車險車價計算

❶ 車險按照什麼車價算

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車險主要分為強制險與商業版險。其中交強險的費率權是由國家規定的，基本情況下是一定的，比較好計算。難點在於商業險的費率是由車險公司依據國家的基本標准制定的，多是不一致的，各家公司都是有一定的費率表的，計算起可索要一份參考。

❷ 車輛保險上顯示的車輛價格是怎麼計算的啊

車輛保險上顯示的車輛價格的計算：

和按照去年的車輛保險費有關，不內同的車型保險公司也會給容予不同的計算。進行車輛保險費計算時，新車購置的價格要包含在購置稅在內的，車主可自行選擇足額或不足額投保，得出的車輛保險計算結果也大不相同。

根據投保方式不同計算：

不同的投保方式會有不同的車險保險費計算方式。

按照新車購置價投保也就是常說的足額投保，這樣在發生事故時，車主能獲得足額賠償。如果選擇後兩種投保方式，則發生事故後，保險公司將按比例賠償。

如果客戶選擇在新車購置價內與保險人協商的方式投保機動車損失險，將來有關車輛損失的理賠基本是按照比例來進行理賠的。

新車購置價是指保險合同簽定地購置與保險車輛同類型新車的價格，保險金額的基礎就來自這個數額。購置稅是按新車購置價格的百分之十收的。

消費者要計算出所繳納的購置稅，加上裸車價格便和總額，才能確定車輛保險費的大概標准。這里舉個例子，一車主買看0萬元的國產車一輛，去除增值稅部分後按10%納稅。則所應繳納的購置稅是100000÷1.17×10%=8547元。這樣在投保車險的時候，所參照的計算依據就是新車購置價108547元。

❸ 車險標準保費的計算公式

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新規商業車險保費計算：
公式：根據《浮動方案》，承保車輛商業保險最終費率浮動系數採用系數連乘的方式計算：
個人車輛最終費率浮動系數=賠款記錄系數A(最高值為3)×險別系數B×車型系數C×1+交通違法記錄系數D(最高值為50%)，而承保車輛商業保險最終保險費=商業車險標準保費×最終費率浮動系數(詳見本報今日AⅡ·7版相關公告)。
以一輛五座家庭自用汽車為例，其車齡為5年，投保10萬元的車損險及10萬元的商業三者險，其標準保費為3007元。
《浮動方案》實施後，如果上一年度未發生賠款，「賠款記錄系數」為0.6;同時投保包括商業三者險在內的兩項險種，「險別系數」為0.95;該車非古老、稀有、特異、購置年限較長或維修成本高昂等具有較高風險的車型，「車型系數」為1.0;無「交通違法記錄系數」所列明的七種違法情形，「交通違法記錄系數」為0。
綜合以上因素，最終費率浮動系數為0.57(0.6×0.95×1.0×1.0)，應交納保費1713.99(0.57×3007)元，較標準保費節省1293.01元。如果這輛車無「交通違法記錄系數」中的列明情形，如連續3年無賠款發生，保費將下浮至1428.33元，較基本保費節省1578.67元。
如果這輛車上一年度未發生賠款，但有三次闖紅燈違法記錄，「交通違法系數」會變為10%，則最終浮動系數變為0.627(0.6×0.95×1.0×1.1)，應交納保費1885.39(0.627×3007);如果發生過一次醉酒駕駛違法，「交通違法系數」會變為30%，最終費率浮動系數為0.741(0.6×0.95×1.0×1.3)，應交納保費2228.19元。

