千禧越野

⑴ The North Face沖鋒衣的問題求回答！！

1970年---RUTHSAC
RUTHSAC是The North Face為改良背包內部構造，在改進中率先應用曲線弧度，內部為鋁架腰帶護墊的一款產品。RUTHSAC採用了當時獨一無二的方便拉鏈，背包內採用多隔斷以增大有效容積。如今這一技術已經成為一種行業生產標准。
1975年---CAT』S MEOW
CAT』S MEOW睡袋的設計利用了Polarguard材料的許多優點，最小的體積、最小的重量和便於攜帶。Polarguard的良好功能體現在高寒陰濕地區的使用上，它具有阻擋水份的侵入。今天，CAT』S MEOW已成為最流行的睡袋。
1975年---OUAI INTENTION TENT
根據工程師R Buckminster Fuller的理論，橢圓型創意第一次被應用於背包帳篷的設計中，這一改進是具有劃時代意義的，它改進了戶外產品的工業流程。The North Face 又開發了防震、靈巧的鋁合金帳篷桿，成為今天的一項行業標准。這種三角形設計由於利用了固有的力量比而使支桿能夠平均承受來自帳篷本身的重量和外界沖擊力。現在所有的The North Face帳篷都是這一突破設計的系列產品。
1976年---Back Magic
1976年，The North Face在開發Back Magic產品時，提出了改進堅固框架背包的設計思路。在腰帶上，把新型尼龍面料和鋁質框架組合使用。這種組合可使來自腰部、肩部的相對獨立、不同方向的力抵消，使得背負更加舒適。
1985年---Mountain Jacket
自1985年推出MOUNTAIN JACKET系列產品以來，這款產品就成為高海拔、寒冷地區戶外運動者的必備品。完全意義上的全天候MOUNTAIN JACKET系列產品更是被許多探險隊列為首選產品，因為所有MOUNTAIN JACKET系列產品都是按照嚴格的設計標准生產的。
1999年---Micronamic
Micronamics是The North Face 推出的新型內衣面料，是市面上最先進的內衣面料之一,能保持體溫,隔絕潮氣,甚至在濕的情況下也可維持溫度。特別適合在寒冷的氣候運動中穿著。
2000年---THE North Face 800 LTD
North Face為紀念千禧年特別生產的「800 LTD」限量版的羽絨服。
2001年---MET5
MET5是一種高科技外套。這種外套特殊的衣料纖維編織法使衣料具備良好的保暖效果。MET5附有加熱裝置，以充電式小型鋰電池為能源，衣服的溫度可以用調節器調整。The North Face公司將這種高科技外套的目標客戶定位為登山者，美國軍方對MET5表現出濃厚的興趣。
2003年---The North Face Edition
The North Face Edition越野車是The North Face與雪佛蘭合作開發的Avalanche越野車系列中的一款。這款車根據攀登者的需求，對汽車內部進行了全新設計，2003年春天在美國上市，預計售價40395美元。這將是汽車生產商與戶外裝備生產商合作開發的第一款汽車產品。

⑵ 余秋雨的千年一嘆寫了一些什麼

《千年一嘆》是2002年作家出版社出版的一部圖書，是余秋雨先生的作品，這是一本日記。在千年之交2000的時候，余秋雨先生隨香港鳳凰衛視"千禧之旅"越野車隊跋涉四萬公里，這本書完全記錄了四萬公里行程中的經歷。

在書中作者以感傷、厚重而平實，卻不失優美的語言，記錄了伊斯蘭文明、兩河文明、阿拉伯文明、印度文明、古埃及文明、希伯來文明等文明的衰落，並探討了衰落的根本原因，在對比中又逐漸找到了華夏文明之所以延續的原因。

(2)千禧越野擴展閱讀：

《千年一嘆》作者自序

這是一本日記，記錄了我在千年之交隨香港鳳凰衛視「千禧之旅」越野車隊跋涉四萬公里的經歷。

我們是去尋找人類古代文明的路基，卻發現竟然有那麼多路段荒草迷離、戰壕密布、盜匪出沒。

吉普車的車輪緊貼著地面一公里、一公里地碾過去，完全不知道下一公里會遇到什麼，所知道的只是一串串真實的恐怖故事：這里，宗教極端主義分子在幾分鍾內射殺了數十名外國旅行者；那裡，近兩個月就有三批外國人質被反政府武裝綁架；再往前，三十幾名警察剛剛被販毒集團殺害。

以前我在實地考察中國現存原始文化、寫作《文化苦旅》和《山居筆記》的時候，也曾一次次地投入過肢體歷險和精神歷險，但與這次相比，那時總還能轉彎抹角地找到幫助和保護。

記得有一次為了趕早班渡船在山間迷了路，我順著幾聲蒼老的咳嗽聲，找到了一間看山人的小屋，得到了指點；又有一次夜間迷路見對面來人，心中疑懼故意哼曲壯膽，對面來人也同樣哼曲，等擦肩而過後才彼此放心，回頭一笑。

