帕傑羅v97越野視頻

A. 19款三菱帕傑羅V97 經典的越野車之一

三菱帕傑羅一直被大家叫做山貓，這款車也正如它的名字一樣，身體矯健，靈活自如，同時自身的越野性能也非常的強悍，在惡劣的條件下也能擁有良好的可靠性，那今天小編就帶大家來了解一下19款的三菱帕傑羅。

動力系統方面，19款三菱帕傑羅V97搭載3.8升V6發動機，最大功率達到184Kw，最大扭矩為329N.m。

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B. 三菱帕傑羅v93越野性能。求視頻

越野還行，能花錢加裝後橋差速鎖，跑川臧應該不是問題，我現在單位配車就是這個單位給我的車跑了坦克基地大部分的路都不是問題。視頻我有但無法轉碼真對不起，但相信我這是好車，我開著一直沒問題個人是這么認為。

C. 實拍18款帕傑羅V97 一身熱血 志在馳騁四方

數九隆冬，大雪紛飛，雖然現在這個季節許多人都開始「貓冬」不出門了，但是還有一部分充滿的熱血的人，正馳騁在塞北沙漠或荒山雪坡上，當然了，陪伴他們的不一定是妻子、不一定是家人，但是，他們身邊一定有一輛足夠強大的越野車和一群趣味相投的朋友，例如，小編今天給大家帶來的這款三菱帕傑羅就是其中一員。

總的來說，雖然市面上同價位的車型裡面，比帕傑羅顏值高、比它豪華的車型數不勝數，但是，單就越野這方面來說，其它車型還都不是它的對手。

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D. 經典山貓—2020款三菱帕傑羅V97 金標頂配 實拍解析

三菱帕傑羅V97秉承了三菱的外形特徵，稜角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開，醒目的車標鑲嵌在格柵正中，粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體，厚重的前保險杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中，嚴肅中又不乏現代氣息，而同樣為新增配置的晴雨擋和活動行李罩並未在本次實拍車輛中體現。

4900*1875*1900的三圍讓帕傑羅的體型跟普拉多不相上下，2780mm的軸距相比普拉多的軸距短了10mm，基本上跟競爭對手普拉多的體型完全相似三菱帕傑羅V97中東版具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計，多橫梁梯形車架結構，科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構，車門側防撞桿確保乘員的安全空間。

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E. 中東版帕傑羅V97高性能越野車品質非凡

三菱帕傑羅來V97五門SUV性能優源越。如果你是一位經常在山道上馳騁的驢友，或者是越野車發燒友，再或者你要經常出入一些路況較差的地段，三菱帕傑羅卓越的越野行駛性能及全新的駕控感受，一定會讓你體驗到暢享征程的樂趣。

對於三菱帕傑羅，你可以說它是綜合性能優越的SUV，擁有強勁動力，帶您隨心馳騁於世界各地。帕傑羅的越野性能超級實用，其良好的通過性和卓越的操控性，收到越野愛好者的青睞。

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F. 帕傑羅v97和普拉多哪個更適合越野

帕傑羅的四驅系抄統很強大襲！比普拉多強大～但是實際越野還有一個懸掛行程！帕傑羅真是太差了～實際越野的話普拉多6缸強很多～即便是沒有後鎖的普拉多6缸也比帕傑羅3.8強沒辦法的～不過如果你是長途越野穿越沒有大幅度起伏路面～帕傑羅基本都能應付了～

G. 進口三菱帕傑羅V97這個車,怎麼樣感覺很有個性,很運動越野性能超強,想聽聽大家的看法

很不錯啊，就是貴了，不然肯定買，動力足，特別是越野，比較好的選擇

H. 售價過山車三菱帕傑羅V97，為何成性價比第一的硬派越野SUV

hello，今天聊聊平行進口車，說起其中的硬派越野，陸巡霸道途樂大家想必都非常熟了，但今天帶來的這款卻非常低調，它就是帕傑羅經典V97——19款頂配GLS金標版
說起這車，平行進口車銷售的其實有三款：V97，V93，V87，但銷量上還是V97獨領風騷，主要呢還是超高的性價比，識貨的肯定都是專業人士啦。
今天拍的這款V97依舊秉承三菱外形，稜角上很肌肉，倒梯散熱格柵和氙氣大燈橫向連為一體，不過最吸引我的還是引擎蓋上的金色三菱立標。
作為全能型的越野SUV呢，它車身大部分採用了高強度鋼板，外部鈑金件都是鍍鋅鋼板，防銹性能做得很好，為適應全氣候路面，底部增加了防沙石飛濺的保護塗層。
外觀雖然低調，但性能不容低調，它搭載3.8L V6自然吸氣發動機，低轉高扭的靈敏響應，性能足夠狂野；但匹配的5AT的變速箱還是稍顯老套，油耗也較為明顯，升級一下，或許更有市場。
不過總體250匹最大馬力，275Nm最大扭矩的動力表現還是不錯的，另外它的看家本領，「超選四驅」搭配2把差速鎖，一定會讓你越野起來欲罷不能。
別看價位不高，但一樣有真皮方向盤、座椅和桃木內飾，中控台上也不乏鍍鉻裝飾。另外它集成了具有定速巡航控制鍵，配合運動輕便感十足的撥片換擋桿，駕駛感受也不錯。
內飾設計很實在，配置上，寬大七座空間都配上真皮座椅。
另外還有滑動天窗、8氣囊、後掛備胎、18寸鋁合金輪轂，定速巡航，胎壓監測、後排隱私玻璃、自動大燈帶清洗等主流設備。
售價嘛大家肯定比較關心，最近價格更是坐過山車似的，全國經銷商價格跟著港口變動，前幾天一夜暴漲4萬後漸漸地又回歸30萬左右，哎，真夠折騰的......好了，那麼對於這樣的一款硬派越野SUV，你會喜歡嗎，歡迎給我們留言評論~
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I. 我的車是帕傑羅V97，想要越野玩車可以怎麼改裝

越野玩車的來話可以改裝減震器，加源高車身。現在市面上減震器良莠不齊，而且對於越野玩車來說，減震器本身就是一個易耗物件，肯定要選擇性價比相對來說比較高一點的，個人覺得ABM減震器還是挺不錯的，性價比這方面做的非常出色，我自己用的就是ABM減震器。

J. 進口帕傑羅V97動力超群 名副其實的越野高手

三菱著名的Pajero（以下稱帕傑羅）其名稱源自一種生活在阿根廷巴塔可尼亞地區的高原山貓，擁有矯健的身姿和很強的野外適應能力。作為進口高端的全路況SUV，新款三菱帕傑羅高人一籌，擁有無與倫比的七高優勢。三菱帕傑羅的每處設計不僅體現了它的實用性，也使其外形不拘一格。三菱帕傑羅以優異的越野性能及安全可靠性遍布全球170餘個國家銷售，充分證明了帕傑羅是一位名副其實的越野高手。

對於越野車來說，最為重要的並不是什麼先進的技術，而是車輛的可靠性和耐用性。帕傑羅V97搭載了三菱旗下3.8L，代號為6G75汽油發動機，它採用多點電噴技術，最大功率為184kW，最大扭矩為329N·m。

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