賓士復古越野

❶ 賓士最好的越野車是哪款

賓士越野車可以看一下G系，越野能力表現不錯，城市行駛的舒適性會差一些。

❷ 夠霸氣夠實力，網紅最愛！19款賓士G63 AMG硬派復古SUV性能爆棚！

梅賽德斯-賓士G級得到了歷史上最大的變化，那就是——新款梅賽德斯-AMGG63。

動力方面，梅賽德斯-賓士G63AMG特別版車型搭載一台5.5T雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為420kW，峰值扭矩為760N·m。而梅賽德斯-賓士G65AMG特別版車型則搭載6.0TV12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為463kW，峰值扭矩為1000N·m。

這樣霸氣的車，你難道不心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 賓士有哪些越野

目前追求純粹越野的賓士還是G級，有G350，G500，G550，G63AMG,這幾個是最新款或者即將上市款版，以前還有G55AMG，其他有權一定越野能力的有ML350，ML500，ML63AMG,還有大尺寸越野的GL350，GL450，GL550等等，若是在北美可能還有其他一些賓士旗下的越野車，但是在中國就沒有了，在外國還有不少柴油版的，中國也能見到。

❹ 賓士一款類似老爺車的車（越野車型），車燈是圓形的，下面由棍子連著

好像是G55一類車型

❺ 賓士G500豪華硬派越野車 無法超越的經典

說起豪華硬派越野車，很多人會想到牧馬人、路虎發現等車型，不過還有一款車是被稱之為內「每個男人的夢想容」，它就是賓士G級。幾十年外形始終如一，方盒子造型是永遠無法超越的經典。

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❻ 你以為買賓士G是為了越野膚淺！

除了賓士拍官方攝影片兒跟搞試駕的時候會越野，真正的賓士G很少拿這玩意去越野。
雖然它有讓越野車均羨艷無比的三把鎖，但對於真正的車主來說，賓士G真不是拿來去泥地、沙漠豁車的最好選擇，除了車輛本身「維修昂貴、刮擦心疼」的原因之外，還有另外一個重要的原因：賓士G車主買它，一定不是為了越野。
它擁有最強的越野屬性，但卻最少出現在沙漠中，背後的用戶取向耐人尋味。
不與普拉多類同，普拉多車主買它一定是為了越野，或者說絕大多數都有越野需求，選擇普拉多的目的很純粹，不是情懷釋放就是越野剛需，普拉多的硬性優勢決定了用戶群體在選擇上非常堅決，哪怕二手車與新車一個價兒，也會有人前仆後繼選擇普拉多。
賓士G的另一層價值，遠遠吸引了它的用戶群體，這樣的價值遠遠高於越野屬性本身。
憑借著復古的造型以及國內炒作力的驅使，賓士G「撩妹屬性」遠遠強於「越野屬性」，年輕人撩妹、老炮兒越野，雖然這兩種用戶群體不沖突但分層非常明顯，撩妹屬性與越野屬性用戶群體消費選擇劃分很明顯。
基本上，由於賓士G超200萬的落地價，很少有人選擇它去越野，一方面原因價格過高，另一方面原因賓士G可靠性以及穩定性並非最強， 單單不能添加92號燃油這一屬性已經將其真正在越野場景中的表現力下拉一截。
對比頂配普拉多，賓士G在越野環節不是最好的選擇。
賓士G車主的活動范圍，更多集中在城市本身，這是一台配備三把鎖卻專精城市的SUV，由其產品屬性決定，鋪裝路面上的加速性能以及牌面價值，遠遠勝過越野屬性。
科技、智能、越野、高端是賓士G四個屬性，相比於越野，高端、科技、智能三個標簽在吸引力上遠遠強過越野本身。
城市遊走帶來的牌面價值則是賓士G車主們選擇它的根本原因，憑借著賓士G極高的辨識度以及不菲的價格，更讓其成為「撩妹第一車」，這恐怕是買賓士G贈送最有誘惑力的屬性。
所以你認為買賓士G是為了越野？太膚淺。
基於這一屬性，用戶群體實則不關心公路性能以及越野表現。
目前在售的賓士G搭載3.0T發動機，公路性能加速5.9秒，事實上對於一台SUV來說性能過剩，由於3.0T發動機的存在使得價格過高，賓士針對性推出2.0T版本，對於很多人來說2.0T賓士G就不算大G。
不好意思，即便是2.0T賓士G依然性能不會弱，參考同自重的賓士S級，2.0T版本加速依然達到6.7秒，你說賓士G 2.0T就很弱？
2.0T發動機的出現能夠降低價格，這恐怕會讓消費莫名開心。
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❼ 賓士有什麼好的越野車型