這種機緣，在這次就很難遇到了，小小的車隊就像幾只螞蟻在荒原上蠕動，任何一種不知來由的暴力都能把它們捻得粉碎。

不僅僅是荒原。荒原深處有斷壁廢堡、幢幢黑影、閃閃目光。硬說自己沒有恐懼，是不真實的，但我的恐懼有一大半被震驚所掩蓋，震驚人類文明的巨構崩坍得如此凄涼。

它們究竟是如何崩坍的？歷史書提供過一些猜測性的答案，多數山是大而化之、語焉不詳。其實，一切摧殘都是具體的，一切委屈都是難以表述的，因此那些答案也是值得懷疑的。不必懷疑的是結果，衰草瓦礫，承載著一個個從古到今的災難。

我們甘願在毫無保護機制的險境中去面對這一切，就像脫去手套去撫摸它們的傷痕。

這種撫摸經常會引發苦思：作為我們的生命基座，中華文明也傷痕累累，卻如何避免了整體性的崩坍？這種避免付出了多大的代價？哪些代價是正面的，哪些代價是負面的？過去的避免能否擔保今後？

更重要的是，新世紀世界上生龍活虎的年輕文明，過多少時間，會不會重復多數古代文明的興亡宿命？

整部日記，都貫穿著這種疑問。

⑶ 余秋水簡介

樓主說的是余秋雨吧
人物簡介
余秋雨余秋雨，1946年生，浙江慈溪市橋頭鎮人。1968年畢業於上海戲劇學院戲劇文學系。歷任上海戲劇學院院長、教授，上海劇協副主席。1962年開始發表作品。1991年加入中國作家協會。著有系列散文集《文化苦旅》、《山居筆記》、《霜冷長河》、《千年一嘆》、《行者無疆》、《摩挲大地》、《尋覓中華》等，長篇記憶文學《借我一生》、《我等不到了》等，學術專著《戲劇理論史稿》、《戲劇審美心理學》、《中國戲劇文化史述》、《藝術創造工程》、《中國戲劇史》、《藝術創造論》、《觀眾心理學》等。在海內外出版過史論專著多部，曾被授予「國家級突出貢獻專家」、「上海市十大高教精英」等榮譽稱號。現在還擔任99讀書俱樂部的榮譽董事長。
[編輯本段]人物經歷
余秋雨，1946年8月23日出生於浙江省餘姚縣橋頭鎮（今屬慈溪市），1962年畢業於培進中學，1966年畢業於上海戲劇學院戲劇文學系。「文革」期間，余秋雨的父親被同事誣陷錯劃為「右派」，叔父遭到紅衛兵及造反派的殘酷迫害而含冤自盡。1969—1971年，余秋雨赴江蘇吳江縣太湖農場勞動（即下放五七幹校）。學校復課後參加過由周恩來總理親自發起、組織的大學教材編寫。1975—1976年在恩師盛鍾健先生的幫助下，到浙江奉化縣一所半山老樓里苦讀中國古代文獻，研習中國古代歷史文化。 二十世紀八十年代，陸續出版了《藝術創造論》 《觀眾心理學》《中國戲劇史》 《戲劇思想史》 以及《Some Observations on the Aesthetics of Primitive Theatre》等一系列學術著作。先後榮獲全國戲劇理論著作獎、上海市哲學社會科學著作獎、全國優秀教材一等獎。 1985年成為當時中國大陸最年輕的文科教授。 1986年，被文化部任命為上海戲劇學院院長，上海市寫作學會會長，上海市委咨詢策劃顧問，並被授予「上海十大學術精英」稱號。 1987年被授予「國家級突出貢獻專家」的榮譽稱號。1992年7月起享受政府特殊貢獻津貼。 1996年余秋雨辭去上戲院長職務，推薦其大學同班同學榮廣潤接任院長。 余秋雨宣布封筆後，轉型為社會活動家，多次出席央視青年歌手大獎賽擔任現場點評，成為青歌賽最亮麗的風景。 汶川大地震後，余秋雨於五月二十三日在其新浪博客發表《就汶川賑災捐款答記者問》一文，通過與記者對話的形式宣布「給四川災區捐款二十萬元」，並表示今年「還有全新版的《文化苦旅全書》和《秋雨文籍》出版，應該會有不少稿費，到時候再捐」。 2009年6月蕭夏林指控余秋雨自稱的向地震災區捐款20萬元一事為子虛烏有，要求余提供捐款證明，易中天也批評余秋雨詐捐。余秋雨「詐捐」事件由此在網上愈演愈烈。 2009年8月29日，都江堰「秋雨圖書館」落成， 證明了「詐捐」一事只是一個謠言。據悉，余秋雨此次捐贈圖書的購書成本為30多萬元，加上余秋雨還向3所學校捐贈了電腦、列印機、傳真機、復印機、攝像機、照相機、音響等其他設備，總花費超過50萬元。這些捐助全部由余秋雨一人出資。 為了尋找中華文化的靈魂，他在長期鑽研典籍後離開書齋，於上世紀九十年代初期辭職遠行，考察並闡釋了大量中華文化的遺跡。他所發現並寫到的地點，後來大多成為海內外民眾爭相游觀的熱點。在這過程中，他又創造了「文化大散文」的嶄新文體而開啟一代文風。從上世紀九十年代晚期開始，為了對中華文化進行比較研究，他與鳳凰衛視合作，冒著生命危險貼地穿行四萬公里當今世界上最危險的地區，親身考察了人類全部重要古文明的遺址。此後，他又考察了歐洲九十六座城市，繼續對中華文明作比較研究。這種空前規模的文化考察通過全球電視直播感動了世界，他多次應邀到美國哈佛大學、耶魯大學、哥倫比亞大學、馬里蘭大學演講中華文化，並成了聯合國世界文明大會、世界華商大會、全球企業家峰會的首選文化演講者。他的書籍，長期位列全球華文書排行榜前列。在國內，2002年統計的全國十年來最暢銷書籍前十名，他一人佔了三本。目前，他是公認在全球各華人社區影響最大的極少數作家之一。海內外讀者高度評價他集「深度研究、親歷考察、有效傳播」於一身，以整整二十年的不懈努力，為守護和解讀中華文化作出了先於他人的傑出貢獻。最近幾年，他又被聯合國教科文組織、北京大學、中華英才編輯部等機構評為「中國十大藝術精英」、「中國文化傳播坐標人物」、「2007十大學術精英」之首，又被世界華人經濟測評體系授予「影響世界100年100位傑出華人獎」。2008年6月上海市政府教育委員會決定建立「余秋雨大師工作室」。主要從事文化散文寫作和藝術理論研究。在大陸和台灣出版中外藝術史論專著多部，曾赴海內外許多大學和文化機構講學，據傳入載了英國劍橋《國際著名學者錄》、《世界名人錄》、《傑出貢獻者名錄》以及美國傳記協會的《五千世界名人錄》等。

