飛行越野車

㈠ 我的越野車可以安裝飛行捷堡的車頂帳篷嗎

市面上的大多數車都是可以安裝的，suv和轎車也是可以安裝的，前期是需要在車頂裝個行李架，北京有個香八拉戶外店可以裝車頂帳篷，幾種款式都有的。

㈡ 想買個60萬左右的越野車，大家能推薦一下嗎

推薦車型一：林肯飛行家

官方指導價：50.98萬-75.98萬元

有別於BBA的德系豪華感，林肯一直保持著其獨樹一幟的美式豪華。60萬買SUV，林肯飛行家是個不錯的選擇。飛行家Aviator擁有5080/2022/1759mm的車身尺寸與3025mm的超長軸距，寬敞大氣，擺脫了方正造型，加入柔和的曲線，更具親和力。

內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，配備了雙觸屏，座椅豪華且寬大舒適，做工精細。

動力方面，2020款路虎攬勝星脈配備了三種動力總成，低配採用2.0T發動機，中配搭載低功率的3.0T，高配則是3.0T高功率版本，變速箱均匹配的是8速手自一體變速箱，輕踩油門就有不錯的動力響應。

懸架部分，路虎攬勝星脈採用前雙叉臂後多連桿，全系標配全時四驅系統，高配帶有空氣彈簧，駕駛起來舒適從容。

推薦車型四：捷豹F-PACE

官方指導價：47.58萬-78.78萬元

外觀方面，捷豹F-PACE的線條柔順，車身修長。尾部也很有設計感和立體感，非常耐看。

內飾方面，捷豹F-PACE豪華車的氛圍凸顯得很好。雖然它的中控屏不大，但功能豐富，十分實用；座椅的包裹性以及柔軟度都屬上乘。

㈢ 本田越野車有哪幾款

一、本田在我國僅有一款suv：東風本田CR-V 本田的高端品牌謳歌有一款進口：MDX

二、本田介紹:

1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

三、概況:

1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。

2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

3.操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。

5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

6.外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

7.內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升，個別網友反映「新車異味較大。

8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。

㈣ 為什麼是飛行汽車

差不多自汽車問世以來，人們一直夢想著能夠打造一種既能在路上賓士，又能飛上雲霄的陸空兩用車。多年來，許多夢想家們嘗試著建造這種「可在路上行駛的飛機」，但多數仍停留在紙上談兵階段，僅有少數能付諸實踐。如果有了飛行汽車，將會告別地面的堵車，大量的雜訊污染和能源浪費也會隨即解決。以下就是一些公司設計的7款飛行汽車：

1.美國：SokolA400總部位於美國加州亨廷頓比奇市的先進飛行汽車公司(AdvancedFlyingAutomobile)設計的SokolA400。

乍看上去，俯沖而下的線條和運動型外觀，使A400倒像是一款新型跑車。打開引擎蓋之後會進一步印證這一想法，因為你可以看到雪佛蘭克爾維特發動機，它的速度可達100英里/時。不過，只需輕摁按鈕即可彈出伸縮機翼；後面的螺旋槳從車廂出現；「擾流器」變成垂直穩定翼，延伸至整個汽車；最終，兩個水平穩定翼會從後輪後面現身。

AFA的SokolA400目前尚處於設計階段，1/4成比例模型正在測試之中。先進飛行汽車公司希望今後幾年能夠設計出實際大小的模型，如果可能的話，5年之內開始投入生產。消費者估計需花費30萬~40萬美元才能將這款飛車開回家。

2.美國：AirCar另一款頗富前景的設計來自於華盛頓州溫哥華市的米爾納·莫托斯公司(MilnerMotors)設計的飛車AirCar。據米爾納的網站介紹，AirCar是一款四門四座飛車，飛行中機翼可以向機身後面折疊，此時寬度同豐田花冠汽車一般大小。它採用兩個導管風扇(安裝在汽缸上的螺旋槳，比普通螺旋槳提供更多的推力)，在1000英里的飛行里程中速度達到200英里/時。為保持飛車不超過地面速度限制，一台40馬力（1馬力合0.735千瓦）發動機負責AirCar在地面行駛時使用。據米爾納·莫托斯公司的網站稱，目前正在製造AirCar產品原型。一旦設計投入生產，估計售價在45萬美元左右。

3.美國：SkyRiderXR2人們對飛車概念最主要的一個擔心是，這些飛行速度快、占據相同空域的飛行物體會引發安全問題。MacroInstries公司在研發4座、垂直起降飛車SkyRiderXR2的過程中充分考慮到這一點。為融入美宇航局開發的「空中高速公路」電腦導航系統，MacroInstries公司專門製造了這款飛車。新系統與當前使用的逐項全球定位導航系統存在類似之處，還可以監督空中交通，確定最佳高度和路線以避免同其他飛行器發生碰撞。

