❶ 1990年的嘉陵本田90.摩托車新車的時候多少錢
90年代的時候車價是4千多，但當時的人均工資都很低，所以普通上班族多數是買不起的
❷ 九十年代，桑塔納轎車多少錢
這種穿越的計算，有兩種演算法，一種是按照人均收入和車價變化的比值來算。另一種按照當時購買力來算。
90年代的汽車價值，跟今天的價值相比簡直是雲泥之別。這是因為這20年來國人的收入變化，通貨膨脹的變化，都很大。與其他國家金本位和美元本位不同，中國是「房本位」。可支配收入的購買力要以當年房價來核算。
九十年代奧拓和桑塔納的價格
在九十年代，奧拓價格在6.8萬左右，而桑塔納的價格在18萬左右。奧拓是當年個體戶的專用車。而桑塔納，你要是沒個別墅的實力，想都別想。必須有「拿批文」的手段，才能做這么大的買賣，開這么牛的車。這個價格在今天看來只是貴了一倍而已。但是，你還要計算當年的人均收入，以及貨幣購買力。
按照收入變化算奧拓桑塔納價格好誇張
九十年代中期，一線城市人均月收入最高800元，年收入1萬元，普通工人收入500元左右，年收入6000元。我們按照高收入來算，奧拓相當於6.8年的收入，桑塔納相當於18年的收入。
而今天，北京剛剛公布的人均月收入是1萬左右，而奧拓如今賣3萬，也就是三個月的收入可以買奧拓，而桑塔納如今是8萬左右，8個月的收入就能買桑塔納。這中間相差多少倍呢。
人均收入增長12倍，粗略的算，當年的奧拓，如同現在12x6.8=81.6萬，相當於現在買一台寶馬7系。而桑塔納則是216萬，相當於買一台奧迪R8。好誇張啊！
但如果你是70後或80後就會感同身受，90年代中期身邊有幾個家裡有車的啊，只有單位給配車的，家庭哪有買車的，買車的都是做買賣當演員的。那會兒有車開的人，在我們眼裡跟現在開R8的也差不多吧。
按照收入的購買力來算，跟當年區別不大
九十年代中期，中國人99.99%都沒有意識去買房，所以不知道當年的房價是多少，我也只知道北京的房價，2環以內大約是2000元/平米，那會兒也沒啥大戶型，買一套兩居室就是10萬。
也就是說，當初北京一套房子，也就值個奧拓的價格。到九十年代末房價才逐漸攀升，今天我家的房價是10萬一平米，整整50倍。而奧拓和桑塔納價格降了一半兒，今天一台奧拓或桑塔納在北京都買不了一平米。
❸ 1990年的凌志汽車還值多少錢
一萬五六，因為年限太長。
❹ 車的價格從85年到19年增長了12%，90年到95年則增長了20%，85年車價是11000，問1995年車價
11000(1+12%)(1+20%)=14784
❺ 1990年沛縣至徐州汽車票價格大概多少錢
1990年沛縣到徐州汽車的票價是5元錢。
❻ 九零年的馬買車什麼顏色最好
喜歡買什麼顏色就買什麼顏色
❼ 1990年屬馬的買什麼顏色的車
你五行中缺啥買啥色，如缺水買黑色，，，，，
❽ 1990年屬馬的2016年1月什麼時候買車好
有錢又需要用車的時候
❾ 「90後」新生代購車如何選擇
今年，90後已經步入20歲大關，向成熟的人生再進一步。第一批90後應屆生將離開高校，踏上工作崗位。新生代要掌控自己的世界，他們早已不甘心乖乖呆在汽車後座，要自己掌控方向盤，要擁有自己的絢麗汽車生活。 深入調查90後新生代的購車選擇，預測中國未來車市真正潛力。早報與騰訊汽車聯合進行問卷調查，共涉及49.5萬人，其中90後共28.2萬人，占總額的57%。超過半數的被調查者表示對汽車品牌非常了解。調查數據表明，72.64%的被調查者表示自己已有駕照，17.82%的表示將在1年內考取。90%以上新生代駕照的普及率，成為中國車市未來不可估量的潛在市場。對於購車計劃，21.49%的被調查者表示已買車，27.63%和31.25%打算在一年內和三年內買車，不僅如此，接近60%的調查者傾向於在使用3~5年內更換新車。90後首次購車和二次購車的時間要比其他年齡段的人群來得更快更早。這無疑成為中國車市在未來三年內仍舊可以飛速增長的強有力保障。 汽車已成為90後最為關注的話題之一，超過半數的被調查者表示自己對汽車品牌非常了解，熟悉目前的主流車型和大致價格。購車時，新生代的年輕人像他們的父母一樣，最關注的是性價比優勢，佔到總量的40%。外觀和駕乘感受各自佔到20%。成為性價比之後的第二選擇。車價方面，全部由父母長輩資助的僅佔15.1%，由父母長輩資助一部分，自己支付一部分的佔到50.8%。雖然有父母資助，但他們在購車選擇時並沒有一味選擇昂貴的車，90後在購車預算方面並不富裕，5萬-10萬元的低價位佔到35.05%，10萬-15萬元的中等價位，佔到28.69%。價格高於20萬元的汽車，僅佔到16.58%。無論車價預算有多少，90後都會把目光首先集中在個性化的車型上，考慮是否好看、好玩。新生代的購車觀念特點鮮明，傾向於購買1.4L左右的小排量車型，在變速箱形式方面更偏好手自一體和無極變速。色彩方面偏好粉紅色、黃色、橙色等鮮艷的色彩。淺色內飾的喜愛明顯優於深色內飾，淺色配金屬內飾更受歡迎。而且90後對汽車有著更多的情感訴求，他們往往熱衷於改裝和競技，喜歡和朋友們開著出去自駕游和賽道競技，討論夢想之車和汽車專業技術的話題，熱衷於相互換車體驗等等。 據業內人士分析，在歐美等很多汽車行業發展成熟的國家，大學生甚至高中生買車也屬於稀疏平常的事情，在美國大約70%的大學生擁有自己的車子，甚至有很多車型就是針對於剛畢業的大學生而設計的，例如雅力士、福克斯，均以絢麗色彩和動感駕馭等特點成為剛畢業大學生的購車首選。這種趨勢也即將在國內成為主流，例如風行和奇瑞都推出過以剛畢業大學生為目標消費群的A0級車型。隨著時光的推移，新生代的消費潛力一旦完全釋放，中國車市必將迎來新的一輪興盛風潮。 車市，90後來了！錄入編輯：張珺