⑷ 請問余秋雨的《千年一嘆》是講什麼

《千年一嘆》是余秋雨先生的力作，與以往不同的是，這是一本日記。在千年之交的時內候，余秋雨先生隨香港容鳳凰衛視"千禧之旅"越野車隊跋涉四萬公里，這本書完全記錄了四萬行程中的經歷。在書中作者以感傷、厚重而平實，卻不失優美的語言，記錄了伊斯蘭文明、兩河文明、阿拉伯文明、印度文明、古埃及文明、希伯來文明等文明的衰落，並探討了衰落的根本原因，在對比中又逐漸找到了中華文明之所以延續的原因。

⑸ 余秋雨的千年一嘆的簡介。急需。。。。

這書我看過，網路里的介紹挺好，

《千年一嘆》，日記體散文集，余秋雨著。
《千年一嘆》是余秋雨先生的又一力作，與以往不同的是，這是一本日記。在千年之交的時候，余秋雨先生隨香港鳳凰衛視"千禧之旅"越野車隊跋涉四萬公里，這本書完全記錄了四萬行程中的經歷。在本書中，作者以感傷、厚重而平實，卻不失優美的語言，記錄了伊斯蘭文明、兩河文明、阿拉伯文明、印度文明、古埃及文明、希伯來文明等文明的衰落，並探討了衰落的根本原因，在對比中又逐漸找到了中華文明之所以延續的原因。
先生在自序中說：
「不僅僅是荒原。荒原深處有斷壁廢堡、幢幢黑影、閃閃目光。硬說自己沒有恐懼，是不真實的，但我的恐慣有一大半被震驚所掩蓋，震驚人類文明的巨構崩坍得如此凄涼。它們究竟是如何崩坍的？歷史書提供過一些猜測性的答案，多數山是大而化之、語焉不詳。其實，一切摧殘都是具體的，一切委屈都是難以表述的，因此那些答案也是值得懷疑的。不必懷疑的是結果，衰草瓦礫，承載著一個個從古到今的災難。
我們甘願在毫無保護機制的險境中去面對這一切，就像脫去手套去撫摸它們的傷痕。
這種撫摸經常會引發苦思：作為我們的生命基座，中華文明也傷痕累累，卻如何避免了整體性的崩坍？這種避免付出了多大的代價？哪些代價是正面的，哪些代價是負面的？過去的避免能否擔保今後？
更重要的是，現在世界上生龍活虎的年輕文明，過多少時間，會不會重復多數古代文明的興亡宿命？
整部日記，都貫穿著這種疑問。」
附：自序
一
這是一本日記，記錄了我在千年之交隨香港鳳凰衛視「千禧之旅」越野車隊跋涉四萬公里的經歷。
我們是去尋找人類古代文明的路基，卻發現竟然有那麼多路段荒草迷離、戰壕密布、盜匪出沒。吉普車的車輪緊貼著地面一公里、一公里地碾過去，完全不知道下一公里會遇到什麼，所知道的只是一串串真實的恐怖故事：這里，宗教極端主義分子在幾分鍾內射殺了數十名外國旅行者；那裡，近兩個月就有三批外國人質被反政府武裝綁架；再往前，三十幾名警察剛剛被販毒集團殺害……
以前我在實地考察中國現存原始文化、寫作《文化苦旅》和《山居筆記》的時候，也曾一次次地投人過肢體歷險和精神歷險，但與這次相比，那時總還能轉彎抹角地找到幫助和保護。記得有一次為了趕早班渡船在山間迷了路，我順著幾聲蒼老的咳嗽聲，找到了一間看山人的小屋，得到了指點；又有一次夜間迷路見對面來人，心中疑懼故意哼曲壯膽，對面來人也同樣哼曲，等擦肩而過後才彼此放心，回頭一笑。這種機緣，在這次就很難遇到了，小小的車隊就像幾只螞蟻在荒原上蠕動，任何一種不知來由的暴力都能把它們捻得粉碎。
不僅僅是荒原。荒原深處有斷壁廢堡、幢幢黑影、閃閃目光。硬說自己沒有恐懼，是不真實的，但我的恐慣有一大半被震驚所掩蓋，震驚人類文明的巨構崩坍得如此凄涼。它們究竟是如何崩坍的？歷史書提供過一些猜測性的答案，多數山是大而化之、語焉不詳。其實，一切摧殘都是具體的，一切委屈都是難以表述的，因此那些答案也是值得懷疑的。不必懷疑的是結果，衰草瓦礫，承載著一個個從古到今的災難。
我們甘願在毫無保護機制的險境中去面對這一切，就像脫去手套去撫摸它們的傷痕。
這種撫摸經常會引發苦思：作為我們的生命基座，中華文明也傷痕累累，卻如何避免了整體性的崩坍？這種避免付出了多大的代價？哪些代價是正面的，哪些代價是負面的？過去的避免能否擔保今後？
更重要的是，現在世界上生龍活虎的年輕文明，過多少時間，會不會重復多數古代文明的興亡宿命？
整部日記，都貫穿著這種疑問。
二
在這樣一個歷險過程中每天寫一篇日記，不太容易。
起初誰也沒有指望我能堅持把這些國家一個個走完。由於工作需要，多位主持人、編導、攝影、司機都在一批批輪換，陳魯豫回到香港後有整整一個月的時間每次吃飯都產生罪孽感，覺得對不起繼續在國外受苦的兄弟們，以致每大播完新聞節回都要情不自禁地問候一聲。這些兄弟們中間有少數幾個一直沒有被輪換，其中一個就是我。
可惜我們都聽不到陳魯豫的問候，因為根本沒有時間看電視。每天行車十幾個小時，沿途買不到什麼像樣的東西下肚，找到旅館後還是飢餓不敵睏倦，倒頭便睡，但夥伴們入睡前都會關切地看我一眼，大家知道我還要熬夜寫作。我不會抽煙，要提神只能靠喝茶，但沿途十個國家的旅館客房都沒有開水供應，同車的趙維便每天端著自己的保溫杯，滿面笑容地到餐廳向侍者討半杯剩餘的紅茶，討來後就倒給我。另外一些夥伴知道我喜歡吃蘿卜，每到一座城市便滿街找，終於在伊朗買到一種黑蘿卜送來，可惜這種黑蘿卜實在太難吃了。