SkyRiderXR2還會更好地利用這套系統，使用戶可以簡單編寫目的地和飛行程序，沿途還可根據空中交通和天氣的實際狀況作出改變。SkyRiderXR2目前尚處於設計階段，同時積極尋找投資者以籌集資金。一旦可以開始投入生產，估計成本最初在50萬~100萬美元，而倘若市場供不應求需要進行批量生產，則成本有望降至5萬美元。

4.美國：SkyBike總部設在美國加利福尼亞州的SamsonMotorworks公司正在開發SkyBike，一款配有壓縮機翼(telescopingwing)的兩座「多模式車」(MMV)，從側面看上去就像鯊魚的身體。

SkyBike飛車採用無鉛汽油，飛行速度可達220英里/時；而在高速公路上速度為55英里/時。SamsonMotorworks公司還在研製混合動力版本，有望使這款在地面和空中行走的飛車效率更高。

5.荷蘭：PAL?VOne另一款三輪飛車則是PAL?VEurope公司的大手筆，具有獨一無二的性能：PAL?VOne外觀看上去像汽車，能像摩托車一樣在地面騎行，但同時又能像旋翼飛機一樣在空中飛行。轉子葉片不用時可在車頂折疊起來，而安裝在車身後面的螺旋槳隱藏於機尾，可以從後面滑出或滑入。

PAL?VOne的飛行距離可達500英里，速度為125英里/時，與其他多款飛車不同，它的飛行高度只有4000英尺，這一高度足以令其擺脫地面交通堵塞的煩惱，但又同正常飛機有所區別。

上述兩款飛行摩托仍在研發之中，SkyBike於2009年晚些時候投入生產，而PAL?VOne則有望最早在2011年問世。

6.英國：jetSkyCar根據設計，jetSkyCar其實是一款越野車，可以像飛機一樣飛躍山川和溪流等障礙物。它使用一個安裝在車身後的大型螺旋槳去獲得升力，採用生物燃料和滑翔機翼，滑翔機翼從車頂延伸出來。通過這種完美組合，jetSkyCar能以近70英里/時的速度飛行185英里左右，巡航高度一般在2000~3000英尺，最高可達1.5萬英尺。

jetSkyCar並不是停留在繪圖板上的設計。從2009年1月14日開始，一個探險小組駕駛摩托車、四輪驅動汽車和jetSkyCar，成功穿越英國、法國、西班牙、摩洛哥和撒哈拉大沙漠。這次旅行不僅給人留下深刻印象，SkyCar還創造了一項紀錄——穿越直布羅陀海峽的第一輛生物燃料飛車。如果你夢想有一天擁有自己的航空勘察工具，那麼SkyCar無疑是理想候選者。SkyCar不久會上市銷售，售價大概在10萬美元。

7.美國：Transition如果你打算在高層建築物林立的城市中航行，美國馬薩諸塞州沃伯恩Terrafugia公司開發的Transition應該是你絕佳的選擇。Transition由一批曾在麻省理工學院(MIT)深造過的工程師設計，是一種適於在路面行駛的飛行器，最大看點在於它的機翼，可在30秒鍾內折疊起來。在道路上行駛時，Transition機翼可以折疊緊貼於機身，這樣，你可以將其開進只能裝下一輛車的標准車庫。

據悉，Transition的飛行距離可達460英里，最高時速115英里。在路面行駛可以變換成汽車模式。最令人稱道的是，Transition使用標准無鉛汽油，在路面行駛時速度達到30英里/時。2009年3月5日，Transition成功完成首次試飛，接下來還將進行更為廣泛的飛行測試。

㈤ 為什麼越野摩托車能飛

因為越野摩托重量輕，提速快，在藉助有利地形，玩起來像飛一樣

㈥ 林肯飛行家是非承載車身嗎能越野嗎踏的車身結構和領航員是一樣的嗎有無大梁

飛行家是全時縱置四驅，沒有大梁的，飛行家定位是城市SUV，不具備硬性越野條件，輕回度越答野沒有問題的，發動機3.0L V6的，最大功率261 最大扭矩553，2+3+2布局，領航員是2+2+3布局。【以上信息來自沈陽東陵路67號林肯中心】

沈陽東陵路67號林肯中心

㈦ 本田飛行員越野車何時國產

早在12年就傳言說本田將導入Pilot（飛行員）。但直到去年Pilot換代（芝加哥車展）也沒有引入計劃。即使引入，前期應該也是以進口方式銷售，後期再國產化，可以說是還遙遙無期。

