埃安s提車價

㈠ 廣汽新能埃安炫630可以從廠家提車嗎多少錢

不可以的是有保護的廠家都是把車子買個經銷商的，如果您有親戚朋友在廠里上班的話可以專賣一下價格也優惠。

㈡ 15-20萬價位合資與國產純電動轎車推薦：朗逸純電/別克微藍/埃安S

最近幾年隨著人們對環境保護意識的逐漸提高，以及世界各個國家對排放標準的制定越來越苛刻，人們已經開始逐漸接受純電動車型。在國家扶持政策的推動下，越來越多人有考慮純電動車型的計劃，下面就和星球君一起來看看在15-21萬元左右的主流合資與國產純電動轎車有哪些值得選擇的吧。

大眾朗逸純電

補貼後指導售價：14.89萬元

憑借著高顏值、長續航和好質感，埃安S在上市之初就獲得了非常高的熱度，13.98萬元的起售價也讓這個級別的純電動車型做到了大部分人買得起。外觀方面該車使用了很多新鮮感十足的元素，整體外觀看起來十分的大氣與耐看。內飾同樣營造出了比較強的檔次感可以讓選擇它的消費者滿意，作為一款家用代步的緊湊型純電動車，埃安S的出現值得讓人肯定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 一周上市10款新車，雷凌/大指揮官/埃安S/星越等車型都來了！

[汽車之家?新聞]?大家好，又到了上市新車匯總時間，本周上市的新車包含有雷凌、大指揮官、AionS（埃安S）等，這裡面是否有您心儀的車型呢？我們走進正文吧！

日前，東風風行菱智M5兩款新增車型正式上市，指導價格區間為9.69-9.99萬元。兩款與其他車型相比，在配置上與有一定的變化，而外觀繼續延續了剛上市不久的車型。

㈣ 北京車展一日游，埃安S真的驚艷到我了

2020年初的一場變故，可以說把我一整年的計劃都打亂了。封城、禁行這樣的事情，我也是頭一遭經歷。而在這次的變故之中，我最深的感受就是一定要擁有自己的一台車。再也不想經歷出門卻無車可打這樣的事情了。趁著這一次的國慶假期，經朋友推薦，我決定去北京車展?看一看，希望能找到符合我心理預期的車型。因為最開始就是瞄準了新能源汽車來的，於是我很快就被埃安展台吸引了。跟現場的車主朋友們交流了一番之後我很快就瞄上了埃安S。

這一天看下來，也逛了別的不少展台。但是埃安S給我的印象一直在我腦海里揮之不去。剛好最近手頭也不是很緊，甚至有些迫不及待地想擁有埃安S了。現在反正車展還沒有結束，有興趣的朋友可以親自去車展看看。最後預祝埃安及所有國產品牌越做越好，也祝各位朋友們早日擁有自己心儀的車！

㈤ 新增136馬力低功率版，廣汽新能源埃安S新車型申報圖

[汽車之家?國內諜照]?日前，我們從工信部獲得了廣汽新能源AionS(埃安S)新車型的申報圖，新車延續了在售車型的設計，動力方面新增低功率電機，最大功率136馬力。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

動力部分，AionS（埃安S）新車型採用了低功率版本的電機，最大功率降至136馬力。作為參考，現款在售的AionS（埃安S）車型配備最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米的電機；續航部分，630系列車型配備容量為58.8kWh的電池組，NEDC續航里程為510km；此外，2020款廣汽新能源AionS（埃安S）增加了魅580、炫580系列車型，該系列車型的NEDC續航里程為460km。（文/汽車之家姜澈）

