旅遊商務車價格

1. 旅行車和商務車哪個性價比更高

要說旅行車和商務的性價比哪個更高，就我個人觀點而言，商務車的性價比更高。商務車已經不再局限於商務用途，它基本可以勝任生活和工作的所有場景商務車是人們多MPV的俗稱，MPV全稱"Multi-Purpose Vehicle”，直譯過來就是“多用途車”。可見從名字上就可以看出MPV的使用場景還是非常多的，商務車MPV目前已經不在局限於商務用途，很多是宜商宜家。

MPV具有轎車的舒適性，又有轎車不具備的乘坐空間，關鍵是還有靈活的裝載空間（可以打到座椅拉貨）所以從功能上來說我認為商務車（MPV）的用途是多餘旅行車的。以下是常見的幾種商務車，也是市面上性價比比較高的商務車。奶爸家庭用車——本田奧德賽本田奧德賽雖然是一輛MPV，但是基本上大家已經不在將它用在商務用途上，本田奧德賽一直是MPV領域家用的明星車型。

奧德賽採用七座布局，中間兩個座位可以選擇航空座椅，第三排座椅也不是那種只能放行李的座位，是真正的七座車。2.9米的軸距加上4.85米的車上，註定這個車的空間不會太小，所以在人員乘坐方面，本田奧德賽的7座還是很舒適的。

最後，回到我們的主題，旅行車和商務車到底誰的性價比更高。毫無疑問，是商務車的性價比更高，旅行的優點你也許體會不到，但是商務車帶給你的性價比和工具屬性一定可以讓你的生活更加幸福。

2. 旅遊大巴裸車價格

裸車價格就是指汽車本身的價格。
買車以後還有一些錢是必花的：購置稅、驗車版費、領取車牌權照費、車船使用稅、交通事故責任強制保險。 另外有一些常規保險，也是基本上必買的：第三方責任險、車輛損失險、車輛盜搶險、不計免賠特約險。 除此之外還。

3. 想買輛商務車跑旅遊，幾座的合適

想買輛商務車跑旅遊，幾座的合適主要還是取決於您合作的旅行社一般在當地接待的規模大小了，折中考慮的話個人認為19座左右的商務車相對最適合。

4. 什麼是旅行車什麼是商務車它倆有區別嗎

MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車(這里的「微型」，主要是針對Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。後來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車於一身的車型。但時至今日，凡叫MPV的車，一定是廂型的，也就是我們俗稱的麵包車，而且它一定是用於乘坐人的。

從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。

上個世紀80年代中期之後，MPV從美國開始風靡全球，這種類似於廂式貨車的車身設計可以裝下更多的東西，同時還具備了轎車的舒適性和操作的方便性；在道路相對狹窄的歐洲和日本，廠家還根據各自不同的路況開發出體型嬌小的SMPV。據統計，如今在歐美發達國家，平均每三戶人家就擁有一輛MPV。
在英語中，旅行車稱為「wagon」，大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。Wagon的魅力在於它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力。
地位:
旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型，所以旅行車在歐洲各汽車品牌的產品中都佔有很重要的地位，比如奧迪的AVANT、賓士、寶馬的WAGON等。但是在中國，旅行車就像一個沒有開辟的「新大陸」一樣，甚至在凱越旅行車之前，國內都沒有一款車可以真正叫做旅行車。
作用:
旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅遊的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型，與SUV和MPV相比，它的購買價格和使用成本都較低，而且具有更靈巧的車身，便於駕駛和停放，因此在經濟發達國家（尤其在歐洲）的民眾生活中扮演著重要的角色。
??隨著國內消費者物質生活水平的提高，節假日帶著家人，開著旅行車，一起出門遠行，業已成為都市車族的新時尚。旅行車不僅能夠長途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。同時，在日常城市生活當中，它還十分適合商貿用途。
歷史:
回想旅行車在中國的發展里程，首先進入我們大腦的應該是很早以前的上海大眾桑塔納旅行車，當時大量作為警務用車，少量的民用也被車主當成了客貨兩用，前面拉人後面拉貨。該車現在已經是「古董車」，它的出現只能算把旅行車帶到了中國，並沒有把開車旅行的概念帶到中國。

在桑塔納旅行車之後，當年的廣州標致公司也生產過一批505的旅行車，現在這車在中國的大街上已經很少能看到了。它的命運和桑塔納幾乎一樣，與其叫旅行車還不如叫客貨兩用車。

