華柳皮卡

㈠ 廣州皮卡車限行嗎

皮卡有限行。皮卡屬於貨車，廣州市內有相關規定限行貨車，具體如下：
每天7時至時及17時至20時禁止一切貨車進入通行；每天7時至22時，禁止廣州市籍號牌核定載重量5噸以上（含5噸）、外市籍號牌核定載重量0.6噸以上（含0.6噸）的貨車通行。
(1)華柳皮卡擴展閱讀：
以下范圍（不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路）每天7時至9時及17時至20時禁止一切貨車進入通行；每天7時至22時，禁止廣州市籍號牌核定載重量5噸以上（含5噸）、外市籍號牌核定載重量0.6噸以上（含0.6噸）的貨車通行：
東面：東環城市快速路（中山大道以南路段）、中山大道（東環城市快速路至茅崗路段）、茅崗路（不含）、廣園快速路（茅崗路至奧體路段）、奧體路、大觀路（奧體路至雲溪路段，不含）以西；
南面：南環城市快速路（丫髻沙大橋以東路段）以北；
西面：增槎路（石豐路至增埗橋路段，不含北環高速公路至廣清高速公路段）、珠江（增埗橋至丫髻沙大橋）、增埗橋、珠江大橋東橋、珠江隧道、鶴洞大橋以東；
北面：石豐路（不含）、黃石西路（不含）、黃石東路（不含）、白雲大道（黃石東路口以北路段，不含）、同泰路、廣州大道北（同泰路至北環高速公路段）、北環高速公路（廣州大道北至華南快速干線路段）、華南快速干線（北環高速公路至雲溪路段）、雲溪路以南。

㈡ 皮卡撞SUV11次處理結果是什麼

8月1日報道，據「南國復今報」微信公制號7月31日消息，此前，一段倒車視頻在朋友圈中瘋傳，一輛皮卡車將擋住它的白色SUV連撞了11下後騰出一條道。

7月31日，當事雙方車主現身，皮卡車司機回應為何撞車：當時身上背著數十萬現金，急著去發工資!

SUV車主張先生稱，當時他是急於到大橋工地上處理一些事情，找了一圈停車場，發現沒有位置以後，不得以將車子停在了皮卡車的背後。

皮卡撞SUV11次：急著給工人發工資 又聯系不上車主然後，他給張先生發了一條簡訊，告知對方車子是他撞的，有事找他。

目前，由於是事情涉及破壞公私財產，交警部門為雙方進行定損後，建議雙方到事發地所管轄的柳東派出所去進行調解。

㈢ 北京現在皮卡在幾環內限行，謝謝！！

截至2020年3月12日，北京本地號牌皮卡車在五環內限行，外地號牌皮卡車在六環內限行。

根據《關於對部分載貨汽車採取交通管理措施降低污染物排放的通告》：

一、本市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車應遵守以下規定：

（一）每天6時至23時，五環路（不含）以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量8噸（含）以上載貨汽車通行。

（二）自2019年9月21日起，六環路（含）以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車（含整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車）通行。

二、外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車應遵守以下規定：

（一）每天6時至24時，六環路（含）以內道路禁止所有載貨汽車通行。

（二）每天0時至6時，進入六環路（含）以內道路行駛的載貨汽車（整車運送鮮活農產品的載貨汽車除外），須辦理進京通行證件。

（三）全天禁止國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車進入六環路（含）以內道路通行。

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《北京市大氣污染防治條例》中規定：

第二十條在大氣受到嚴重污染，發生或者可能發生危害人體健康和安全的緊急情況時，市人民政府應當按照規定程序，通過媒體向社會發布空氣重污染的預警信息。

市、區人民政府按照預警級別啟動應急預案，實施相應的應急措施，包括：責令有關企業停產或者限產、限制部分機動車行駛、禁止燃放煙花爆竹、停止工地土石方作業和建築拆除施工、停止露天燒烤、停止幼兒園和學校戶外體育課等。

