1. 中國紅旗有越野車嗎
紅旗還沒有越野車。
紅旗汽車是一款中國一汽製造的汽車，誕生於1958年。1958年7月28日，回一輛答紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車在長春汽車配件廠正式下線。1958年7月30日，長春市委和長春市人委舉行紅旗牌汽車剪綵儀式。2013年6月17日，外交部公共外交辦公室官方微博「外交小靈通」發布消息稱，外交部長王毅的公務用車使用國產紅旗H7轎車。
2. 紅旗車越野多少錢一輛
越野車的價格一般都是比較貴的。最便宜的音效二三十萬吧。這是我對價格的理解和國際。畢竟紅旗越野車是國產的品牌，價格還相對比較親民的。不太貴。
3. 紅旗發動機是國產的嗎
一、我國的自主品牌紅旗牌轎車，使用的是我國自主研發的紅旗系列國產發動機。
二、2013年上海車展，中國一汽發布了「紅旗系列發動機研發與應用成果」。紅旗系列發動機是應用了中國一汽四大技術創新的成果體現，排量從2.0升到6.0升，功率覆蓋100kW到300kW，並已全系應用於紅旗C到E級車型。其中，2012年3月紅旗CA6GV汽油機項目投產後，已具有了年產5萬台的生產能力；另一款紅旗增壓汽油機，也已於2012年5月投產，具有年產7萬台的生產能力。
三、紅旗系列發動機的創新
1、在燃燒過程精益控制技術方面，創建了「五維度」汽油機增壓直噴燃燒過程定量控制技術，填補了該領域的技術空白。還通過實現燃燒過程外部條件電控可變綜合集成技術，在提升動力性的同時，降低了油耗，增強了燃油經濟性。使紅旗增壓直噴發動機較國外同類產品油耗降低1.6%，熱效率提高36%；V6汽油機升功率58kW/L，升扭矩100N.m/L，達到國際同類產品先進水平。
2、在復雜雜訊源識別技術方面，建立了基於統計能量約束方程正則化參數確定的聲全息雜訊源識別技術，能快速、准確識別V型發動機雜訊源，將雜訊源分離效率提高14倍。應用這一技術後，紅旗發動機無論是額定工況發動機一米雜訊還是車外雜訊，均達到國際先進水平。未來，搭載這一發動機的紅旗轎車將為消費者帶來極具靜謐性與舒適性的乘用感受。
4. 紅旗轎車是國產的嗎
1958年8月，中央為建國10周年慶典向一汽下達了製造國產高級轎車的任務。工人們以從吉林工業大學（現吉林大學）借來的1955型克萊斯勒高級轎車為藍本，手工製作了一輛高級轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭相報道。1980年，「紅旗」因耗油量大、成本高、產量低而停產。1990年，一汽與國外公司合作重新開發紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術上也都是依靠國外。
1998 年10月18日紅旗98新星轎車（之後叫做「紅旗名仕」）投放市場，配置了改進的4ge發動機。4ge發動機經過28項技術，並請德國保時捷公司進行了調教。發展到現在，「名仕」轎車的裝備也逐步豐富。如今的「名仕」採用ca4ge/74型發動機，最大功率70kw，最大扭矩157n.m，擁有abs， ebd，安全氣囊等安全裝備，仍沿用和奧迪100幾乎一樣的外觀。
1998年11月10日 一汽與美國福特公司聯合開發的大紅旗ca7460高級轎車下線。之後發展為紅旗的旗艦系列。
2000 年，紅旗世紀星上市。但新的紅旗還是借鑒了外國車型的技術。使用奧迪200的底盤，裝備nissan的92kw 2.0lv6發動機。具有安全氣囊、真皮座椅、電子防盜鎖、鋁合金輪圈、電動可加熱後視鏡、abs（帶asr、eds）、巡航定速、6碟cd、前排座椅8 方向可調、可潰式轉向柱、在動力和豪華程度上比「名仕」系列上了一個台階。
2004年，2.4l排量的世紀星投放市場，主要是動力系統上的改進。該車換裝了奧迪的110kw 2.4l 雙頂置凸輪軸v6發動機,每缸5氣門，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。
2006年11月16日，紅旗HQ3在前往西柏坡的路程中順利完成了移動上市。此次紅旗上市的車型包紅旗HQ300商務型 ，紅旗HQ300豪華型；紅旗HQ430精英型。同時，還有一款政府專用版。紅旗HQ3的發動機、變速箱、底盤全部來自日本豐田皇冠12代，外觀也與其如出一轍。
2012年7月15日，適值中國第一汽車集團公司建廠59周年，歷時4年多，耗資52億元，破解2000多項技術難題——第一輛紅旗H7轎車15日駛出生產線。一汽職工在紅旗H7下線儀式現場亮相
一汽集團董事長徐建一在下線量產儀式上說，紅旗H7是一款完全自主創新的高級轎車，將打破國外品牌對我國高端轎車市場的壟斷。