既然是好點的越野車型
肯定就是G500和G55AMG了
賓士的G級越野車可以說是在路虎之上的
前
中專
後
三道差速鎖屬
什麼惡劣情況都能應付
再一次測試中
G級車在一個坡度為76度
側傾31度的坡道上硬是爬上去了
很厲害的
是賓士乃至所有越野車中的一個明星
但價格很貴
外觀不討好
所以只有一些有錢而且對越野發燒的人才買

❽ 賓士的越野車型有那些

R也是賓士的一款越野跨界車型，只是更多人把它當做MPV

❾ 買不起賓士大G，看看哈弗大狗！復古圓燈，具備輕度越野能力

買不起賓士大G，看看哈弗大狗！復古圓燈，具備輕度越野能力
現在很多年輕車迷都有一個越野夢想，如果可以在全世界所有越野車型當中任選一台，恐怕多數人都會直接選擇賓士大G，作為硬派越野車領域的王者，賓士G級車確實擁有獨特的魅力，且不說非常硬核的越野配置，僅僅外觀看上去就相當霸氣，圓形復古LED大燈搭配方盒子造型風格，充滿了硬派氣息。但是如果買不起賓士大G，現在又多了一個新的選擇，可以看看長城汽車推出的全新哈弗大狗。
可能很多人以為哈弗大狗這個名字只是該車型的綽號，其實這款代號為b06的長城哈弗新車型正式命名為大狗，因為該車型進行了全網征名活動，哈弗官方給出的10個參考方案當中就包括有哈弗大狗，而最終這個名字的投票達到3萬多票，成功晉級為正式命名，這可能也是近些年來國產車領域當中比較滑稽的一個汽車名字，不過確實挺好記。
從外觀設計方面看，哈弗大狗新車型具備類似賓士大G的硬派外觀設計風格。因為這款車的設計出自於大師之手，如今長城汽車全球設計總監菲爾西蒙斯正是此前的路虎設計總監，所以對硬派越野SUV的設計深有感悟。該車型同樣採用了類似賓士大G一樣的圓形復古大燈，中間則採用和哈弗h9比較類似的三道橫紋鍍鉻格柵。
這款新車型的定位很有意思，命名為全新的3/4刻度座駕，因為在長城汽車的產品策略當中，4/4刻度代表硬派越野車，2/4則代表城市SUV，而這款車型顯然介於兩者之間，也就是說該車型並不會採用非承載式車身架構，採用的是比較偏向於舒適性的後獨立懸架布局，但是可以看出哈弗大狗車型的離地間隙相當高，達到210mm，車頭接近角更是達到24度，這顯然已經具備了越野能力，只不過是輕度越野能力。
因為城市SUV架構即便擁有再高的底盤，應付長時間的爛路行駛也是沒有底氣的，如果真的拿這款車出去玩越野賽道，遇到交叉軸之類的復雜路況很可能就會趴窩，甚至可能會傷到車輛懸架系統以及整部車的大梁。所以該車型上市之後應該是偏向於城市青年消費群體，只不過應付偶爾的輕度越野。
打開車門之後可以發現整部車的內飾設計非常科幻，不僅有全液晶儀表，還有中控超級大屏幕加持，中央扶手箱前方可以看到旋鈕換擋裝置。駕駛員前方還增加了更大面積的抬頭顯示功能，可以實現更科幻的駕駛體驗。
目前該車型還沒有正式進入到申報階段，所以動力配置還沒有公布。但是預計該車型將會搭載1.5t渦輪增壓發動機作為入門配置，而高端配置應該會提供2.0t高功率發動機，參考現在哈弗h9上面的發動機參數，2.0t高功率版本應該可以爆發出224馬力，對於一款緊湊型車而言已經非常充沛了。
問題來了，你覺得這款哈弗大狗能火起來嗎？你會買嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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❿ 賓士的超級越野叫什麼

我覺得你指的是賓士的Zetros系列，屬於越野載重車（專用車系列，用於建版築施工、消防行業等）權，該系列卡車能夠適應極端環境、惡劣工況；賓士的常規卡車系列有ACTROS,AXOR,ATEGO；其中ACTROS是重型平台，用於長途運輸；AXOR系列是中型平台，用於中距離運輸，ATEGO是輕型平台，用於短途配送；此外賓士卡車還有一個系列烏尼莫克，這更是一個傳奇，擁有超過60年的歷史。希望能幫到你。