很多住地無法寫作，我只能趴在車上寫，蹲在路邊寫，所以多數字跡都歪歪扭扭。這些字跡當天就要通過衛星傳送萬里，接收者看不清，便造成海內外各家報刊發表時的很多錯訛。我把原稿放在一個塑料洗衣袋裡隨身帶著，直到進入伊拉克前幾分鍾才想起，那個洗衣袋上印有以色列的希伯來文，趕快停車換下，要不然如果被伊拉克海關查到，不知會產生多麼嚴重的後果。我怎麼能夠說得清，這厚厚一大堆裝在敵國曰袋裡的象形文字，居然是什麼「日記」？
在穿越伊朗、巴基斯坦、阿富汗邊境這個目前世界上最危險的地段時，我把這包書稿放在離身體最近的背包里，連每天做夢也都是抱著這包書稿奔逃的狼狽情景，而且每次奔逃的結果都一樣：雪花般的紙頁在荒山間片片飄落，匪徒們紛紛去搶，卻不知是什麼。
為此，我對這樣的寫作方式珍惜起來，願意小心翼翼地保存它的原生狀態和粗糙狀態，只等春節那天車隊進北京後就把這包書稿交給出版社，基本上不作整理修改。這種做法有點像現代的行為藝術，一切只在行為過程中完成，不再在行為之外進行塗飾2也有點像中國書法，大筆一揮總有諸多遺憾，卻不宜在收筆之後東修面描。根根攀攀、泥污水漬都留著，圖個真切。
這也是一種有關寫作態度的邊緣試驗。沒有資料可供查證，沒有時間琢磨文句，未及修改便已經傳送出去發表，比較徹底地阻斷了「做學問」或「做文章」的任何企圖。我早期的散文還有一點「做」的痕跡，容易碰擦到我已經離開的某些領域，這次終於可以用這種方式來表白了。與筆端相比，我更看重腳步；與文章相比，我更關注生命；與精細相比，我更傾情糙糲。荒原上的嘆息總是糙糲的，如果要把它們調理成書齋里的柔聲細氣或沙龍里的尖聲尖氣，我如何對得起自己多年前就開始的辭職遠行？
時間越長，越慶幸自己的選擇。支持我選擇的，是廣大沉默的讀者，回此只管安心走路，神清氣爽。
三
一路上看了那麼多古文明遺址，當我們重新踏人祖國土地時全都流出了眼淚。中華文明的超常強韌使我們這些後代刮目相看，但我們誰也沒有忘記，它從過去到現在沒有一天過得輕松。要是像別種文明那樣殞滅於草叢石堆間倒也簡單了，哪想它苦打苦熬數千年直到現在還在艱難地為後代開拓前途，不能不讓人加倍地關注起它日前的生態環境。
車隊回國後特別讓夥伴們傷心的一件事情，是我一路上抱在手上的這部日記稿還是被搶竊了。盜版集團從鳳凰網站上摘取了它，冒充光明日報出版社以《千禧日記》的書名出版，公然標明第一次印刷五十萬冊，暢銷數周，現已基本賣完。歷來查處盜版大多按印數處罰，所以盜版集團總是盡可能把印數標小，這次如此大膽，等於告示天下他們能獲利多少，該判何罪全然不管。
車隊的夥伴們大多對國內文化界知之甚少，不明白文化盜賊明明犯了大罪為什麼還那麼張狂。我笑著說，還有更大膽的呢，嘉峪關和成都的記者告訴我，在我外出遠行期間，一個大學生居然根據所謂『當年同事」的謠言編造了我三十年前的歷史，白紙黑字大量印刷。有記者當面指出他的偽造不符合常識和邏輯，這個大學生平靜地回答，他不全是針對我，「北大、清華的一些博導甚至到校長也是這樣。」（《中國新聞周刊》第三期B版第11頁）以最輕松的口氣毀謗了一大串，而且連單位和職務也—一指明。
這兩宗搶劫、毀謗事件正巧被車隊在半道上碰到，有點偶然，但其間表現出來的氣焰實在讓人瞠目結舌。這種氣焰是需要土壤的，而只要土壤在，必然會繼續蔓延。因此，我們不能不對剛剛復甦的某種樂觀，重新變得謹慎起來。
我們剛從一片片廢墟歸來，對文明興衰的玄機略有感悟。我想，不管什麼時候，什麼地方，如果文化搶劫和文化毀謗已經到了無須掩飾的地步，那麼連異想天開的孩童也會冒充法官隨便拉出一二個文化人來要他們低頭仔悔；如果這種混亂長期得不到阻上，那麼，連一度吃驚的旁觀者也會漸漸變成適應者、欣賞者和參與者。到了這時，一切局部性顛倒必然以骨牌效應引發整體性顛倒，直到石柱委地、亂草接天。
四
順便，有一個小小的決定要向讀者交代。
鑒於我的著作的盜版本在國內市場上的佔有率一直遠遠超過正版本，而且已經大量流入海外華文書市場，幾年來我多次撰文揭露不僅無效反遭圍攻，因此只能停筆，不再為盜版集團提供貨源。
我堅持反對盜版，主要不是因為個人經濟遭受損失。如果僅僅考慮這一點，完全可以接受盜版集回多年前的重金利誘，早已相安無事。我不能容忍的是，一個作者與廣大讀者的心靈溝通，居然由一夥盜賊在安排；我更不願看到，這伙盜賊憑借著非法獲得的巨資，可以收買輿情、封口滅人，居然毫無障礙。我承認自己勢孤力單，在與他們的搏鬥中已經束手無策、「江郎才盡」，只能動用個人最後的一點權利。親愛的讀者，請原諒，除此之外我已別無選擇。
至多還會寫一組討論盜版行為和毀謗行為的文章，專供他們盜版，印得越多越好。早已在寫的自傳，也因這兩年的故事增加了最重要的篇章，但它的出版，還要等到盜版狂潮有所阻遏之後。
就我個人而言，這次割斷既是被動的，又是主動的。我從學術研究、教青行政到實地考察、隨筆寫作，經歷了不少次徹底的攔斷和轉換，每次都是在別人認為狀態最好的時候離開的，一遍遍從零開始，可稱得上自棄名位、自離積累、自拆樓台，為的是避免生命的慣性僵化。我是行路者，不願意在某處留連過久。安適的山寨很容易埋葬怖憬，豐沛的泉眼很容易滯留人生，而任何滯留都是自我阻斷，任何安頓都是創造的陷阱，任何名位都會誘發爭奪，任何爭奪都包含著毀損。因此，如果沒有外部因素，我也已經應該起身出走。在最近的這個人生段落，我從壯膽學寫第一篇散文開始也已出了四本書，即《文化苦旅》、《山居筆記》、《霜冷長河》、《千年一嘆》，起承轉合，正可以結束。

