鳳凰嶺越野賽

A. 千元內有什麼山地越野自行車值得推薦

1千以內捷安特美麗抄達 喜德盛 ucc 凱路仕之類的品牌都行 1-5千建議台灣三大品牌 美麗達 ucc 捷安特 5000-1萬左右 建議捷安特 美麗達 5000甚至萬以上建議買崔克閃電之類的大品牌（新手） 高端騎友萬以上甚至幾萬幾十萬級別還是買崔克 閃電 射歪 狗媽 洛克等之類的大品牌 有保障

B. 鳳凰的山地車和喜德盛的山地車哪個好

在山地車這方面鳳凰沒有喜德盛的好。
鳳凰的品牌歷史悠久，但是在現在山地車以鋁架為主流車架的時代，鳳凰的鋁架做的明顯沒有喜德盛的好，並且在高端方面喜德盛的碳架也有很好的口碑。
如果只是通勤代步的話，鳳凰的性價比高一點，但是越野沖山的話還是選擇喜德盛。

C. 鳳凰（Phoenix） 自行車24速油碟越野山地車如何

這就要看你想怎麼玩了 假如你想單獨鍛煉身體 那也可以了 如果你想加入單車俱樂部 和別的騎友一起玩 除非你的身體特別好 這個車子就顯得一般般了 想玩上山什麼的 他就顯得不怎麼地了 想長途旅行和別的騎友一起出行 你還是買個價位高一點的吧 這對於初學者 體能各個方面 都會有好處的

D. 五公里武裝越野全軍最快紀錄

武裝五公里越野紀錄,在2007年要塞區組織的81軍事大比武中，張茂春以17分57秒的成績創下紀錄，2008年又以17分23秒創下了又一新高。

E. 淄博自行車越野去哪啊

鳳凰山

F. 哪個牌子的越野自行車會比較好用

1、越野自行車，只是一種很通俗的說法，其實越野自行車是很專業的運動，會劃分為很多級別。不同級別的越野自行車有不同的玩法啊，各個廠家對各個級別的自行車也有不同的側重點。
2、也許你要說自己只要入門級的越野車。然而，在山地車中是沒有入門級這個分類的，入門級只能說是通俗來講非競賽級別的山地車，正規的山地車的分類是這樣的：
普通越野XC
(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，因強度適中，可以追求輕量化。
雙人競速DS
(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野，但造價過高，都在萬元左右。
自由騎FR
(Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地叢林里玩，也可以飛台階，高強度要求，部分裝備接近DH。
飛躍DJ
(Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度車架，價格也不便宜。
速降DH
(Down Hill) 0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時的速度沖下，擁有巨長的雙肩前避震器，需要高強度車架，一般造價在3-5萬元左右，重心後移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。
2、一般來說常見的捷安特、美利達之類廠家面向大眾市場，車型比較豐富，涵蓋了從XC到DH等各個級別的越野自行車。但是各個級別的越野自行車都有，就意味著任何一種車型都不專業。畢竟是面向大眾市場，以量取勝，不以技術取勝。而AM、FR到DH等都是比較專業的越野玩法了，基本是專業玩家的選擇。只有選擇歐美品牌的越野車才玩的好，這類品牌的越野車都比較小眾，會專注於一兩個級別的越野車。
3、所以，你要確認自己要玩那個級別的越野車，才有針對性的選擇這個級別的比較專業的品牌。
4、如果你，只是平時休閑騎，周末到周邊鄉村轉轉的話，隨便購買一輛XC車，就足夠了。但是不要說自己玩越野車的。

G. 如何准備 TNF100 越野跑比賽

昨天剛完成來21KM的，距離相當於半程自馬拉松，但在鳳凰嶺的一片山嶺中進行。有需要跑步進行的上坡公路，還有天梯N多層台階，最多的就是在樹林和草叢里找路，在山頂的時候風巨大，幸好不是往懸崖邊上吹的啊啊啊啊。日常鍛煉和營養有好的體力是基礎，還要准備適合的設備尤其是登山鞋、防曬衣、長褲、能量飲料和食物，上下坡多最好也備護膝。當然重比賽和重參與的各有各的心態要調節好，我是後者，和同伴一起完成比賽的感覺很不錯，下次挑戰50KM哈哈哈

H. 請問幾款20萬左右SUV的越野性能

如果是我的選擇，從四驅動力分配及超控、維修保養方便程度（還有一個重要的，就是空間）選擇：歐藍德，奇駿，索蘭托，其他不會選。如果索蘭托是柴油版，就是首選。這三台車基本可以幫助你在藏區的無路地帶搶佔一個點，這個點你懂的，在高寒高原地帶，這個點就在你車邊，是很方便的。你糾結吉姆尼，看來你青睞硬派4x4，注重越野性能。我的感受是長途奔襲有時只為一張片子，很辛苦。所以舒適性及高速的巡航也是行程中非常重要的部分，而吉姆尼在這方面極其弱！畢竟現在假期是很難得的。後祝你能選到自己心儀的車！另外有機會的話，建議你去試駕，車不能只看數據，人車合一的感覺非常重要。