㈧ 60萬左右的越野車

真有錢！推薦車型一：林肯飛行家

官方指導價：50.98萬-75.98萬元

有別於BBA的德系豪華感，林肯一直保持著其獨樹一幟的美式豪華。60萬買SUV，林肯飛行家是個不錯的選擇。飛行家Aviator擁有5080/2022/1759mm的車身尺寸與3025mm的超長軸距，寬敞大氣，擺脫了方正造型，加入柔和的曲線，更具親和力。

內飾方面，更具格調。駕駛室十分通透，視覺效果好，能帶來遠離日常壓力的舒心感受。儀表盤、液晶大屏、中控橋都採用了寬體式造型，搭配金屬色裝飾，氣場強大，豪華感十足。

動力方面，全系搭載的3.0T V6+10AT動力總成，爆發出強勁動力，油門響應靈敏，可以盡情享受速度與激情。

配置方面，全新林肯飛行家Aviator 配備了完整的Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統。12.8英寸的中控大屏里集成全新SYNC+智行互聯系統，實現雲端互聯互通，更安全更好用。

推薦車型二：Jeep大切諾基

官方指導價：52.99萬-71.49萬元

外觀方面，全新2020款Jeep大切諾基採用家族標志性的七孔進氣格柵，搭配時尚大燈，梯形輪轂，視覺效果好，整體辨識度很高。

內飾方面，新車依舊保持高品質和舒適性。整體以黑色調為主，方向盤周圍鍍鉻裝飾，中控台整體設計簡約大氣，Limited、Overland和Summit車型採用了精緻的皮革、金屬和木材，帶來高級感。

動力方面，2020款Jeep大切諾基搭載3.0L及3.6L V6自然吸氣發動機，傳動系統匹配采埃孚8AT變速箱。

2020款Jeep標配後側泊車盲區預警輔助、行駛盲點監測系統等安全配置，保證行車安全。

推薦車型三：路虎 攬勝星脈

官方指導價：57.28萬-87.88萬元

外觀方面，2020款路虎攬勝星脈格柵採用鏤空式設計，前臉高端大氣，大燈時尚個性，側面線條硬朗有力，但卻不生硬，充滿著運動感。

內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，配備了雙觸屏，座椅豪華且寬大舒適，做工精細。

動力方面，2020款路虎攬勝星脈配備了三種動力總成，低配採用2.0T發動機，中配搭載低功率的3.0T，高配則是3.0T高功率版本，變速箱均匹配的是8速手自一體變速箱，輕踩油門就有不錯的動力響應。

懸架部分，路虎攬勝星脈採用前雙叉臂後多連桿，全系標配全時四驅系統，高配帶有空氣彈簧，駕駛起來舒適從容。

推薦車型四：捷豹F-PACE

官方指導價：47.58萬-78.78萬元

外觀方面，捷豹F-PACE的線條柔順，車身修長。尾部也很有設計感和立體感，非常耐看。

內飾方面，捷豹F-PACE豪華車的氛圍凸顯得很好。雖然它的中控屏不大，但功能豐富，十分實用；座椅的包裹性以及柔軟度都屬上乘。

動力方面，F-PACE採用2.0升4缸渦輪增壓型汽油發動機，提供250、300馬力兩種版本。S高性能版採用源於F-TYPE的3.0升 V6機械增壓型汽油發動機，擁有380馬力的最大功率，全系配備8速自動變速箱，反應速度靈敏、動力平順。

配置方面，捷豹F-PACE標配碰撞預防緊急制動、駕駛員疲勞檢測系統、車道保持輔助系統等主動安全配置；同時支持語音控制以及Apple Carplay 和網路CarLife；InControl智能馭領尊享觸控系統。

推薦車型五：保時捷Macan

官方指導價：54.50萬-92.50萬元

如果有60多萬元的預算，你也可以選擇保時捷Macan，兩款在售的2018款版本車型都在這個預算左右。外觀方面，保時捷Macan整體的造型年輕時尚運動，車頭設計個性，"青蛙臉"辨識度和回頭率都很高。內飾方面，其典型跑車風格的中控簡潔，給人大氣的印象；座椅柔軟，包裹性強。

動力方面，2018款 Macan 採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252Ps；2018款 Macan S採用3.0T渦輪增壓發動機，最大功率354Ps，均採用7擋雙離合變速箱，整體操控感好。

㈨ 飛行汽車和無人巴士亮相，激光雷達成亮點！CES 2020汽車科技前瞻

▲Damon的摩托車

結語：CES2020將為出行行業創造更多想像

CES不僅是全球規模最大、影響力最大的前沿科技展會，也是汽車科技產品的一個重要的展示舞台。從現在已有的信息來看，即將開幕的CES2020在上演技術爭霸賽的同時，也將一如既往地成為各家整車廠、供應商的實力決斗場。

與此同時，CES2020上寶馬i3UrbanSuite、現代汽車的PAV等多款出行工具的亮相，也給未來的出行行業創造了更多想像空間。

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