1. 什麼是隧道窯
隧道窯的斷面選擇（1）如今把隧道窯作為燒磚窯爐的磚瓦廠越來越多，選擇多大規格的隧道窯，成為磚廠關心的話題。就目前而言，隧道窯的主要規格（按窯室的寬度劃分）大致有：4.5m以上的大斷面隧道窯，2.5m-4.0m的中斷面隧道窯，小於2.5m的小斷面隧道窯，不過，小斷面隧道窯屬於被淘汰的落後窯型。（2）我們在大斷面隧道窯中選擇了比較有代表性的4.6m隧道窯，中斷面隧道窯我們把近年來倍受歡迎的3.0m和3.3m隧道窯作為一組，而中斷面隧道窯中的「常青樹」----2.5m隧道窯，由於數量上佔有優勢，所以也將其列入對比的行列中作為參考。於是，各種隧道窯的對比，就簡化成4.6m、3.0m/3.3m和2.5m三種隧道窯之間的比較。在對比的參數中，我們將三組隧道窯分別加入了「一次碼燒」和「二次碼燒」兩種生產工藝條件，使其更具有實際參考價值。（3）產量：由表中數據可以看出，一次碼燒的產量低於二次碼燒的產量。原因是一次碼燒的碼坯高度（磚坯層數）低於二次碼燒，同一窯車上的裝磚量較少。（4）品種：一次碼燒適宜生產實心磚和承重多孔磚，而不太適宜生產大孔洞的空心磚製品，因為大孔洞、薄壁的製品在一次碼燒條件下容易變形。因此，二次碼燒工藝的產品范圍較一次碼燒寬一些。（5）原料：一次碼燒對原料有較嚴格的要求，高塑性和高乾燥敏感性的原料不適宜採用此種工藝，而二次碼燒工藝卻比較寬松。（6）成型：為了滿足濕坯裝窯焙燒的強度，一次碼燒要求硬塑擠出成型或者半硬塑擠出成型，以避免濕坯受壓變形。而二次碼燒是將乾燥後的磚坯再次裝窯，坯體強度大大提高，所以沒有這個限制，採用軟塑擠出成型即可。（7）動力：由於擠出壓力不同，一次碼燒（硬塑/半硬塑擠出）的擠出動力消耗大於二次碼燒（軟塑擠出）。同時，硬塑擠出成型產量低於軟塑擠出成型產量。因為一次碼燒的基礎成型水分一般為14%～16%，而二次碼燒可以放寬到20%左右。（8）生產工序：一次碼燒的基本流程是：擠出成型→切條和切坯→運坯皮帶→自動碼坯機/或人工碼坯→乾燥窯→焙燒窯→產品。二次碼燒的流程是：擠出成型→切條和切坯→運坯皮帶→編組上架/或人工碼乾燥車→乾燥室→下架→自動碼坯機/或人工碼窯車→焙燒窯→產品。從上面的流程比較，可以看出二次碼燒工藝比第一次碼燒工藝多出三個環節：①編組上架/或人工碼乾燥車，②下架，③自動碼坯機/或人工碼窯車，流程比一次碼燒復雜，相應操作工人比一次碼燒多，在年產5000～6000萬塊規模前提下，每班多6～8人。（9）總投資：⑴4.6m大斷面隧道窯方案投資遙遙領先，達到1056.4萬元，主要是大斷面隧道窯結構復雜，造價很高，窯車的價格也居高不下。不僅如此，由於窯車太大，必須設置相應的運轉系統，才能順利移動這些大傢伙，所以整個運轉系統價格也很高。⑵3.0/3.3m和2.5m隧道窯方案比較，2.5m隧道窯的總造價略低於3.0m的隧道窯，但產量卻不佔優勢，還是3.0/3.3m隧道窯方案的性價比最高，這是該種窯型近年來迅速發展的主要原因。⑶3.0/3.3m和2.5m隧道窯方案的比較中，一次碼燒和二次碼燒的價格幾乎一樣，原因是一次碼燒必須備用數量較多窯車，才能滿足生產需要，這一點至關重要。所以，一次碼燒窯車多，沒有乾燥車；二次碼燒窯車少，但有數量可觀的小乾燥車。（10）運行成本：一次碼燒動力消耗大，但工藝環節少；二次碼燒環節多，但產量高；一次碼燒人工少，但產量低，二次碼燒人工多，但產量高。在合格率方面也存在微妙的差異，一次碼燒的總合格率略低於二次碼燒，所以綜合平衡下來，各有各的優勢。