⑹ 02年豐田佳美車怎麼樣

當年 車市競爭異常激烈之時 ，日本豐田公司董事會一怒之下......
公元1983年，豐田 千禧佳美正是落地。 1993年，佳美以50萬元人民幣的價格正式引進中國先後進入香港、澳門、台灣、大陸。與其兄弟車 雷克薩斯es共用心臟。亂世出英雄，他的低調出場引來了眾多富商們及港澳政府及軍隊大領導們的眼光，此車特點：動力強勁 操控穩健，不易壞，具備越野性能。是後生凱美瑞無法超越的，03年的佳美拿13年的凱美瑞跟他比高速 未必是他對手。還有他的CD，音質是現在的保時捷上的那款，這也是許多人後來還不願意換那個cd的原因，音效太棒了！只要正規店按時保養，他就是一個無聲的朋友...2001年，佳美最青春繁華的時期，樣子也越來越帥氣，也就是樓主發的那張圖 ，第五代佳美。 在2000年的時候 他的價格當時在大城市可以買兩套房。 其實他正在的定義是美規車，他具備中東車不具備的尾氣凈化裝置，包括：三元催化器、氧感測器、EGR廢氣再循環系統等，這些都是中東車上沒有的。1988年被美國收購生產權。
戰功：
1985年被美國《Consumer』s Digest》雜志評為"美國故障率最低的轎車"
1983-1994年被美國《Consumer』s Digest》雜志連續評為"性價比最佳的轎車"(Best Buys)
1990年被《Family Circle》雜志評為"年度家用轎車"
1990年美國豐田工廠獲得J.D. Power工廠質量金獎
1990年被J.D. Power 評為"同級別最優"
1990、1991年連續被J.D. Power評為"產品質量Top 10"
1992-1994年連續被《Family Circle》雜志評為"年度家用轎車"
1992-1994年連續被J.D. Power評為"產品質量Top 10"
1992、1993年連續被《Car and Driver》雜志評為"十佳轎車"
1993、1994年美國豐田工廠連續獲得J.D. Power工廠質量金獎
1993年被J.D. Power評為"同級別最優"
1993年入選《汽車雜志》"全明星"
1996年被《Consumer』s Digest》評為"最值得購買的家用轎車"
1996年被《大眾科學》評為"Best of What』s New"
1997-2000年CAMRY連續四年成為美國最暢銷的轎車
1997-2000年連續被《Consumer』s Digest》雜志評為"性價比最佳的轎車"
1997、2000年被《Consumer Reports》雜志評為"最好的家用轎車"
1997年被《Consumer Reports》雜志評為"最可靠的89-95年二手車"
1997年入選《汽車雜志》"全明星"
1997年被《African Americans on Wheels》評為"年度轎車金輪獎"
1999年被J.D. Power評為"質量最好的轎車"
1999年被IntelliChoice公司評為"綜合指數最佳的中級車"
2000年被《Money Magazine》評為"安全性最佳"
2001年被AutoPacific評選的"汽車滿意度獎"最佳中級車獎
2001年被《AutoWeek》雜志評為"美國最好的轎車"
2002-2005年CAMRY再次連續4年成為美國最暢銷的轎車
2002年被《Money Magazine 2002年汽車導購》評為"最好的家用轎車"
2002年被"國際汽車養護博覽會(International Carwash Association)"評為"最容易清洗的轎車"
2002年在美國公路安全保險協會40英里/小時前方側撞實驗中被評為"最佳"
2002年被《底特律新聞》評為"年度轎車"
2004年被《2004年汽車年鑒》評為"最佳選擇"
2004年被《Consumer Reports》列為"最好的轎車"
2004年被《AAA and Parents》雜志評為"最好的家庭用轎車"
2005年被《2005消費指南》列為"性價比最佳的中級車"
2005年被《Consumer Reports》列入"最可靠轎車"
公元2005年，豐田佳美正式退出中國，年僅23歲。

