1. 鄭州日產D22皮卡怎麼樣
絕對好車！我們公司就是這個車，基本沒出過問題！國產的車不承認垃圾不行！聲稱抵抗某國的同志們，要抵抗拿真本事，那就是學人家的技術，超過人家，而不要去砸自己老百姓買的車！
2. 四驅日產皮卡怎麼樣
不管東風日產還是鄭州日產，他們都是NISSAN。雖說日產跟雷諾合作後，技術改進了許多，內但是容安全性以及動力還是沒得到本質的改善。這並不是日產這一款車的缺點，而且所有日系車在中國的通病。在中國的日系車永遠是垃圾貨，這事絕對的事實。所以，任何在中國的日系車別說充當路虎的角色，連東風解放都比不上。如果LZ想買鄭州日產，我還是推薦你買國產車，比如金杯或者江淮，長城這些車。雖然是國產，品牌比不上國外的，但是各方面可都做的非常實在，而且價格便宜。我是日產4S店的銷售員，朋友，相信我，雖然我對汽車不是有很深的研究，但哪個車好，哪款車垃圾，我還是知道的。
3. 東風鄭州日產銳騏皮卡質量怎麼樣
兩款車是共線生產的。換了發動機，還有一些小零件！鄭州日產皮卡質量是有保證的，不容易壞。是目前中國國內最高端的皮卡！當然也是價格最貴的！一般是有錢的行業客戶買的多（比如電力、石油等）
4. 日產皮卡怎麼樣
我就是賣鄭州日產的。買柴油的建議2.5T的，省油馬力大，但是一定要加干凈的柴油。
汽油的拿2.4的ZG24的，如果錢多 建議買2.4進口機的。
鄭州日產皮卡性能沒的說，舒適性好。做工精細。
5. 鄭州日產皮卡車怎麼樣
性價比較高，相比其他品牌的皮卡耐用一些，畢竟它出皮卡都多少年啦，不過要是資金方面緊張的話可以考慮國產的~
6. 日產D22皮卡怎麼樣
對於一般乘用車用戶而言，D22是陌生的。其實鄭州日產的D22皮卡已經在中國走過了將近20個年頭，在經過了幾次大小改款後，一直作為高端皮卡的領頭羊，其以高品質，堅固耐用深得廣大用戶的喜愛，這其中有80%以上的用戶都是企事業單位。
包括在內的電業林業及城管等部門，D22是在執行各類工程及搶險任務時必備的工具之一，廣泛的應用服務奠定了D22皮卡在人們心中的重要位置。
D22在整車尺寸上長為4980mm，寬1820mm，高1715mm，軸距2950mm。這個尺寸已經不小了，但從外觀上看得出座艙部分其實顯得非常緊湊，因為它把絕大部分空間都留給了後半部分用來載貨的後斗，以證明其強大的載貨能力。
D22目前在國內皮卡市場上的售價是賣的最貴的，這其中也有很大部分原因在於它前方懸掛著的「NISSAN」標識。前臉和自主品牌的一些皮卡車型相比具有現代感，剛性十足的線條更加符合男性駕駛者的口味。兩側方正的大燈鑲嵌在保險杠上方，並且保險杠與車身採用了同色設計。
D22車身側面線條筆直流暢，並且採用了雙排座艙的設計，車身1:1:1的比例非常協調。前後接近角和離去角分別達到了42度和32度，加上215mm的離地間隙，從數據上可以表明其通過性肯定要優於不少SUV。
D22後斗採用了與車身同色設計，其斗內的長寬高分別為1400mm、1520mm、450mm，可以滿足大部分載貨的需求，甚至拉上一車人也是可以的，不過出於安全性考慮還是最好不要這么做。但您如果還嫌它不夠大的話，那筆者只能建議您買上一台輕卡了。
7. 鄭州日產銳騏皮卡怎麼樣
我是鄭州的，推薦你選用zd25發動機的瑞琪系列。最好的4驅的。柴油的就是省錢，鄭州日產的皮卡車就是皮實。
8. 請問日產皮卡～
日產D22的發動機是最新的（3.2T）完全日廠配件 ＋ 中國組裝，連中國軍方都在使用（只是軍方用的是有中冷的那款，民用的不給配中冷）。另外東風自產的奧丁皮卡有2.8柴油的，是仿日產的發動機（潮柴生產的），加工工藝你自己去想吧。
所以還是日產D22 QD32T 發動機的那款好。
另外，你要非常不喜歡日產車（主要是噪音和第二排太小伸不開腿），可以選擇江玲皮卡或者說JAC皮卡。只是他的發動機用的是五十鈴的，柴油機技術不如日產的好。
或是，福特全順的發動機更好，（美國柴油發動機比日本的還要好，噪音更小，動力不差）可惜現在還沒有聽說那個皮卡在用全順的發動機。很可惜的事。
9. 請問鄭州日產銳騏皮卡怎麼樣
我是鄭州的，推薦你選用ZD25發動機的瑞琪系列。最好的4驅的。柴油的就是省錢，鄭州日產的皮卡車就是皮實。