（11）討論：平心而論，以上分析似乎對大斷面隧道窯不太有利，事實確實如此。應當指出，大斷面隧道窯和先進的生產工藝是磚瓦工業發展方向，特別是在人力資源緊張和對高檔產品需求的狀況下，大斷面隧道窯將會得到發展。從這個意義上講，目前中斷面隧道窯以造價低廉、產量適中、配套簡單受到青睞，也許只是一種暫時現象，但可以肯定地說，這種情況會持續相當長一段時間。在對比的參數中，我們沒有加入原料條件，例如煤矸石、頁岩、粉煤灰等，使對比不夠全面。事實上，原料將決定採用何種生產工藝。（12）結論：⑴如果你所處的地方市場條件良好，產品價格較高，你可以嘗試選擇大斷面隧道窯方案。⑵如果原料比較適當，且品種比較單一（實心標准磚或承重多孔磚），並且對產量沒有太高的要求，建議選擇一次碼燒生產工藝。⑶如果原料比較復雜，又希望有較高產量，並且還要考慮生產大孔洞空心磚，二次碼燒是最恰當的選擇。⑷無論那種生產方式，3.0/3.3m隧道窯方案都是當前最理想的。
2. 隧道窯窯車設計圖有沒有
河北窯爐為您服務，需要隧道窯設計圖聯系我
3. 隧道窯窯車有多重
要看什麼規格，還得看窯車結構。
如4.6米窯用，一般能達到3噸。
4. 磚廠窯車，隧道窯規格為3米、4.6米、9.6米的，分別配多長多寬的窯車窯車規格。
3米的配3.26*3.26的窯車。4.6米的配4.9*5.2的窯車。9.6米的配9.9*9.9的窯車！大概就是這么個情況，具體的變動得看到窯子才能定下來！我就是做這個窯車的！9.6米的這個窯車要多輪的窯車才行！而且9.6米的窯車造價相對於前面的兩種要貴的多！
5. 燒磚隧道窯一直燒窯車
這是典型的窯爐車上、下壓力不合理的表現。窯車下面的風壓較少，而窯車上的風壓較大。引得高溫氣體進入窯車車面下。這樣將損壞窯車。迅速地調整排煙風的流量。
6. 隧道窯叉車抱磚機，多少錢謝謝
你是哪裡的？ 要圖上這種配置的叉車嘛！
7. 建一個隧道磚窯廠要多少錢
2.5M的斷面日常有5萬左右 2.5以下的隧道窯熱耗更加高（隧道窯的熱耗比輪窯高百分之五十）
單條2.5米隧道窯 需要300萬 佔地10畝
8. 隧道窯窯車…是用什麼材質焊接成的
一般為節約成本都是用Q235材質的鋼材焊接，很少用Q345材質的
9. 我想建一條日產30w塊標磚的隧道窯。窯體大概多少錢。 多寬多長多高。
你可以建設2條6.9米寬的隧道窯窯，基本預算如下：
投資估算
1)、工程費用 4975萬元
聯合車間 4420萬元
土建工程 1040萬元
工藝設備 1660萬元
工器具及傢具購置費 70萬元
電力照明及自控 190萬元
乾燥室及隧道窯（含窯車） 1400萬元
環保設備 60萬元
公用工程 205萬元
給排水及消防 125萬元
採暖 50 萬元
通訊及檢測 30 萬元
輔助設施 185萬元
變電所 65萬元
機修車間 60萬元
辦公及化驗設施 60萬元
總體 165萬元
圍牆、廠區道路、交通工具 110萬元
成品堆場 20萬元
場地平整 15萬元
綠化 20萬元
2)、其他費用 450萬元
建設單位管理費 120萬元
勘察設計費 100萬元
研究試驗費 20萬元
建設單位臨時設施費 20萬元
工程建設監理費 100萬元
工程保險費 20萬元
環境影響評估費 15萬元
聯合試運轉費 20萬元
生產職工培訓費 20萬元
辦公及生活傢具購置費 15萬元
3)、預備費 320萬元
基本預備費 320萬元
a、固定資產投資合計 5745萬元
b、建設期利息 105萬元
c、流動資金 320萬元
總計 6170萬元