今天的紅旗H7，擁有完全自主知識產權，從概念設計到工程設計全過程自主開發，擁有全套數據文件和經驗積累。它搭載了一汽自主生產的高端發動機，擁有主動巡航、8氣囊等安全技術，對標全球最苛刻的安全碰撞標准，排放達到國V標准。
5. 紅旗轎車是國產的嗎
這位朋友，吉復林長春一汽與2012年之前與國制外公司合作重新開發紅旗系列轎車，在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術上也都是依靠國外。
但是，2012年7月15日，第一輛紅旗H7轎車15日駛出生產線。紅旗H7是一款完全自主創新的高級轎車，將打破國外品牌對我國高端轎車市場的壟斷。
紅旗H7，擁有完全自主知識產權，從概念設計到工程設計全過程自主開發，擁有全套數據文件和經驗積累。它搭載了一汽自主生產的高端發動機，擁有主動巡航、8氣囊等安全技術，對標全球最苛刻的安全碰撞標准，排放達到國V標准。
所以，你的這個問題應該說，2012年7月15日之前，我國的紅旗轎車不是純國產的，而2012年7月15日之後，我國自主研發生產的H7紅旗轎車是純國產的。
請採納，謝謝支持！
6. 紅旗是國產車嗎
當然是，肯定是，必須是！！！
1958年8月，中央為建國周年慶典向一汽下達了製造國產高級轎車的任務。工人們以從吉林工業大學（現吉林大學）借來的1955型克萊斯勒高級轎車為藍本，手工製作了一輛高級轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭相報道。1980年，「紅旗」因耗油量大、成本高、產量低而停產。1990年，一汽與國外公司合作重新開發紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術上也都是依靠國外。
1998 年10月18日紅旗98新星轎車（之後叫做「紅旗名仕」）投放市場，配置了改進的4ge發動機。4ge發動機經過28項技術，並請德國保時捷公司進行了調教。發展到現在，「名仕」轎車的裝備也逐步豐富。如今的「名仕」採用ca4ge/74型發動機，最大功率70kw，最大扭矩157n.m，擁有abs， ebd，安全氣囊等安全裝備，仍沿用和奧迪100幾乎一樣的外觀。
1998年11月10日 一汽與美國福特公司聯合開發的大紅旗ca7460高級轎車下線。之後發展為紅旗的旗艦系列。
2000 年，紅旗世紀星上市。但新的紅旗還是借鑒了外國車型的技術。使用奧迪200的底盤，裝備nissan的92kw 2.0lv6發動機。具有安全氣囊、真皮座椅、電子防盜鎖、鋁合金輪圈、電動可加熱後視鏡、abs（帶asr、eds）、巡航定速、6碟cd、前排座椅8 方向可調、可潰式轉向柱、在動力和豪華程度上比「名仕」系列上了一個台階。
2004年，2.4l排量的世紀星投放市場，主要是動力系統上的改進。該車換裝了奧迪的110kw 2.4l 雙頂置凸輪軸v6發動機,每缸5氣門，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。
2006年11月16日，紅旗HQ3在前往西柏坡的路程中順利完成了移動上市。此次紅旗上市的車型包紅旗HQ300商務型 ，紅旗HQ300豪華型；紅旗HQ430精英型。同時，還有一款政府專用版。紅旗HQ3的發動機、變速箱、底盤全部來自日本豐田皇冠12代，外觀也與其如出一轍。
2012年7月15日，適值中國第一汽車集團公司建廠59周年，歷時4年多，耗資52億元，破解2000多項技術難題——第一輛紅旗H7轎車15日駛出生產線。一汽職工在紅旗H7下線儀式現場亮相
一汽集團董事長徐建一在下線量產儀式上說，紅旗H7是一款完全自主創新的高級轎車，將打破國外品牌對我國高端轎車市場的壟斷。
今天的紅旗H7，擁有完全自主知識產權，從概念設計到工程設計全過程自主開發，擁有全套數據文件和經驗積累。它搭載了一汽自主生產的高端發動機，擁有主動巡航、8氣囊等安全技術，對標全球最苛刻的安全碰撞標准，排放達到國V標准。
7. 紅旗轎車是純國產的嗎
這位朋友，吉林長春一汽與2012年之前與國外公司合作重新開發紅旗系列轎車，在內外形上擺脫不掉老款奧迪的影子容，技術上也都是依靠國外。
但是，2012年7月15日，第一輛紅旗H7轎車15日駛出生產線。紅旗H7是一款完全自主創新的高級轎車，將打破國外品牌對我國高端轎車市場的壟斷。
紅旗H7，擁有完全自主知識產權，從概念設計到工程設計全過程自主開發，擁有全套數據文件和經驗積累。它搭載了一汽自主生產的高端發動機，擁有主動巡航、8氣囊等安全技術，對標全球最苛刻的安全碰撞標准，排放達到國V標准。
所以，你的這個問題應該說，2012年7月15日之前，我國的紅旗轎車不是純國產的，而2012年7月15日之後，我國自主研發生產的H7紅旗轎車是純國產的。
請採納，謝謝支持！