馬剎拉地車價

1. 馬6自動擋車檔M+-什麼意思

模仿手動檔的，看符號+是增檔，-是減檔。一般這種手自一體變速箱都支持行進中d檔切換m檔然後再手動加減檔。不過一般用不到，除非特殊情況下強行超車或是陷進沙土路起車用。

2. 山地車碟剎和v剎有什麼不同

碟剎距離地面高，不用怕路面上有泥巴，長時間剎車熱衰減慢，V剎怕車圈上粘泥，粘上泥內後剎車效容果會變差，V剎長時間剎車熱衰減快，剎車皮消耗的也快。碟剎重量比V剎大，V剎重量輕，結構簡單，同級別的V剎比碟剎價格便宜。
油壓碟剎可以將手捏剎把的力放大數倍，制動力很大，很多摩托的前剎都是油碟。而且油碟裝好後一般不需維護，故障率很低。
線拉碟剎制動力一般，不容易抱死。單邊動作的線拉碟剎調試比較麻煩，雙邊動作調試簡單，不過價格較貴。
普通V剎制動力較好，比線碟容易抱死，V剎剎車時一般都是點剎。
油壓V剎制動力特別強，比油碟還大，容易抱死，而且用力過大可能會夾爆車圈。

3. 裸車價二十萬左右的高性價比車

紳寶D70 2.3T 豪華版
最突出的特點是操控性好，前麥佛遜後多連桿獨立懸掛，前後副車架，前後防傾桿，後輪隨動轉向技術，底盤非常扎實，急轉彎時車身傾角小。標配米其林PS3 235/45 R17輪胎，抓地力強。高速路上變道十分從容，山路多彎操控也輕松。
其次的特點是安全性高，馴鹿角式車身結構。在C-NCAP上以56.1分高分獲得五星級安全等級，並且裝備主動安全式頭枕、防侵入式踏板，這些安全測試測不出但可以有效保護我們的勁椎、腳踝的地方也考慮周到。
第三突出的特點是動力強勁。250匹馬力，350Nm扭矩，獨步25萬以內的車的中程提速能力，開到240km/h以上爆表都可能。只是發動機在調教時考慮到安全性，在0-20km/h的時候限制了動力，0-20的時候提速感覺很普通，減小低速時剎車踩成油門的情況車子飈出去造成的悲劇。但是當速度超過20以後很強的推背感就涌現出來，在高速路上行駛時動力的感覺就是「隨叫隨到，源源不斷。」
第四突出的是空間，4.861米的車身長度，完全達到中型轎車的水平，後排可以翹二郎腿，530L的後備箱。
第五突出的是配置，真皮電動座椅、並線輔助、BOSE音響、前後雷達、倒車影像、車載電話等等各種配置十分豐富。

外觀：法拉利設計師賓尼法尼亞設計，日間行車燈很拉風，但是外觀嘛因人而異。
舒適性：變速箱很穩，懸掛調教偏運動，路感明顯。

缺點：油耗，雖然在2.3T的汽車里紳寶的油耗只算中間水平，但是2.3T的油耗肯定比2.0L、1.8T的要高。

上面都只是配置、用料、參數，這車到底好不好是騾子是馬必須拉出來溜溜。

下面就用幾款比較有名氣的車和他測試一下比比看！

先附一張開爆表的儀表盤的圖，能跑到250km/h，在進口車里要多少價位的車才能達到呢？在中型轎車里要多少價位的車才能達到呢？

操控表現第二部分：100km/h-0剎車距離

紳寶D70 2.3T 豪華版 37.43米（這成績與他採用米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎+BOSCH公司調校的剎車+通風盤式剎車+德國ATE公司剎車片不無關系）

大眾邁騰2.0T 至尊型 39.74米

別克君越 2013款 2.0TSIDI 智享旗艦型 39.58米

沃爾沃S60L2.0T T5 智越版 39.23米

雷克薩斯IS 2013款 250 尊貴版 40.87米

寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝 38.03米

賓士E級 2014款改款 E 260 L 運動豪華型 38.76米

安全性：

上述車不是都測試過安全性，但是沃爾沃的安全性是全球聞名，在C-NCAP測試中，沃爾沃S60L以58.2分刷新了C-NCAP的最高分記錄。而其中的那輛紳寶D70，在C-NCAP測試中也獲得了56.1分的高分，他的安全性絕對能夠令人放心。

綜述，拿來比較的這輛車在動力、操控性都詳細的和這些三五十萬的合資車、進口車進行了對比，不論動力還是在操控性方面都取得中上游水平的位置。可是這輛車的標價僅21.58萬。實際上可能還會優惠幾萬。絕對物超所值。

就說這么多。具體要去試駕下才行。還可以看看胖哥試駕紳寶、紳寶拆解報告。看看專業人士對這車的駕乘感受以及這車在我們看不見的地方的用料以及做工。

4. 12萬左右買什麼車好

一、探影

新車的長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。新車採用流行的貫穿式尾燈，與車頭回相同該設計可以答拉寬橫向視覺，並提升辨識度。

四、思域

動力部分搭載了本田EB系列排量為1.2L的2氣門直列四缸發動機，最大功率60馬力，最大扭矩93牛·米；配合4速手動變速箱。

五、捷達VS5

動力方面，捷達VS5搭載的是非常成熟的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米。增加了AUX、USB音頻介面、中控液晶顯示屏等。

