雪佛蘭汽車價位如何

『壹』 雪佛蘭汽車大約多少錢

因為疫情的原因，上下班搭乘公交變得不太方便。於是想自己買一輛車。但是專自己的存款也不是屬很多，在網站上瀏覽了雪佛蘭系列的車，感覺還是不錯。在汽車之家和dandan 這個購車平台對比了一下，最終還是選擇了dandan 。主要是考慮到自己預算少，而且它的首付比較低，可以是在4S店提車的，主要是沒有隱藏的收費。提車當天，我坐到車里，感覺整個車空間挺大。工作人員帶我去上牌，後續一切也很順利，服務的也很好。，這個購車軟體確實不錯，雖然剛開始我也有點害怕，直到看到這個車的確在我名下了，我才長舒一口氣。現在我也是有車一族了！以後就能開車出去玩了。

『貳』 雪佛蘭科魯澤的口碑到底怎樣它的性價比高嗎

優點：我對這台車操控感受是非常的滿意的，車輛的操控比起以往的雪佛蘭車有了很大的進步。車輛的開起來不會說有那麼鬆散的感覺,這款車開起非常的緊致很整，而且開著還有點豪華車的味道。還有就是這款車的造型設計方面，非常的有個性，我相信這一個外觀的設計抓住了不少年輕人的心

缺點：我對這款車比較不滿意的地方，其實也不算不滿意，就是有那麼一-點瑕疵把。車輛的車機系統方面有待提高，車機系統反應會有點遲鈍，還有時候無緣無故的就死機，後來去問了4S的售後，當時告知回店裡升級一下系統就好了，因為比較忙的原到現在都沒去升級，找個時間去搞一搞，希望升級後就不會了。

外觀：這款車外觀設計可以說是雪佛蘭的一個大轉變，從一個中庸的設計轉變成一個有個性 ，運動的設計。這款車的設計可以說非常的前衛而且還是很能滿足我這樣的年輕人的顧值需求。這款車車頭部分充滿了力量感和運動

動力：這款車的動力表現我只能說是能滿足我們的日常用車的需求。車輛動力屬於那種比較佛系的，就算是你深踩油i門車輛也不會說有很強的爆發力，車輛會很線性的去緩緩的加速。所以開這款車大家不能急，大家佛系一點。或者如果預算充足的情況下的話，可以直接上1.3T的版本，那個動力的爆發力會比較好一點。

操控：我比較滿意的一個 部分，車輛整體的操控感受是非常的舒服的，而且車輛的響應很靈敏。車輛的給人的感覺是非常的整，而且車輛在行駛中的給，人的感覺是比較有質感的。其實這么不錯的操控性都是得益於前後都是獨立懸掛的設計，車輛的調教做得好，比同價位的車子都實在，讓整台車的操控性以及行駛品質都大大的提高了。

油耗：這款車的油耗方面是有著不錯的表現，我日常都是在市區裡面通勤為主，偶爾才會去跑跑高速什麼，我現在的油耗大概在6個左右，我覺得這個油耗對我來說非常的友好。

舒適：車輛舒適性這個東西其實說起來也是一個主觀的感受，不同的人不同的感受。我自己對這款車的舒適性還是比較滿意的，車輛的座椅包裹性很好，座椅的填充物料的軟硬程度適中，坐在上面感覺對身體能得到比較好的支撐，這樣坐久了也不會說太累什麼的。車輛的行駛質感很不錯的，這樣能提高我們在車內的舒適性。車輛的隔音方面也是做得比較優秀的，在市區裡面行駛基本上是聽不到外部的噪音的，就算是上了高速上車內基本都能保持在一個比較安 靜的狀態。

『叄』 雪佛蘭汽車，怎麼樣

在美國一般是這樣劃分的，最高的是凱迪拉克，其次是別克，就是雪弗蘭，大版致如此劃分，個別情況如學權習弗蘭大黃蜂跑車是例外，以提高品牌知名度。學習弗蘭主要的低端市場，這更符合中國人的需要，價格從5萬多輛新帆到20多萬輛科帕奇越野車，都很民粹，物美價廉，很實用。

雪弗蘭的車是很實惠的，現在雪佛蘭很歐化，款式新穎又笨重，發動機先進，動力輸出大，美國唯一的不足就是工作粗糙，這也是美國的傳統，不拘小節，但整體很不錯，從別克開始工作水平明顯提高，凱迪拉克達到了奢侈的地步。 當然質量不錯，一百年的企業建設技術已經成熟 通用並沒有失敗，它是由集團出資，克魯茲和程靜都不是那種車型 克魯茲更年輕，程靜更有事業， 大約7萬字的雪佛蘭買音樂風，還是年底買進口星火款式好一點的。

