Ⅰ 8死11傷!貨車側翻掩壓路邊拾蒜群眾,具體情況啥樣
貨車在公路旁側翻後,車里的蒜都掉落了。村民們過來幫貨車的車主撿起了大蒜。在詢問後得知,車主已經不要那些散落的小蒜,村民們就自己在那裡撿起了小蒜,沒想到這時候貨車突然側翻,導致村民受傷。
Ⅱ 無情大貨車每次側翻汽車必被壓扁,什麼車能扛的住它的重擊
第一,遠離大貨車
第二,安全駕駛,不超速,不闖紅燈,不酒駕,不疲勞駕駛
第三,紮好安全帶
第四,安全是建立在規則之下的,所有的車在大貨車幾十上百噸的重量和沖擊下都是廢鐵一堆。
Ⅲ 貨車側翻掩壓拾瓣群眾,官方對此有何說明
這個令人悲痛的事情是發生在9月15日的上午的時候,當時有一輛外地的運輸蒜瓣的一輛貨車,他們在我們河南省信陽市商城縣有一個交界處的時候,大貨車不幸發生了側翻,然後車上所有的蒜瓣都掉落在了路邊,當時周圍的村民還有群眾,他們聽到這個消息之後,就趕緊過來幫這個司機撿拾這些蒜瓣。
所以說,河南人是真的很有素質了,也請那些人禁止地域黑。但是後來還是發生了一件讓人很難過的事情,當時在下午4:00多的時候,然後有一輛運著很多碎石的貨車,他從安徽進入到商城的時候,不小心在蒜瓣翻他的貨車的旁邊他也發生了側翻,然後,當時正在撿拾蒜瓣的群眾,有好幾個都被壓死了。
基本上已經傷情穩定了,而且縣領導都已經在努力的去安撫這些被壓人員的家屬的心情,也希望家屬不要太難過了,而且善後工作他們也在積極努力的去做,其實這種好人好事的,但是卻發生了這樣令人悲痛的事情。
Ⅳ 貨車側翻壓教練車後果怎麼樣
2018年3月14日,江蘇省連雲港市贛榆區一輛貨車爆胎發生側翻,壓在正在行駛的教練回車上。車上5人全部遇答難,除一名男性教練員外,其餘4位學員均為女生。
網上流傳的一段視頻顯示,現場有兩輛前後行駛的半掛貨車,旁邊的一輛白色轎車與這兩輛貨車相向行駛。隨後,後面的一輛貨車忽然從前面貨車的左側超出,緊接著該貨車車身側翻向左側,砸向一旁行駛的白色轎車,而車頭繼續駛向前方。
15時許,贛榆公安分局發布通告稱,7時許,山東省臨沂市鄭某駕駛魯Q2606R重型半掛貨車由東向西行駛至贛榆區墩尚鎮境內327國道(原310國道)處,與張某駕駛的蘇G9258學號牌教練車相遇,貨車側翻,致教練車內5人死亡。目前,事故調查和善後工作正在進行中。
目擊者張兵說,貨車裝載有像礦土一樣的東西,貨車側翻壓到的教練車中一共有5個人,包括1名教練員、4名學員,學員均為女生。隨後,遇難者被急救車拉走。另有目擊網友稱,車上裝載的為粉煤灰,車因爆胎而導致側翻。
喬墨告訴每日人物,其中一位遇難者是她的朋友,今年21歲,是贛榆區墩尚當地人,本來是去進行科目三路考。
Ⅳ 貨車太大太重,交通事故後轎車越野車慘不忍睹車內人員很難生還,目前有什麼樣的越野車能抵抗貨車的輾壓
再好的車也禁不住貨車的碾壓,請謹慎駕駛。
Ⅵ 貨車側翻壓到計程車,發生了什麼
貨車是用來裝載貨物的,往往他們都很大車上載的東西很多很沉重,所以車輛有個慣性,在剎車的時候他們是很難及時的立馬就停下來的。所以在路上遇見大貨車的時候,應該離他遠一點,跟他保持距離。
在公路上發生了一起這樣的交通事故,一輛載著很多貨物的車輛。突然間發生了側翻,壓到了旁邊過路的一輛計程車上面。當時那輛計程車一下子就被這輛大貨車壓扁了,然後計程車上面還有三個人坐在上面當救援人員去到現場的時候,其中兩個乘客表示自己沒有什麼問題,但是遲遲都沒有找到司機的蹤影,也沒有看見有計程車司機回應救援人員。
