特斯拉皮卡政策

⑴ 特斯拉皮卡能進入中國市場嗎

皮卡？？

還沒 生產出來呢

⑵ 買特斯拉皮卡做警車 美國塔爾薩市長吸引特斯拉工廠落戶

易車訊 美國俄克拉荷馬州塔爾薩市長拜納姆，近日在海外社交媒體發文表示，「如果特斯拉在俄克拉荷馬州的城市建設未來的Cybertruck超級工廠，他就想采購特斯拉Cybertruck做警用車。」若超級工廠落戶，將為當地提供數千就業機會，這也使得美國多個地區像特斯拉拋出橄欖枝。

美國俄克拉荷馬州塔爾薩市長拜納姆，在社交媒體發布了一張當地警車塗裝的Cybertruck渲染圖，此前有報道稱，塔爾薩市是特斯拉新超級工廠地址的選擇之一。拜納姆市長的推文補充說，「只考慮采購當地製造商的車輛作為警車」。言下之意，便是若特斯拉在該市建廠，那麼Cybertruck將很可能被當地政府采購，這也是對製造商拋出的利好信號。

據悉，特斯拉將在美國中部的新超級工廠投產Cybertruck。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，除了俄克拉荷馬州的塔爾薩市，位於德克薩斯州的奧斯汀市也是特斯拉新工廠的候選城市之一。密蘇里州和田納西州也在積極邀請特斯拉新工廠落戶。

參考特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠，那裡大約有10000名工人。該工廠負責生產Model S、Model X、Model 3和Model Y。馬斯克此前曾表示，在美國中部的新工廠落成以後，將生產Cybertruck和Model Y。這將為當地至少提供數千個新就業機會。

特斯拉表示，電動皮卡Cybertruck將於2021年開始生產，前期投產的將是頂級版本的車型，計劃在2022年生產更便宜更入門版本的Cybertruck。

⑶ 比原版便宜41.5萬！特斯拉皮卡剛發布一個月盜版就明目張膽上路！

要說11月有什麼熱門事件，那作為「網紅」的特斯拉就不得不提了，尤其是它還在11月發布了一款讓人印象深刻的電動皮卡。

而在售價方面，這款盜版「特斯拉皮卡」也比正版便宜了太多，其售價為666666盧布，摺合人民幣7.5萬元，比正版特斯拉皮卡便宜了幾十萬。

雖然這款車比正版車型便宜幾十萬，而且外觀一模一樣，但畢竟是盜版，會不會有人買就不得而知了。如果是你，你會願意花7.5萬元去買一輛盜版車型嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 特斯拉Cybertruck發布後，純電動皮卡成「香餑餑」

特斯拉的到來，可謂顛覆了不少人對於汽車行業的看法。雖然特斯拉當前依然還處於虧損狀態，不過目前的情況已經大為改善，而這主要得益於其銷量的提升。據悉在2019年特斯拉共交付36.75萬輛，同比增長約50%，特斯拉還表示，2020年的汽車交付量將「輕松超過50萬輛」。

總的來看，在新能源的大趨勢下，皮卡產品電動化也將逐漸成為一股潮流，並且從產品性能和設計感來看，都能夠迎合不少消費者的需求。而隨著國內皮卡政策的進一步放開，國內純電動皮卡或將迎來更好的發展機遇。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）

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⑸ 特斯拉電動皮卡中國開訂：訂金1000元；2021款唐EV換裝刀片電池

特斯拉電動皮卡Cybertruck中國開訂：三款車型、訂金1000元

日前，特斯拉中國終於開啟了電動皮卡Cybertruck的預訂，號稱「比卡車更實用，比跑車更性能」。特斯拉中國官網頁面顯示，Cybertruck預訂訂金為1000元。提供單電機後輪驅動、雙電機全輪驅動、三電機全輪驅動三款車型。其中，單電機後輪驅動EPA預估續航里程為250英里，拖拽能力預估超過7500磅，0-60英里/小時加速預估不超過6.5秒。雙電機全輪驅動車型上述數據為300英里、10000磅、4.5秒；而三電機全輪驅動為500英里、14000磅、2.9秒。此外，選裝FSD完全自動駕駛包價格為64000元。

對於特斯拉的回復，也遭到了車主的反駁：雖然特斯拉開啟了FSD，但是自己是雙手並沒有離開方向盤，不放在方向盤的話會取消自動駕駛。對此，電駒小編提提醒廣大車主，就當前階段，還是提醒大家不要過度依賴自動駕駛，將其視為一種駕駛輔助手段即可，同時也希望特斯拉後續能對該問題，做出更詳細合理的解釋與回應。

