越野2020

① 2020越野車多少錢一台

大概1萬左右，不超過1萬。現在基本上見不到了，用來改裝效果還不錯。

② 北京越野車公布2020年產品規劃，這么多新車，究竟是什麼打法

除了上述車型，2020年，北京越野還將推出全新的F40車型。講實話，這個越野版的皮卡車型有些另類，所以，也註定了非常小眾。2019年推出之後，似乎沒有做太多的市場推廣，所以，終端的銷量，似乎也不是太理想。

但是，其產品本身定位就非常小眾，或者，只能算北京越野在越野細分市場的一種產品布局完善，而不能期待其有太多的作為。所以，即便產品更新，市場前景，應該也是可以預期的。

北京越野汽車是2019年初，正式從北京汽車獨立出來的，而銷售團隊的正式獨立，又在六月份之後了，所以，2019年算是北京越野汽車的開局之年，雖然說硬派越野車型相對小眾，但北京越野車2019年的市場表現，應該還算不錯。

那麼，作為北京越野汽車獨立之後的第二個年頭，2020年一口氣要推出這么多新車型，就能看出，北汽集團在越野車事業部的堅定信心和決心。而隨著中國汽車消費市場的成熟，硬派越野這種小眾的消費群體，也在慢慢的增長和變大。如何用產品吸引並引導這個消費群體，實際上，確實有很多的潛力可以挖掘。

而北京越野車的定位，就是要做中國越野車的第一品牌，那麼，2020年的市場表現，就顯得非常重要了。一年八款全新車型，這種打法，顯然是極有底氣的。那麼，對於喜歡越野車的車友來講，應該是一種福音，因為，北京越野在2020年，將為大家帶來跟多更好的產品。

值得期待啊。加油，北京越野汽車！加油，中國自主品牌！

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③ 2020 卷土重來：硬派越野車型扎堆 當年盛況有望再現（中）

路虎新衛士

衛士曾經是路虎家族裡最能吃苦耐勞的成員，也是路虎家族的始作俑者；當然那時候的發現和攬勝也都是越野專家，這些能夠吃苦耐勞的車型共同鑄就了路虎，正是因為它們在非洲原野上的守望才有了後來路虎天下皆知的美名；一直到這個世紀第一個十年間，也就是發現4的時候，路虎仍然是很多人在野外的最愛，我開過最多的路虎也是發現4，從它上市直到現在，十幾年的時間了，我一直認為它是部不錯的車。

後面的路虎大家都已經看到了；

所以H5雖然需要換代了，可是明擺著這個級別的車型價格（利潤）讓廠商並沒有那麼迫切；倒是WEY品牌更需要快速的來擴大它的產品衍生種類，所以我們意外的看到了坦克300——其實一點都不意外，在更高品牌的產品拓展需求和低價格低利潤的產品按時換代之間究竟哪個更重要？廠商和用戶的觀點是不同的。

但是，WEY的坦克300簡化版+長城的新非承載平台＋類似大狗的造型會誕生什麼？

自己琢磨。

（未完待續）

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④ 北京越野官方正式發布「BJ40致敬2020版」車型官圖

北京越野官方正式發布了「BJ40致敬2020版」車型官圖。新車基於新款BJ40打造，是一款短軸雙門ORV，車身諸多細節進行了調整。新車的推出旨在向經典車型BJ2020、BJ212致敬並繼續傳承品牌榮耀，據悉，新車計劃將年內上市。

外觀方面，「BJ40致敬2020版」和普通版車型整體保持一致，繼續沿用硬派SUV的平直化造型。但新車改為短軸設計。此外，新車的多處細節加入了「致敬2020」標識和特有的拉花，寬大的前後輪眉和粗獷的輪圈極富越野氣息，另外還B柱做了加寬處理，還配以銀色裝飾。

據悉，新車最大涉水深度是600mm，最小離地間隙220mm，接近角為37度，離去角為31度，縱向通過角為24度。內飾方面，目前還沒有最新消息，但預測新車應該和普通版車型整體保持一致，但會加入一些經典元素裝飾以體現出致敬經典。

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⑤ 北汽越野車要上2020款北京越野BJ80，這是真的嗎

對於新出的2020款北京越野BJ80，我較為喜歡的是它的動力方面，據說新車有搭載了全版新的3.0T V6發動機，最大功率為權280馬力（206千瓦），相信擁有這強勁的動力後，雪地、涉水、爬山等是可以更輕松應對了。

⑥ 2020阿拉善最豪橫越野車來了！不是大G不是路虎，780萬太任性

【編輯/小雨來】

每年一次源的阿拉善英雄會是越野迷的狂歡盛典，數萬台車齊聚沙海馳騁刀鋒想想就讓人興奮。這里是改裝車的天堂，陸巡、猛禽、龐巴迪基本上市面的車都湊齊了。

有錢人的世界果然不一樣，能捨得拿庫里南豁沙的心理素質也非常人，眾所周知，玩沙是非常講究技巧的，大馬力加持並非高枕無憂。不管怎樣，2020阿拉善最豪橫越野車非它莫屬。

