公務用車價格

『壹』 廣州公車價格

白雲山有好幾個門，要看你在哪個門坐公交車。如果在南門的話，可以到雲台花園站坐版24路車，到中山五權路站；如果是在西門的話，可以到外語學院站坐66路車，到北京路口站。

還有幾個門，就不一一列舉了，反正一般來說，市區內的公交車都是2元（用羊城通的話，每個月第15次以後1.2元）。

『貳』 2015政府采購新規要求一般公務車用車排量和價格的是多少

現在執行的一般公務用車配備標準是2011年國家出台的：1.8升、18萬元以內。

『叄』 私家車與公車哪個更具有價格彈性

自然是私家車
價格彈性可視為用戶對價格的敏感度，隨價格下降，用戶購買慾望上升，購買量增加，反之下降
買私家車用的是自己的銀子，自然對價格更敏感，彈性也更大

『肆』 公務用車一般什麼車型

新的公務用車配備標准出台，自主品牌汽車購買比例不得低於50%。2007年我國政府采購公務車約50萬輛;2008年，政府用於公務車采購的財政支出達800億元，如果按年增100億元計算，未來政府公務車采購金額將達到1000億元。“不低於50%”意味著自主品牌汽車將迎來500億元的政府采購大單。據悉，500億元大單將包括一般公務用車、行業用車和高端公務用車等。

在這里推薦的公務車有：迫切的擺脫公車全靠進口的局面，於是大量的奧迪100便開始在機關普及，據了解當時只有正ting及以上官員才有資格能坐奧迪100，而正ting以下的便只能選擇“小紅旗”了，從此以後奧迪100便被視為公車的代表，作為奧迪100的繼任奧迪A6也自然成為公車。

『伍』 黨政機關公車配備使用管理辦法中規定購車價格18萬元以內，該價格含不含車輛增值稅

黨政機關的這個規定中的價格，是包含車輛的增值稅的，即價稅合計不能超過18萬元。
因為作為黨政機關，增值稅也必須計算在成本之內的。

『陸』 什麼是一般公務用車

一般公務用車和執法執勤用車發動機排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。

《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》第七條 申報《目錄》的車型應具備以下條件：

（一）《公告》內車型；

（二）申報企業應擁有申報車型的產品工業產權、產品改進及認可權、產品技術轉讓權及國內外市場銷售權；

（三）申報前已經連續生產銷售3個月(含)以上，並保證進入《目錄》後連續生產銷售時間不低於6個月；

(6)公務用車價格擴展閱讀：

公務用車的發展現狀：

中國現行公務用車管理制度，一直沿用計劃經濟時代的編制管理、標准控制、按需配給、單位所有的模式。隨著經濟社會的快速發展，這種公務用車管理制度的缺陷越來越明顯。

尤其是近幾年來，公務用車已逐漸成為官員身份和待遇的象徵，成為官員的隱形福利，由此帶來的直接後果就是超標准配車現象普遍存在，公車數量嚴重超標，公車私用現象泛濫，公車支出費用驚人。

這不僅成為各級財政的沉重負擔，成為政府管理的黑洞，更重要的危害在於由此滋生的特權意識、奢侈浪費之風已經成為了人民群眾反映強烈的突出問題，嚴重損害了黨和政府的形象，腐蝕了黨和政府的執政根基。

參考資料來源：網路—公務用車

『柒』 公務用車推薦哈啊 價格30萬以內哈

新帕薩特嘛，可以說是公務用車的鼻祖了，懷念當年老帕警車巡邏的景象，強力推薦。

『捌』 公務用車和私車公用 二手車價有區別嗎

應該有區別！
前者應該會更加「不計成本」！

『玖』 西寧有專門針對公務用車的平台嗎價格如何

有啊！西寧城通公司專門成立了針對政府及企業的公務用車平台，名字就叫，公務用車服務中心，價格挺便宜的，你如果要用可以打電招車的那個電話試試！