16萬的越野

Ⅰ 想買個16萬以內的越野車，要合資的什麼車好

推薦復你購買

1 雪鐵龍 C3XR
16萬可制以買1.6的頂配了 外觀 質量 非常不錯 值得擁有 ！！！

2 現代 IX 25
16萬只能買中低配 但是過不了多久就會降價 到時候就可以買高配了！

外觀和降價後的配置 值得有用！ 質量么 韓國車 其實也還行！

3 鈴木 鋒馭
16萬可以買2頂配了。。不過沒必要買四驅的。
買2驅頂配的話到不了15萬 性價比很高 配置全 安全高 省油！（6.5！）
除了外觀土氣點 別的都非常棒 不在乎外觀的話 值得擁有！、

4 別克 昂克拉
車是好車 就是價格嬌貴 如果不在乎配置 的話 可以考慮這個車！質量好！
動力不錯 也可以考慮 有點費油~

其他的車型就別考慮 要麼太次 要麼太貴
創庫 太丑

2008 太小
繽智 太貴 XRV同←
翼博 簡直麵包車

Ⅱ 16萬可以買輛什麼樣的越野車

別克昂科拉14.99萬－19.49萬
哈弗H6 9.58－15.88萬

海馬s7 10.68-14.68萬

海馬騎士 10.58-15.28萬
三菱ASX 12.88-21.88萬

日產逍遙 13.98-21.98萬

Ⅲ 豐田系列16萬左右的越野車

豐田16萬左右的越野車有C-HR和奕澤IZOA，RAV4,二手漢蘭達和普拉多。

豐田C-HR標配了四門車窗一鍵升降，手動空調，AUX+USB介面，領先版及以上車型配備了無鑰匙進入，一鍵啟動，觸控式門鎖，6揚聲器，車載藍牙，豪華版和旗艦版則進一步配備了nanoe納米水離子發生器、雙區自動空調等。

奕澤IZOA標配胎壓監測、車身穩定控制系統、10安全氣囊（主/副駕駛席、前/後側氣囊、左/右側氣簾、主/副駕駛席膝部氣囊）甚至是自適應巡航、車道偏離預警、預碰撞安全系統等等。

國產普拉多在科技含量方面存在一定縮水現象，比如缺席的定速巡航、上下坡輔助控制、動態穩定系統、自動調節高度後懸架以及越野行駛中最有用的A-TRC主動牽引力控制，在進口版上都是標准配置。盡管如此，在主動行車安全方面，全時四驅系統還是為普拉多帶來了積極影響。而且16萬只能買二手。

豐田Highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，並配備了豪華、舒適的內飾。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。16萬也只能買二手。

Ⅳ 16萬至26萬的越野車

大眾途觀。車子的性價比非常高，而且是德系。汽車的技術含量跟奧迪差不多的。而且安全系數非常高。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 想買個16萬左右的越野車，對車不太懂，有懂的幫忙推薦幾款參考一下，謝謝

自主品牌 硬派越野陸風X8 柴油四驅標配，您值得擁有~~

Ⅵ 十六萬左右買什麼越野車好

首先，你說的十六萬是指純車價還是落地價。還有，你是確定要買越專野車還是大家普遍錯認屬像越野車的SUV。
如果是越野車，這個價位國產車居多，可以選擇的長城的H5，馭勝S350，陸豐的X8，還有獵豹，這幾款都是銷量大，口碑不錯車型。另外，鈴木的吉姆尼也不錯，就是比較小。
如果是SUV的話，那麼選擇餘地就大的多，國產的緊湊型和中型基本都在這個區間內，長城，吉利博越，領克，長安cs95，廣汽的GS5，榮威的RX5都是這個價位里很好的現在。合資的話韓國的起亞智跑和現代的ix35，三菱的歐藍德也能落地。其他就只能買小型的suv了。
可以根據自己的用車偏好和基本需求，然後選擇優惠最大的就行。這個價位的主流車型都差不多。重要的是自己最好去試駕一下。

Ⅶ 16萬~20萬能買什麼越野車(新車)

