本田凌派新車價格19款怎麼樣

㈠ 本田凌派新車價格是多少

全新本田凌派正式上市，售9.98-13.98萬元，新車定位緊湊級轎車，搭載1.0T渦輪增壓發動機。此外，該車系未來還將推出混動版本車型。

在2018年廣汽本田品牌之夜上，廣汽本田新一代凌派正式上市。新車共推出5款車型，售價為9.98萬-13.98萬元。據廣汽本田執行副總經理鄭衡介紹，新一代凌派未來還將導入混動版本，進一步完善產品矩陣。

相比現款車型，新一代凌派在外觀、動力等方面均有較大變化。尤其是在動力方面，此次新一代凌派取消了現款1.8L自然吸氣發動機，全系換裝為三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173Nm，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

外觀方面，新一代凌派採用了本田最新設計語言，前臉處採用了蜂窩狀設計的大面積進氣格柵，搭配大面積鍍鉻裝飾，凸顯年輕運動風格。此外，新車的頭燈組造型也發生了變化，並在其中加入了LED日間行車燈，下保險杠改用三段式布局，霧燈區布局更加簡潔。新車車身尺寸為4756×1804×1509mm，軸距為2730mm。相比現款車型，新一代凌派的軸距增加了80mm。

另據鄭衡介紹，針對新一代凌派，廣汽本田還將推出「首付1萬元起，餘款最高可享3年0利率」的金融購車政策。

本田凌派第一代車型自2013年正式上市以來一直很受消費者的青睞，時隔五年，凌派的第二代車型也終於面世，其外觀、內飾、空間以及各項配置都較第一代車型有了很大的提升。如今價格占優勢的自主品牌越來越被消費者接受，在這樣的形勢下，新一代凌派能否通過自身優勢在競爭激烈的緊湊型轎車市場里佔有一席之地，值得拭目以待。

㈡ 2019款本田凌派是否值得購買

新凌派上市後，我也第一時間去廣本4s店保養之餘去試駕了，前後排空間都做到了同級別絕對回第一的存在，根答本不是軒逸卡羅拉這些傳統對手能比的，是那種近乎鋪張的大，甚至覺得比部分中型車還大。不光是腿部膝部空間，甚至後排頭部空間，端正了坐都還是有餘量的。相對於內飾來說其實我感覺還是差評的，因為用料已經不是第一代的全塑料了，軟性材質到處都是，整體氛圍營造的也不錯，但是最能營造高級氛圍的棕色內飾，卻必須要頂配才有。

㈢ 誰買過2019款的本田凌派的車，討論下這部車的特點

我的也是2019款，12月入手豪華版，落地是13。排量不大，馬力可不小122匹。現在開了專大半年了，1萬公里。提速可屬以的，我該車前是帕薩特。油耗也可以，不開空調是6.1個，外觀好看才買的，三杠沒有毛病，和前車帕薩特四缸感覺不出來。
不滿意的是方向盤重，帕薩特方向盤很輕，平時用二個指頭轉方向盤的，凌派就不行了。不過方向盤重點有好處是高速行駛車不飄的感覺。
還有點是隔音比帕薩特差，畢竟帕薩特是20幾萬的b級車，其實不算凌派毛病。

㈣ 本田凌派怎麼樣

【最滿意的一點】來外自觀大氣穩重，倆字，完美!頗具現代人的風格，尤其是前面那兩排C形狀的日行燈~!之所以買銀色是因為金屬漆，白色的話過個三年五載的就會變色而且不如金屬漆亮。低調。
【最不滿意的一點】操控及舒適性不是很好，尤其是路面不平坦，車身明顯抖動厲害，可能這就是不是獨立懸架所致，沒有推背感，絨布的座椅外加硬塑料殼中控台
【空間】很棒
我180
做進去一點不憋屈
【動力】沒有推背感
提速慢，可能是以前我開的奧迪A6開慣了的原因，所以相對感覺較慢
【操控】適中吧
【油耗】這個沒得說，相信本田，但是目前13.2個油
我就非常郁悶了，開著空調磨合期也不能這么多啊。
【舒適性】因為不是獨立懸架
稍微有點顛簸
【外觀】漂亮大氣
【內飾】硬塑料
這個價位可以了
【性價比】沒的說
既然買了
就是相中了，超值!
【其它描述】暫無發現其他漏洞，隨時更新吧，一直相信本田發動機，專為國人打造的凌派，不會令我失望!

