哈雷摩三輪托車價格

㈠ 正宗哈雷摩托車售價是

國內有店，偶爾有活動，比如可以買車送1w元買配件之類的。車子價格不等，低端入門級的總價上路大約10w左右。高端的有二三十萬四五十萬的。看你買什麼了。

㈡ 哈雷挎斗旅行摩托車價格

哈雷現款沒有邊三或者正三的量產摩托。市面上見到的一般都是定製版本，原廠的三輪版侉子都是二戰和戰後幾年權那時代的，古董車價值不菲，後來都是改裝定製版本，哈雷的精髓也在改裝上，原廠不出整車改裝，但是出改裝件，比如常見的路王跨子，也有用滑翔改的，一切用原廠御用改裝件，精改費用大約是10萬以上，用副廠的，10萬以內可以搞定，前提是先找車，再拿車改裝去，一個路王，水車價格10萬了，滑翔更貴，也就是說，整車費用20萬+，這還是水車，大貿的話，路王落地30萬....

當然了，收車友的改裝成品會便宜，但是不一定夠上自己的眼，畢竟改裝是走個性路線的，拿別人的就差點意思了。

㈢ 哈雷摩托價格

幾乎一半是來每輛價值源1.5萬美元的大功率重型摩托車。另外約有30%為豪華型高檔摩托車，配有車載計算機和高級音響設備，這種車價值在2．2萬美元以上。其餘為體育競賽用的輕型摩托車，每輛售價也在8000美元左右。在日本價格戰的猛攻下，哈雷摩大批量的摩托車可能賣到2萬美金以內。

㈣ 哈雷摩托車三輪多少錢

劃不來啊 幾十萬就買個摩托車 買四輪帶棚的吧
哈雷摩托車三輪的模型擺在家裡 倒挺好看的

㈤ 最貴的哈雷摩托車要多少錢是什麼型號最好有圖片！！！

樓主你好！

這個，從價格來說，沒有最貴！從價值來說、、、那就是世界上第一回台摩托車，無價！！答！

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台摩托車誕生了。它被命名為「單軌道號」，現存於德國慕尼黑科學技術博物館，是戴姆勒於1885年8月29日獲得專利發明優先權的世界上第一輛摩托車。戴氏摩托的發動機垂直安置在機器中央，動力由皮帶傳至中間軸，再由齒輪傳到後輪；手柄控制著後輪的制動器；進氣口由活塞的吸力開啟。該車發動機排量為264ml，單缸，風冷，二沖程，轉速700r/min，功率0.37kW，時速12km/h.

我曉得的就是這輛了，一億七千萬哦，牌子忘記了

希望樓主滿意！！！

㈥ 哈雷摩托車大概多少錢啊！

北京有賣的 最便宜的八萬多最好的三十幾萬 哈雷是美國的品牌 怎麼也是交海關稅 看來版你很有錢 也是個車迷 我推薦權你個品牌吧 美國的道騎戰斧 你要是把它買到手 世界的車迷都會認識你的 這款車2.5秒就能加速每小時100公里(很快吧 簡直不敢想像的) 最高車速 時速674公里每小時 具體你查下資料 祝你早日佣有愛車 望踩納

㈦ 哈雷摩托車的價格是多少

哈雷摩托車曾經兩度瀕臨破產邊緣，經營權拱手讓人。然而今天，哈專雷摩托車不僅成功擊敗屬日本摩托車的猛烈攻擊，更建立了忠誠的顧客群，成為全球知名的品牌，最讓人驚訝的是哈雷摩托車的售價竟然比普通的轎車還要貴。該公司年產摩托車達24.3萬輛，況且其中幾乎一半是每輛價值1.5萬美元的大功率重型摩托車

㈧ 哈雷摩托車報價多少

現在國內的哈雷分兩個渠道
第一就是大貿店的正規途徑進來的 現在哈雷在北京 上海 成都都有了大貿店 具體的價格你可以去店裡咨詢 從入門級的883到頂級的1584 價格從10W左右到5~60W不等
其二就是各種走S渠道進來的整車或者拼裝車 廣東的碣石是國內最大的走S摩托車集散地 這樣進來的哈雷要比大貿便宜很多很多···10年左右的883根據車況不等 價格在5~6之間 浮動比較大
希望對你有幫助