所以越野能力都不會太強，相比而言哈弗專H6更適合你跑工地、屬你買2.0排量的已經完全夠用了，價錢大概在9~12萬。總的來說這兩款車的做工都還不錯，但是在細節方面兩款車都有各自的不足、這也是當下國產車的通病，比如手套箱處有異響或者是接縫不嚴…但是對於十萬元的價位而言、買這樣一款車還是不錯的。
㈡ 諾馬h6摩托車後減震能調嗎
摩托車減震一般是可以加的，但是有些摩托車賽就是出廠時候設置好了，不能調的，但要看哪種款式。
㈢ 如何分辨這款車的越野性優劣海馬騎士和H6怎麼樣操控如何
恩，車抄的底盤、懸掛、調校如何也說明了這款車的越野性如何，先說哈弗吧，採用的普通承載式底盤、雙叉臂式獨立懸掛又名兩連桿式獨立懸掛，它通過上下兩個橫臂與車身鉸接，一般下橫臂比上橫臂長，雙橫臂懸掛也是使用范圍很廣泛的懸掛，這樣的配置加上H6笨重的車身，恐怕走孬路的時候駕乘感、顛簸感會差許多；海馬騎士，採用的是翼虎承載式底盤，多連桿獨立懸掛，算的上是當前最好的懸掛之一，這種結構提高了車的操控性、減少轉向不足的問題，而且多連桿式獨立懸掛能為車輛提供更好的操控性和舒適性，由於優點顯著，這種懸掛系統很受歡迎，關於調校，h6是普通調校，騎士是由日本專業賽車專家進行的調校，綜合來看，這兩款都是城市SUV，要說誰在越野性上強些，我認為是騎士。
㈣ 我經常跑工地，求指點哈佛H6的動力和越野性怎麼樣那麼騎士這款車呢
還可以啦，騎士沒怎麼了解過，lz可以去論壇逛逛，看看大家是怎麼評價的。
㈤ 諾馬h6摩托車和台榮gp2摩托車改裝配件是一樣的嗎
諾馬h6摩托車和台榮gp2摩托車改裝配件不一樣的、有些螺絲孔不對。望採納！
㈥ 海馬騎士長城和H6哪個好點比較適合家用
海馬騎士
理由如下：
我就是騎士車主，其實開了快3年，感覺沒受到其他人說的小毛病，也許和保養有關吧！下面就是我對騎士的一些比較理性公平的認識
優點：
1.外觀大氣，純國產設計！騎士很少有模仿痕跡。國產車要發展，必須走自主創新路線，近來新出的中華V5，S6模仿痕跡都太重，令行內人士感到不爽。話說V5就算了，畢竟人家是華晨中華，華晨還代理國產寶馬，也算是借過來用用人的設計，但S6就有些說不過去了，要是雷克薩斯狠些，直接告你侵權
2.騎士動力充沛。我不知道樓上評論上山沒動力是什麼樣的感覺。。。但騎士群里新買騎士的人說這車優點之一就是上山動力充沛，不抖，而同價位其他車會發生抖顫現象。比較過同價位的車，騎士的扭矩不溫不火，平時旅遊絕對夠用！
3.大天窗，這個有些個人天窗傾向。。就不多說了。。
4.安全。3H歐洲先進結構，倒是不錯。
5.更注重駕駛樂趣。
6.油耗適中（如果你猛踩油門除外、、）
7.舒適性好。要說明：多連桿式獨立懸掛是「偏軟」懸掛，以犧牲越野性為代價換舒適性，因為城市SUV多為城市用，沒人天天去沙漠。。
缺點：
1.細節做工有待加強。這個真是不敢恭維……喜歡完美的人請繞行。。
2.胎噪略大，140邁以上明顯感到。
3.前臉設計的還可以再囂張一些。
4.後排頭部空間略小。
5.騎士加速是軟肋，喜歡飆車的人繞行。。。
6.價格略高，要是再低1-2萬，絕對很有優勢。
總評：我仔細研究過海馬騎士及同價位SUV的參數配置，總的來說，通俗的講，騎士更重視「溫柔」，像一個貼心的知己。哈佛更像個勇士，S6更像個海歸，瑞虎像個俏皮小弟，聖達菲像個老到的智者。……說遠了，總的來說，買騎士還是值得的。新款中的科技含量也並不低，4氣囊在同價位車還是少見的，安全性也可以。有人評論它「不實用」，這是大錯特錯了，騎士的通過性還是很好的，記得一車過涉水路面，過膝的水硬是生生趟了過去，沒有熄火。還有人一直糾結後懸掛，對此我還是想提一下福特翼虎，作為美國純正SUV，騎士借鑒了它的後懸掛配備，效果也還不錯，越野能力並沒有因它而降低，但多連桿外觀的確不怎麼好。
總評：實用作風，硬朗騎士
㈦ 海馬騎士 哈佛H6哪個性能好
本人感覺，海馬騎士在配置上還是亮點頗多了，底盤的調教對各種路面的處理也很到位。並不會感覺很顛簸。騎士2012款新增了一系列的豪華及實用的配置，比較實惠。
