皮卡加長黑

『壹』 什麼皮卡車的車斗最大

江鈴寶典加長款的皮卡車的車斗最大。

貨箱長度1．83米。超大容量貨箱，加長加高，裝載能力提升25％；並配有改進後的底盤和動力系統，以適應更強大的裝載能力。

江鈴寶典加長款的上市不但能夠滿足眾多對於更大裝載能力皮卡有需求的客戶，更是為皮卡市場開啟了全新的發展方向，相信以後的皮卡市場上越來越多的貨箱加長版車型將會相繼出現。不過在這之前，江鈴寶典加長款將「一家獨大」，霸佔長貨箱皮卡這一細分市場。

(1)皮卡加長黑擴展閱讀：

江鈴寶典加長款皮卡車的介紹：

江鈴寶典加長版在外觀方面的變動不大，集中在加長貨箱之後，車身強度、鋼板彈簧以及輪胎等底盤行走方面。前臉部分沒有變化，並沒有加入任何點綴設計較為傳統，前大燈線條微微上揚增加了幾分靈動感。

上下中網格柵均採用了蜂窩狀設計，只是前保險桿缺乏裝飾條來營造一些層次感，和車身一體的顏色略顯突兀，前霧燈為標准配備。前大燈組遠近光為分體式設計，並且均為路鹵素光源，微微上揚的眼角看起來更加犀利。

車側最明顯的久是經過加長的後貨箱，箭頭指示的是標准軸距的寶典車型，官方的解釋是這並不是把貨箱加長而已，而是進行了全面的協調性升級，不會出現因為車身比例不均，滿載貨物翹頭的狀態。

經過加長的後貨箱長寬高分別為：1830mmX1470MMx470MM，高配車型貨箱周邊加入了黑色耐磨膠塗層。寶典加長型取消了標准軸的黑色一體式的龍門架設計，並且在貨箱的兩側加入了便於固定貨物的掛鉤。

輪轂採用五幅式設計，配備了成山輪胎，規格為215／75R15，加長車型考慮到載重量會更大，配備了8pr線層輪胎，標准軸車型為6pr。貨箱加長意味著載重量也會更大，所以底盤也進行了強化，後橋加粗、鋼板彈簧由5片升級為7片，車身主橫梁也相應加粗。

內飾設計簡潔實用，整體以淺色系為主。方向盤採用四幅式設計，尺寸適中握感相對比較舒適。江鈴寶典加長版儀表盤較為傳統，時速、轉速等行車信息看起來很方便，儀表採用綠色背光刻度搭配紅色指針。

江鈴寶典加長版中控面板設計無亮點，配備了cd／fm播放器，下方為空調控制區域，便捷、實用在這里依然為主旨。江鈴寶典加長版儲物空間豐富，細節上的設計很人性化。車廂座椅採用了織物材質，舒適性、包裹性適中，前排座椅支持手動前後、靠背調整。

江鈴寶典加長款搭載JX493國iv發動機，搭載博士高壓共軌和中冷系統，發動機最大功率為80kw，最大扭矩為245nm，傳動方面搭載的是5檔手動變速箱。

『貳』 長城皮卡有加長版嗎求:長城皮卡各型號的報價.

長城皮卡有加長版的、、價錢和長城皮卡貴500~700圓！！
建議你買皮卡買加長的！裡面很舒適！

『叄』 長城皮卡加長版和江鈴皮卡加長版，誰好(性能、載重等)

JMC載重和性能完勝長城。我1年半的長城還比不上6年了的JMC

『肆』 我想買個加長的皮卡車. 能拉得起2噸貨的皮卡, 請各位大蝦推薦一下

七萬左右是車選你了。不是你選車。若是不經常拉貨可選皮卡。那就只有考慮中興的了。如有不明歡迎來：越野e族 皮卡幫詢解。

『伍』 加長皮卡到底哪個好

那要看你需要多長的？
黃海皮卡出廠車型整體是國內最大的 後箱長1.75
長城皮卡出廠車型整車沒黃海的長 但是可以根據顧客要求後箱加長到將近兩米。但不是出廠就是兩米 是後加的 至於耐用性不得而知

『陸』 長城長城皮卡加長型

中國來古代的軍事防禦工程。世界自建築史上的奇跡。東起鴨綠江，西達嘉峪關，途經遼寧、河北、天津、北京、內蒙古、山西、陝西、寧夏 、甘肅9個省、市、自治區 ，隨著不同的地形、山勢和地貌而築 ，大都建在 山嶺最高處，全長7300千米（14600華里）以上，號稱萬里長城 。其中從鴨綠江到山海關段，由於工程比較簡單，毀壞較為嚴重。山海關到嘉峪關段，工程較為堅固，保存也較完整，兩端兩個關城東西遙遙對峙，長度為6700千米（13400華里）。

『柒』 「黑武士」皮卡！黑色套件版賓士X級明年將推出，車友：太帥了

新車基於X350d4Matic車型打造而來，而X350d4Matic也是全系的頂配車型，其搭載一台3.0TV6柴油發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩550牛·米，與之匹配的為7速自動變速箱。官方數據顯示，其0-100公里/小時加速時間為7.9秒，極速205公里/小時，同時該車還配備有4MATIC四驅系統。

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『捌』 新版江鈴皮卡加長版價格是多少

柴油4驅加長11.98萬 本人已入手

『玖』 請問皮卡車可以加長嗎

不可以的加了警察叔叔會開罰單的 改型不會罰你少的