混動越野

① 為什麼硬派越野車沒出混動

硬派越野車沒出混動車型，一方面硬派SUV車型側重點根本就不是車子經濟性考慮，而且混動車型本身就是定位城市代步使用，硬派SUV還需要考慮動力性和可靠性，這些混動車型都有短板。

② 市場呼喚混動電四驅越野麵包車

在玩車領域里，有一批床車族車友，喜歡戶外長途越野穿越，駐車野炊，夏季避暑在內蒙古草原，冬季貓在西雙版納，春季追逐花草，秋季睡在胡楊林下，如此詩意的生活需要理想的車輛。床車族多用具有四驅越野能力的SUV做改裝，部分車友為大空間妥協越野能力而採用輕客。當前擁有縱置四驅的輕客就是依維柯2045，但價格太貴，而且只到國五。另一個福田圖雅諾特種兵，但目前不零售。在普通輕客里，部分車友採用大通V80做基礎車，加裝3kw逆變器，300安時副電瓶，約3度電容量。

電驅後橋

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 油電混合動力汽車越野型9萬到13萬

新能源油電混合汽車
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及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限）
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油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。

油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。

新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小，加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、！燃燒不環保等問題......！

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④ 越野悍將也插電 混動牧馬人即將上市 純電硬派越野還有多遠

近日，Jeep品牌2020年CES（國際消費類電子產品展覽會）上集體亮相，其中，最引人關注的牧馬人PHEV（插電內式混合動力）容車型是首次與公眾見面。據廠家消息，該車型今年就會正式上市。

總體而言，Jeep品牌加入插電陣營也算是順勢而為，畢竟，汽車產業新能源化趨勢不可逆轉。值得期待的是，純電動的硬派越野車型什麼時候能推出，如何在保持強悍越野能力同時提高環保性能，不知道廠家能給出一個什麼樣的答案？

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⑤ 三款混動SUV推薦，最便宜不到21萬！

對於汽車來說，當下這個時代是百花齊放的時代，由於純電動車技術還不夠成熟，發展方向也多如牛毛，傳統燃油車又受到巨大沖擊，在油耗（日常開銷）、靜謐性等等方面與用電的車始終有著一定距離，所以就讓消費者呈現出了明顯的兩極分化，一部分非常崇尚燃油車，認為純電動車至少在當下就是個畸形的產物，一種則傾向於電動車，心裡默念這是未來趨勢來進行自我安慰。

途觀L官方所給出的續航里程為862公里，但是畢竟是用電的車，在續航里程上就不能單純像燒油那樣來評判，如果你的城市使用情況較多的話，途觀L滿油滿電的狀態下，同樣也能實現1000公里以上的續航里程錶現，是不是心動的感覺？

結語

今天這三款車都是當下混動SUV當中非常出色的三款產品，兩款輕混和一款插混，兩個不需要充電一個需要充電，兩個不能上綠牌一個能上綠牌，相信能解決你對於純燃油車或電動車的顧慮。

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⑥ 油電混合越野型的車上市了嗎油電混合

越野車型沒有，城市SUV可以等本田CRV混動版！

⑦ 油電混合動力汽車越野性能怎麼樣

油電混合和平常的加油的汽車沒什麼兩樣，拿途銳來說，是在起步的時候用電起步，這樣油耗就降低了，其實也是杯水車薪，大多還是要靠油的，性能肯定不會降低的

⑧ 有什麼車型既是混合動力車（油電），又是越野車的哪款比較好列舉一下。

混合動力的SUV車型有雷克薩斯 NX、RX，保時捷 卡宴，大眾 途銳，日產 樓蘭，奧迪 Q5，英菲尼迪 QX60，路虎 攬勝運動版、攬勝，

⑨ 看中本田的混動，請問有本田混動越野車嗎

本田混合動力車型有：1,.本田思域。2.本田飛度。3,.本田CRZ。但是目前在售的本田混合動力車型只有本田CRZ。