㈥ 定了北汽提了廣汽Aion S(埃安S)，我也來綠色出行！

之前北汽定車交的300元，過一段去退了！

2019年12月份北京1039交通廣播聽到北汽的廣告活動，交300定金抵3000購車款。周末找了一家4S去試駕，到店之後銷售說周末安排不了試駕，有時間的話可以周一過來，還好不是669的上班族周一就周一吧！周一到店順利試駕電動車車動力都還可以，只是北汽EU7低速電機嗡嗡聲音稍大一些，銷售說這是為了安全而設定的，廣汽也這樣。北汽空間座椅舒適度整體還可以，只是設計跟質感跟不上！廣汽的質感也不好，只是廣汽給日系造車久了，學會了日本人好的討巧的設計掩蓋質感不足的問題！想想十幾萬的代步車就不要有太多要求了，交了300定金和身份證復印件走人了！2020年新型冠狀肺炎的事情這里就不在提了，2月26日指標下了。就開始聯系北汽的銷售，銷售告訴我北汽EU7目前最大的力度現金優惠8千加300抵3000的優惠才12000元，這個優惠力度不符合我心裡價位！於是准備轉看廣汽27號到了豐台一家廣汽新能源店裡，銷售還算坦誠AionsEVO630上來就給到了17000的優惠，但是車都是19年7月份生產的，聽到這里我就決定換家店看看了，在外邊經受了暴曬又凍了大半年的車實在是不想要！接著又打滴滴到了東五環一家店裡，我先跟銷售說已經看過兩家店了，今天想提車EVO630目標優惠金額是2萬現金；全款提車。銷售說要跟店長申請，申請之後說可以。我說我要去庫房看車在定，銷售很實在，試駕車不在開著自己的車帶我去了停車場，停車場Aions和LX加起來差不多有100多台，他拿了我要看的這台車的鑰匙，看了生產日期10月份的，感覺還可以看出庫單是從天津港口過來的，從廣州走水路運到天津。看過之後瞄了一眼另一排車，原來還有19年12月份生產的，跟銷售說我要12月份的銷售說要到店裡查查看12月份這台有沒有人訂出去。到店查了之後車沒人定，但是店長說12月份生產的優惠不了2萬最多1萬8，我說可以但是車款我要刷信用卡，你們要把手續費給我免了。店長說免不了，我說免不了就算了我也定不了車，今天太晚了先回家吧！銷售送我出門加了我微信，問我是不是誠心提車，我說當然了！你只要把刷卡手續費免了我明天一早就去提車。2月28日如願提車，銷售從早上9點忙到下午兩點，洗車；大檢；上臨牌，全部搞定！充電到下午4點開車走人了！全車154800加5500保險和2000出庫上牌費；共162300元。之前提過兩台大眾一台榮威RX5都沒認著發過帖，這次很認著希望能幫到還沒提車的朋友做個參考！

㈦ 廣汽傳祺新能源汽車埃安s18寸輪轂多少錢

您好，一般這種輪轂四隻得兩千塊錢以上。望採納

㈧ 補貼後售13.98萬起 廣汽新能源Aion S正式上市

牛車網訊：近日，新款廣汽新能源AionS正式上市。新車作為年度改款車型，共計推出7款車型，官方指導價格區間為13.98-20.58萬元。作為年度改款車型，AionS主要變化在於配置的升級，在續航部分，新車共推出2個續航版本車型，NEDC續航里程分別為460km以及510km。

動力部分，AionS（埃安S）配備最大功率135kW，峰值扭矩300N·m的電機；續航部分，630系列車型配備容量為58.8kWh的電池組,NEDC續航里程為510km；新增的魅580、炫580系列車型，該系列車型的NEDC續航里程為460km。

#編輯總結

廣汽新能源AionS的510km與460km續航里程足夠高且比較扎實，這樣可以縮減充電頻次，日常通勤一周充一次電是能夠達到的，與燃油車型一箱油的續航已無差別。所以我還是比較推薦這台緊湊型電動車。從配置空間到駕駛體驗，這台車都能做到相對的均衡，可能它確實沒有哪一點特別打動人，但你又挑不出什麼毛病，用起來踏實就足夠了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 埃安Aion S石家莊地區購車送6000元大禮包，情人節的禮物有了

動力系統方面，新車最大功率可達183馬力(135千瓦)，峰值扭矩可達300牛?米。配備三元鋰電池，新車NEDC綜合工況續航里程分別為410km(炫530)和510km(魅630)。