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⑹ 1000元就能預定特斯拉電動皮卡它能像Model 3那樣被認可嗎

特斯拉的電動皮卡Cybertruck當初一經發布就受到了所有人的矚目，在此之前，從來沒有一款車型像這台Cybertruck一樣造型如此科幻，這台猶如火星登陸車一樣的特斯拉皮卡像從未來世界來到現在一樣對美國市場上的同類型產品形成了降維打擊，因為剛一發布，在美國市場上這台Cybertruck的預定情況就直接爆了。然而彼時的國內消費者只能眼睜睜看著大洋彼岸的人們享受到這最新的科技成果，因為國內並沒有開放預定通道，好不容易過了大半年時間，國內的特斯拉中國官網上才開放了Cybertruck的預定，這也意味著這台特斯拉電動皮卡正式進入國內市場。那麼未來這台特斯拉電動皮卡能像Model3一樣受到大家的認可嗎？我們今天就來聊聊這個問題。

但是這並不妨礙我們先定一台啊，只要1000人民幣你就可以擁有一個Cybertruck的訂單，而且只要你願意，提車之前的任何時候都可以沒有任何損失的退訂，和「未來」可以用如此低的成本這么接近，就算以後Cybertruck在國內的實際銷量不是很多，但是也擋不住我們做一個「精神車主」的腳步。

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⑺ 可能需要兩到三個月，特斯拉即將推出的皮卡車型為什麼會成為機遇

早些時間，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示暫時不會有全新 Model X 或 Model S 推出，於是特斯拉的粉絲們都把關注點放到了特斯拉皮卡上。好消息是，馬斯克最近又在推特上回復到，他們已接近准備推出電動皮卡，可能需要兩到三個月的時間。

總結：在美國，皮卡代表了最大的汽車細分市場，通用汽車一直在准備製造電動皮卡，福特也已經做出電動 F-150 的原型車，並且 Rivian 也瞄準這個市場。不知道特斯拉電動皮卡推出後能否打動美國消費者。

⑻ 特斯拉將推純電動皮卡命名為什麼

電動車製造巨頭特斯拉將造純電動皮卡，近來，特斯拉大招頻出，特斯拉跑車專搭載火箭屬進入太空，上天入地無所不能。特斯拉CEO埃隆·馬斯克，此外也宣布了另外一個汽車計劃：特斯拉將造皮卡車。

特斯拉的初步計劃是在2019年年中投產該車。特斯拉目前還未公布該車的動力信息，參考 Semi 卡車來看，其續航里程分別為 480 公里和 800 公里，這也讓我們對皮卡車型有了期待。不過，從外形看，特斯拉皮卡假想圖酷似福特猛禽F-150。馬克斯稱特斯拉皮卡的車身要比福特猛禽F-150略長。

⑼ 能防彈、要上火星的特斯拉電動皮卡，會在中國「大賣」嗎

在中國，皮卡車不如美國市場重要，但越來越多的中國消費者開始喜歡它們。皮卡市場已經超越了傳統的耕種，建築和維護業務。在中國放寬對進入城市的皮卡車的限制之後，對皮卡車的需求開始增加，這或許是一個突破口。

一些國內汽車製造商正在考慮開發電動皮卡。此前，中國領先的皮卡市場長城汽車（Great Wall Motors）表示正在媒體上開發其首款休閑車型，福特的合作夥伴江鈴汽車公司和大眾汽車的合作夥伴江淮汽車也在考慮開發電動皮卡車。有。控股公司還正在開發新的電動皮卡。

在過去的兩年中，一線和二線城市的用戶將購買進口的豪華皮卡，用於越野和旅行。如果逐步取消管理限制，並且皮卡由純電動驅動，那麼中國市場將面臨皮卡的春天。

畢竟，Cybertruck卡車要到2021年才能開始批量生產。中國的消費者會靜觀其變，Cybertruck還是有優勢的。

⑽ 別嫌丑/排隊買不著 特斯拉皮卡訂單超50萬

大家還記得那台看似應該出現在下一部《變形金剛》里的幾何皮卡，就是那台版讓人覺得又丑權又硬的特斯拉皮卡Cybertruck。你還別嫌他丑，你也別擔心他賣不出去，據外媒報道其預訂量已超過50萬輛，總訂單金額已超200億美元。（我找不到合適的表情包表達此刻的心情）

定金的規則是，預定者需繳付100美元的訂金。我也看了一下國內的特斯拉官網，也已經開啟預定，共推出包括單電機後驅、雙電機四驅和三電極四驅三個版本車型，預定金為1000元人民幣，可全額退款。

續航方面，目前的三個版本分別為250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）。0-100km/h的加速時間僅為2.9秒。

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