越野重卡

㈡ 重卡的介紹

重卡是重型卡車的簡稱。這是一種地道的、傳統的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車（灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等）、自卸車（拉土車，都有舉升器）、貨車（運貨的，包括牲口之類）以及一些不多見的越野車（軍用的多）。

㈢ 重卡汽車的10×10是什麼意思

10×10系列軍車，是中國重汽研製的、具有世界先進水平的超重型越野汽車，主要用於我軍特種武器的運載。
該車越野載重33噸，最高車速每小時86.9公里，最大爬坡度為40%，一、二、五軸同步轉向，垂直越障高度為0.5米，越壕寬度為2.5米，涉水深度為1.1。
該車採用先進的油氣彈簧懸架系統、V型推力桿、寬斷面大直徑低壓輪胎和中央充放氣系統，使整車具有良好的平順性、穩定性和通過性，在越野、沙漠、沼澤等無路地帶，更能顯示其優越性能。

㈣ 國外很多的重卡比賽，越野賽啊，拉力賽，國內的就特少，我前幾天看新聞說要舉辦中國首屆重卡挑戰賽，是么

對，的確是首屆重卡挑戰賽，富宇輪胎主辦的，估摸很大呢，
卡車系列比賽在國內已舉辦有兩年了，全國十幾個省市都先後舉行過卡車系列大賽，但這次賽事是中國首次由多個品牌的重型卡車廠商參與的比賽項目，開創了中國重型卡車賽事的先河。

㈤ 重卡哪個牌子好哪個比較省油我是跑城際短途物流的

1、解放
解放放牌汽車結構堅固，使用壽命長。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產就是30年，體現出我國汽車產品結構單一的狀態。過去，賓士在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春第一汽車製造廠職工的驕傲！可是它「老了」，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產了32年的"老解放"最終停產了。年底，長春第一汽車製造廠研製成功141新型車，終於打破了"三十年一貫制"的局面。新"解放"在市場上站住腳了！1987年9月，在國家評比中，新「解放」141被評為一等品；在國際招標中，它又連中三元。長春一汽這個老企業，又進入了產品系列開發階段。
2018年11月30日，一輛白色解放J7駛下一汽解放卡車廠總裝車間生產線，標志著我國自主研發的第700萬輛解放卡車在長春正式下線。根據規劃，解放將實現2020年銷售35萬輛、2023年43萬輛、2025年50萬輛的戰略目標。
2、中國重汽
1956年，中國重汽集團有限公司的前身濟南汽車製造總廠成立。1960年，濟南汽車製造總廠製造出中國首輛重型卡車黃河系列JN150，相等於車輛總質量的14噸。
中國重汽集團堅持一切面向市場，2013年12月17日，在濟南舉行了中國重汽集團2014年商務大會頒獎典禮，為了打造中國重汽國際知名、國內一流的重卡企業品牌形象，中國重汽啟動個多品牌戰略，對現有產品將全部囊括在SITRAK品牌，HOWO品牌，斯太爾品牌、HOHAN品牌四大品牌之下。一個品牌對應一個LOGO，一對一，緊密關聯。 目前，已建立起了以中國重汽（CNHTC）為主品牌，汕德卡（SITRAK）品牌、豪沃（HOWO）品牌、斯太爾（STR）品牌、豪瀚（HOHAN）品牌等四大子品牌的戰略格局。開發並擁有各類車型2700個，形成了國內最完善的卡車整車產品系列型譜。累計申報專利1090項，其中授權專利940項，專利數量繼續保持全國汽車行業第一的地位。另外，還為國家制定重卡行業標准24項，其中國家863計劃項目2項。中國重汽集團在激烈的市場競爭中，具備了技術創新、新產品開發、質量提升、生產布局、營銷網路及資金優勢，提升了企業整體素質，樹立了全新的企業形象，積聚了發展的後勁，增強了參與市場競爭的綜合實力。
3、福田歐曼
自2003年面世以來，作為世界標准中端中重卡品牌，歐曼品牌一直致力於在接軌世界標準的同時，引領行業的發展，並為用戶創造出更大的價值效益。命名取義Auman歐曼品牌（ 「AUTO MAN 汽車人」），也從名稱內涵上表達了「品質、科技、智能、舒適」的品牌特性。自去年攜手德國戴姆勒集團後，歐曼品牌不僅延續了「國際化、科技化、人性化、安全、值得信賴」的品牌形象，也在技術研發、品質性能、管理創新方面都取得了長足的進步。
以歐洲重卡為標准，採用歐洲標准，依託福田汽車全球研發資源和國家級研發中心，整合全球研發團隊進行產品開發。截止2011年11月30日，福田汽車共擁有各項專利1215項，突破多項技術壁壘，其中包括發明專利193項，實用新型專利677項，外觀設計專利345項
4、陝汽重卡
陝西汽車集團有限責任公司（簡稱陝汽），總部位於陝西省西安市，前身是陝西汽車製造廠。1968年奠基興建，1970年建成並成功試制出第一輛「延安」SX250型重型軍用越野車，徹底結束了我軍「有炮無車」的歷史。建廠至今，共生產各類汽車60餘萬輛，為我國國防建設、國民經濟和社會發展做出了重大貢獻。「延安」重型軍用越野車先後參加了35周年、50周年和60周年國慶閱兵儀式，受到國務院和中央軍委的多次嘉獎。
2005年以來，陝汽推進服務型製造模式，加快技術創新，充分發揮產學研合作優勢，企業自主創新能力和核心競爭力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微型車、新能源汽車、重型車橋、微型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等多品種、寬系列的產品格局。並擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、通家等自主品牌。
5、東風汽車
東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了「立足湖北，輻射全國，面向世界」的事業布局。公司總部設在「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。公司現有總資產732.5億元，員工12.4萬人。2008年銷售汽車132.1萬輛，實現銷售收入1969億元，綜合市場佔有率達到14.08%。在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。2008年公司位居中國企業500強第20位，中國製造企業500強第5位。「東風」品牌，2015年入圍《中國品牌價值研究院》主辦的「中國品牌500強」榜單，位列第50位。
東風汽車公司是中國四大汽車集團之一，中國品牌500強，總部位於華中地區最大城市武漢，其前身是1969年始建於湖北十堰的「第二汽車製造廠」，經過四十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車 、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地。除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。