『肆』 雪佛蘭車和車的價位是多少

朋友，你好。
雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產消費者所需要的任何一種車型。
價位：
SPARK樂馳
0.8MT 3.98萬
0.8AT 4.98萬
1.1AT 5.98萬
樂風
1.4 SL MT 7.49萬 6.00萬-7.49萬
1.4 SL MT(NEW) 7.49萬 6.00萬-7.49萬
1.4 SL AT 8.29萬 6.65萬-8.29萬
1.4 SE MT 8.19萬 6.58萬-8.19萬
1.4 MT 活力版 8.79萬 7.05萬-8.79萬
1.4 SE AT 8.99萬 7.20萬-8.99萬
1.6 SX MT 7.59萬 7.59萬-9.39萬
1.6 SX AT 9.39萬 7.59萬-9.39萬
樂騁
基本型 6.98萬
豪華型 7.98萬
景程
2.0 手動舒適型 13.78萬 11.48萬-13.78萬
2.0 自動舒適型 14.68萬 12.38萬-14.68萬
2.0 手動豪華型 15.38萬 13.08萬-15.38萬
2.0 自動豪華型 16.28萬
科帕奇
2.4 五座手動基本型 22.98萬
2.4 七座自動豪華型 26.58萬
3.2 七座自動豪華型 32.58萬
（僅供參考）

『伍』 雪佛蘭汽車報價

雪佛蘭汽車的價格從五萬多到60多萬不等。上汽通用雪佛蘭價格比較便宜，在-10萬之間；雪佛蘭進口比較貴，大約在30萬-60多萬之間。

雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。

它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。

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雪佛蘭科邁羅的配置

對於一款4.9秒跑百的跑車來說，Camaro的加速過程並不殘暴，反而非常線性，在初段的剋制之後，強有力的動力輸出會在轉速超過3000rpm後瞬間爆發出來，這或許是由於初段的可以調校與牽引力控制系統對動力輸出的遏制。

所以在電子穩定系統全開的狀態下，Camaro大油門起步，即使響胎也不會感覺到車頭與車尾的晃動，輪胎在短暫的空轉後，便會將動力線性的傳導至車輪上。

這種線性而有力的加速會一直伴隨Camaro的車速超過200km/h，恐怕對於多數美國用戶來說，有力的加速與充沛的動力儲備已經足以讓他們下定決心買下惹眼的Camaro了。

動力系統方面，新款科邁羅Camaro敞篷版採用了6.2升V8發動機，能夠壓榨出432馬力的最大輸出功率為，其峰值扭矩達到了驚人的569牛·米，0-100km/h加速時間為5.4秒。

『陸』 雪佛蘭的汽車怎麼樣

國際上是很有名的實用車型，在民用和多用途市場都很受歡迎，也是通用旗下銷量最大的品牌，即使在通用虧損期間還是保持盈利狀態，在中國的車型也是延續了實用這個特點，雖然配置較低，但性能穩定，比較耐用，ABS都是作為標准配置，低配置車型不裝配ABS可能是很久以前ABS系統剛開始在國內應用的事情。
上海通用雪佛蘭樂風，英文名稱LOVA，出生於2006年初，身全長
4.31
m，身寬1.71
m，身高1.50
m，肺活量1
399
mL。
家庭狀況：LOVA樂風是通用汽車2006年的全新車型，雪佛蘭的品牌無疑為其融入了更多的美國氣息，而在通用收購韓國大宇後，雪佛蘭品牌下的緊湊型轎車幾乎都或多或少地擁有一些韓國車人性化的韻味。
樂風是在2005年上市的雪佛蘭兩廂小車樂騁的基礎上研發而成的三廂緊湊型轎車。在國內首次亮相是在2005年的上海車展，而在2005年年底的廣州車展上，樂風的亮相並上市無疑是當時媒體關注的焦點。雪佛蘭LOVA「樂風」是一款以追求質感生活的「知本一族」為目標消費者的小車。上海通用對雪佛蘭樂風進行了「中國化」的工程設計和調校。而LOVA樂風線條和諧流暢的設計以及舒適的內部乘坐空間則滿足了中國人對私家車的普遍需求。
勻速百公里差不多7個到8個，要是市裡跑起來就更多了，1.4的省一點，至於維修4S店很方便，不過價格也會相對貴一點。
雪弗蘭的哪款車？雪弗蘭的科爾維特是高性能跑車，性能一流。雪弗蘭賽歐是一款小型車，5萬級別的車，沒必要談性能，只能說很成熟、故障很少。

『柒』 雪佛蘭汽車價格貴嗎

因為抄疫情的原因，上下班搭乘公交變得不太方便。於是想自己買一輛車。但是自己的存款也不是很多，在網站上瀏覽了雪佛蘭系列的車，感覺還是不錯。在汽車之家和dandan 這個購車平台對比了一下，最終還是選擇了dandan 。主要是考慮到自己預算少，而且它的首付比較低，可以是在4S店提車的，主要是沒有隱藏的收費。提車當天，我坐到車里，感覺整個車空間挺大。工作人員帶我去上牌，後續一切也很順利，服務的也很好。，這個購車軟體確實不錯，雖然剛開始我也有點害怕，直到看到這個車的確在我名下了，我才長舒一口氣。現在我也是有車一族了！