國產 長城 獵豹
進口 吉姆尼

Ⅷ 16萬左右越野車哪個好

十六萬越野車 選擇四驅柴油高配 一定選陸風汽車

陸風X9經典越野車國產中的戰斗機，之後的陸風X8結合了陸風X9的越野性以及城市Suv的外觀。
備受廣大越野自駕游愛好者喜愛
純粹喜歡越野車友基本對陸風X9情有獨鍾
具體請咨詢當地陸風汽車4S店

建議提問的朋友遇到正確答案時，能夠及時將最快回答正確的答案採納，免得其他朋友以為前面還沒正確的答案而費盡腦筋。

採納他人的答案，既是對他人勞動成果的肯定，對答題者也是一種鼓勵，且提問者和答題者雙方都能獲得財富值，正所謂一舉多得，何樂而不為？

如果覺得我的回答未徹底解決你的問題或有其它疑難，盡可向我發起追問，亦可求助於我的團隊。

Ⅸ 十六萬左右越野車那個品牌好

15萬左右的越野車—哈弗H5帶鎖版

作為自主品牌的一款引以為傲的高性能版越野車，長城哈弗H5無論是外觀設計還是越野性能都在同級別車型中處於領先地位，雖然哈弗H5的身上還有H3的影子，但是在動力方面卻比H3要出色。而哈弗H5帶鎖版是目前國內同級別車型中越野性能最強的一款車，帶鎖版相當於帶了中差速鎖和後差速鎖，不帶鎖的相當於只有中差速鎖。

哈弗H5搭載三菱4G69汽油機，最大功率達到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm，且擁有與主流B級高檔轎車相當的空間尺寸，出色的動力表現讓哈弗H5的人氣在過去的一年中呈直線上身態勢。

15萬左右的越野車—獅跑

說起城市SUV越野車的開山鼻祖恐怕非起亞獅跑莫屬了，起亞獅跑的面世迎合了中國消費者對於城市與復雜路面的雙重購車需求，所以它的出現多少改變了中國消費者的購車消費觀。作為一款韓系車，獅跑除了繼承了韓系車豐富的配置和漂亮的外觀設計外，其較高的性價比是國內消費者很難拒絕的一大利器。

獅跑採用了與途勝相同的四驅系統以分配前後軸的動力，當路面狀況改變時，由電子控制的互動式扭矩管理系統會自動調節最佳驅動力比例，前後輪驅動力分配比例最多能達到50：50。這種設計要比本田crv等車型上的粘性分動器設計更先進。

15萬左右的越野車—吉姆尼

雖然鈴木吉姆尼至今都未國產，但是其爬山涉水的勇猛沖勁早就為國人所知。吉姆尼的外形設計有著非常濃厚的越野風格，小巧而精緻非常適合喜歡冒險的單身人士。較高的售價和昂貴的維護成本對於家庭來說不是明智之舉，小塊頭的設計到非常適合獨身人士，如果你希望有台拉風、漂亮、堅固、越野能力強的小車可以遊山玩水，那吉姆尼絕對是最佳車型。

吉姆尼的發動機為1.3升排量，83.8馬力的最大動力，而110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的車重只有1噸多一點，所以這台發動機推動她翻山越嶺還是沒有問題的

Ⅹ 平民越野車大盤點，中輕度越野基本沒問題，最低16萬

時到如今，越野車雖然在國內市場仍然小眾，但隨著汽車文化不斷發展，喜愛以及能夠接受越野的消費者是越來越多。比如說像"阿拉善英雄會"這樣的越野活動，近年來參加的人士可是越來越多。今天筆者就來盤點幾款平民越野車，雖說它們的越野性能不會太過突出，但勝在價格不會太貴，並且中輕度越野基本上是沒有問題的。

第一款：北京BJ40（15.98-26.99萬）

級別：緊湊型SUV

推薦指數：三星半

當然在越野性能上，坦克300的表現也非常出色。車體結構採用非承載式設計肯定是不用多說，並且除了分時四驅以外，其還可以最多選裝三把鎖。再加之2.0T+8AT動力總成所擁有的227Ps以及387N·m的性能表現，越野實力可想而知。

總的來說富人有富人的玩法，窮人也有窮人的選擇。今天介紹的車型在筆者看來都是非常適合於平民消費者的選擇。那麼對於這些車型，你又有著怎樣的看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。