⑺ 余秋雨的這些小說按什麼順序讀

作品按時間先後順序進行排列 《文化苦旅》 1992年台灣出版 1995年大陸出版 《文化苦旅》依仗著淵博的文學和史學功底，豐厚的文化感悟力和藝術表現力所寫下的這些文章，不但揭示了中國文化巨大的內涵，而且也為當代散文領域提供了嶄新的範例。《山居筆記》 1995年 《山居筆記》一書的寫作，始於一九九二年，成於一九九四年，歷時兩年有餘。為了寫作此書，作者辭去了學院的行政職務，不再上班，因此這兩年多的時間十分純粹，幾乎是全身心地投入。投入那麼多時間才寫出十一篇文章，效率未免太低，但作者的寫作是與考察聯在一起的，很多寫到的地方不得不一去再去，快不起來。記得有一次為了核對海南島某古跡一副對聯上的兩個字，幾度函詢都得不到准確回答，只得再去了一次。這種做法如果以經濟得失來核算簡直荒誕不經，但文章的事情另有得失，即所謂「得失寸心知」。 《霜冷長河》 1999年 驚人的安靜，但這種安靜使它成了一條最純粹的河。清亮、冷漠、坦盪，岸邊沒有熱鬧，沒有觀望，甚至幾乎沒有房舍和碼頭，因此它也沒有降格為一脈水源、一條通道。 它保持了大河自身的品性，讓一件件岸邊的事情全都過去，不管這些事情一時多麼重要、多麼殘酷、多麼振奮，都比不上大河本身的存在狀態。 它有點荒涼，卻拒絕驅使；它萬分寂寞，卻安然自得。很快它會結冰，這是它自己的作息時間表，休息時也休息得像模像樣……《千年一嘆》 2000年 《千年一嘆》這是一本日記，記錄了余秋雨在千年之交隨香港鳳凰衛視「千禧之旅」越野車跋涉四萬公里的經歷。 他們一行人是去尋找人類古代文明的路基，卻發現竟然有那麼多路段荒草迷離、戰壕密布、盜匪出沒。完全不知道下一公里會遇到什麼，所知道的只是一串串真實的恐怖故事。 在「千禧之旅」即將結束之時，作者寫下這樣的一段話：「四個月冒險奔波，天天都思念著終點。今天我們到了，回頭一看，卻對數萬公里的尺尺寸寸產生了眷戀。那是人類文明的經絡系統，從今以後，那裡的全部冷暖疼痛，都會快速地傳遞到我的心間。」《行者無疆》 2001年 行者獨步於遙遠的曠野， 素昧平生的未知，遭遇處處的難題， 只因為一個執著的信任， 敢於把世界上任何一片土地都放在腳下， 為後來人度步出一往無垠的疆土。 《借我一生》 2004年 《借我一生》是余秋雨對中國文化界的「告別之作」，涉及他和他的家族諸多不為人知的經歷，還描繪了記憶中文革時「大揭發」、「大批判」的整人模式……從前輩到自己，作者以平實、真實的記憶組成一部文學作品。 「我歷來不贊成處於創造過程中的藝術家太激動，但寫這本書，常常淚流不止。」 ——余秋雨《笛聲何處》 2004年 中國歷史充斥著金戈鐵馬，但細細聽去，也回盪著胡笳長笛。只是，後一種聲音太柔太輕，常常被人們遺忘。遺忘了，歷史就變得獰厲、粗糙。這本書要捕捉的，就是曾經讓中國人痴迷了兩百年之久的崑曲的笛聲。在《笛聲何處》當中，余秋雨依舊以其一貫的文化的視角、散文的風格，關注的則是另一種歷史的、音樂的非物質的文化。余秋雨稱，《笛聲何處》的創作準備早在12年前就已經開始了。當時，《文化苦旅》還沒有進入台灣，余秋雨赴台所到之處的一系列活動，均是以崑曲學者的身份受到接待的。《尋覓中華》 2008年 縱觀《尋覓中華》全書，並沒有多少優美的詞句和華麗的詞藻，其間多的是睿智的語言，以及一則則通俗的故事。