❶ 廣汽吉噢皮卡2010年的多少錢
如果沒有發生過大的事故,手續沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應該在二萬左右,具體看實際車況。
❷ 皮卡可以注冊嗎
皮卡不可以注冊噢,皮卡現在屬於貨車范疇。肯定不允許注冊吖。就算你拿其他車注冊。等別人坐車時候肯定會投訴你。
❸ 5至6萬的皮卡車什麼牌子最好最省油
由於你的銀子有限,所以我建議你買江淮汽車的瑞鈴,這個牌子的車也是中國現在車市的生力軍,也比較可靠。這個車的樣子也很大氣,最低有2.2L的排量也比較省油,一般的使用夠用了,如果要馬力大的就要超出你的預算了,不過2.4T帶渦輪增壓的相當於3.0L的排量了應該是比較省油的選擇噢。建議你買2011款 2.4T基本型標雙排,廠商指導價:6.38萬,這個比較值。
以前我朋友買了一個,感覺還行!
車身尺寸:5030×1720×1735
車廂尺寸:1380x1450x475
驅動方式:前置後驅
❹ 大迪皮卡車怎麼樣
捷達、寶來、奧迪,東風雪鐵龍、菲亞特、福特 皮卡車11.一汽成都汽車廠:一汽研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡車,目前少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤,裝配CA488發動機,車身為進口英國羅浮公司製造的轎車化車身模具,車型類同躍進集團的英格爾商務車。 12.金杯通用:引進技術開發越野型皮卡,2000年底已經下線,目前正在市場銷售,價格不菲。該車型設計能力3萬輛。該車同國內現有各種皮卡相比應屬比較氣派與先進,屬於比較高檔的越野車型皮卡。 13.北汽福田:採用自己開發底盤(選用4Y發動機及唐齒變速器),選用南海汽車廠的ISUZU98新款車身,CKD散件的方式生產"陽光"皮卡。此系列車有標准型和豪華型兩檔,目前正在增加型譜。助力轉向、ABS、電動門窗、空調等。 14.浙江吉利:目前已有單雙排皮卡,由於近期發動機還是暫時要依靠天津夏利公司供貨將不利於擴大生產量。 15.北勝北戴河廠:由招聘引進人員抓產品,月產量200左右台,目前正在擴建生產規模。 16.東風武漢:東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制,2000年成功裝車,2001年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊,裝用JM491Q等發動機。售價:7.6萬,多點電噴、三元催化、ABS,電動門窗,動力轉向。 17.牡丹集團:牡丹皮卡已於2000年3月份研發出來,2001年4月份開始跑路試,隨後通過專家鑒定。預計今年下半年或明年上半年進入市場。該車選裝491發動機,有單雙排座等車型。 18.躍進輕型汽車股份有限公司:已於2000年下半年開始試裝皮卡,2001年春開始小批量生產。車身為五十鈴技術,發動機主要採用JM491。估計2001年能產5000萬輛,銷量尚未確定,售價與東風皮卡差不多。 19.湖南南燕:以前向外提供仿五十鈴底盤,今年以來開始生產整車,與湖南長豐獵豹系同類軍工企業,生產條件接近,很有可能是闖進皮卡市場的一匹配"黑馬"。 20.保定新凱:已經有產品推向市場,例如批量作為工商部門"打假"專用車,銷售區域主要在北方,產量極少。 21.石家莊雙環汽車有限公司:集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系,系日本和法國技術雜合的產物。HBJ5020型4Y發動機,愛信變速器,座位5-9人,排量2.24L。售價電噴型8.4萬元。 22.上海萬豐寶樂製造有限公司:日本豐田技術,4Y電噴發動機,五十鈴技術,4JB1柴油發動機,愛信變速系統,電動門窗,助力轉向,無氟環保空調。 23.保定大迪汽車工業有限公司:BDD1020Y雙排座皮卡。4Y豐田發動機,5DYA-3I日本愛信技術,基本配置相當於B級轎車。豪華型6.68萬元。3萬輛生產能力。 24.文登黑豹有限公司:SM6470吉日系列皮卡旅行車,發動機有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18,豪華電噴型:8.38萬元普通型:5.58萬元。 25.丹東曙光集團有限公司:曙光皮卡,豐田技術,4Y發動機,動力轉向。產銷量都未做大。
❺ 皮卡車能在深圳市區開嗎
皮卡車能在深圳市區開,但必須遵守深圳市的限行規則。
深圳市禁止小型貨車行駛的時間和路段:
一、每天0時至24時禁止小型貨車駛入以下區域、路段:
1、區域:
東起新洲路(不含新洲路),西至香梅路(不含香梅路),南起紅荔路(不含紅荔路),北至北環大道(不含北環大道)。
2、路段:
羅湖區:沙灣路(東湖水廠至沙灣檢查站)。
南山區:麗水路(學苑大道至麗山路段)、一號路。
二、每天7時至20時禁止小型貨車駛入以下路段:
跨區域:深南大道(沿河立交至香梅路段)、筍崗路(雅園立交至皇崗路段)。