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⑦ 新上市的2020款北京越野BJ80和現款相比，有何優勢

1、豐田普拉抄多在硬派越野的定位至襲今依舊是標桿車型，雖然配置和越野性能比它好的車型很多，不過在可靠性上普拉多有著自己的發言權，而對比北京越野BJ80定位一台純粹的硬派越野車，屬於第三代勇士軍車的民用款型，非承載式車身、分時四驅、後整體橋懸掛，配2.3T增壓發動機+愛信6AT變速箱。2、北京80的外形設計非常硬朗，車身高大威猛，細節部分具有明顯的北京越野家族特徵。尾部的外掛備胎具有濃重的硬派越野風格，底盤使用非承載式車身，俗稱「帶大梁」，後整體橋懸掛。3、頭部設計遵循了家族式的「五孔」進氣格柵，整體顯得簡潔干練，符合越野車的作風。對比普拉多的外觀BJ80似乎和級別更高的賓士大G有異曲同工之妙，短前後懸的設計造就了BJ80出色的接近角和離去角，相比同級車都要出色，你甚至不需要改裝就能開著它沖沙坡，也不用擔心托底。因為離地間隙較高，踏板還是很有必要配備的，另外A柱和B柱的拉手也很實用，這方面牧馬人、賓士G等車型都應該好好學學。

⑧ 2020款福特探險者ST，氣勢強大，硬派越野

2020款福特探險者ST，海外實車，前臉採用家族式的最新設計語言，發動機蓋上幾條隆起回的線條非常有答肌肉感，中網蜂窩狀的設計很有運動感，大燈造型精緻細膩，日間行車燈設計時尚很有辨識度，前保險杠兩側的霧燈設計非常精緻。側面魁梧的身軀非常有氣勢，腰線凌厲干練，車門凹面處理精緻，大尺寸的輪轂造型獨特。尾部線條硬朗，方正的設計很敦厚，尾燈時尚細膩，雙邊共四齣排氣很運動。內飾設計奢華大氣，平底的多功能方向盤很運動，中控大屏非常有科技感，做工精細，空間寬敞，實用性強。

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⑨ 2020款福特Troller TX4越野車首次亮相，具備全地形越野能力

福特巴西公司（Ford Brazil）的Troller品牌推出了名為TX4的越野車，新車基於Troller T4越野車。主要變化是2020款Troller TX4配備了六速自動變速箱，而Troller T4僅配備了六速手動變速箱。變速箱源自Ranger皮卡，經過調教可在所有地形上行駛，並提供三種行駛模式：駕駛，運動和手動。
除了配備全新變速箱外，Troller TX4還增加了一個自動鎖止後差速器，該差速器由中控台上的電動按鈕控制。此外，Troller TX4還擁有獨家配置，增強了其外觀造型和越野性能。其中包括鋼制保險杠，側踏板和保護裝置，通氣管，帶有「超級白光燈」的自動大燈，Hella LED輔助燈，倍耐力Scorpion MTR 245/70 R17輪胎和Isofix介面。
2020款Troller TX4可以獨家採用雙色調塗裝方案，將三種主要車身顏色（Trancoso棕色，Maragogi綠色和磨砂銀）中的一種與海軍藍搭配，塗裝在格柵，引擎蓋，車頂，保險杠，後擋板，側踏板和通氣管上。
2020款Troller TX4內飾也有一些獨家配置，例如帶有橙色縫線的塑料座椅和靠背上的TX4徽標以及橙色輪廓的通風口。標准設備還包括雙層玻璃天窗，雙區域自動空調，電動車窗和後視鏡，行車電腦，後排拆分式座椅，警報器以及用於安裝越野導航設備的面板。
和T4一樣，TX4配備JBL Harman智能汽車駕駛信息娛樂系統，採用6.75英寸的屏幕，並具有Android Auto，Apple CarPlay和藍牙連接功能。
動力方面，2020款Troller TX4搭載3.2升Duratorq五缸渦輪增壓柴油發動機，額定功率為200 PS（197 HP），扭矩為470 Nm（347 lb-ft）。標準的4WD系統提供4×2、4×4高和4×4低模式，可通過動態換擋開關激活。
2020款Troller TX4在巴西市場價格為167,530雷亞爾（合39,120美元/27.5萬人民幣）。
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⑩ 硬派越野車怎麼選2020款北京越野BJ80是否值得考慮

個人認為越野車要選外觀霸氣、動力強勁的。2020款北京越野BJ 80的外觀方正大氣，整車肌肉感十足，很有硬派作風，採用3.0T發動機，越野能力非常強悍，爬山涉水完全能夠勝任。