❹ 車險里汽車價格按什麼計算

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車輛保險上顯示的車輛價格的計算：
和按照去年的車輛保險費有關，不同的車型保險公司也會給予不同的計算。進行車輛保險費計算時，新車購置的價格要包含在購置稅在內的，車主可自行選擇足額或不足額投保，得出的車輛保險計算結果也大不相同。
根據投保方式不同計算：
不同的投保方式會有不同的車險保險費計算方式。
按照新車購置價投保也就是常說的足額投保，這樣在發生事故時，車主能獲得足額賠償。如果選擇後兩種投保方式，則發生事故後，保險公司將按比例賠償。
如果客戶選擇在新車購置價內與保險人協商的方式投保機動車損失險，將來有關車輛損失的理賠基本是按照比例來進行理賠的。
新車購置價是指保險合同簽定地購置與保險車輛同類型新車的價格，保險金額的基礎就來自這個數額。購置稅是按新車購置價格的百分之十收的。
消費者要計算出所繳納的購置稅，加上裸車價格便和總額，才能確定車輛保險費的大概標准。這里舉個例子，一車主買看0萬元的國產車一輛，去除增值稅部分後按10%納稅。則所應繳納的購置稅是100000÷1.17×10%=8547元。這樣在投保車險的時候，所參照的計算依據就是新車購置價108547元。

❺ 汽車保險是怎麼計算車的價格的是裸車價乘以相應的保險比例，還是裸車加上部分稅的再乘以保險比例

車主選擇不同的投保渠道買保險，車險價格也是不一樣的，一般選擇網上車險投保會比傳統的線下投保方式省一部分錢，一般是商業險可以節省15%左右。因為網上車險投保沒有中間代理人的費用，是車主直接和保險公司進行交易，所以價格也會相對便宜一些。

而且，投保的車險種類不同，價錢也不同。車險分為交強險和商業險。交強險是一種強制保險，必須要購買的。普通私家車第一年的交強險保費為950元，如果第一年沒有出險，第二年的交強險會下浮10%。商業車險分為主險和附加險，主險主要有第三者責任險，車損險，盜搶險和車上人員責任險。附加險有劃痕險，涉水險，自燃險和不計免賠。如果想要保障全面的話，除了交強險外，一般都會投保幾種主要的主險，然後根據個人情況增加幾種附加險，這些險種加在一起一年的保費約在5000—7000左右。

根據保障的責任范圍車險還可以分為基本險和附加險。基本險包括第叄者責任險(叄者險)、汽車損失險(車損險);投保人可以選擇投保其中部分險種，也可以選擇投保全部險種。九種基本的汽車保險種類的險種包括：車輛損失險(主險)、第三者責任險(主險)、盜搶險(附加險)、車上座位責任險(附加險)、玻璃單獨破碎險(附加險)、自燃險(附加險)、劃痕險(附加險)、責任險率(附加險)及不計免賠額(附加險)。

拓展資料：

汽車保險有哪些

1、車輛損失險

負責賠償由於自然災害或意外事故造成的車輛自身的損失。這是車輛保險中最主要的險種。保與不保這個險種，需權衡一下它的影響。若不保，車輛碰撞後的修理費用得全部由自己承擔。

2、全車盜搶險

負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及其間由於車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失。車輛丟失後可從保險公司得到車輛實際價值(以保單約定為准)的80%的賠償。若被保險人缺少車鑰匙，則只能得到75%的賠償。

3、無過失責任險

投保車輛在使用過程中，因與非機動車輛、行人發生交通事故，造成對方人員傷亡和直接財產損毀，保險車輛一方不承擔賠償責任。如被保險人拒絕賠償未果， 對被保險人已經支付給對方而無法追回的費用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》和出險當地的道路交通事故處理規定標准在保險單所載明的本保險賠償限額內計算賠償。每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

