尼桑途樂40越野視頻

⑴ 尼桑途樂SUV越野性能怎麼樣

首先，途樂越野性能很好，質量也很可靠。
油耗很大，十幾到二十都正常，柴油版稍好些。
動力強勁，爬坡有力。
操控好，舒適度也不錯。
內飾不錯，尤其是新款的，空間就沒得說了，夠大。

⑵ 20款尼桑途樂越野王者

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 日產終於走心了！新款途樂實拍，V8自吸+四驅，黑色外觀更霸氣！

日產途樂在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的稱號足以看出人們對它曾經的喜愛。時至今日還有著眾多第四代途樂Y60、第五代途樂Y61出沒在各個越野賽事之中。在其最光輝時刻，途樂是讓任何對手都不能小覷的存在。而為了進一步提升在硬派越野市場的競爭力，日產可以說下了不少的功夫，其中最被看好的無疑是全新日產途樂了。目前新車目前已在海外市場開售，未來還將繼續以進口形式引入國內銷售。至於能否再次重登神壇還得靠著自身實力說話。

動力部分，新款途樂提供了4.0LV6和5.6LV8兩款大排量的自然吸氣發動機，其中V6動力最大功率為275馬力，最大扭矩為394Nm，而V8動力最大功率為400馬力，最大扭矩為560Nm，傳動力匹配的是7擋自動變速箱，並配備四驅系統。目前日產已經取消了途樂的官方渠道進口，在售車型都是平行進口渠道，相比之前的官方進口，平行進口的途樂在價格上有很大的優勢，但大排量的動力能否符合國內國六排放目前還不確定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 大塊頭途樂的越野性能，究竟怎麼樣

途樂的越野性能，它的通過性是非常高的，畢竟途樂這款車型，它主打的就是越野能力，所以這方面不用擔心。

而在動力方面途樂它的發動機是一款v8自吸的發動機，所以說它的功力是完全不用擔心的，再加上他的變速箱是手自一體的，這樣就既保證了車輛在行駛過程中的穩定性也保持在一些罕見的地理環境中的耐用性，不會隨隨便便的就出現一些小問題，所以途樂是一個非常不錯的越野車型。

⑸ 尼桑途樂4800越野與豐田4500越野相比哪個外形尺寸更大

尼桑途樂4800越野與豐田4500越野相比哪個外形尺寸更大?應該是豐田尺寸比較大

⑹ 中東版蘭德酷路澤4000與尼桑途樂4.0哪個越野性能好

中東版蘭徳酷路澤4000與尼桑途樂4.0相比個人認為還是蘭徳酷路澤4000越野性能好一些，而且蘭徳酷路澤保有量大，車子維修保養還有保值性方面相對更有優勢。

⑺ 中東版蘭德酷路澤4000與尼桑途樂4.0哪個越野性

對於你說的這兩款車型的話對比來說個人還是建議選擇豐田吧，質量不錯的

⑻ 尼桑途樂越野車原介8O多萬,現在60多萬,導航是什麼樣的

八十多萬的是5.6V8；六十多萬就成了4.0V6。至於導航，國行版的和平行進口版的不一樣，種類繁雜。

⑼ 尼桑途樂越野車4.0中規車是日本本土產的嗎

您好，中規版的途樂是日本產的！是由日產車體公司九州生產的！

⑽ 2017款途樂4.0越野性能怎麼樣

這輛車子目前上市不久，配置比較豐富的，動力也比較足。