四輪小越野

❶ 這種四輪越野車具體是什麼車型

SUV是"SportsUtilityVehicle"的簡稱，即運動型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發展而來的四輪驅動廂式車，起源於上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，並有運動感，便於日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，後懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，車內的空間較大，載人載貨同樣游刃有餘。 也有的概念認為:SUV=越野車+旅行車 SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊;而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。 在發源地美國，SUV近年來一直穩占暢銷車型的頭位，這都是因為它既適合城市行走，又適合野外賓士，而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。SUV進入中國市場後，以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點，甚至有業內人士驚呼:2003年是SUV元年。SUV新車如雨後春筍般涌現，銷量也如芝麻開花節節高。 目前市場上低、中、高三種層次上的國產SUV樣樣俱全，低的在10萬元以下，以老車型為主導，新車就以獵豹飛騰、Jeep2500以及新上市的特銳最搶眼;中價車為20萬~40萬元，新成員也不少，有速跑、帕拉丁、華泰特拉卡、獵豹旗艦等，是目前大部分主流廠家爭奪得比較激烈的一塊陣地;高檔就是40萬元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽豐田三分天下，外加進口SUV，全面照顧不同消費者的需求.

❷ 請問2.0的轎車，能自製拖車托atv小四輪越野嗎我看一般是吉普托得多，不知道轎車可以不可以謝謝

硬牽引也可以，在底盤下邊焊一個帶鎖的牽引鉤。不過要注意起步減速的速度，沖擊太大轎車的車架也受不了。

❸ 小型4輪越野車原理結構。

吉姆尼從兩輪復驅動切換到四輪驅制動時車速必須低於100km/h，且必須直線行駛，反之亦然。4WD與4WD-L之間的切換則必須在車輛停止狀態下進行，在一般情況下建議盡量不要在行駛中切換到4驅擋位。當切換至4WD-L下，傳動軸輸出扭矩將放大2.6倍，以應對發動機110N·m的局限性。

❹ 誰給推薦款小型的四驅的越野啊，比如鈴木的吉姆尼那種的 謝謝了

要是小型的越野車抄得話，那襲只有吉姆尼啦 20以內的只有他可以說是一個越野車，帶有四輪驅動的，並且帶有低速的模式的，。
還有的話，在這選的話，可以給你推薦一個獵豹的飛騰，不過這一個車得越野的話，有一點次吧 ，
還有幾個是越野車得外觀，那就有海馬的騎士，現代的途勝，還有ix35 這一類的車，這就是suv不是越野啊
還有要了解可追加啊

❺ 國產四輪越野摩托車那個牌子好

世界上最好的四輪越野摩托是 號稱世界上最貴的摩托車Wazuma V8，由法國著名摩托車製造商拉扎雷斯（Lazareth）推出，具有超級越野性能。Wazuma V8的配置堪稱奢華。特別定製的法拉利3.0升V8引擎和寶馬M3的6速變速箱，加之整體車身重量只有650公斤，使這輛超級越野摩托車的最高時速可達每小時241公里。為了配合如此強勁的動力系統，Wazuma V8使用了義大利著名制動系統供應商布倫博（Brembo）的剎車裝置和EMC特製減震器懸掛系統。此外，18寸輪轂、賽車專用光頭胎和寶馬特製車把也讓Wazuma V8的賽車氣質更加顯著。如此「高貴的血統」集於一身，身價自然不菲，Wazuma V8的售價為16萬7870英鎊（約合167萬人民幣）

你需要的價位我認為春風的不錯。
有錢考慮北極星，龐巴迪，雅馬哈和本田。
錢少考慮建設。
雜牌子千萬別買，去一次泥地就玩完。
而且沒有保修也比較麻煩。

❻ 越野車「2H」，「4H」，「4L」分別是什麼意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指適合地形的越野狀態。

2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；

4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；

4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

(6)四輪小越野擴展閱讀：

四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。

相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。

當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。

而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。

❼ 想做個四驅的小型越野車，誰有資料分享一下

這個太寬泛了，要看你需要什麼樣的資料。小型越野車究竟小到什麼程度。完全靠自內己製作容的話，最基本的要素是先確定動力總成。簡單地說就是你打算造一個多大排量的，然後再根據發動機和可以匹配的變速箱確定底盤的配置。

❽ 誰知道四輪四驅山地越野車

簡單來說，就是摩托車的升級版，有4個輪胎，然後四個輪胎都可以給動力，其實很多這樣的4驅沙灘車。四輪四驅山地越野車也可以叫做，四驅沙灘車。建設的沙灘車，獅跑沙灘車挺好的。

❾ 豐田有一款小型越野車叫什麼名字

眾泰不僅仿豐田，他還仿 大發（也是日本的一個小型越野車品牌）

❿ 所有的越野車都是四輪驅動嗎

不一定，越復野和SUV還是制有一定的區別，像在野地越野的車基本都是四驅的，類似於悍馬（軍用車），城市SUV有四驅，也有2驅，類似於海馬騎士，（家用、商用車）根據不同的使用選擇不同的車型，價格差別都是很大的