余秋雨也很少對山水名勝作具體的描述，往往是筆鋒一轉，人為地構造出了一幅幅濃郁而又深沉的人文圖景，緊跟著便進入了直抒式的詠嘆，繼而以縱橫四海的氣勢，揮灑著對中國文化的種種遐想和議論。它為每一名讀者解讀了中華文化的壯闊和黃河文明的盛衰，使讀者為文章的情緒所感染，在不知不覺中接受作者發自內心的感悟，從而以一種嶄新的姿態去思索人生、思索未來。 余秋雨先生全新版的《文化苦旅全書》共分六冊。首批推出有關中國的兩本《尋覓中華》和《摩挲大地》。《摩挲大地》 2008年 《摩挲大地》《摩挲大地》一書，精選了《文化苦旅》、《山居筆記》中的一些著名篇章，但每一篇都由作者本人進行了大幅度的精心修改。書中的後半部分有關邊遠地區少數民族生態的文章都是第一次發表。全書230千字。 從此，余秋雨的全部文化散文著作，均以這套書的文字和標題為准，之前的所有的版本不再印刷，免誤讀者。《歷史的暗角》 2009年 收錄的篇什歷來被文學史和讀者目為歷史、文化美文的典範之作而廣泛傳誦,堪稱秋雨散文中的泰山北斗。讀者自會體悟到余秋雨在歷史追溯之中體現出來的心靈的震顫、思考的重量。《問學余秋雨》 2009年 近十餘年來，余秋雨先生一直在以親身歷險的方式考察著中華文明和世界文明，考察成果通過電視和書籍在全球華文界造成巨大影響。本書淵源就是余秋雨老師在鳳凰衛視主持的文化類座談節目《秋雨時分》。但在主持完《秋雨時分》之後，秋雨老師並沒有匆忙推出改編版的相關圖書，而是歷時兩年，幾乎是逐字逐句精心完善和重新創作後，才鄭重推出本書。 秋雨老師將帶領讀者深入探討東方及中國各個時代的文化精髓，同時結合文化和電視傳媒的傳播威力，將極大地激發讀者對中國古代文明的探究的慾望。 余秋雨新作：《我等不到了》余秋雨在《我等不到了》開篇即說明了創作此書的初衷：「七年前，我寫了記憶文學 我等不到了《借我一生》。沒想到，這本書出版後在很多長輩、親友、同事、鄰居間引發了一場回憶熱潮。他們不斷向我指出需要補充和更正的地方。連一些以前並不認識的讀者，也轉彎抹角地為我提供各種參考資料。一位教授對《借我一生》提出了嚴厲的批評。他說『什麼一生，你和妻子近十多年的經歷最為驚心動魄，但你顯然顧慮太多，寫得不清不楚。』他的批評很對，中國文學不應該違避當下的切身磨難，因為這不僅僅是自己的遭遇。寫下來才發現，真實，比文學還文學。」 余秋雨說：「很多與我有關的人，都死去了。我很想與他們說話，不管他們能不能聽到。於是就有了眼前這本書——《我等不到了》。 《我等不到了》以平靜的語調敘述了家族的歷史，曾祖父、曾外祖父從浙江慈溪出發，闖盪上海灘，祖父、祖母、外祖父、外祖母、父親、母親、姨媽、叔叔、「我」以及妻子馬蘭，眾多家族人物的一生，在近一個世紀歷史的光影中沉浮；文革中表哥益生和叔叔之死，折射了畸形年代裡的畸形命運，平靜的敘述中蘊涵著悲壯的集體掙扎。余秋雨介紹說，這是一部具有象徵意義的作品，一部深入靈魂的「中國讀本」。它告訴讀者，在你們出生之前，父輩們有過什麼樣的精神歷程，這種精神歷程又如何滲透到今天，成了你們的生存背景。 《我等不到了》是余秋雨用筆一字一句寫出來的，因此他將此書珍惜地稱為「純手工寫作之記憶文學」。余秋雨說：「也許這個奇怪的名稱能夠引發讀者的一種想像：一個上了年紀的男人握筆支頤，想想，寫寫，塗塗，改改，抄抄，再把一頁頁手稿撕掉，又把一截截稿紙貼上。這種非常原始的『純手工寫作』，與『記憶』兩字連起一起，真是再合適不過的了。」 個人認為行者無疆最好看

