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皮卡好不好用

發布時間:2021-03-07 10:22:20

Ⅰ 東風日產皮卡好不好用

汽油的好,柴油的聽說挑油。
長城的皮卡就挺好的。
10年6月份買的風駿3.長城自己出的4JB1柴油機版,加上德權國博世的高壓共軌。我感覺風駿的最大賣點就是噪音小、震動輕(只是擋把子稍微晃動點)。我的油耗7.3(開空調)。風駿5比3其實一樣的東西,只是外觀改了點,如果不喜歡3的外觀多加倆錢買個5唄。真正的五十鈴沒啦,別幻想他了,寶典的噪音太大,引用我們這一位寶典用戶的話「早上打著車,全樓的人都醒了」

財富版的發動機不一樣。關於發動機,廠家現在都說五十鈴發動機,那是五十鈴的發明,中國人仿造。

到現在4年多了沒啥大毛病,換了離合器分泵、剎車總、分泵,前後剎車片,空調太冷了(貌似到溫度不停機)油耗7左右。我的皮卡乾重活的。

Ⅱ 哪一款皮卡車的實用性最好

國內皮卡基本可以分為三個檔次

F150,公羊之類的就暫時不在討論范圍了
一、回本利器 價格7到10萬
代表產品 長城風駿5 江鈴寶典 江西五十鈴瑞邁,這類產品的特點是發動機與五十鈴不老神機4jb1有很深的淵源,內外飾簡單,配置比較低,主要是工地使用,干臟活累活的,談不上什麼舒適性,沒開柴油車的會讓人覺得是在開拖拉機,空載坐後面考驗腰力……
二、宜商宜家 價格10到15萬
代表產品 風駿6(地位已逐漸被風駿7取代)域虎 鈴拓 大通T-60,主要客戶面向個體工商戶,部分企事業單位,對駕乘感受有一定要求,內飾向SUV靠攏,外形尺寸也更大一些,會在nvh下功夫了。
三、追求個性 價格15萬以上
代表產品 Dmax 納瓦拉 長城炮 域虎9
Dmax 搭載最新五十鈴4JJ1柴油發動機,最大扭矩430牛米,愛信自動變速箱(據說與豐田海拉克斯同型號),是國內第一款合資自動擋皮卡,最大的賣點就是耐用,五十鈴輕卡百萬公里無大修有口皆碑。另外此車深受越野愛好者青睞,泰國改裝件一大堆,改裝潛力不俗。
缺點:內飾塑料感太強,精緻感不足,配置也比較齋,發動機雜訊和振動有點大,隔音不好。
納瓦拉 2.5L的自然吸氣汽油發動機,配7at變速箱,汽油機皮卡怠速nvh優秀,日產的可靠性也是沒有問題的,座椅舒適,懸架比較軟,空載就有不錯的舒適性。目前主要客戶位企事業單位和北京5環外的無牌人士,汽油皮卡不需要搖號。
長城炮和域虎9可以放在一起說,目前兩款車還沒有正式上市,只是在上海車展亮個相,共同點是都採用了ZF的8at變速箱,精緻的內外飾,豐富的配置,將自主品牌乘用車的特點充分發揮在皮卡上。
沒有開過對動態性能就沒有發言權,不過開過哈弗h9(與炮同平台)和域虎7可以大概推測到會有優秀的nvh表現,轉向、操穩、制動這一塊我更想看看長城炮的螺旋彈簧版本的表現。
10到15萬的自動柴油皮卡,建議題主看看江西五十鈴鈴拓和大通T60噢。

Ⅲ 東風日產皮卡好不好用

聽說日產的皮卡很挑油。其實買日產皮卡不如買江鈴寶典皮卡,經典4JB1柴油機,搭載博世進口高壓共軌和中冷系統,動力強還很省油。

Ⅳ 長時間用皮卡車那個好

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室,回同時帶有敞開式貨車車答廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
上世紀20年代,皮卡產品首先在美國出現,它在美國是非常實用和常見的一種交通工具,並且深受美國人的熱愛,它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮,皮卡也向世界其他地區延伸。目前全球皮卡年市場規模約為410萬輛,主力市場分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國皮卡銷量超過160萬輛,佔全球的40%。2010年中國皮卡市場規模達到38萬輛,約佔全球市場的9%,市場地位快速提升。