4、玻璃單獨破碎險

車輛在停放或使用過程中，其他部分沒有損壞，僅風擋玻璃單獨破碎，風擋玻璃的損失由保險公司賠償。

5、自燃損失險

對保險車輛在使用過程因本車電器、線路、供油系統發生故障或運載貨物自身原因起火燃燒給車輛造成的損失負賠償責任。

6、不計免賠特約險

只有在同時投保了車輛損失險和第三者責任險的基礎上方可投保本保險。辦理了本項特約保險的機動車輛發生保險事故造成賠償，對其在符合賠償規定的金額內按基本險條款規定計算的免賠金額，保險人負責賠償。也就是說，辦了本保險後，車輛發生車輛損失險及第三者責任險方面的損失，全部由保險公司賠償。這是97年才有的一個非常好的險種。它的價值體現在：不保這個險種，保險公司在賠償車損險和第三者責任險范圍內的損失時是要區分責任的：若您負全部責任，賠償80%;負主要責任賠85%;負同等責任賠90%;負次要責任賠95%。事故損失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。

7、第三者責任險

負責保險車輛在使用中發生意外事故造成他人(即第三者)的人身傷亡或財產的直接損毀的賠償責任。撞車或撞人是開車時最害怕的，自己愛車受損失不算，還要花大筆的錢來賠償他人的損失。因為交強險(2008版)在對第三者的醫療費用和財產損失上賠償較低，在購買了交強險仍可考慮購買第三者責任險作為補充。

8、車上責任險

負責保險車輛發生意外事故造成車上人員的人身傷亡和車上所載貨物的直接損毀的賠償責任。其中車上人員的人身傷亡的賠償責任就是過去的司機乘客意外傷害保險。

9、車載貨物掉落責任險

承擔保險車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀而產生的經濟賠償責任。賠償責任在保險單所載明的保險賠償限額內計算。每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

10、車輛停駛損失險

保險車輛發生車輛損失險范圍內的保險事故，造成車身損毀，致使車輛停駛而產生的損失，保險公司按規定進行以下賠償：

(1)部分損失的，保險人在雙方約定的修復時間內按保險單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復竣工之日止的實際天數計算賠償;

(2)全車損毀的，按保險單約定的賠償限額計算賠償;

(3)在保險期限內，上述賠款累計計算，最高以保險單約定的賠償天數為限。本保險的最高約定賠償天數為90天，且車輛停駛損失險最大的特點是費率很高，達10%。

11、新增加設備損失險

車輛發生車輛損失險范圍內的保險事故，造成車上新增設備的直接損毀，由保險公司按實際損失計算賠償。未投保本險種，新增加的設備的損失保險公司不負賠償責任。

❻ 車險怎麼計算

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。

（一）按投保時被保險機動車的新車購置價確定。

投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同類型新車的市場銷售價格（含車輛購置稅）確定，並在保險單中載明，無同類型新車市場銷售價格的，由投保人與保險人協商確定。

（二） 按投保時被保險機動車的實際價值確定。

投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率

（三） 在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。

此外，車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。

(6)車險車價計算擴展閱讀：

新車需購保險

交強險

交強險是我國的強制保險，所有車輛都必須要購買的一個險種。萬一發生交通事故時，保險公司只能陪給被撞的一方，也就是說賠款的條件是局限的。同時，如果不買上交強險的話，那麼車子就會失去年檢的資格，因此，交強險是不買不行的。

第三者商業責任險

多數的車主朋友都會選擇投保於交強險和三者險。由於交強險所理賠的金額有限，所以買下三者險能夠為交強險所超出不能理賠的部分進行賠償。就算萬一發生了事故，那麼也能得到比較合理的金額賠償。

不計免賠險

相比前兩者的車險是一種具有獨立性的基本險種，而不計免賠險對汽車而言是一種額外的附加險種。其作用在於如果你發生了事故要賠償1000元的費用，保險公司正常來說要為你賠償80%也就是800元的損失費。

若購買了不計免賠險之後，那麼就會把剩餘自己要賠償的20%金額一同轉移給保險公司，也就是說，自己能夠獲得100%的賠償。因此，這險種的購買也是很有必要的。

車損險

車損險無疑是理賠范圍最廣的一種必要險種，無論車子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險公司的理賠，而賠償的金額，最終還是要看事件的緣由、損傷的程度等諸多條件來進行判定。