第六十二條本市根據國家大氣環境質量標准和本市大氣環境質量目標，對機動車實施數量調控。

本市優化道路設置和管理，減少機動車怠速和低速行駛造成的污染。

第六十三條環境保護行政主管部門可以委託其所屬的機動車排放污染監督監測機構，對機動車和非道路移動機械排放污染防治實施監督管理。

㈣ 柳州皮卡車專賣店在哪條路

鄭州日產皮卡廣西齊盈柳州展廳地址：廣西壯族自治區柳州市柳南區廣西汽車貿易園內（柳太路與革新路、柳工大道交叉口）
電話：(0772)8803711

㈤ 江鈴皮卡車在石家莊市哪些路段不能走

呵呵，首先先確定你的車是否為敞車，（分辨的話就是說你的車和路上跑的多數皮卡一樣的話就屬於敞車，車身有反游標志，放大號），需要到運管處辦理貨運車輛營運手續（營運證）
如果不是這類的車型的話，除中山路，維明街進行外，其他都可以走
如果是的話，需要到中華南大街市交管局一站式服務大廳辦理小貨車通行證（季度）免費
需要帶的手續：（以上必須是市內7區的注冊地，郊縣的不行）
個人行駛證：車主身份證原件，行車本
單位：單位介紹信，行車本，代理人身份證
可以選擇市區1環內一條路線（8:00-17:00,20：00-次日7:00前）通行
和平路，裕華路，建設大街，平安大街，
如果是單位車輛可以依據申請辦理除中山路，維明街意外的全線通行證
不過這個很難辦理需要審批（行政事業性單位辦理還算容易）
麵包車7坐以上的一樣
這兩類車不是特種車輛都不能上1環內的中山路和維明街（晚上9點以後可以）
開的時候不管在任何路段盡量不要左側行駛（左轉除外）

㈥ 請問買輛皮卡車自用需要辦哪些手續

買皮卡車自用需要辦車輛注冊登記，以成都市為例，辦理流程如下：

一、車管所辦理流程

1、到受理窗口提交資料、錄入信息；

2、查驗車輛；

3、繳費；

4、領取牌證。

二、辦事所需資料

1、機動車所有人身份證明原件；

2、機動車的來歷證明原件；

3、國產機動車整車出廠合格證明原件；進口機動車《貨物進口證明書》原件；海關監管機動車《中華人民共和國海關監管車輛進（出）境領（銷）牌照通知書》原件；

4、車輛購置稅完稅證明或免稅憑證原件；

5、機動車交通事故責任強制保險憑證原件；原件丟失的，提交加蓋保險公司印章的其他任一聯復印件；

6、車船稅納稅或者免稅證明原件；

7、屬於救護車、消防車、工程救險車的，還應當提供主管部門出具的車輛使用性質的證明原件；

8、屬於加裝肢體殘疾人操縱輔助裝置的小型自動擋載客汽車，還應當提供操縱輔助裝置加裝合格證明原件和復印件；

9、不屬於經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的機動車，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明原件；

10、法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證；

11、屬於代理人申請的，還應提供代理人身份證明和機動車所有人出具的具有法律效力的書面委託書原件。

12、若提交資料中出具第4、5、6項的部門已與公安部門聯網，可不再提供相應的紙質憑證。

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《機動車登記工作規范》中規定：

第六條車輛管理所應當在計算機登記系統中錄入下列事項，並將相應事項簽注在《機動車注冊/轉入登記表》和《機動車登記證書》的相應欄目內：

第七點 車輛類型、使用性質：按照《機動車類型分類表》、《機動車使用性質分類表》錄入；

第十七點 注冊登記日期：按照確定機動車登記編號的日期錄入；沒收的走私機動車按照機動車出廠年份錄入年，按照確定機動車登記編號的月、日錄入月、日；

第十八點 機動車的技術數據：

1、發動機型號：國產機動車按照國家公布的車型技術參數錄入，國家不公布車型技術參數的國產機動車和進口機動車，按照有關技術資料錄入；

2、排量/功率：國產機動車按照國家公布的車型技術參數錄入;國家不公布車型技術參數的國產機動車和進口機動車按照有關技術資料錄入；小型、微型載客汽車、轎車、摩托車錄入排量，單位為升（L）、毫升（ml），其他機動車錄入功率，單位為千瓦（kW）；

