香港越野賽

『壹』 德勤俱樂部和畢馬威精英計劃選哪個

在德勤俱樂部和畢馬威精英兩者中選擇的方案有：精英方案、校園招聘方案、選擇方案等。

『貳』 途銳和賓士G哪個強跑中亞山路用

這樣跟你講 賓士G的底盤是奧地利斯太爾在1974年設計的後來賣給了賓士公司 斯太爾這家公司有款產品和賓士烏尼莫克齊名叫平茲高爾 這兩款車可以說是越野之王 而且賓士G是給軍方設計的 損壞控制性非常好 發動機馬力也很強悍 推出民用版以後內飾可以和城市SUV卡宴抗衡 賓士G我非常喜歡 感覺唯一的缺點就是 車身的空氣阻力大 這款車國內改裝越野的人幾乎沒有 香港有個叫馬大力的人簡單改裝過賓士G400 這款車配件保養都貴 要是不差錢的話可以選擇這款

途銳的外形我特別喜歡 給人感覺 扎實 平穩 低調 雖說屬於豪華SUV但越野性能也不差 因為有CDC氣壓懸掛 防滑差速器 越過枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及斷橋 一點不成問題 這款車優點 安靜 穩定性好 和賓士G相比途銳性價比很好 你跑山路用途銳足夠了

『叄』 盧寧軍的經歷

盧寧軍，早在1985年左右就投身於中國的職業汽車比賽活動，可謂我國第一代職業賽車手。
1985年至1996年，先後7次到英國學習專業賽車駕駛技術，並得到世界冠軍ColinMcrare的指導。同期7次代表「555中國拉力車隊」參加了香港—北京汽車拉力賽。
1986年在香港—北京汽車拉力中賽，取得總成績亞軍、N組冠軍。
1993年在香港—北京汽車拉力賽兩屆比賽中，勇奪N組冠軍、N4組冠軍，同時被授予「亞洲最佳車手」獎。
1992年代表「三菱萬寶路車隊」參加了巴黎—莫斯科—北京的越野拉力賽。
1997年至1999年代表「賒店三菱拉力車隊」參加全國汽車拉力錦標賽及亞太拉力錦標賽。
1997年至1999年的三年中，5次奪得全國汽車拉力錦標賽個人分站冠軍，兩次奪得年度個人總冠軍。
1997年至1998年兩年中，盧寧軍率領全隊兩次奪得全國汽車拉力錦標賽年度車隊總冠軍。
1998年在亞太拉力錦標賽(中國站)的比賽中，再奪N組冠軍、N4組冠軍，被賽會授予「最佳華人車手獎」。
2000年至2002年三月代表「紅河拉力車隊」參加全國汽車拉力錦標賽及亞太拉力錦標賽。
2000年至2002年的兩年中，4次奪得全國錦標賽個人分站冠軍，1次奪得年度個人總冠軍。
2000年盧寧軍率領全隊勇奪全國汽車拉力錦標賽年度車隊總冠軍，2001年率領全隊奪得全國錦標賽年度車隊亞軍。
2003年第一次參加達喀爾拉力賽（駕駛鄭州日產帕拉丁賽車），未完成比賽
2004年跑完全程比賽
2006年代表中國江鈴車隊參加達喀爾拉力賽，車輛故障退賽
2009年駕駛巴吉賽車參賽。

『肆』 汽車拉力賽有哪幾種

拉力賽中最著名的是巴黎達喀爾拉力賽和世界拉力錦標賽（wrc）。國內的賽事為中國拉力錦標賽

Rally 汽車拉力賽——本意是恢復健康和力量。

其實就是在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。比賽的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野嶺的崎嶇山路。比賽時，路線上不斷絕其他車輛通行，限定參賽汽車每天行駛的路程及到達時間。路線上設檢查站檢查是否在規定時間內通過，這是一種既檢驗車輛性能和質量，又考驗駕駛員技術的比賽。參賽汽車須是批量生產的小轎車或經過改裝的車。短的拉力賽需要幾天，長者可持續幾十天。拉力賽將出發地到終止地之間的路程分成若干個行駛路段和賽段，並在沿途設有給養站和休息站。在行駛路段行駛時，參賽汽車受到一定的時速限制，並須按規定時間抵達各路段的終點，既不能提前也不能拖後，行駛中要遵守當地的交通規則，違反規則者將被扣分。在賽段中，賽車可以全速行駛，有時車速高達每小時 200千米以上。 在整個拉力賽結束時，以跑完全程累積時間最少和被扣分數最少的汽車和駕駛者為優勝。
首次正式的汽車拉力賽於1900年在英國舉行，全程長1600餘千米。路程最長的是1977年舉行的從英國倫敦到澳大利亞悉尼的拉力賽，全程長31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽車拉力賽有巴黎至達喀爾拉力賽、歐洲的蒙特卡洛拉力賽和東非薩法里拉力賽等。中國舉行的第一次汽車拉力賽是1907年進行的北京至巴黎拉力賽，全程12000多千米。