時間進入2001年，上海通用公司發布了別克賽歐SRV，再一次將旅行車的名字引入中國中國；2005年3月，賽歐SRV掛上了雪佛來的標志，改為了上海通用雪佛來的一員。

為了進口旅行車市場，和賽歐SRV搶占市場，南京菲亞特公司在2003年推出了派力奧周末風。
但是從嚴格意義上說，賽歐SRV和派力奧周末風並不是真正的旅行車，它們的意義在於「RV」，更多強調休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經濟性小車，它們的外觀也很難讓人聯想到旅行車。

5. 到北京旅遊包10人座位大巴需要多少錢在北京包商務車每天多少錢

關鍵是看你想住幾天、去哪些地方玩、買什麼東西等等。吃喝的話不算貴了，當地的北京小吃一定要盡可能多的嘗嘗，畢竟來到一個地方要多嘗下當地的特色嘛。我想起來什麼就幫你推薦一下吧：北京烤鴨一定要吃，全聚德最有代表性，也最貴，其次便宜坊，看你是不是看重名氣吧~其實我覺得像金百萬那一類的餐廳烤鴨也做的不錯。還有護國寺里的小吃，感興趣的都嘗一下吧。如果想逛逛街呢就去王府井、西單一類的，很大眾啦。南鑼鼓巷就是比較文藝青年的地方，有逛有吃~後海就是酒吧的代名詞了~至於旅遊景點的話呢，我是土生土長的北京人，從小生活在北京，對那些旅遊景點當然是已經沒有什麼感覺了，甚至不知道該怎麼向異地的朋友介紹哪裡好玩，而且其實北京也真的算不上是旅遊城市，不過我個人覺得，既然來到另外一個城市，還是應該看看故宮、天安門這些地方，畢竟這些都是標志建築，其他的呢，你可以自己先上網看看對哪些地方感興趣，再確定你要去的地方。至於交通的問題，北京真的已經很便宜了，公交車買票1塊1張，如果是計程的、剛好你坐的站數又多，也可能會1.5或是2塊。計程車現在是13塊起步外加1塊的燃油費，如果堵車就不劃算了，因為堵車的時候表也是不停的……避開早晚高峰其實打車也不算貴了。地鐵就很方便了，2塊一張票不計程，但是最好也是避開早晚高峰時段，個別線路的擁堵情況會非常的誇張……去到一個陌生的地方，現金是一定的，防身嘛，也不用太多，多了不安全，不夠用的話在當地再取款就成了，花些手續費而已，取款機和銀行遍地都是，卡是最重要的，除了取錢消費也需要啊，據我所知銀行卡異地消費應該是不用手續費的了~希望對你有所幫助，也歡迎你到北京來

6. 上海匯眾七座商務車新車價格是多少商務車

伊思坦納
2013款 2.3L尊享版短軸
18.88萬

2013款 2.3L君享版短軸
20.78萬

2013款 2.3L尊享版長軸

19.98萬

2013款 2.3L君享版長軸

22.68萬

2013款 1.8T超值版9座短軸

16.38萬

2013款 1.8T超值版短軸

16.38萬

2013款 1.8T精英版9座短軸

17.48萬

2013款 1.8T精英版短軸
17.48萬

2013款 1.8T超值版長軸

17.38萬

2013款 1.8T精英版長軸

18.48萬

2013款 1.8T精英旅遊版長軸
18.48萬
在上汽大通店

7. 我想租一輛7座商務車，帶司機，租一天，路程大概450公里，大概要多少錢

按你說的石家莊歐尚7座mpv。一天450不上山你只出過路費。800元。一五六三三五九九七三三

8. 旅行房車價格一般多少

最低的價格有一款長城皮卡改裝的房車，裸車價格在30萬以內，具體可以聯系當地長城4S店。其他國產的房車大多為改裝，價格多為30萬左右，依維柯、大通等皆有改裝車款。進口的房車價格百萬以上的也較為正常。
國外情況和國內比較不同，以美國為例，美國多為拖曳式房車，就是房車是獨立的個體，是不帶自身動力的，使用的時候掛到汽車尾部即可。這也是美國大排量皮卡盛行的原因。

9. 准備買一輛商務車，個人購車，用於旅遊租車，價位30萬元以內，請推薦幾款車型。謝謝。

奧德賽2018 2.4豪華款，裸車24.98萬元，落地28萬以內。優勢，皮實耐用，不挑油。

以上～～

10. 深圳租車旅遊出行商務車哪裡最便宜，十幾個人

贏時通，有需要找我。