3、貨箱內部尺寸：裝用欄板式貨箱的國產載貨機動車按照國家公布的車型技術參數錄入，國家不公布車型技術參數的國產載貨機動車和進口載貨機動車按照核定的尺寸錄入；格式為長、寬、高，單位為毫米（mm）。

㈦ 什麼皮卡車比較好看，大氣

長城吧，國產皮卡裡面可能算是早的最好的了吧，賽鈴啊什麼的，可能比較版符合你的要權求，自己上網搜搜長城皮卡吧
北汽福田歐曼AUMAN ，中國重汽 ，華菱重卡 北汽福田歐曼AUMAN (國有控股上市公司,重型卡車十大品牌,北汽福田汽車股份有限公司) 中國重汽 (中國名牌,我國重型汽車工業的搖籃,中國重型汽車集團,於山東省濟南市) 華菱重卡 (內重要的重型汽車生產研發基地,安徽華菱汽車股份有限公司) 解放.一汽重卡 (中國馳名商標,中國名牌,重型卡車十大品牌,中國第一汽車集團) 東風重卡 (中國馳名商標,中國名牌,重型卡車十大品牌,東風汽車股份有限公司) 買購十大品牌網上面查到的卡車的品牌名單，可以去參考者了解下，還是要根據自己的需要，多參考對比下。

㈧ 皮卡發動機的型號7種叫什麼比如:4ZE1..還有哪幾種

柴油車發動機要保持一定溫度`!再說熄火對柴油車也並不省油.!

確實是這樣`~汽油車一般為前置發動機,並且轉速高(一般車最高8000轉)其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏~小車燒汽油跑的快..
而柴油車不一樣~!不僅後置發動機,並且轉速不高(一般最高4500轉)其優點是馬力大!~但最高速度不如汽油車(比如捷達汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),並且操控起來稍顯笨拙~!震動和聲音比較大!這一點原地怠速時可以體現!~大車燒柴油跑的快!!~
另外柴油車有怠速自行(就是發動車後掛檔,不踩油,車可以以一定速度自己行駛~~)
柴油車和汽油車在駕車操控方面也是有區別的~!比如車起步,換檔的轉速檔就不一樣~!

汽油比柴油容易揮發，但柴油的著火點比汽油底（大多數人對這點並不了解）。所以利用這一特點，汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化，在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功，推動曲軸旋轉。
柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經壓縮達到爆燃點後自然，故無需火花塞。
那麼他們在性能上的區別是：
汽油機轉速高，一般可達到7000轉/分鍾，啟動容易，噪音低，但輔助電器設備多，維修復雜。
柴油機扭距大，結構簡單，可靠性高，耗油低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機更加環保（這點後文祥解），但缺點是轉速低（4000轉～5000轉），噪音較大（在轎車用小型高速柴油機上已經得到很好的解決），使用劣質柴油或者維護不當時容易冒黑煙。

所以，大家可以發現，國內大型車輛和工程機械都採用柴油機，而轎車都採用汽油機。

許多人對柴油機並不是很了解，與同級別的汽油發動機相比，現代柴油發動機究竟具有哪些優勢呢？柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%；柴油發動機可節省燃油約30%；柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為，如果2010年中國所有的轎車都採用柴油發動機，每天節約的燃油將達到7500萬升，每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。在燃料電池技術成熟應用及相關的加氫基礎設施普及之前，現代柴油發動機技術應該是一個解決之道。

下面是一篇汽車文章;;
柴油車相對於汽油車而言：柴油車更好一點，因為柴油發動機熱效率和經濟性較好，它採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低。隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標准，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。 四大選擇理由 :過去一提起柴油車，人們就會和這些詞劃上等號：噪音，油污，黑煙，笨重……這樣的發動機顯然不能與時尚精緻的「駕駛者之車」寶來相配。那麼寶來TDI的心臟到底是什麼樣的呢？我們就拿它與汽油機來比一比：1．動力強勁

可見，柴油機在動力性方面與汽油機的差距很小，有些性能參數甚至要好於汽油機；如柴油機的低速扭矩比較大，有利於低速加速。一汽新推出的這款TDI柴油轎車的額定功率是74kw，0－100km/h加速時間為12.1秒，最高時速可達188km/h。無論家用還是商用，這個動力應該足夠了。

