皮卡自駕游

Ⅰ 皮卡車自駕游好嗎

不怎麼好，太耗油了！
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Ⅱ 考慮買輛皮卡去自駕游，東西多也不擔心，不知道有沒有好的推薦，重點是別太老氣….

推薦長城炮乘用皮卡，這款車很漂亮，不老氣，全系標配LED前後大燈、前後霧內燈和流水轉向容日行燈，還有倒車影像、電動座椅、座椅加熱、自動空調、可開啟天窗等等，空間大還好看，經濟適用性價比很高，還是國六版本的，不用擔心排放標準的問題，你可以去官網了解看看。

Ⅲ 皮卡自駕游到底咋樣有沒有玩的

當然沒問題啊，一般小車都能自駕游，更何況還是皮卡，像域虎5、風駿6這種都是非承載的底盤，而且車內也有一定的舒適性。更何況它還有一個貨箱，出去帶點日用品，哪怕是裝一台山地車都沒什麼問題。

Ⅳ 自駕游 SUV和皮卡該選誰

二者都可以選擇，按照個人的習慣選擇即可。一、皮卡;隨著國家對皮卡的解禁，皮卡漸漸走進了尋常百姓家，許多人選擇皮卡做為家用或者自駕游的車輛。

皮卡的優點:優點一：拖曳能力,皮卡的拖曳能力，與其載重噸級成正比，國內的皮卡一般都有半噸的承載能力，多拉快跑是轎車和SUV無法比的.優點二：裝載能力,兩排座的皮卡，有兩大載物空間。第一個空間來自第二排，座椅翻折後獲得，容積超過大部分SUV的後備廂。另一個空間是後車斗，由於上方無頂，容積不受限。SUV無法裝載的大件物品，對皮卡來說都毫無壓力。優點三：越野性能,絕大多數的皮卡，都跟硬派越野車一樣，採用非承載式大梁車架。畢竟皮卡的核心使用場景在鄉郊，走爛路的能力非常重要。為了進一步提高越野性能，主流皮卡還有強化版型號。

缺點:一、車身較重，油耗更大,其它條件不變下，車越重越耗油，這是必然的。二、風阻大,一般來說，SUV的風阻系數對比轎車都高一些，目前主流的SUV其風阻系數在 0.30-0.39之間，例如寶馬X5(參數|圖片)為0.31 3、奧迪Q5(參數|圖片)為0.33、本田CR-V(參數|圖片)為0.3959。而轎車的風阻系數則大多在0.26-0.32之間。

Ⅳ 自駕游開皮卡怎麼樣

皮卡

隨著國家對皮卡的解禁，皮卡漸漸走進了尋常百姓家，許多人選擇皮卡做為家用或者自駕游的車輛。

四大缺點

缺點一：行駛受限

雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺點二：停車不便

半噸級的大型皮卡，以最常見的四門短斗版為例，車長近6米，車高近2米，車寬超2米，這樣的尺寸，一般的即使地庫都是開不進去的，即使開進去，也很難完全停進車位里。

缺點三：噴字+反光條

由於皮卡被歸入貨運車輛，所以車身需要貼上反光條。並且還要噴上總質量、欄板高度、限載人數信息。

缺點四：一年一驗+15年報廢

皮卡屬於貨車，15年強制報廢，這是經常被詬病的一點。但如果不考慮對殘值的影響，其實不必太介懷，就算是乘用車，又有幾輛服役超過15年？即便車況良好，也很難適應越來越嚴格的排放標准，所以這點不是最大障礙。

真正麻煩的是年檢。皮卡屬於貨車，需要一年一驗。而像進口皮卡這樣的特殊車型，驗車時標准常常不統一，不同的時間、不同的驗車人員，都可能導致標准產生變化，平添不少麻煩。

此外，皮卡的油耗、配件價格、維修成本、保險費用等，均高於普通乘用車。但這算不算是問題，視車主的財力而異，故此不再展開。

希望這個回答對你有幫助

Ⅵ 有開著舒服一點的皮卡嗎主要開出去自駕游

可以看下新出的長城炮乘用皮卡，配2.0T發動機還有ZF 8AT變速箱，包覆式真皮座椅內、主副駕多項可調、後容排獨立出風口、PM2.5過濾、粉塵過濾器，而且這車還帶L2級自動駕駛，隔音也不錯，自駕游需要的吃的用的玩的裝起來都很輕松，開這車出去自駕游再合適不過了。

Ⅶ 喜歡自駕游，買皮卡合適嗎

說句實話吧，現在如果是你喜歡自駕游的話，皮卡車稍微還是有點兒不太適合。因為現在好多越野車SUV車都比較舒適的，你可以挑選一下。

Ⅷ 如今皮卡逐漸解禁了，自駕游的話皮卡和SUV哪個更好

個人更青睞皮卡，以往因為禁令的原因，皮卡總是被「家用」拒之門外，回現在皮卡市場答逐漸解禁，用武之地也就不受限制了。皮卡比SUV更能裝，舒適性也不比SUV差，比如長城汽車推出不久的長城炮系列，不僅能裝又舒適，在動力方面也有著出色的配置，採用了與寶馬同款的采埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，不僅換擋更加平滑，還能輕松應對各種復雜路況。相信未來也會有一部分人自駕出行首選皮卡，而不是傳統的SUV了。

Ⅸ 皮卡適合開出去自駕嗎

適合啊，怎麼不適合，我都開著域虎3出去玩過幾次了。皮卡本來也是適合越野的，所以不回管什麼路況都答是妥妥的。不過好多人說皮卡坐著不怎麼舒服，但我覺得還好吧，反正我坐著感覺跟suv也沒差很多。但是要注意一點，有些地方是還沒允許皮卡進城的，或者進城後有時間地點限制，這個要提前打聽清楚