『伍』 什麼犬被稱為越野賽跑者

國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽專事。
由於地屬處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。

『陸』 2015香港100公里越野賽，1月17日比賽時間是如何安排的

賽事官網沒有這些信息，可以直接與主辦方聯絡

『柒』 香港百公里越野賽獎金是多少

香港總面積為1070平方公里，差不多是4個台北市的大小，香港共分為4個部份：香專港島、新界、九龍和離島屬。九龍是位在北邊港口的半島，尖沙嘴一帶是最多遊客聚集的地方。香港島的面積為78平方公里，只佔全香港陸地面積的7％，香港島是主要的商業地區，充滿了觀光旅館和旅遊景點。新界的面積約有980平方公里，相當於香港陸地面積的91％。離島共包括234個島嶼，最大的Lantau島幾乎是香港島的兩倍大。

『捌』 王史提芬的介紹

王史提芬，中國和比利時的混血兒，是繼黃金寶以後香港自行車界又涌現出來的一名極具實力的選手。5年前開始接觸BMX小輪車。他今年在日本舉行的國際自聯泛太平洋BMX錦標賽上獲青年組第三名，也是2009年全國BMX越野賽冠軍賽的冠軍，2010亞洲小輪車錦標賽冠軍，2009香港東亞運動會小輪車金牌。

『玖』 怎麼玩定向越野

定向越野運動作為一種新興的，起源於歐洲，是運動員利用地圖和指北針到訪地圖上所指示的各個點標，以最短時間到達所有點標者為勝。在世界各地正吸引著越來越多人參與並為之狂熱。它既是一種戶外休閑、娛樂運動，又是一種競技運動，且對選手的體力及智力要求較高。參加定向運動除需要指北針和地圖外，不需要特殊的設備，是一種較為經濟的運動項目。希望多點舉辦高水平的比賽，進一步推廣定向越野運動。
1、關於裝備
（1）鞋：不建議穿新鞋，容易磨腳，最好穿自己感覺最舒服的鞋子，要事先試用過，有以下幾個衡量標准：鞋面要軟，內幫介面要平整，不能刮腳，要適合自己腳型，鞋底彈性要好，中底要有一定穩定性，透氣性要好，要輕便。最好准備兩雙。
（2）襪：運動襪，吸汗襪，不能穿新襪，堅持襪子內側千萬不要有線頭，否則會磨出血泡。建議至少准備兩雙平整的襪子，最好是穿過幾次的純棉襪，不脫腳不磨腳還要吸汗，在准備活動後換上一雙，走上起跑線時那種「干而爽」的感覺，從足底貫穿全身，妙哉。
（3）衣褲：最標準的裝備是田徑服，其次是吸汗速干T恤+高彈褲，盡量不要穿棉質材料，如果沒有也不要穿牛仔褲，可以選擇普通輕便短褲+滌綸背心或T恤。要能達到迅速排汗，速乾的效果，內褲一定仔細准備，稍欠合適則有苦難言。
（4）眼鏡：調好寬度，避免頻繁滑動，必要時可以後面加個繩。
其他：號碼簿用別針與衣服縫好，提前准備好合適的襪子，不要比賽當天現找，剔除鞋內雜物，綁好計時晶元。
2、賽前一天及比賽當天起床後的一些准備工作
（1）洗澡：洗澡會在一定程度上讓肌肉鬆弛，不利於第二天的競技狀態。如果可以，盡量別洗，特別是前一天晚上。
（2）腳趾甲：清理干凈。
(3）鞋：鞋帶千萬綁好，萬一鬆了或鞋被踩脫了，慢慢繞到路邊。原地綁鞋帶=拿小命開玩笑。
（4）MM的頭發：紮起來吧。
3、關於比賽當天的飲食
早餐：建議早餐吃白米粥、麵食、雞蛋。多吃碳水化合物，但不要吃過飽，不要吃辛辣食品。
比賽途中飲水：要多喝水，不要喝酒精和含咖啡因的飲料(有利尿作用)。
4、關於開跑前的准備
熱身：到達比賽場地後，在正式開始跑之前一定要做好准備活動，可採用幾分鍾基本伸展運動後再慢跑幾分鍾使身體發熱的方法熱身，但是不要消耗不必要的體能。
比賽時不要穿的太多，一是影響奔跑速度，二是容易出汗太多著涼。最好帶一根毛巾，比賽完馬上穿上外套，把汗擦乾。
5、關於比賽過程中的技巧
關於坡度：上坡時如果覺得累，可以大步走或者小步高頻亦可。下坡時不要沖，要收著步子跑，步幅稍大即可，落地要平緩。
關於呼吸：節奏均勻，兩步或三步一吸，有適宜的深度。
關於動作：身體不要晃動，自然擺臂，落地平緩柔和富有彈性。
關於心理：信念堅定，勇於拼搏，克服心理和生理上的困難，跑再慢也勝過走，但反對爭強好勝。

