mx5車價格

Ⅰ 馬自達mx5有現車嗎

於洪區沈大路，沈陽中聯有現車！
灰色的，現在在展廳擺著尼！！！

Ⅱ 馬自達mx5在其他國家的價格是多少

在國內主要是稅比較高，不然mx5一定也會有個不錯的銷量的，關稅消費稅版購置稅排量稅等等稅下來權本來10幾萬的車賣到近30萬了，性價比就低多了，這價錢可以買到別的好多不錯的車了都。在國外也就摺合人民幣17萬左右，不會超過20萬的，親淡定吧，現在國內的市場不成熟，我也很想開上便宜點兒的休閑敞篷的，以後會有的。

Ⅲ mx5是什麼跑車，多少錢一輛。

馬自達MX-5是一款硬頂敞篷跑車，指導價：29.98萬元

Ⅳ 購買馬自達MX5總共要多少錢

只有09款2.0的，裸車29.98W，上路價格336756元
當然這個是不優惠的價格，如果裸車優惠的，總價還會更低。
具體養車費多少就不知道了，這個車子開的人還是比較少，進口車，保養不會便宜。。。

Ⅳ 海南馬自達MX5多少錢

樓主好
MX-5是馬自達純進口的，不是海馬，MX-5 2.0L 手自一體 29.98萬

Ⅵ 2015mx5馬自達跑車價格

最新一代的MX-5基本型價格為48.03萬人民幣。
在完全放棄了Miata的硬體的同時，馬自達公司試圖通過其自稱的「Kansei工藝」來傳遞軟體概念。公司對其的解釋是，你所看到的馬自達是無形價值，如在研發期間對「樂趣」及「美觀」的要求比傳統的0到60加速時間及馬力工藝指標要來得重要。這聽起來是個很有趣的想法，但是執行該理念的工程師們卻得為這種難以量化的概念進行量化：在技術說明中，執行計劃經理Tetsuo Fujitomi就得解釋一個裝備有42個感測器的試駕車如何通過記錄行駛期間的肌肉負載來衡量「敏捷」的概念。

或許更重要的是，所有的研發責任都由Takao Kijima負責，他是1998年型的主管計劃工程師以及最初車型的底盤工程師（他笑著說：「我超過三分之一的時間都花在這款車上了。」）。而一直領導從最初的概念（在1982年由前任MT職員Bob Hall偶然提出的建議，他如今負責馬來西亞汽車製造商Proton的未來產品）到車型生產的Toshihiko Hirai也回憶起幫助將Miata推廣至所有新一代馬自達工程師的經歷。

Kijima的小組主要集中於四個關鍵領域：輕質、穩定、性能感受及工藝，這些涵蓋了新款MX-5設計的各個方面，從採用鋁制機罩和行李箱到車橋之間大部分汽車組件的組合以實現在兩乘員時完美的50/50重量分布（例如，將行李箱右後角的電池移至發動機前面以便將距離汽車重心的距離減少10.4英寸）。

雖然幾乎比現有每個車型的尺寸都要大，但是新款MX-5的凈重卻減少了3.5磅。前懸架的鋁制上下控制臂比原先採用的鋼制組件總共輕了5.5磅；除去了安裝動力轉向泵和空調壓縮器的支架，也減少了7磅；換為中空的前部穩定桿也省下了5磅。狂熱的Kijima工程師在重量方面竭盡了全力：通過簡化後視鏡的設計而節省了0.19磅。

馬自達的研發主管Joe Bakaj說，前部雙獨立懸架的叉形臂和多連桿後懸架看上去很熟悉，但卻經過了完全重新設計。提高了懸架的行程，並且盤管上方的震動幾乎是垂直的以確保更快的線性響應。新型制動裝置各方面都更為寬大，前部採用11.4英寸回轉軸，後部採用了11.0英寸回轉軸，由新型且強度更大的鋁制卡鉗夾緊。

盡管在歐洲提供了1.8升發動機，但是全部美國規格的MX-5仍然由改裝的縱向安裝型式全合金2.0升MZR直列四缸發動機提供動力，這是馬自達主流前輪驅動車型的裝備。動力輸出取決於變速箱，如果購買了抵擋車型的五速變速箱或馬自達自有的全新六速度手動變速箱，在6700轉時將獲得170馬力的動力。但是如果購買的是新款六速Activematic車型，就只能獲得166馬力。但是不論變速箱型式如何，輸出扭矩仍然相同，為5000轉140磅-英尺。

與之前的大量推測不同的是，馬自達堅持新款MX k 5與旋轉動力RX-8雙門敞篷轎車採用不同的主要零件，所有組件都有自身的生產平台。但它仍然共享了幾個定位點，通過使用滑動載面車架模板和焊接機器人可以識別不同的部件，馬自達將在日本的Ujina第一工廠的同一生產線上組裝新款MX-5和RX-8。