『捌』 雪佛蘭汽車怎麼樣

雪佛蘭是國際上是很有名的實用車型，在民用和多用途市場都很受歡迎，也是通用旗下銷量最大的品牌，即使在通用虧損期間還是保持盈利狀態，在中國的車型也是延續了實用這個特點，雖然配置較低，但性能穩定，比較耐用，ABS都是作為標准配置，低配置車型不裝配ABS可能是很久以前ABS系統剛開始在國內應用的事情。
歷史1908年，通用汽車創始人威廉姆.杜蘭特(WilliamDurant)在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標志後來，這個「金領結」圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。而也正是威廉姆.杜蘭特改變了雪佛蘭產品的設計，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。1909年的夏天，威廉姆.杜蘭特先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯.雪佛蘭(LouisCh今日焦點evrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。但路易斯.雪佛蘭製造的汽車車身寬大、價格昂貴，類似歐洲款的賽車，銷售不佳。威廉姆.杜蘭特認識到他們需要與低價車相競爭，提高銷量，於是改用了更簡潔和經濟的設計。但是他保留了雪佛蘭的名字，因為他喜歡「雪佛蘭」讀起來悅耳的聲音。1912年，第一輛雪佛蘭轎車LittleFour在底特律問世。1917年，定價490美元的「490」小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。1927年，雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間，雪佛蘭曾經創下了「每隔40秒鍾賣出一輛新車」的業界神話。2004年，雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷售總量的5?也就是說，在當年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。影響在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創新精神的汽車品牌這一殊榮，並將業務從美國擴展到了包括中國在內的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神——創新、承諾、質量和價值——多年來經受住了時間的考驗。今天，作為通用汽車對中國消費者的一貫承諾，更作為通用汽車中國本土化戰略的明證，通用汽車將旗下全球暢銷的更多新車型引入中國，全力拓展更豐富的雪佛蘭產品系列。憑借可靠性、多用性以及優良的性價比，相信新世紀的雪佛蘭在中國會有更長遠的發展，隨著不斷豐富的產品組合以及將會逐步擴大的網路，雪佛蘭將為自信、務實、積極向上、期待未來美好生活的中國消費者帶來更物超所值的選擇和生活享受。雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要歸功於其產品包含的價值和世界尖端技術。許多當代汽車運用的技術都源自那時雪佛蘭的首創。如最早採用電子點火，最早配備了車載收音機以及自動變速箱。其創新的設計還包括電動剎車、電動窗、電動座椅、先進的高功率V8發動機、安全氣囊等等。不僅如此，雪佛蘭最富創新精神的產品理念和品牌文化已經深深地融入到美國人的生活中。在美國，雪佛蘭轎車被人們親切地稱作「CHEVY」，而「CHEVY」在英文中有「追逐」的意思，她讓美國人感受到了親切、溫馨並且值得信賴的感覺。「CHEVY」和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。雪佛蘭不但讓他們輕松享受生活，還能讓他們以雪佛蘭為自豪。時至今日，雪佛蘭的品牌個性已經凝結成為一種文化情結。這種獨特的雪佛蘭「情結」，在世界各地都因成功地融入當地文化中而得到張揚，成功地實現了品牌的當地化和國際化的統一。在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風格，至今其市場足跡已遍及70個國家。雪佛蘭的傳奇，為各個時代普通人的生活增添了無盡的色彩。

『玖』 雪佛蘭汽車質量怎麼樣

雪佛蘭是典型的美系車，要比日韓系的車質量要好一些。

雪佛蘭的車子設計比較實用，簡單不繁瑣，雪佛蘭的車子的功能設計比較清晰，方便操作。駕駛感也很不錯。

雪佛蘭是美國的一個汽車品牌。發展也比較早，是一個比較值得信賴的品牌。服務和設計也是比較棒的，這也是很多人選擇購買它的主要原因。畢竟性價比是大多數購車人最在乎的一個地方。

(9)雪佛蘭汽車價位如何擴展閱讀：

雪佛蘭目前在中國銷售已經達到了600萬。

雪佛蘭如此之多的殊榮業主要歸功於汽車的質量和汽車的尖端技術，現在雪佛蘭的許多汽車都運用了雪佛蘭之初的創造，最開始的雪佛蘭有著電子點火技術，還有著車載收音機等設計。

而現在的雪佛蘭汽車不僅保留著最初的理念，並且進行了相應的創新，比如：車窗，座椅，剎車等都已經變成了電動，還有發動機的更新等等都是雪佛蘭一步步的創新。

『拾』 雪佛蘭汽車怎麼樣

雪佛蘭是典型的美系車啊，個人感覺還是要比日韓系的車質量要好一些，別的不說光是抗撞耐撞這方面就要好多了。而且怎麼說呢，雪佛蘭畢竟是美國目前汽車保有量最好的品牌之一，那麼多人買，想必也不會差到哪裡去的。