5. 下坡時正常行駛車子為什麼會緊急駐車

汽車在下長坡時，往往長時間使用制動器而發熱，使制動效能衰退，或氣壓不足，制動減弱，使車輛行駛速度越來越快，司機無法控制車速，很可能沖出懸崖墜車。如果我們在行車中遇到制動失靈時應採取哪些應急措施呢？

01利用緊急停車車道

首先查看路邊有否障礙物可助減速或寬闊地帶可迂迴減速、停車。當然最好是利用路邊設置的緊急停車道停車。如果有，路邊的交通標志會告訴你。當在緊急停車道停車後，還不能放鬆警惕，要拉緊駐車制動，防止倒退溜滑，出現二次險情（因為緊急停車道多修築成大坡道）。

02搶檔減速

若無可利用的地形和時機，則應迅速抬起加速踏板，從高速檔越級降到低速檔（俗稱搶檔），利用變速器速比的突然增加，發動機牽阻作用加大，遏制車速，利於控制車速和操縱行駛方向。

搶檔操作方法和順序與正常減檔一樣，只是需要加空油較多些，操作動作更快些。

建議隔一級搶檔為妥，如車速仍高，可再次減速或搶檔，若越二級搶檔，難度較大，一旦搶檔不成，危險性更大。

03利用駐車制動減速

若感覺汽車速度仍然較快，或欲停車，可逐漸拉緊駐車制動器操縱桿，逐步阻止傳動機件旋轉，拉動時注意不可一次拉緊不放，以免將駐車制動盤抱死,而喪失全部制動能力。

04停車散熱和檢修

當車速得到有效控制後，應選擇較平坦、寬闊的地段停車散熱、檢修（停車後應拉緊駐車制動，並在車輪前塞墊三角木或石塊等物，防止下溜），必要時還應重新調整制動鼓和蹄片間隙。

05利用障礙物停車

若採取上述種種措施仍無法有效控制車速，事故已到無法避免時，則應果斷將車靠向山坡一側，利用車廂一側與山坡靠攏摩擦，若山坡無法與車廂碰擦，在迫不得已的情況下，則只能利用車前保險杠斜向撞擊山坡，迫使汽車停住，以求大事化小，減少損失。

剎車失靈前六個預兆

剎車失靈前，一般會有哪些徵兆呢？如果你的愛車出現以下六種情況，要引起注意了。

1剎車老是回不了位

「剎車踏板不能完全回位，再踩一兩下就回位了。」剎車不回位需判別制動液是不是缺失，制動分泵、管路及接頭處是不是漏油,總泵、分泵零部件是不是損壞。

2熱車十幾分鍾才有勁兒

發動發動機後，需求原地熱車一分鍾擺布，這個環節必不可少，不管是冬季還是夏天。若車熱十幾分鍾後才有勁兒，也許是供給壓力的傳輸管道呈現失壓，致使無法及時供給剎車力。司機朋友們要查看下剎車總泵的真空助力皮管和發動機的托沿處是不是有松脫等狀況。

3剎車越來越不帶勁兒

剎車沒勁兒了，也就是常說的剎車軟，制動力反常削弱了，通常是三種狀況會引起這成果。分泵或總泵的油壓不行，也許出現漏油情況。

4踩剎車時顫抖

通常是因剎車碟片外表平整度失准(尤其車齡較大的車輛)，車速越快，踩剎車時顫動越兇猛，主張車友們替換剎車片。

5踩剎車呈現偏剎

主要是剎車體系擺布分泵對剎車片作用力不均勻導致。

6剎車越來越硬

踩剎車時既高又硬，起步艱難或行進吃力，可能是剎車助力體系的真空儲氣罐里的單向閥壞了，真空度達不到，剎車踩著過硬，這個沒辦法，及時替換配件就OK了。

6. 20萬左右買什麼車好呢

20萬左右買一汽大眾-邁騰、廣汽本田-雅閣、一汽馬自達-阿特茲、別克君威、廣汽三菱-歐藍德比較不錯。

1、一汽大眾-邁騰

在2016年7月底，全新一代邁騰正式上市，雖然是姍姍來遲，但還是帶來了很大的進步，尤其是檔次感的提升，外觀設計更加優雅，視覺效果更加低矮，有那麼一絲運動范的感覺，前後車燈的造型更加符合時下潮流，更具有科技感。

5、廣汽三菱-歐藍德

除了最低配2.0L兩驅車型，其餘全部都是2.4L車型，並且都是四輪驅動，都配有無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、電動後備廂、方向盤換擋撥片、駕駛位電動調節座椅、前排座椅加熱、LED近光燈、自動大燈、大燈清洗裝置、感應雨刷等等，配置相當豐富。

買車注意事項

1、檢查車內銘牌上的製造生產日期，如果超過半年，就是庫存車，有些庫存車是可以便宜的。

2、檢查排氣管里是否發黑，如果發黑，說明這台車是試駕車或者這台車子經常跑。

7. 車子手上拉急會速度變慢嗎

車子如何開快了，馬上拉手剎的話會發生漂移，速度不會馬上減慢的，希望可以幫到你。