『拾』 林志穎參加過哪些賽車比賽

曾效力車隊：佳通輪胎車隊、紅河拉力車隊、香港代納10方程式車隊、三菱藍瑟萬宇車隊
曾組建車隊：ESSO Jimmy Racing Team、林志穎拉力車隊
現效力車隊：速一拉力車隊
1997年
9月 超級跑車杯使用車輛法拉利348 季軍。
1998年
2月 參加555台灣區越野賽大賽。
3月 超級跑車杯 車輛BMW M3 亞軍。
8月 Impreza Challenge杯。
11月 世界越野賽WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得國際A級。
1999年
2月 前往日本築波賽車場由日本知名賽車手黑澤琢彌教導賽車經驗。
6月 超級跑車杯使用車輛BMW M3 亞軍。
8月 超級跑車杯使用車輛BMW M3 季軍。
2000年
5月 超級跑車杯使用車輛BMW M3全新賽車出戰，得到亞軍同時創下台灣龍潭BMW M3最快單圈記錄。
7月 台灣區超級跑車杯，使用車輛BMW M3賽車出戰，得到亞軍同時再一次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄。
8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成為ESSO機油台灣區代言人。
8月 珠海國際賽車場RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠軍及亞軍。
12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所創下台灣龍潭Super Car 之最快單圈記錄。
12月31日 台塑石油年終菁英大獎賽，與全台灣36名菁英車手，同場較勁，獲得全台灣年度總排名第四名車手殊榮，同時再一次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄102.938秒。
2001年
3月11日 投入參賽TURBO四輪傳動IMPREZA房車組，獲得2001 SUBARU IMPREZA挑戰賽A級無限改裝組第一站季軍。
4月1日 參加超級跑車杯第一站，使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍。
6月 參加超級跑車杯第二站，使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍。
8月 參加中國雷諾方程式，第二站國際錦標賽 亞軍。
8月 參加超級跑車杯第三站，使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍。
9月 參加中國雷諾方程式，第三站國際錦標賽 冠軍。
10月 參加超級跑車杯第四站，使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍。
10月 參加中國雷諾方程式，第五站國際錦標賽 A組冠軍。
10月 參加中國雷諾方程式，第六站國際錦標賽 A組冠軍。
2001年 9 座獎杯 7座冠軍 1 座亞軍 1座季軍，台灣超級跑車賽年度冠軍車手四連勝。
2002年
3月10日 參加中國雷諾方程式錦標賽。
3月2日 代表佳通輪胎車隊參加中國拉力賽 上海站。
4月7日 超級跑車杯使用BMW M3 亞軍。
6月16日 參加中國雷諾方程式錦標賽 第六名。
6月2日 超級跑車杯使用BMW M3 冠軍。
7月2日 參加中國雷諾方程式錦標賽 季軍。
8月4日 超級跑車杯使用BMW M3。
10月1日 超級跑車杯使用BMW M3 亞軍。
2003年
3月20日 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 上海站，並正式成為佳通輪胎代言人。