Ⅳ 風駿皮卡的質量怎麼樣

風駿皮卡的銷量一直不錯,市場佔有率接近40%了,在皮卡市場上還是很有地位的。風版駿皮卡的保權有量很高,維修和保養都很方便,我的是老風駿5,開了4年多了,確實耐造,底盤扎實,現在16w公里了,動力衰減各方面都做的比較好,質量應該算比較穩定。

Ⅵ 皮卡車怎麼樣

不好~配件貴,還抄不好配。車架單薄襲你買了以後就知道了。要是想買皮卡的話我推薦你買長城和中興這個倆個牌子的,長城皮卡質量在國產車里算一流。中興皮卡車便宜配件也便宜注意要買就買汽油4y機子的或者柴油498機子的這倆個機子耐用性比較好

Ⅶ 實用性方面,哪款車最好皮卡怎麼樣

你要買車的話,首先要考慮的是性能和實用性,皮卡的實用性很強,而且性價專比很高呢,我家現屬在這輛皮卡就是五十鈴D-MAX-4代,除了實用性,外形也超霸氣呢,樓主要是想買的話可以考慮考慮這款,不過還是建議你先去ssss店試駕看看~希望能幫到你了!

Ⅷ 皮卡車安全性好嗎

皮卡車的被動安全一般都不會差,非承載式車身帶來的是碰撞時的基本絕對防護,粗壯的大梁和前後基礎的防撞結構,前置後驅的布局也有足夠的潰縮區,被動撞擊只有側面撞擊會是軟肋,其次就是主動安全的不足。

Ⅸ 什麼牌子的皮卡車好,耐用

皮卡車的好牌子有:銳騏、長城、拓陸者、鄭州日產、五十鈴皮卡。

1、長城風駿7

車型亮點:搭載2.0T柴油發動機,並配有適時四驅系統,通過旋鈕可以切換到高速四驅和低速四驅模式。

風駿7的正面看上去力量感十足,粗壯的鍍鉻飾條和較寬的線條。風駿7側面的不規則車窗設計算,讓皮卡車型較大的車身看起來不再呆板。

風駿7的內飾視覺效果不錯,四輻式方向盤配有鍍鉻裝飾顯得很精緻,各個按鈕的造型配合車內的線條也營造出了不錯的時尚感,從車內看起來這並不像是一輛貨車。

2、銳騏6

銳騏2018款的方正,銳騏6的造型顯得更加趨中。前臉採用家族式「冠軍腰帶」設計,六邊形鍍鉻前進氣格柵粗壯有力,視覺感受非常飽滿,力量感十足。銳騏6的車身側面沒有柔美的腰線,線條十分硬朗,方正的車廂位於中央,顯得結實又富有動感。

銳騏6的車尾造型方正,中規中矩。在高配車型上,除雷達外還配有倒車視頻影像輔助,提升安全性。

銳騏6的內飾設計也向SUV風格靠攏,引入了鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆面板,並採用不同顏色搭配,營造出了年輕時尚的感覺。

3、拓陸者S

拓陸者S的前臉並沒有採用太多平直的線條,整體看上去比較圓潤,但前格柵內粗壯的鍍鉻裝飾還是營造出了皮卡車型應有的霸氣。

拓陸者S的前後翼子板雖然採用了與車身相同的顏色,但突出的包圍依然將力量感凸顯了出來,只是黑色的接縫處不太美觀。

4、鄭州日產

鄭州日產皮卡PICKUP基本上拋棄了皮卡一貫的「貨車臉」,車身線條鋼勁有力,鍍鉻格柵位於兩側前大燈中間,使車頭的整體感更強。

PICKUP的外形尺寸為長4980mm、寬1820mm、高1725mm,完全可以保證載人和載物的需求。鄭州日產皮卡PICKUP的駕駛艙材料與同級別車型大致相同,都採用了大量的塑料,但是刺鼻的味道卻不是十分明顯。在內飾造型設計上皮卡PICKUP與帕拉丁有幾分相似。

5、五十鈴皮卡

外觀方面,全新的第七代D-MAX的整體造型十分飽滿。前大燈設計和獠牙般的鍍鉻中央隔柵。尺寸方面,其長/寬/高分別為:5295×1860×1795mm,軸距為3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。

車尾部分與大多數皮卡車型相類似,比較中規中矩,但尾燈的顏色卻為很運動的櫻桃紅色。而在高配的還配備了倒車攝像頭。

Ⅹ 長城炮皮卡好不好,值得入手嗎

長城炮皮卡,總體來說,個人認為外形設計還有整體的品牌知名度都是不錯的,缺點個人認為是價位相對偏高一些。

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