個人認為，勞恩斯酷派有五大賣點：
A. coupe跑車風格濃郁，延續了現代酷派開始便為國人所接受的動感、時尚外觀，整體設計符合年輕人與時尚人群的審美。
B. 車身尺寸更大。長寬高分別為(mm): 4630/1865/1385，軸距達到了空前的2830mm。這都得益於其全新的勞恩斯平台。
C. FR後驅結構。與現代酷派的前驅結構有所不同，勞恩斯coupe採用了更具駕駛樂趣的FR後驅結構。也就是說，作為一台跑車，勞恩斯coupe要比它的前輩更適合用來追求駕駛樂趣與精準的操控。
D. 動力充沛。勞恩斯coupe目前在全球范圍內可以提供兩款引擎供車主選擇，其一是最大功率210匹馬力的2.0T渦輪增壓引擎，其二是3.8升的V6引擎。二者在動力響應與扭矩輸出上都有上佳的表現，而其各有偏好的車型定位也讓勞恩斯coupe可以滿足更多用戶購車需求。
E. 價格充滿競爭力。目前進口國內的勞恩斯coupe包含了5款車型，其中2.0T版共三款車型，3.8升版共兩款車型，其售價從19.9萬到32.5萬。其四缸車型20萬上下的銷售價格，對於年輕人實現跑車夢想來說，的確是一個莫大的福音。
勞恩斯酷派4缸增壓車型的價格接近於國產中高級轎車4缸2.4排量產品的價格區間。其中售價最高的勞恩斯-酷派 2.0T 豪華自動版廠商指導價為25萬元，自動擋版本的入門車型勞恩斯-酷派 2.0T 靚雅自動版廠商指導價22.7萬元，而採用6速手動變速器的勞恩斯-酷派 2.0T 酷動手動版售價19.9萬元。
目前在國內這一級別的產品並不多見，而勞恩斯coupe的跑車外觀、後驅結構以及增壓引擎往往又是競爭對手們所不具備的優勢。

Ⅶ 馬自達跑車mx5多少錢

你有沒有開這種跑車的朋友，問問他們多少錢。你也可以到馬自達跑車的專賣店去咨詢，也可以到網上查一查。

Ⅷ 馬自達mx5多少錢

按全款購車計算 您共需花費337405元 項 目 款 項 金 額 備 注 基本費用現款購車價格： 元 可手動修改 置購稅（元）： 元 1.6以下
1.6以上 購置附加稅＝購車型／（1＋17％）× 購置稅率；(1.6L及以下為7.5%，其它為10%)領取車牌照： 元 領取車牌照：174元。可手動修改 保險全險 交強險： 元 以家用6座以下計算950元/年，家用6座以上為1100元/年 第三者責任險： 元 5萬=900,10萬=1090,20萬=1310,50萬=1500,100萬=1650 車輛損失險： 元 240＋現款購車價格×1.2％ 附加險： 全車盜搶險自燃損失險玻璃單獨破碎險無過責任險不計免賠特約險車上責任險車身劃痕險元 元元元元元元元包括7項附加險，點擊 可查看 此處給出的保險價格為理論值，您可以根據您拿到的折扣手動修改 新車購置價*1.0%新車購置價*0.25%進口新車購置價*0.25% 國產新車購置價*0.15%第三者責任險保險費*20%(車輛損失險+第三者責任險)*20%每人保費50元2000 5000 1萬 2萬 衍生費用移動證： 元 雜費，可根據實際情況修改 環保卡： 元 雜費，可根據實際情況修改 拓號費： 元 雜費，可根據實際情況修改 三角牌： 元 雜費，可根據實際情況修改 滅火器： 元 雜費，可根據實際情況修改 托盤費： 元 雜費，可根據實際情況修改 客服自定： 元 根據當地實際情況靈活填寫，可不填 購車合計購車合計： 元

Ⅸ 為什麼馬自達MX5跟寶馬Z4的價格在國外一樣，在中國差這么多

這么傻逼的回答居然能是最佳答案，首先，關稅只有25%，其次，問的是回為啥海外這倆車價格差不答多，國內差這么遠。這車大家知道全球都叫BMW，中文名叫巴伊爾，因為賣的不好，精明的商家抓住中國人喜歡裝逼的心理，改了一個高大上的名字，叫「寶馬」，事實證明越好聽的越貴的車越好賣，而國外是馬自達開拓了這種車的先河，BMW為了佔領一盯市場才推出多，並沒什麼優勢，所以這種裝比的名字帶給中國商家的好處就是可以瘋狂的賣高價依然好賣，馬自達嘛，賣不了那麼高利潤