長安cs95四驅越野視頻

① 長安cs95四驅過熱及故障怎麼處理

當汽車在較深的沙地、濕滑路面、冰雪等路面上行駛時，輪胎可能會嚴重打滑。此時，四驅系統會因嚴重打滑而過熱，啟動過熱保護。四驅系統啟動過熱保護時，行車電腦會顯示「四驅系統過熱」圖標。為保護四驅或其他零件不被損壞，必須立即停車，將變速器置於P擋或N擋，待四驅系統冷卻，過熱信息消失後，至少再等待15分鍾以上再繼續駕駛。如出現兩次過熱提示還不能脫困，請不要繼續試圖脫困，聯系救援。

當車輛出現過熱或四驅系統故障時，系統默認為前輪驅動，四驅功能暫時失效。

特別要注意的是：

●當車輛出現四驅過熱或四驅系統故障時，請不要繼續駕駛車輛，這樣有可能導致四驅及其它零部件損壞，給你帶來不必要的損失。

●本車輛不是設計為挑戰野外駕駛的用途。在超出設計范圍的路況中被困，過熱報警恢復後並重復操作仍不能脫困，持續操作可能導致四驅及其它零部件損壞，請停止繼續操作，聯系施救。

●您車輛配備了設計為提供安全駕駛和操縱能力的輪胎。不要使用與車輛原裝輪胎和車輪的尺寸與類型不同的輪胎和車輪，否則會影響車輛的性能和安全性，導致轉向失效或翻車，造成嚴重傷害。更換輪胎時，一定要確保在所有的四個車輪上裝配有相同尺寸、類型、胎面、商標和承載能力的輪胎和車輪。

●用千斤頂升高車輛時，禁止啟動發動機或使輪胎轉動。如果轉動的輪胎接觸地面很危險，會導致車輛脫離千斤頂並前跳。

② 長安cs95四驅車輛怎樣在底盤測功器上測試

必須在規定的四輪底盤測功器上測試四驅車輛。執行這些測試期間禁止嚙合駐車制動器。

不要在兩驅滾動測試儀上測試四驅車輛。如果必須使用滾動測試儀，執行下列操作：

1.檢查車輛的規定輪胎壓力。

2.如圖示將前輪置於滾動測試儀上進行車速表測試。

3.釋放駐車制動器。

4.如圖示將後輪放在臨時自由滾子上。

③ 長安CS95四驅模式可以切換兩驅模式么

CS95四驅模式可以切換兩驅模式。
CS95的四驅系統為適時四驅系統，通過一個位於後橋的多片式離合器負責前後扭矩的分配，匹配現代岱莫斯免維護PTU和後橋，擁有很強的牽引力和脫困能力。CS95的四驅系統有三種模式可選，2WD、AUTO和4WD等模式可選，並可以在40km/h時速以下時，進行LOCK鎖止。
車驅動分三種模式：
2WD兩驅為主的ECO模式，當前輪打滑時可向後輪轉出30%的動力，適合正常的公路駕駛；
兩驅和四驅適合轉換的AUTO模式，當前輪打滑時可向後輪轉出50%的動力，適合一般冰雪、泥濘道路；
LOCK則為鎖定4WD四驅模式，前後輪分配的動力比為50：50，用於特殊越野和極限脫困等。
在正常駕駛時採用兩輪驅動的模式，經濟性更高，靈活性也更出色；在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅動又可以提高車子的通過性。

④ 長安cs95四驅系統是什麼

本車輛為智能主動型四驅系統，可以通過整車信息，包括車速、駕駛員操作信息、輪胎打滑等信息，實時智能地將扭矩傳送到後輪，不斷通過對扭矩的分配進行調整，以改善汽車在公路和野外行駛時的直線運動和轉彎的性能。

⑤ 長安cs95能越野嗎

長安cs95車型屬於承載底盤的城市型SUV車型，這類車子走走簡單的爛路是沒有問題的，不過讓其越野有一些勉為其難。

⑥ 長安cs95四驅系統模式有哪些

CS95有三種運行模式：2WD、AUTO和LOCK模式。

2WD模式：正常鋪裝路面行駛模式，與兩驅車輛無區別。

AUTO模式：適用於所有路況行駛。系統根據整車信息，包括車速、駕駛員操作信息、輪胎打滑等信息，實時智能地將扭矩傳送到後輪，不斷通過對扭矩的分配進行調整，以改善汽車在公路和野外行駛時的直線運動和轉彎性能。

