❶ 一般改裝職業賽車要多少錢
漂移用的車一般在10W-20W就可以下場地了~當然是不可以上路的！你如果專業玩的話花個20W左右去買輛改好的二手車來的實惠~
❷ 把一輛原裝車改裝成拉力賽車那樣大概需要多少錢
並非用錢來衡量，我記得從哪聽別人說過，要改那個類型的車子，需要花車子自身價格的2-5倍。前提是你的車子還需要有個好底子，拿奧托改我估計就別指望了
❸ 改裝一輛賽車最便宜多少錢
家用汽車，改裝成可用的賽車，包括座椅，框架，儀表，進氣，排氣，剎車，動力系統改造，有個20萬就可以了，如果你要改裝成F1這樣的，我就無法回答了。
❹ 改裝一輛賽車需要多少錢！！
參什麼賽？？？ 節油賽的話換四條細胎，拆掉備胎什麼沒用的東西就行了。
❺ 一輛改裝賽車要多少錢
現在商城不賣改裝賽車，除非買別人的飛車號碼，那價格就不定了，望採納
❻ 改裝賽車要多少錢
如果你是發來燒友的話,往車上放一兩自百萬玩似的,改裝引擎:進氣系統燃燒系統排氣系統.懸掛系統傳動系統輪圈輪胎制動系統大包圍尾翼座椅氮氣加速系統方向盤腳踏儀錶行車電腦等等等等如果簡單改裝外觀的話一萬塊以內搞定
❼ 要是把一輛polo改成wrc的賽車那樣的車要多少錢
賽道版估計國內買不到吧。我也很熱這個賽車，不知道能不能從國外買一輛然後運回來，聽說如果完全按照RWRC規格改裝，即便是車體和賽版一直，改裝得500多萬，我去，不知道是真是假，所以個人感覺還是從國外買一輛運回來最經濟劃算，這個純正賽道血統，不能合法上路，所以玩的人太少了，除非發燒友啊。。。。我是看一眼就中毒。。。。哈哈，希望幫到你
對了，以前是1.6，好像現在變2.0升了。。
以下為查閱的資料：
世界拉力賽的賽車是在4缸2.0升的量產車型的基礎上改裝而來的，雖然它們看起來和你在經銷商展廳里看到的一樣，其實它們幾乎所有的地方都是不同的。價格也大不相同--一輛WRC賽車的價格在100萬美元左右——這還沒有包括備用的配件。一套用於比賽的輪胎僅能夠使能用100公里左右，而且每兩站比賽之後，還需要一筆用來翻新動機和變速箱的支出。
FIA規定：WRC賽車必須使用量產車輛的標准車體。WRC在使用的時候，會把量產車體的所有附屬物都拆除只剩金屬框架，並且把所有點焊的地方重新進行縫焊。為了減輕重量，車體所有多餘的支架和固定板都要拆除，同時還要安裝用鋼管製造的防滾架。在經過大約700個工時的改裝之後，一輛比改裝前堅硬強壯得多的新車產生了。大部分的WRC賽車能夠支撐起相當於10輛普通車的重量。FIA要求所有的WRC發動機在空氣進氣口安裝的節氣門規格不能大於34mm，這個要求把賽車的動力限制在了300匹力以內。發動機缸體和缸蓋必須採用標準的民用車配件，不過能夠對曲軸，連桿，活塞，缸襯，氣門和凸輪軸進行改進。賽車配備的標準的渦輪能夠推進4-5個巴（氣壓單位）的氣壓——相比較而言，普通的民用車只有最多1巴的壓力——賽車也安裝了時間延遲系統，這個系統可以讓渦輪增壓器從起步開始就能釋放最大推進力。所有這些改變帶來的是巨大的扭力——700牛頓.米——與法拉利恩佐（FerrariEnzo）的扭力相同。
全部WRC賽車都採用了四輪驅動的方式，配備了6速半自動變速箱。由電子控制的換檔系統讓車手可以在無需離合器的情況下用四百分之一秒的時間換檔，這個速度和F1的賽車一樣。很多賽車也採用了F1類型的發車控制系統，盡可能把發車的速度提高。賽車安裝了離合器，但是車手一般只有在起步的時候才會用到。
在WRC的賽車裡面沒有任何的內飾——只是暴露的金屬以及為賽手和領航定製的兩個碳纖維座椅。車子後面也沒有多餘空間——鋼管做的防滾架占據了後座的空間——車子裡面也很擁擠，因為所有賽車需要攜帶的東西，例如滅火器、工具包和備用輪胎都被固定在地板上——或者車子的下面——這可是使整個車的重心盡可能的低。