㈤ 【車主點評:19款新凌派，使用心得！】

#最滿意 車內空間超大，相信很多凌派的車主都不會對此否定，有人說中國特供車型，國人可不就是喜歡大嗎？所以凌派也算迎合了市場需求。以前也經常潛水看論壇，但並沒有網傳的抖動厲害，動力也特別足。
#最不滿意 四兒子店太摳，就送了腳墊貼膜，導航屏都沒送一個 哎
#選車理由 家庭用，車內空間夠大，油耗低，顏值高，本田的logo比較漂亮。
#空間 我本身習慣開車時將座椅盡量靠後，這款車在我調整後後排空間依然很大，跳二郎腿都沒問題，已經滿足了我的需求，而且相比而言這個車子比較高，前後排做起來不壓抑，符合家用轎車的定位。後備箱空間也比較大，日常出行絕對沒問題
#外觀 外觀年輕時尚，挺好看，其實本人對外觀並不是很看重，凌派於我的審美觀點來講談不上驚艷，但是也覺得挺好看的。
#內飾 不知道是不是布藝的不封味，我們同事買的福睿斯和吉利博越已經沒味了，我的車有點味。
#動力 剛起步要順著來，中段加速很快，動力表現還是很優秀，本田發動機沒得說。
#操控 操控其實還是不錯的，指哪打哪低速駕駛方向盤會有點沉，高速的時候較輕，不過單手打還是沒什麼問題。
#舒適性 發動機噪音和胎噪都在接受范圍，高速風噪有點大，空調很給力，上高速上面行駛風噪有點大，胎噪正常接受范圍以內，發動機踩油門提速的時候聲音有點大，等速度平穩了幾乎沒什麼聲音，風噪等裝了密封條再來談感受。
#油耗 油耗目前還在磨合，6.4個油，感覺還不錯，比較滿意，看看後期。

㈥ 本田凌派2019款車怎麼樣，爬坡會不會吃力，聽說發動機異響太大，有在使用的朋友嗎說說凌派咋樣值得

發動機三缸抖動噪音是最大問題，作為中國特供車來說其他都過得去，至於上坡，不是這種小排量發動機乾的事！

㈦ 19款三缸凌派落地價95000可以入手嗎

19款三缸凌派落地價95000可以入手的、空間比較大、也比較省油。望採納

㈧ 19款的本田凌派怎麼樣，請車主點評下

有人喜歡動力強勁的，恨不得甩寶馬、賓士幾條街那種：有人喜歡安逸的，像開新能源汽車一樣，其實依我拙見，關鍵還是要自己喜歡，別人說再多也只是參考，適合合用才是真！下面來給大家聊聊自己對2019款凌派的評價和看法，一起來看看吧！

外觀不說其他，外觀是選擇它的重要指標：有個性的C字尾燈、白光C字行車燈、突出的前臉等均彰顯個性．除了車身薄點，其他真的挑不出毛病。

內飾搭配簡單大方，皮質感細膩，有高檔車的感覺。新車有很重的味道，特意買了小米車載空氣凈化器、竹炭包，提車一定要全開窗，十幾公里開的我頭暈。

空間方面，170cm體重胖子座裡面毫無壓力，空間巨大，後排175可以坐但再高可能有點壓力。

車自身比較大，配三缸1.0T城市道路自然不在話下，起步會遜色些，跑起來根本感覺不到，也開空調跑過，感覺可以！但整體來說真的不像網友們說的那麼誇張，還抖到懷疑人生，俗話說得好「鞋合不合適，腳最清楚！」選擇了就結伴同行。

油耗，一個字「省」，開長途城市加高速不誇張的說起碼省去3/1的油．因為之前也開過榮威、別克，相比較新凌派確確實實省了很多、

舒適性，前獨立懸架，主座駕駛空間特別寬敞舒適，可惜全系都是手動調節，不然還真要買個頂配的。副駕也一樣空間很大，只可以手動調節前後：後排座位過減速帶震感明顯，像沒有減震的單車那樣，但本田人性化的是將後排座墊加厚了，座上面還是會化解不少震感的。高速上面噪音還是有的，但我分不清是胎噪還是風噪。

最滿意的是空間，車型高端大氣：和老婆去車展看車並沒有告訴她車型，沒想到她一眼就看中了這款，可能是一起久了有默契了吧。開始一直非常擔心所謂三缸機動力不足、抖動厲害的說法，跑完兩趟高速也不在擔心了。高速120不是問題，高速噪音也不是很離譜的程度可以接受，朋友說新車都有磨合期，所以新車轉速一直控制在3000以下．經濟省油，家用完全可以勝任！

最不滿意的是自動啟停，可能要吐槽一下，本身就是三缸機還搞個自動啟停，每次等紅綠燈也來一遍明顯的慢一拍的節奏。