2．經濟性好：油耗低、油價低、壽命長這是柴油轎車最明顯的優點。盡管柴油機的初置費用相對較高(寶來TDI比同類1.6升寶來貴1.5萬元)，但其燃油經濟性比汽油機優30％左右。因此，經過一定里程的使用後，柴油機轎車加初置費在內的成本費用就明顯低於汽油機轎車了。寶來這款柴油車90km/h等速油耗是5.5L、120km/h等速油耗是6.5L，同為手動擋的寶來1.8T90km/h和120km/h的油耗分別為6.3L和8.7L。

另外，由於柴油機沒有點火系統，減少了故障發生概率，因而比汽油機更具可靠性，其平均使用壽命是汽油機的1.5倍。3．排放低

柴油機的CO2

排放比汽油機低20％，HC和CO排放約是汽油機的10％－17％，只是顆粒和NOX比有後置處理的汽油機差。而現代柴油機通過廢氣再循環和排氣後處理，可以明顯改善顆粒和NOX排放。這次推出的寶來TDI已經達到了歐洲3號排放標准，其各項環保指標均優於汽油車。

4．雜訊、舒適性表現良好直噴式燃燒室通過電子控制噴油正時和廢氣再循環等手段可大大降低雜訊，乘坐舒適性完全可以和現代汽油機相媲美。

一位開過寶來TDI的一汽技術人員告訴筆者，寶來系列汽油車型的雜訊從小到大依次為1.8T，1.6，1.8。TDI的雜訊情況與1.8相當，怠速時聲音略大，高速時則以輪胎雜訊和風噪為主，發動機的聲音差別不大。

兩道普及關卡

1.油品在談到柴油車存在的問題時，倪教授首先提到油的問題。普遍認為，國內柴油的品質較差，因而也影響到柴油機的性能。影響油品質量的因素有兩個方面，一是煉制後的成品油質量；二是運輸過程中油質的控制。

沒有精煉的柴油中含有很多的硫和顆粒物。顆粒物會堵塞噴嘴，硫成分則會影響排放。使用清潔柴油可以消除這些問題。近年來，歐洲和北美國家都已經採取措施，逐步使用更清潔的柴油。

筆者隨後從一汽特約維修站了解到，寶來TDI針對中國柴油品質較低的問題，特意對發動機進行了改進，在德國大眾TDI發動機兩個柴油濾清器的基礎上加裝了一個濾清器，從而最大限度地保護了噴油泵。

目前國內油品運輸存在很大問題，但隨著柴油機的普及，柴油車市場的壯大，油品質量問題一定會引起足夠的重視，從而不斷得到改善。

2.維修保養

定期的保養維護是降低費用和減少排放的一個簡單而有效的辦法，如果汽車得不到很好的保養維護，其排放性能將會逐漸下降。對於現代柴油機，如果要使它保持較好的排放性能，應當對發動機進行定期保養維護，但遺憾的是，許多中國的用戶往往對此並沒有足夠的重視。

噴油嘴必須保持清潔，同時要進行定期校準，確保精確的噴油量。灰塵和顆粒物也會堵塞供油系統，如果噴油嘴出現堵塞，將會導致不完全燃燒，從而出現黑煙。

前途無量

目前，柴油轎車在歐洲市場的佔有率已達到40%，而德國可達到50%。預計到2006年，全歐洲每銷售的兩輛轎車中就會有一輛柴油車。歐洲知名的品牌，如賓士、寶馬都有自己的柴油轎車，而且產量逐年增加。

當談到中國柴油轎車的前景時，倪計民教授充滿信心。他說，現在柴油機的應用領域越來越廣，汽油機只剩下轎車一塊陣地，而且這塊陣地也逐步被柴油車占據。可以大膽預想，在未來的汽車世界，柴油車一統天下也不無可能。

關於柴油車和汽油車優劣對比的討論已經由來已久。看罷超級女聲的PK賽後，鍾愛SUV的筆者也為柴油和汽油兩大SUV車型歸納出如下四個最具代表性的關鍵詞，並邀請包括SUV車主、行業專家及汽車高級工程師等在內的5位大眾評委為每場主題PK投票。