㈥ 浙江龍港突發，重卡側翻壓毀越野車，4人死亡，你在路上看到大貨車害怕嗎

隨著我國經濟的發展，城市建設和擴張是越來越快，項目建設是越來越多，在這些大大小小的建設項目射的時候便產生了大量的建築垃圾，這些建築垃圾會通過渣土車運送出城，可是就因為渣土車卻導致了許多事情，而在浙江龍港又發生了一起渣土車導致的車禍，當你走在街上，看見那肆無忌憚橫沖直撞的貨車，你會感覺到害怕嗎？我是會感覺到害怕，這害怕當中有多種因素：

等到踏出社會之後，害怕的內容多了一點，那就是害怕渣土車出事，因為渣土車由於它的體型大，拉的貨物又多，導致他的撞擊力十分強，曾經就親眼看見過，因為下雨，路面濕滑，渣土車剎車不及，結果是沖撞到別人家中，在家中打麻將的人兩死兩傷，渣土車就是一個炸彈，你根本就不知道他什麼時候會引爆，而且有的時候並沒有一個安全的地方。

㈦ 賓士重卡四驅越野房車多少錢

賓士越野房車有幾種：烏尼莫克、ManTGM、Valio

價格都在150萬以上，因為型號與配置不同，價格也不等的

信息整理自九華房車之家

㈧ 德國man越野房車 遠征者MAN重卡房車多少錢

之前來我們這改過，司機說8000多萬。
不是說騙我怎麼地，好像沒那麼高吧。
車確實挺好的，可是2000萬應該差不多似的。
8000萬確實有離譜了。。。

㈨ 重卡屬於什麼車型

重卡就是一種車型，它大致分為載貨車、牽引車、自卸車、專用車及越野車5大類。一般指的是載重在15噸以上的重型汽車。