北京越野車撞

⑴ 越野車和小轎車相撞的結果

首先我說的是純正的suv

速度低於60公里，存正面撞擊，suv完勝！
高於60公里，suv翻車的概率在90%以上。道理很簡單不用我多解釋了。

suv是通過性和凹凸路面的舒適性，在公路或者山道上suv無論操控和安全性都不如轎車，轎車達到B級安全性就有足夠保證。所以那麼多人還是喜歡買B級車。

⑵ 越野車撞夜宵攤的真相如何

4月30日凌晨，河池環江毛南族自治縣發生一起交通事故，一輛越野車在行駛中專沖向路邊一夜宵攤，導致正在吃屬夜宵的4人受傷，其中一人因傷勢嚴重不幸死亡。目前，該起事故的原因正在調查。

河池市公安局有關負責人接受南國早報記者采訪時表示，此事故的原因正在調查，司機是否涉嫌醉駕及肇事逃逸行為，待調查清楚後將第一時間發布。

⑶ 小車和越野車撞誰吃虧

看誰車質量好，一輛30萬的小車撞一輛10萬的越野車，越野車自然撞不過小車。版
各有優勢，越野車權對道路通過性更高，能適應不太平坦的路面。小車則比越野車省油，其次小車因為底盤低事故翻車幾率也比越野車低。
順便說一句，現在的越野車式樣的車稱為SUV、只是看起來像越野車，實際上不具備真正的越野能力，真正的越野車是為越野而生，沙漠，草地，山坡，泥坑毫不畏懼，因為需要面對這些惡劣環境所以設計上是不考慮駕駛人的舒適度的，所以一台越野車其實沒有家用的車開起來舒服，，根據你的提問可以明確告訴你，一台小車與一輛真正意義上的越野車相撞，小車即使是豪車也撞不過越野車，因為越野車的整車配件都有一定的對撞擊或者說搖晃的抵抗力

⑷ 越野車斑馬線上未禮讓，致2人被撞！接下來的一幕令人感動

4月23日上午9時30分，河池金城江區金城中路老地委路口的斑馬線上發生了這樣驚險的一幕。

黑色越野車將一人撞飛一人碾壓

緊接著，交警支隊金城騎警隊員趕到現場後立即撥打120急救電話，並向110指揮中心匯報情況請求派警處理。由於行經路口的車流量較大，騎警隊員一邊開啟警燈將警用摩托車擋在傷者前方避免二次事故發生，一邊指揮車輛減速繞行，等待事故民警處理現場。

目前，兩名傷者已經被送往醫院救治，事故原因還在進一步調查中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 平安車損怎麼報我有一輛09款北京現代途勝越野車前杠大燈霧燈中網撞碎了經交警我全責

偏執

⑹ 越野車與公交車「較量」相撞傷亡情況如何

越野車與公交車「較量」相撞傷亡情況如何？6月28日，百色市樂業縣西風坳路段發生一起公交車與越野車相撞事故，一輛銀色長城牌越野車車頭死死的與一輛紅色公交車扎在一起。

夏季開車的注意事項有很多，基本上一些有經驗的老手對此都會比較熟悉。這些都是一些瑣碎的事情，然而，小事做好，不怕出大事。開車無小事，只要你用心開車，相信幸運之神會一直守護者你。

⑺ 越野車和豪華轎車撞上了那個傷的更重和跑車撞上呢

最佳答案是﹕一樣重，力是相互的

⑻ 越野車跟普通小車相撞，出車禍是不是越野也要安全點

肯定的！越野車底盤高撞起來占絕對優勢

⑼ 一般來說追尾都是後車責任，最近北京南四環那越野車追尾機械車，機械車沒有及時救人造成越野車著火

追尾事故中，有三種情況是屬於前車全責： 1、前車在非其專屬道行駛。比如高速公路（部分專城市內快速路也有）上，屬一般情況下最左邊車道是快車道，大型貨車不得行駛，比如駕駛小車追尾大型貨車，前車負全責。城市公交車專用道也會出現這樣的情況。 2、實線緊急變線。行駛過程中，如該道為實線道，有車輛超車扒頭，導致剎車不及追尾，交警經事實調查明確，可判前車全責。 3、高速行駛狀態下，前車緊急剎車導致追尾。這個是最難以判斷的，交警經過測量剎車痕跡和事實認定，可判前車全責。但也有情況是剛起步時有人突然從車頭越過，導致緊急剎車致追尾，這種情況下是判後車全責。還有一種情況就屬於非法的了，前車是非法行駛，沒有駕照了，或者沒有行駛證或者雙證過期了，如發生追尾，後車如無明顯違反交規的情況，則通常判前車全責。

⑽ 一輛越野車在朝陽發生事故車體被撞稀碎

7月17日中午，在丹錫高速公路約386公里處（朝陽南高速口附近）發生一起交通事故，

提醒：

安全駕駛，是為自己負責，也是為他人負責。請文明駕駛、安全出行！

1．謹慎駕駛，嚴密注意觀察行人和車輛動態，對交通情況的變化，及時做出正確的判斷。

2．注意觀察交通指揮信號和交通標志，嚴格按交通指揮信號和交通標志行駛，服從交通警察指揮。

3．盡量降低車速，並盡可能地少超車。

4．在與電車、汽車會車時，除注意對方來車外，還要做好隨時停車的准備，以防來車後面視線盲區內有行人或自行車突然橫穿道路；在超越停靠進站的公共汽車、電車時，更要注意從公共汽車、電車的前面或後面視線盲區內突然跑出行人。

5．串車行駛時，車間距離應根據交通情況適當靈活掌握，隨時觀察前車發出的停車或轉彎信號。

6．需要倒車或掉頭時，應特別小心，必要時要有人指揮。在繁華街道或狹窄街道上無掉頭標志的地方禁止掉頭。

7．在交通高峰期和交通擁擠時，要耐心，不要急躁。

8．行駛中，如遇道路生疏下車問路時，應將車輛停靠在道路右側（在允許停車的路段），下車開左側車門時，不得影響後方行駛的車輛。

總之，在城市行車中，必須「謹慎細心、文明禮讓、自覺守法」，這是城市行車安全的總要求。