開車在路面上一定要注意時刻警惕周圍的環境情況。如果有什麼不對勁的事情發生,一定要及時的做出相關的反應並且盡力保存自己的人身安全,不管怎麼樣能夠活著就是很大的幸運。
Ⅶ 貨車側翻壓到計程車,事故原因是什麼
在路上駕車行駛的時候,我們下一次的會去選擇避開那些拉著許多貨物的重卡,因為這些卡車如果一旦發生事故,將會波及到其他的車輛,並且由於這些重卡的重量較大,並且慣性也比較大,所以造成的損失是非常巨大的。
所以在路上行進的時候,我們一定要注意安全,千萬不能粗心大意,在路上一旦發生事故就會是大事故,同時自己的安全行車也是對其他人的一種尊重和保障。
Ⅷ 浙江龍港突發,重卡側翻壓毀越野車,4人死亡,你在路上看到大貨車害怕嗎
隨著我國經濟的發展,城市建設和擴張是越來越快,項目建設是越來越多,在這些大大小小的建設項目射的時候便產生了大量的建築垃圾,這些建築垃圾會通過渣土車運送出城,可是就因為渣土車卻導致了許多事情,而在浙江龍港又發生了一起渣土車導致的車禍,當你走在街上,看見那肆無忌憚橫沖直撞的貨車,你會感覺到害怕嗎?我是會感覺到害怕,這害怕當中有多種因素:
等到踏出社會之後,害怕的內容多了一點,那就是害怕渣土車出事,因為渣土車由於它的體型大,拉的貨物又多,導致他的撞擊力十分強,曾經就親眼看見過,因為下雨,路面濕滑,渣土車剎車不及,結果是沖撞到別人家中,在家中打麻將的人兩死兩傷,渣土車就是一個炸彈,你根本就不知道他什麼時候會引爆,而且有的時候並沒有一個安全的地方。
Ⅸ 一人躺在國道上,遭到兩車碾壓。第一輛車是越野車,第二輛車是大貨車被碾壓者死亡,大車承擔什麼責任
首先需要專業鑒定。具體怎麼鑒定是警察的事情。如果警察沒有辦法,就版跟司機沒有關系。
如果權是第一輛別壓死的。第二輛車就就是次要責任。但是如果是第二輛壓死的。就反過來。
而且那個人躺在公路上。如果是故意的。可能就是他自己的責任。兩個司機頂多承擔10%的責任。如果是因為他暈倒了。可能多承擔責任。
只要司機沒有味道交通規則。就沒有刑事責任。但是汽車比行人強大。而且人家已經死了。汽車必須承擔10%的責任。人要是沒有死。兩個司機承擔10%醫葯費。死了,就可能根據當地的情況或者死者的家庭情況。承擔經濟責任。
看看交警怎麼鑒定。最壞的結果是一個司機承擔7、8%的費用。如果不能鑒定出誰的責任大。可以兩個司機商量。平均承擔責任。
我姥爺是警察。他說過。壓生不如壓死。郭德綱相聲里有一個玩笑。汽車壓人。司機認為走錯了。就倒回去又壓了死者一變。其實這是真的。一個人被壓了。汽車倒回去。後來專家鑒定汽車倒車回去。屬於殺人。
跟你說這個是告訴你。壓死人後,要是沒有違反交通規則。活人要承擔很多費用。死人就只需要給家屬補償就可以了。既然死了就不用花太多錢了。
Ⅹ 成都大貨車側翻壓扁紅色小車至40厘米!請問那是什麼品牌
遇到大貨車,一切小車都不是對手。
看看下面的圖片,不乏所謂的神車被大貨車完全蹂版躪。
開車上權路,只能相信自己,依靠自己。
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