羅湖區:書城路、金塘街、金華街、萬象街、木棉花街、嘉賓路西段(寶安南路至金塘街)。
福田區:紅荔路(紅嶺路至香梅路段)、蓮花路(皇崗路至香梅路段)、國花路、裕亨路。
龍華區:廣場沿河路、求知路、觀藝路、煙橋路。
三、工作日7時至9時30分、17時至20時禁止小貨車駛入以下區域、路段和廣場行駛:
1、區域:
東起沿河路(不含沿河路),西至沙河東路(不含沙河東路),南起春風高架橋、濱河大道、濱海大道及福強路(不含春風高架橋、濱河大道、濱海大道、福強路),北至布心路、泥崗路、北環路(不含布心路、泥崗路、北環大道)。
2、路段:
羅湖區:愛國路(布心路至沿河北路段)
福田區:梅林路、梅華路、梅麗路、凱豐路、中康路、梅觀路(北環大道至南坪快速路段)。
南山區:後海大道、南海大道(北環大道至港灣大道段)、南山大道(北環大道至東濱路段)。
3、廣場:
火車站東、西廣場。
(5)吉噢皮卡擴展閱讀
《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》中規定:
第三十六條 市公安機關交通管理部門可以根據道路通行條件,劃定區域、路段、時段,對摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車採取限制通行或者禁止通行的措施,但經市公安機關交通管理部門批准並核發專用標志的車輛除外。具體辦法由市政府另行制定。
任何單位和個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車專用標志。
禁止生產、銷售不符合國家標準的電動自行車。不符合國家標準的電動自行車不得上道路行駛。
電動自行車、自行車等非機動車上道路行駛時不得超過法律、法規規定的最高時速,不得違反規定載人、載物。
在摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車的銷售場所,銷售者應當在顯著位置張貼市公安機關交通管理部門發布的有關摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車限制通行或者禁止通行的公告。
❻ 吉噢皮卡雙閃繼電器在那個地方
在你逼里
❼ 中國生產皮卡車的廠商有多少
目前,我國皮卡生產廠家有30家左右,下面就是他們的大致情況:
長城:CC1020皮卡目前占國內中檔皮卡市場的份額過半,現產品主要採用中汽客車有限公司等的三類底盤(前獨立懸架),選用JM491Q發動機,有普通型、豪華型,年產能力10萬輛。
揚子:主要產品為YZK1020S皮卡,年產能力為5萬輛,配套發動機有BN492、CA488及4Y、4G22E多點電噴發動機。
中興田野:主要產品是BQ1020YH/BQ1020YJH,現生產能力在5萬-6萬輛之間,有普通型、豪華型等系列化車型,主要配套發動機是CA488和綿陽4Y。售價:標准型64600元、豪華型74600元、普通型56800元。
哈輕:採用沈陽產豐田車身,CA1020U底盤,主要搭載CA488發動機,已開始試制南海五十鈴車身件的車型。
慶鈴:年生產能力5萬輛,皮卡產品裝用422E1、4JB1發動機,價格在7.8萬-12萬,有普通型和豪華型,該廠推出的「競技者」多功能車,系皮卡的一個變種衍生車。
鄭州日產:主要產品D21/22、ZN1020皮卡,現年產能力5萬輛,裝日產NA20進口發動機,已進行換裝4Y機的開發。
江鈴:1993年引進日本五十鈴生產技術和設備,現年產能力為5萬輛,整車價格13萬左右,裝4JAT柴油機(58KW),2000年7月開發了經濟型並投放市場,價格為9萬-11萬元。今年推出的「寶典」皮卡,市場表現不俗。
南海富迪:主要產品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E,五十鈴皮卡車身,JM491Q-E發動機,前後獨立懸架。
另外,剛進入或將要進入皮卡市場的企業:
沈陽黑豹富桑(山東黑豹斥資控股沈陽雙馬):1998年開始銷售皮卡,不斷開發的產品漸成系列,有裸廂與封閉式車廂多種車型,目前銷量出現迅速上升。
北汽摩聯合製造公司:委託經營華北汽車廠,1999年投產BJ1020AN皮卡,現主要在華北地區銷售。
一汽成都汽車廠:生產由一汽研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡,並少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤,裝配CA488發動機,車身為進口英國陸虎公司製造的轎車化車身模具,車型類同躍進集團的英格爾商務車。
金杯通用:引進技術開發越野型皮卡,2000年底下線,目前正在市場銷售,產品價格不菲。該車型設計能力3萬輛。該車同國內現有各種皮卡相比,屬比較氣派與先進,是一款比較高檔的越野型皮卡。
