⑴ 經銷商車價為什麼低
基本不會有問題.凱越是上海產的,一般報價是全國水平平均價格,到經銷商到多少都會有浮動.特別是你所在的北京地區,同級車比較多,競爭激烈.所以凱越會賣的比報價低,是正常的.在一個,是不是你看上的車是舊款的,和新款比較算是庫存,也會低價拋售.
不管如何,希望你能買上自己喜歡的車.
⑵ 國外的車價為什麼低
「國外的車價好便宜啊。」相信很多出過國的朋友都有這種感覺。在國外，特別是歐美等發達國家的車市，同款車型的價格往往要比在中國車市的售價要便宜。而某些豪華車型的價格甚至會比中國車市的售價便宜將近70%。如果從形象的角度來看，歐美等發達國家的車市，是車價的窪地；中國車市，是車價的高地。大洋兩岸的價格差異，可以說是橫跨大洋的車價分水嶺。
其實，這個問題要從中外車市的大環境差異說起。歐美等發達國家的車市，由於汽車工業起步較早，車市發展較為成熟。而真正意義上的中國車市，是從上世紀(報價圖片參數)八十年代末九十年代初開始起步的，無論是汽車工業本身還是車市消費理念都處於高速發展期。在這種情況下，中國合資車企的產品研發成本及技術轉讓成本就比歐美等國外車企要高。與此同時，由於中國汽車工業還出於成長階段，國家出於對國內汽車工業保護的目的，在進口車型稅費方面也比國外車市要高一些。
不過，國內外車市價格差異的最根本原因，還是在於車市發展階段不同。盡管產品本身是決定車價的主要因素，但是品牌及營銷也是左右車價的重要方面。從某種意義上說，歐美等發達國家車市經過充分競爭，市場已經趨於成熟及穩定。特別是在美國，普通的家用轎車已經趨同於快速消費品。而在中國，車市還在高速成長，無論是車企本身還是消費者都在不斷地適應車市的變化。相信隨著中國汽車產業與中國車市越來越成熟，橫亘在中外車市之間的車價分水嶺也將會漸漸降低。
⑶ 我購買了一輛新車，車價比市場價低很多，如果我要出售這輛車是按照市場價核價還是按我的購車價來核算呢
按市場上能接受的價格出售，和你購買時的價格無關。
二手車過戶不需要發票，只要你有車輛登記證（大綠本）、行駛證就行了。
⑷ 年底車價低是怎麼回事
i大聖
關於您咨詢的問題，目前北京市的4s店就雅閣的優惠幅度都是在1萬以上，具體價格要與店內的銷售人員面談。只要店裡開具的是新車銷售發票，就不會有什麼問題，如果優惠幅度過高，有可能是展車，但肯定不會是試駕車或二手車。
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⑸ 車價比合同價低怎麼辦
可以享受啊
⑹ 二級經銷商的車價為什麼較低
我個人覺得4S店是正規的，費用較高。二級可能純在換件的危險。
⑺ 網上賣二手車價那麼低是真的嗎能過戶嗎
不可能 你沒事去轉轉正規的二手市場看看那裡的車價 其實和你簡訊收到的二手車幾乎是一個性質的·