點評：AionS可以看作是廣汽新能源繼傳祺GE3後的又一款精品純電動車型，也可以看作是傳統車企向市場推出的一款實力車型。無論是外在的設計還是內在的用料、配置以及動力性能和續航里程方面，都處在中上游水平，並無明顯的短板。在補貼退坡、不少以前代步占號電動車價格上漲的當下，消費者也會適當地「升級」，一步到位選擇一款空間更大、配置豐富、適合全家人出行的車型，這樣看來，廣汽新能源AionS將是個不錯的選擇。

推薦車型：2019款魅630

車型亮點：該車型比低配車型多出不少配置，定速巡航可選、三種駕駛模式、外後視鏡電動調節，快充：0.57小時/80%，慢充9小時，續航里程510公里。

終端售價：15.98萬元

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 19萬買了輛Aion S，車主：親民的價格，奢華的享受

車型：廣汽新能源-Aion S(埃安S)售價為13.98~20.58萬元之間，其中車主購買Aion S(埃安S) 2019款魅Evo 630裸車價花去17.28萬元，落地價為19萬。
當時為什麼花19萬選擇這輛廣汽新能源-Aion S(埃安S)？車主：我是2019年11月提的車，我選擇這款車的原因已經很明顯了：一、在一線城市中，擁有一台不限行不限號的車很非常重要的。二、路費，保養費，包括停車費(我們這里停車前面兩個小時免費) ，還有國家的補貼，不需要繳納購置稅，就光憑這幾樣費用就給我生了一大把的錢。三、Aion s是真的非常好開，汽車智能和多媒體真的非常好用。四、Aion s的顏值也是一絕，一見鍾情的感覺應該很多人都有體會過吧！
外觀方面
無中網，一條鍍鉻貫穿前臉兩側的大燈就營造出十足飽滿感；鍍鉻飾條以橫向姿態也起到了整體車頭拉寬的作用，設計確實費了心思；熏黑的大燈，向下延伸，新穎而又耐看，與眾不同，前臉下方使用大量黑色，整體前臉有熊貓的既視感，顏值確實在線，而且設計年輕，夠潮；修長的車身，車輛尾部設計一貫穿式，簡約而不簡單，也是當下流行的趨勢；整體尾部帶有「小黃鴨」屁股的俏皮感；不管是情人眼裡出西施也好，我反正對此車情有獨鍾了。
內飾方面
液晶的多聯屏，圓滑且有金屬質感的檔桿，鍍鉻邊角的按鍵，賽車-體式真皮包裏座椅，包括內飾的雙拼顏色，整體搭配確實不錯，再加上現在L2級自動駕駛，APA自動泊車等高科技功能，這款車真的印證了那句話「親民的價格，奢華的享受「。能看出來廣汽新能源廠家對這款車的誠意。
動力方面
給先給大家看幾個數值： AIONS電機最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米；幾何&電機最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米；比亞迪秦Pro新能源最大功率135千瓦，最大扭矩280牛米；功率越高表示的是車子極速能跑得越快，扭矩越高表示的是車子加速越快；
數據是網站上的，都是官方給出的，明顯看出AIONS技高一籌。再說下0-100米的加速， AIONS官方數據是8. 1秒，相當於油車2. 0的動力，而油車裝配2.0T動力發動機的車價位基本都在20萬以上，這是新能源車的天然優勢，希望這些數據能幫到大家。
電耗方面
雖然是寧德時代811鋰電的第一波小白鼠 ，但整體電耗還是很明顯的，各方評測我不清楚，駕駛習慣是否存在多次超車或者空調，車機使用之類，不那麼溫柔的勻速駕駛及空調該開開的話，個人經歷，夏天最多350左右，冬天開暖風是肯定到不了300的，當然如果趕上幽靈車機的車，你肯定一路相伴，還得多一點電耗，網_上的很多里程「實測」,溫度及路況各有不同，作為車主說句良心話，續航沒那麼好，但對標其他車型沒那麼差。
總結
直到目前不負期待，這就是最滿意的，換句話說經得起考驗；另外說實話「定製化」搭配確實有get到我，可以留我要的去掉我不要的，確實非常新穎而且務實，另外直接APP操作就好，給人感覺非常的透明化；所以可以說這波操作方式是我選擇的很大的原因。
那麼對於這輛廣汽新能源-Aion S(埃安S)，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。