㈧ H6版「黑武士」終於來襲！氣場堪比寶馬黑騎士，14萬配224馬
在最近這幾年，我們國產自主品牌的SUV車型在市場當中表現的確實是比較不錯，如果說哪一款車型表現最好的話，我相信耳熟能詳的車型一定是長安旗下的哈弗H6。這台車自從上市之後，截止到目前來說，他一直都擁有著非常強勢的銷售量，而且一直都榮獲銷售量冠軍。
今天我們看到的這台車，同樣的跟哈弗H6是離不開的，這台車它同樣是一款哈弗H6，不過這台車它的一個設計以及他整個的氣魄是完全不一樣的，我們很多朋友把這台車稱之為是H6版的黑武士。雖然說這台車在整個的造型，而且在其他的方面表現都比較優越，但是我個人覺得它在性價比方面或許並不是最好的這台車，他的新車起步的指導價是在14.1萬，在起步價方面還是比較偏高的。雖然說售價方面是略微偏高了一點，但是這台車它整個的氣場可以說堪比寶馬的黑騎士，在動力方面表現也是比較優越，採用2.0T的發動機能夠爆發出224匹馬力。
今天我們就一起來聊一下這台車，畢竟這台車在我們曾經的月份當中，它所拿下來的成績是非常強勢的，而且在我們國內眾多的自主品牌相關的一些車型當中，能夠跟這台車相互匹敵的我會也就是吉利博越，傳祺gs4等一些相關的緊湊型SUV車型。
首先我們來說一下這台車在整個的外觀造型方面，我覺得他整個的設計也會非常的霸氣，而且黑色本身他給人的視覺感受就比較強，我們很多朋友對於黑色是非常喜歡的，而且他整個的造型都是以黑色為主。不管是整個車身還是輪輞等等這樣的造型，這樣的顏色，它所具備的神秘感還是非常強的。
同時它整個的設計會非常寬大，從視覺感上來說，它的氣派程度完全能夠趕得上路虎系列的車型了。相比較於途樂或者是豐田漢蘭達在或者是蘭德酷路等等一些車型，我覺得這台車在氣魄方面都不會想。當然在配置方面也是非常豐富的，駐車雷達，led光源，led日間行車燈等等。在車身尺寸方面也是我們非常熟悉的，一些車身尺寸，車長4600mm，車寬1860mm，車高1720mm，軸距2680mm，車身重量1.67噸左右。
將臉上看來這台車在內飾方面的變化並不是特別大，也是我們非常新鮮非常熟悉的一種設計理念，非常的家族化，在整個的設計方面主要還是為了渲染這台車在內飾方面的一個視覺寬度，而且線性的設計本身就具備非常好的層次性。在安全性能方面的表現就略微差了一些，低配與次低配的車型相對來說偏少一些，只有中高配的一些車型會採用五個安全氣囊的配置。但是大家不用擔心，胎壓監測裝置在當前的汽車市場當中是屬於標配項目。
這台車既然是作為一款高配的蛇形，那麼它在配置方面大家就不用擔心了，因為我們眾多的國產車型基本上都是這樣，該有的配置基本上都是有的，比如說觸控液晶屏，GPS導航系統，藍牙車載電話以及相關的道路救援呼叫等等。
他在懸架方，也是跟他的其他兄弟款車型都是一模一樣的，採用的依然是麥弗遜式獨立懸架以及雙橫臂式獨立懸架。在動力方面的表現，我覺得相比較來說它在動力方面的調校還是比較高的。這款6，它採用的是2.0T的四缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統，相信大家都能夠猜的出來，還是長城家族自家的7擋濕式雙離合變速箱。能夠爆發出的最大馬力是在224匹，峰值扭矩385牛米，在燃油經濟性方面就並不是特別充足，綜合油耗在7.1L/100km。
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㈨ 誰知道騎士和哈佛H6現在購車有什麼優惠嗎相比之下，哪款性價比更高些
騎士現在有個萬元優惠的活動，還送西藏游呢，哈佛h6好像沒啥活動，lz可以問問當地的4S店嘛！
㈩ 海馬騎士和哈弗H6在操控性、越野性方面相比，哪個更好
我試駕過哈弗H6，方向盤重不說，油門很輕，轉彎側傾的情況比較明顯,倒擋也不是很好掛，掛不好容易脫擋，騎士沒試駕過，不太了解，至於越野性就要看車得底盤和懸掛了