『壹』 部隊師級以上領導為什麼很多都開日本越野車
因為到了他們這個級別，不怕被「愛國」青年砸了。。。。
玩笑話，之前的時候豐田中標了這些高檔軍車吧。
『貳』 為什麼幹部的固定公務用車不允許是越野車
越野車價格較貴，耗油大，維護成本高，當然不允許做固定用車。
『叄』 和領導開車外出，而領導開的車，自己應該坐在哪個位置
沒別倆.坐副駕駛位位置般保鏢或者秘書坐.領導般坐面
車座順序根據車型同同具體:
汽車順序由高低:排左側--排右側--前排右側
吉普或越野車由高低:前排右側--排左側--排右側
順序原根據舒適度由高低汽車般前排右側坐位秘書坐
『肆』 私企老闆坐商務車還是越野車合適
商務車比較好，越野車適合休閑時或私人場合用！
『伍』 老闆買車是買越野還是轎車主要是商務用車有司機，主要看中乘坐舒適性
舒適性當然是轎車好，建議賓士邁巴赫s級
『陸』 為啥各國領導坐車都是轎車而不是越野車，越野車不是和你安全
商務車MPV是最好的選擇，空間大長途駕駛舒適，轎車空間局促開時間長了很累。SUV車身高中心高，高速行駛受到側風的影響很大，高速過彎容易側翻而且耗油
『柒』 縣長,市長.省長分別坐什麼級別的車
一、省長是部級幹部，根據《中央國家機關公務用車編制和配備標準的規定》第四條
公務用車的配備標准：
(一)部長級幹部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內的轎車。
(二)副部長級幹部使用排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格35萬元以內的轎車。
(三)一般公務用車配備排氣量2.0升(含2.0升)以下、價格25萬元以內的轎車(客車、越野車等除外)。確需配備排氣量2.0升以上、價格25萬元以上車輛的，報國管局審批。
第五條：正、副部長級幹部的專車、工作用車使用年限一般為6年，超過6年仍能使用的，應繼續使用；一般公務用車使用年限為10年，10年以上或行駛超過20萬公里的，可以申請調換。
二、按規定，縣長、市長取消一般公務用車，但是可以領補貼。市長是司廳局級領導，縣長是縣處級領導。
根據《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，取消一般公務用車、普通公務出行將由公務人員自行選擇社會化的方式以及適度發放公務交通補貼。
本次公車改革，將取消副部級以下領導幹部用車和一般公務用車；同時，將保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。
省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實際出發，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以採取實物保障的方式；採取實物保障的不能再領取補貼。
《方案》明確，中央和國家機關補貼標准為司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元。《意見》對地方補貼標准規定了上限，即：邊疆少數民族地區和其他邊遠地區補貼標准不得高於中央和國家機關標準的150%，一般地區不高於130%。關於改革的時間表，中央和國家機關力爭2014年底前完成，地方黨政機關在2015年底前完成，用兩到三年時間，完成包括事業單位、國企和國有金融企業改革。
『捌』 乘坐越野車的座位原則禮儀
不管由誰駕駛，其座次尊卑依次為：副駕駛座，後排右座，後排左座