4月12日 參加中國雷諾方程式錦標賽 珠海站，第一站、第二站 亞軍。
6月8日 代表 MOBIL 1參加 保時捷 PORSCHE GT3 CUP 馬來西亞站。
7月17日 代表佳通輪胎車隊參加中國拉力賽-長春站 第八名。
8月19日 代表佳通輪胎車隊參加 中國雷諾康巴氏錦標賽 北京站。
9月13日 代表佳通輪胎車隊參加 中國拉力賽 北京站。
10月25日 代表 MOBIL 1參加 保時捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站。
11月12日 入圍參加澳門格林匹治大賽車 參加雷諾方程式比賽。
2004年
3月 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 上海站。
5月30日 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 北京站。
6月6 日 參加亞洲雷諾方程式上海開幕賽。
6月27日 擔任佳通輪胎成龍慈善杯車賽指導。
6月27日 代表參加亞洲雷諾方程式上海站 第六名。
9月26日 參加亞洲雷諾方程式上海F1站 第十名。
2005年
2月 獲任「珠海國際賽車場兩岸三地賽車推廣形象大使」，並在珠海國際賽車場內與知名賽車手陳維良先生等好友，設立「珠海平坐賽車運動咨詢有公司」並一同組建了「珠海平坐車隊」。
3月 正式加盟紅河拉力車隊，在「珠海平坐車隊」的基礎上以自己的名字建立「Jimmy Racing」（JR車隊），全面參與中國拉力賽2005全年的比賽。
3月 中國拉力賽上海站第九名。
4月 中國拉力賽浙江站第九名。
5月8日 亞洲雷諾方程式F2000大賽珠海站第五名。
8月 中國拉力賽貴州站。
9月 中國拉力賽雲南站第八名。
9月 擔任成龍慈善車賽總教練。
10月 在「珠海國際賽車場」舉辦首屆以自己名字冠名的明星慈善賽事 「林志穎杯交通安全明星邀請賽」，並獲圓滿成功。
11月 亞太錦標賽中國拉力賽廣東韶關站第八名。
12月 中國拉力賽年度車手總排名第八。
2006年
3月22日「林志穎拉力車隊」成立。
3月24日「林志穎車隊」中國拉力賽上海站賽車隊和車手雙冠王。
3月 中國拉力賽上海站。
6月 擔任泛珠三角「超級跑車協會」榮譽會長。
7月 中國拉力賽雲南六盤水站。
7月「林志穎車隊」中國拉力賽雲南站季軍。
8月「柯受良紀念杯兩岸三地明星慈善車賽」男子組冠軍，並帶領台灣隊獲得全隊冠軍。
9月 中國拉力賽貴州開陽站。
10月「長安福特杯名人慈善車賽」職業組冠軍，林志穎獲得組委會頒發的特別獎。
11月 中國拉力賽浙江龍游站。
11月 中國拉力賽林志穎車隊獲得2006年年度車隊季軍。
2007年
5月 國際超級跑車會-平坐車隊在珠海國際賽車場嶄新亮相。平坐車隊將參加2007年首次舉辦的中國方程式公開賽(China Formula Open)中的雷諾方程式系列賽，歌影雙棲明星林志穎作為車隊常任車手參賽。
5月 中國方程式公開賽雷諾方程式賽珠海分站賽 第十五
6月 中國拉力賽北京懷柔站國際組第五名。
7月「李連傑慈善房車賽」亞軍。
11月 世界汽車飄移系列賽北京站現場帶隊秀車技。
11月 世界汽車飄移系列賽杭州站現場漂移表演嘉賓。
2008年
1月27日 試駕首次進入中國的英國新款賽車Radical。
3月15日 天思軟體輕量級跑車挑戰賽系列賽第一回合冠軍。
3月16日 天思軟體輕量級跑車挑戰賽系列賽第二回合亞軍。
6月21日 天思軟體輕量級跑車挑戰賽系列賽第一回合冠軍。
6月22日 天思軟體輕量級跑車挑戰賽系列賽第二回合冠軍。
2009年
3月 加盟廣西速一車隊，預備出戰2009全國汽車拉力錦標賽。
6月14日 中國拉力賽南京江寧站國際組國內車手第七名。
7月10日 中國拉力賽北京懷柔站國際組國內車手第六名。
7月11日 首次官方試駕英國Radical賽車。