北汽福田:採用自己開發底盤(選用4Y發動機及唐齒變速器),選用南海汽車廠的ISUZU98新款車身,以CKD散件的方式,生產「陽光」皮卡。此系列車有標准型和豪華型兩檔,目前正在增加型譜。配置有助力轉向、ABS、電動門窗、空調等。
浙江吉利:目前已有單雙排皮卡,由於近期發動機還暫時要依靠天津汽車公司供貨,不利於擴大產量。
北勝北戴河廠:月產量200輛左右,目前正在擴大生產規模。
東風汽車:東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制,2000年成功裝車,2002年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊,裝用EQ491i、JM491Q等發動機,售價7萬-9萬元,多點電噴、三元催化、ABS,電動門窗,動力轉向。
牡丹集團:牡丹皮卡已於2000年3月份開發出來,2001年4月開始路試,隨後通過專家鑒定。該車選裝491發動機,有單雙排座等車型。
躍進輕型汽車股份有限公司:已於2000年下半年開始試裝皮卡,2001年春開始小批量生產。車身為五十鈴技術,發動機主要採用JM491。
湖南南燕:以前向外提供仿五十鈴底盤,今年以來開始生產整車,與湖南長豐獵豹系同類軍工企業,生產條件接近,很有可能是闖進皮卡市場的一匹「黑馬」。
保定新凱:已經有產品推向市場,例如批量作為工商部門「打假」的專用車,銷售區域主要在北方,產量極少。
石家莊雙環汽車有限公司:集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系,系日本和法國技術雜合的產物,RBJ5020型4Y發動機,愛信變速器,座位5-9人,排量2.24L,電噴型售價8.4萬元。
上海萬豐寶樂製造有限公司:產品採用日本豐田4Y電噴發動機和五十鈴4JB1柴油發動機,愛信變速系統,電動門窗,助力轉向,無氟環保空調。
保定大迪汽車工業有限公司:BDD1020Y雙排座皮卡,4Y豐田發動機,5DYA-3T日本愛信技術,基本配置相當於B級轎車,豪華型6.68萬元,3萬輛生產能力。
文登黑豹有限公司:SM6470吉日系列皮卡旅行車,發動機有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等,豪華電噴型售價8.38萬元,普通型售價5.58萬元。
丹東曙光集團有限公司:曙光皮卡,豐田技術,4Y發動機,助力轉向,目前產銷量都不大。
❽ 電影復仇者聯盟中的皮卡是那種車型
是不是裝甲車?也可能是軍用皮卡!
❾ 哪一款皮卡車的實用性最好
國內皮卡基本可以分為三個檔次
F150,公羊之類的就暫時不在討論范圍了
一、回本利器 價格7到10萬
代表產品 長城風駿5 江鈴寶典 江西五十鈴瑞邁,這類產品的特點是發動機與五十鈴不老神機4jb1有很深的淵源,內外飾簡單,配置比較低,主要是工地使用,干臟活累活的,談不上什麼舒適性,沒開柴油車的會讓人覺得是在開拖拉機,空載坐後面考驗腰力……
二、宜商宜家 價格10到15萬
代表產品 風駿6(地位已逐漸被風駿7取代)域虎 鈴拓 大通T-60,主要客戶面向個體工商戶,部分企事業單位,對駕乘感受有一定要求,內飾向SUV靠攏,外形尺寸也更大一些,會在nvh下功夫了。
三、追求個性 價格15萬以上
代表產品 Dmax 納瓦拉 長城炮 域虎9
Dmax 搭載最新五十鈴4JJ1柴油發動機,最大扭矩430牛米,愛信自動變速箱(據說與豐田海拉克斯同型號),是國內第一款合資自動擋皮卡,最大的賣點就是耐用,五十鈴輕卡百萬公里無大修有口皆碑。另外此車深受越野愛好者青睞,泰國改裝件一大堆,改裝潛力不俗。
缺點:內飾塑料感太強,精緻感不足,配置也比較齋,發動機雜訊和振動有點大,隔音不好。
納瓦拉 2.5L的自然吸氣汽油發動機,配7at變速箱,汽油機皮卡怠速nvh優秀,日產的可靠性也是沒有問題的,座椅舒適,懸架比較軟,空載就有不錯的舒適性。目前主要客戶位企事業單位和北京5環外的無牌人士,汽油皮卡不需要搖號。
長城炮和域虎9可以放在一起說,目前兩款車還沒有正式上市,只是在上海車展亮個相,共同點是都採用了ZF的8at變速箱,精緻的內外飾,豐富的配置,將自主品牌乘用車的特點充分發揮在皮卡上。
沒有開過對動態性能就沒有發言權,不過開過哈弗h9(與炮同平台)和域虎7可以大概推測到會有優秀的nvh表現,轉向、操穩、制動這一塊我更想看看長城炮的螺旋彈簧版本的表現。
10到15萬的自動柴油皮卡,建議題主看看江西五十鈴鈴拓和大通T60噢。
❿ 沒有大梁的皮卡車 吉利遠程FX皮卡下線
擎動點評:近年來政策上對皮卡的解禁范圍在不斷擴大,皮卡車型也迎來前所未有的市場機遇。作為工具型車輛,皮卡經常要擔負一些拉貨的任務,而承載式車身結構的吉利遠程FX並不適合完成高負載的任務,它較小的貨箱更適合完成與SUV後備箱相同的載荷。
今日(8月28日),吉利遠程FX皮卡正式下線。新車是以吉利博越PRO車型為基礎打造而來,它也將成為國內首款沒有大梁的皮卡車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。