⑻ 余秋雨的作品有哪些

1、《戲劇理論史稿》

在1983年出版，此書是中國大陸首部完整闡釋世界各國自遠古到現代的文化發展和戲劇思想的史論著作，出版後獲北京全國首屆戲劇理論著作獎，十年後獲北京文化部全國優秀教材一等獎。是余秋雨先生的首部學術著作，也奠定了他在戲曲界的地位，為日後擔任上海戲劇學院校長打下了基礎。

2、《山居筆記》

《山居筆記》是余秋雨在1992年至1994年間，全身心地用兩年多的時間創作成的，共十一篇文章。寫作期間，作者辭去了學院的職務，不再上班；同時寫作又與考察聯在一起，很多寫到的地方一去再去。

3、《霜冷長河》

《霜冷長河》是1999年作家出版社出版的圖書，作者是余秋雨。該書是散文集，也是余秋雨在文學創作上的一次轉變。從《文化苦旅》到《山居筆記》再到《霜冷長河》，余秋雨從歷史的大話題轉向了歷史的小話題，在《霜冷長河》中歷史已不再是文章的主體。在經歷種種嘗試之後，探討生命成為了文章的主題。

4、《戲劇審美心理學》

《戲劇審美心理學》在我國第一次從觀眾心理入手，系統地研究戲劇家如何了解觀眾、適應觀眾、征服觀眾、提高觀眾等問題。曾榮獲上海市哲學社會科學著作獎。該書熔戲劇理論、美學、心理學於一爐，鮮明地提出大家都來重視、研究觀眾的審美心理。 戲劇、電影的觀眾是「上帝」。

5、《冰河》

《冰河》是2014年北京聯合出版公司出版的圖書，作者是著名作家余秋雨。該書講述了孟河為報恩情冒名代考，卻中了狀元，引出一連串撲朔迷離的意外和磨難的故事。

⑼ 余秋雨《千年一嘆》簡介

《千年一嘆》是2002年作家出版社出版的一部圖書，是余秋雨先生的力作，與以往不同的是，這是一本日記。在千年之交2000的時候，余秋雨先生隨香港鳳凰衛視"千禧之旅"越野車隊跋涉四萬公里，這本書完全記錄了四萬公里行程中的經歷。

在書中作者以感傷、厚重而平實，卻不失優美的語言，記錄了伊斯蘭文明、兩河文明、阿拉伯文明、印度文明、古埃及文明、希伯來文明等文明的衰落，並探討了衰落的根本原因，在對比中又逐漸找到了華夏文明之所以延續的原因。

余秋雨，1946年8月23日出生於浙江省餘姚縣橋頭鎮（今屬慈溪）。藝術理論家、文化史學家、散文家，曾任上海戲劇學院校長。

(9)千禧越野擴展閱讀

余秋雨先生的作品長期位於全球華語書排行榜的前列。2018年是余秋雨先生與作家出版社合作的第18年。感謝余秋雨先生對作家出版社18年不離不棄的信任和支持。余秋雨先生授權作家出版社出版的許多代表性作品已經成為深受讀者喜愛的經典長銷品牌：

《霜冷長河》《千年一嘆》《借我一生》《行者無疆》《吾家小史》《空島》等總銷量已達450餘萬冊,其中《霜冷長河》《千年一嘆》單品種再版70餘次，單品種銷量超過120萬冊，創造了散文著作單品種出版發行的奇跡。

⑽ 余秋雨的《千禧之旅》的主要內容是什麼

千禧之旅並不是這本書的原名
這本書的正確名字是前年一嘆
不過內容上回面的老兄到是找答對了
千禧之旅是這本書的倒版名稱
應該支持正版哦
老兄
具體內容如下：
余秋雨重新思考中華文明

鳳凰衛視當時找到余秋雨參加「千禧之旅」實在是個絕妙的「雙贏」策劃：
通過余秋雨，鳳凰衛視找到了旅行的文化代言人，不僅豐富了報道內容，提高了報道品位，而且通過學者的總結，「千禧之旅」帶來的將是長久的文化效應。
對於著名學者余秋雨來說「千禧之旅」提供的是一次絕無僅有的游歷經驗。這趟「文化苦旅」，苦則苦矣，但感慨多多、收獲多多。
真正的「文化苦旅」
「千禧之旅」的副題是「從奧林匹克到萬里長城」，從去年9月27日到今年2月5日，從希臘到中國，他們要走10個國家，在吉普車上顛簸3