拉力規則允許使用尾翼以及其他你在民用車上見不到的空氣動力學組件。這些設計利用圍繞著車子的氣流來冷卻機械部件——例如發動機和剎車——也利用空氣保持車子的抓地性能——或者在賽車跳起的時候保持平穩。
不管路面狀況如何，改裝後的車可以在三秒內起步並加速至60英里/小時（約等於100公里/小時）--在賽手熟悉賽車性能的條件下--賽車還可以在狹窄的砂石路面上以200公里/小時的速度從兩棵樹之間側滑而過，並且保證賽手在這個速度下對賽車仍有完全操控。
看到這里是不是放棄專業版了？太燒錢了，除了熱衷於WRC的富人和汽車品牌車隊，一般人玩不起啊。。。僅供參考。
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❽ 改裝一輛跑車，大概要多少錢
一般的也就2~3W左右
要是漂移車的話沒有50W的話應該可以拿下
因為要是D1的車引擎改動很大的
要加大水冷
還有高靈敏的精密渦輪
在加上大扭矩輸出的變速箱
賽車懸掛
最重要的還有賽車電腦價格也是相當昂貴的
❾ 給汽車改裝到底要花多少錢
隨著車市的升溫，全國的改裝市場也開始活躍起來。從簡單的貼紙到復雜的動力升級都有人去改去嘗試。那到底改裝要花多少錢呢？恐怕想改的人都被錢給攔在改裝界的門外。都說改裝是個無底洞，而且會上隱。就像買新衣服，買了上衣想買褲子配，買了褲子鞋也覺得舊。呵，反正有追求就能讓生活變得豐富多彩啊！所以我們T139改裝網在這里給想改裝的朋友提供一點改裝的價格區間以供大家參考（以國產件為例）：
外觀改裝方面：
貼紙：街上的行行色色的改裝車可能最多的共同點就是貼紙吧。花錢不多但是能收到意想不到的效果。而且貼紙很多都是通用的買起來也方便，大家何樂而不為呢？現在的貼紙都是可以根據車主的要求個性定製的，周期為1-2天時間。價格從簡單燈眉的10元到整車的200、300元不等。主要看要貼多少東西唄，不過我勸各位是點睛之筆最好。別貼的太多就顯得不漂亮羅！
空力套件，也就是包圍：大家都應該知道有大包圍和小包圍之分。材質上也有不同，什麼PU的，玻璃鋼的等等。魚龍混雜。買的時候大家一定要看清楚。所謂沒有賣錯的只有買錯的。不要一味的貪圖便宜，定回來的包圍達不到滿意效果到時候又會後悔。小包圍的價格要便宜很多的，一套四件套的最便宜的可能就3、4百，但是貴的也要上千元。貴在哪裡車主們一定要問清楚，是材質還是做工復雜之類。大包圍就比小包要貴，而且大包安裝通常情況都要把原車的前後杠卸掉，而後裝上新的大包圍。大包圍便宜的可能就7、8百塊錢，但是貴一些的可能在3、4千不等。不包括原裝進口的貨噢。那些就非常貴的，一般都在4千元以上了。有時候如果覺得貴，大部分的大包圍都可以拆開賣的。你可以只買前杠。安上的效果有時候也不錯的。其它的配件像尾翼，輪眉之類有時候在套件里，有時候是單賣的。價格都在2、3百元左右。
輪轂：輪轂裡面有很多的學問，輪轂尺寸越小價格越便宜，普通顏色比電鍍的要便宜。看各人喜愛了。當然這里介紹的以國產為標准，不是OZ等等這樣的大品牌了。大品牌的價格另論了。14寸的鋁合金改裝輪轂200多起一般不超過600元，15寸的一般是350元起，16寸400元起，17寸500元起。呵呵。
輪胎：如果輪轂長大輪胎就要相應的變大，這個大家都應該知道的。輪胎各地都有，這個不必從網上購買。
車漆：很多人想做車漆，一定要找好一點的裝飾改裝店做出來的漆才漂亮。像亞光漆黑色，白色現在有方便的貼膜了。不用做漆了。不過不推薦做亞光黑雖然漂亮，但是晚上不利於行車安全。普通車漆全車在2000元起。亞光漆各地價格可能會不同。5000元左右
車內裝飾：車座椅有的朋友喜歡改裝賽車座椅，賽車方向盤，各種儀表，軟包，隔音，中控，燈光等進行改裝的。座椅從500元起，方向盤從150元左右起。儀表在100元左右一個等等
❿ 改裝跑車需要多少錢
其實酷派本身外形就很帥了，只是建議:前蓋改成網形，門子改成剪刀，加一個大尾翼，改改排氣筒，價格也就三萬巴。很帥的。