PK關鍵詞一：燃油經濟性 投票結果：5對0 柴油車勝

本次PK是5位評委最為一致的一場。燃油的經濟性能是柴油車最大優勢，這一點在對比計算同類排量汽、柴油SUV的用車成本時得以明顯體現。

評委聲音（高先生 座駕：特拉卡2.9CRDI）：

為了測試柴油特拉卡2.9CRDI的真實油耗，我選擇了太原——大同的路段進行磨合期的試駕。在85km的等速狀態下，行駛路程約1415km，耗油共約105升，合百公里油耗約為7.42升。第二日將車速設為120km／小時，自動巡航。跑到第一個油格時為330km，跑完一箱油里程錶為2799km，日總里程754km，合計油耗為10.04升。

這樣的油耗對於2.9排量的SUV，我個人是非常滿意的。在3.0左右的汽油SUV，百公里油耗差不多要跑到15L左右。在燃油經濟性上，柴油車技術降低了車的使用成本，為我省了一大筆費用。

PK關鍵詞二：綠色環保 投票結果：3比2 柴油車勝

在環保性的討論中，評委有3票投給了柴油車，有2票投給汽油。較之以往大家一提到柴油車就聯想到「墨斗魚」的情況，可見隨著對柴油發動機技術了解的深入，越來越多的消費者對高品質柴油車的環保性有了一個客觀認識。其實正是由於柴油車的綠色環保性，油耗低、排放量小的柴油車在歐洲已經非常普及了。

評委聲音（華泰現代高級工程師）：

同汽油車相比，在排量相同的情況下，柴油車可節省20%-30%的燃料，二氧化碳的排放也低20%。以北京為例，如果其運營著的6萬多輛計程車全部更換為滿足歐Ш標準的柴油計程車，那北京每年將可減少油耗1.13億升，每個司機可節省運營燃油費用5600元，減排二氧化碳34萬多噸。不說別的，對國家，對城市或是對個人，這都應該是一個驚人的數字。

PK關鍵詞三：噪音 投票結果：1比4 汽油車勝

噪音問題一直是柴油車的一個「硬傷」，本輪投票除了自己一直使用柴油車的特拉卡車主高先生外，其他四位評委一致將票投給了汽油車。

評委聲音（對於這一輪的PK，特拉卡2.9CRDI的車主高先生為大家對柴油車的看法表示出憤憤不平）：

其實隨著柴油發動機的發展，今天我們已經擁有了和世界最先進柴油發動機水平接軌的產品。以特拉卡2.9CRDI為例，共軌式噴油系統將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速基本無關。共軌技術的運用避免了柴油發動機在噪音上的缺陷，起到了很好的減振降噪效果。駕駛過程中，不管是發動機的噪音還是震動水平，都和汽油車幾乎無異。

PK關鍵詞四：公眾口碑 投票結果：0比5 汽油車勝

在全球柴油車推廣呼聲日益高漲之時，國家相關部門也在積極倡導為柴油車在國內的發展全面「松綁」，但記者走訪發現，不僅是廣大公眾，就是很多政府機關的決策者、負責人也對柴油車沒有一個正確、客觀的認識。

觀念一直是束縛柴油車發展的最大限制。長期以來，伴隨柴油車出現在人們腦海里的，都是上世紀70年代冒著滾滾黑煙、噪音震天的「黑大粗」形象。也正是因為人們的「歧視」和政策上的限制讓柴油車淪為汽車產業發展中的弱勢群體。雖然目前國家相關部門也在積極倡導為柴油車發展「松綁」，但從根本上來說，觀念的徹底轉變依舊是「任重而道遠」。

評委聲音（清華大學汽車系教授、發動機專家劉崢）

目前我國原油的純進口量為每年8000多萬噸，汽車保有量為2800萬輛。按照目前的統計數字，我國能源供給的相當大的一部分依賴進口。所以發展柴油轎車，普及柴油車應是一個國策問題。我國柴油車發展是必然的趨勢，這是規律所在，是不可避免的...

㈨ 常德市皮卡禁行路段

市區禁行路段如：朗州路、武陵大道、朝陽路、洞庭大道、人民路、建設路、光榮路、育才路、濱湖路