LOCK模式：車輛行駛在濕滑、松軟、沙地、砂礫或積雪較厚等路面上，前輪附著力不夠時，可使用LOCK模式，增大牽引力。

⑦ 長安cs95四驅系統如何

CS95的四驅系統為前置適時四驅系統，具有：操作簡單，脫困能力強，技術成熟，結構簡單，可靠性好等特點。CS95在正常駕駛時採用兩輪驅動的模式，經濟性更高，靈活性也更出色；在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅動又可以提高車子的通過性。
CS95的四驅系統來自博格華納NexTrac智能四驅電子控制系統，通過一個位於後橋的多片式離合器負責前後扭矩的分配，匹配現代岱莫斯免維護PTU和後橋，擁有很強的牽引力和脫困能力。四驅系統有三種模式可選，2WD、AUTO和4WD等模式可選，並可以在40km/h時速以下時，進行LOCK鎖止。

⑧ 小試長安CS95的爬坡能力，談談自己的感受！

長安CS95是一款中大型越野車，自從買了它，就沒讓他干過什麼越野的活，但是買越野車都是有一個越野的心，誰也不能讓自己的越野車長期趴在家裡啊。當然，一個車的好壞，在沒有實際操練過之前，做出的一些評價都是不真實的。今天在路上遊走，突然發現路邊有這樣一個土坡，土坡大概有30度的樣子，看著挺陡峭，而且也不是很平。然後就想上去試試，長安CS95的離地間隙有19厘米，這個尺寸，在應對一些不是很苛刻的越野路段，都是可以通過的，目測這個土坡的坑窪應該沒有問題。好啦，讓我的大95去土坡上走走吧，看看他的越野能力到底如何。

走到一般的時候還是放棄了，道路盡頭沒有辦法掉頭，最後只能原路倒了下去

這是一輛兩驅版本的長長安CS95，在開到坡一半的時候，沒有一點壓力，應該是完全可以上去，但是沒辦法掉頭，最後還是原路退回來了。

⑨ 長安cs95如何使用四輪驅動

可以通過四驅開關來切換運行模式。在進行模式切換時，行車電腦會提示當前運行的模式。四驅開關為一個圓形旋鈕，位於中控箱上。在不受外力作用下，開關只能處於2WD位置或AUTO位置。

需要注意的是：

●車輛行駛在鬆散沙路、濕滑路、碎石路或冰雪路面上時須特別小心，以防車輪打滑發生危險。

●四驅系統處於AUTO或LOCK模式時在濕滑路面上行駛比2WD模式或兩驅車輛更加具備優勢，但與其他任何汽車一樣，也可能出現打滑。

●雖然四驅系統處於AUTO或LOCK模式在濕滑路面上的行駛速度可能超過2WD模式或兩輪驅動汽車，但剎車的效能基本相同。因此，在濕滑路面上行駛，確保您的汽車跟其他汽車保持一定距離，以備剎車之需。

●車輛在濕滑路面上起步或脫困時，應輕輕踩下加速踏板，避免車輪過度打滑而失控。

●盡管本車輛在野外也能有效工作，但主要設計為公路使用目的。本車輛不是設計為挑戰野外駕駛的用途。在超過車輛設計或駕駛員經驗程度的路況中駕駛車輛會導致嚴重傷害甚至死亡。

只有在松軟、沙地、砂礫或積雪較深等路面上行駛時，或車輛陷住需要脫困時，才能使用LOCK模式。當車輛在正常鋪裝路面上行駛時，應使用AUTO或2WD模式。

在正常鋪裝路上駕駛車輛時，如儀表上的LOCK警示燈常亮，應及時通過四驅開關轉換為AUTO或2WD模式。在正常鋪裝路上以LOCK模式駕駛車輛（尤其轉彎時）會導致機械噪音或振動，當解除LOCK模式時噪音和振動現象消失。在有噪音和振動的情況下長時間駕駛車輛可能會損壞傳動系部件。

從AUTO/LOCK切換至2WD時，可能感覺到有沖擊現象，此沖擊現象不是機械故障。