皮卡車拖剎

Ⅰ 感覺剎車有點拖剎怎麼辦阿

當磨擦片超標後，剎車行程過大，剎車片就不易回位造成拖剎。安裝蹄片的卡鉗回位彈簧過軟或折斷也造成回位不及時拖剎。 制動系統有空氣，也造成拖剎。長期未更換剎車油，剎車油變質，造成總泵，分泵內部銹蝕，活塞發卡，造成拖剎。剎車片和剎車盤中間有雜物，導致不回位而拖剎。總泵或助力泵內部彈簧折斷或變軟不回位導致拖剎。以上各種原因都會造成剎車拖剎。而拖剎會加速磨擦片和剎車盤加速磨損，增加油耗。
剎車總泵回位不良這種情況一般會出現多個車輪同時」拖剎「的現象。如果判斷是總泵故障，則需要更換全新的總泵（總泵不建議維修後二次使用）剎車管路堵塞一般出現在單個車輪上，需要更換該管路，並檢查堵塞的原因。

Ⅱ 貨車左前輪拖剎怎麼辦！求高手

拖剎，什麼意思？是剎車反應慢還是，剎車後回位慢？貨車剎車基本是氣剎，先檢查剎車片是否磨完了，其次是調剎車，注意調要左右兩邊同時調整，最後就是注意打黃油。

Ⅲ 汽車拖剎~~懂處理的來

呵呵。。你的剎車主油缸裡面的彈簧可能軟了或者abs的回油閥等問題，你最好去好的修車店修吧

Ⅳ 汽車拖剎是什麼原因

1.制動分泵不回位。
2.制動器回位彈簧太軟。
3.制動總泵回油不好。
拖剎：車輛剎車片在貼合輪轂後無法正常歸位。
判斷拖剎的方法：
1、將兩個前輪頂起來,用手轉動前輪.如果轉動阻力過大,比較費力,可以判定該輪有拖剎的現象.
2、在行駛一段時間以後,用手觸摸輪胎的外部金屬部分,如果左右兩邊輪的溫度差距過大,也可判定過熱的哪個輪子產生了拖殺的現象.
3、在行使過程中,發現車子的滑行能力明顯下降(空擋狀態),可以判定該車有拖剎的現象.
4、起步的時候明顯感覺到車子發怵,發動機容易熄火,可以判定有拖剎的現象.
5、在保養的時候,發現一邊剎車皮比另一邊磨損嚴重.可以判定磨損嚴重的這一邊有拖剎的現象
6、後剎車分泵質量不好,也會造成後輪剎車的拖剎現象.
7、手剎調整的過緊,也會因為放下後沒有徹底的分開,而造成後輪的拖剎現象.

Ⅳ 汽車剎車拖剎是什麼原因造成

一、原因：

1、剎車總泵回位不良。這種情況一般會出現多個車輪同時」拖剎「的現象。如果判斷是總泵故障，則需要更換全新的總泵（總泵不建議維修後二次使用）剎車管路堵塞。一般出現在單個車輪上，需要更換該管路，並檢查堵塞的原因。

2、剎車分泵（制動卡鉗）故障。剎車分泵回位不良，由於剎車油液內可能含有的水分導致剎車分泵的油缸活塞生銹，不能靈活回位。需要清洗活塞，嚴重的話需要更換分泵總成。分泵導向銷卡滯。由於導向銷子的防塵套老化破損，導致灰塵和水分進入銷內，發生銹蝕現象，導致剎車分泵不能及時回位。需要清理綉跡，潤滑導向銷，並更換損壞的防塵套。

二、制動系統「拖剎」是指未在人為的對剎車踏板施加下壓力時，由於某種原因制動力傳遞到了車輪的剎車盤上，導致車輪不能夠靈活轉動，而引起的各種異常現象。

三、駕駛者能直觀感受到的異常現象包括：車輛滑行距離變短，車輛加速度變慢，車輛油耗變高，車輛剎車距離變長甚至失效，車輛行駛時「跑偏」，車輛踩剎車時方向不穩等等。

(5)皮卡車拖剎擴展閱讀

剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。這里分兩種情況討論，一是不帶有ABS防抱死剎車系統的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。

這種車輛在遇到緊急剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉動），我們在公路上經常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有ABS的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由於緊急制動導致輪胎抱死以後不再轉動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產生了一條黑色的痕跡。

此時如果強行打方嚮往往會產生跑偏側滑甩尾甚至側翻失控等嚴重後果。因此老式車輛制動的時候，盡可能採取點剎，即剎車的時候可以緩一腳或者幾腳，這樣可以在剎車的同時有效控制車輛的前進方向，減少危險的發生。

危急時刻剎車一腳到底之後，如果車子出現側滑或者甩尾，要冷靜地觀察這種失控會不會造成嚴重後果。如果可能造成的話，則必須緩一腳或者幾腳剎車來調整方向，然後再把剎車用力踩下去。總的來說對於沒有abs剎車裝置的汽車來說，點剎幾乎在任何時候都可以使用。

（參考資料 網路 剎車）

Ⅵ 什麼是拖剎啊

「拖剎」是指未在人為的對剎車踏板施加下壓力時，由於某種原因制動力傳遞到了車輪的剎車盤上，導致車輪不能夠靈活轉動，而引起的各種異常現象。

車輛」拖剎「有哪些原因？

1. 剎車總泵回位不良。這種情況一般會出現多個車輪同時」拖剎「的現象。如果判斷是總泵故障，則需要更換全新的總泵（總泵不建議維修後二次使用）。

2. 剎車管路堵塞。一般出現在單個車輪上，需要更換該管路，並檢查堵塞的原因。

3. 剎車分泵（制動卡鉗）故障。剎車分泵回位不良，由於剎車油液內可能含有的水分導致剎車分泵的油缸活塞生銹，不能靈活回位。需要清洗活塞，嚴重的話需要更換分泵總成。

4. 分泵導向銷卡滯。由於導向銷子的防塵套老化破損，導致灰塵和水分進入銷內，發生銹蝕現象，導致剎車分泵不能及時回位。需要清理綉跡，潤滑導向銷，並更換損壞的防塵套。

1、入彎剎車，先是重剎，可能比你想像的要重，嘗試重剎，就是使勁往下踩。

2、重剎完之後，保持住這個剎車，然後稍輕一點，大概到五六這個情況。

3、一直保持到車頭到了出彎點。你開始輪盤子，才逐步松完剎車，轉到油門上。

4、推頭甩尾，任何失控時候都是直接松油。

5、當你的車開始橫滑的時候，剎車只能剎住往前轉動，橫滑是剎不住的。恢復抓地力是第一位的。

參考資料：網路_拖剎過彎

Ⅶ 車子拖剎怎麼修

.制動分泵不回位。
2.制動器回位彈簧太軟。
3.制動總泵回油不好。
拖剎：車輛剎車片在貼合輪轂後無法正常歸位。
判斷拖剎的方法：
1、將兩個前輪頂起來,用手轉動前輪.如果轉動阻力過大,比較費力,可以判定該輪有拖剎的現象.
2、在行駛一段時間以後,用手觸摸輪胎的外部金屬部分,如果左右兩邊輪的溫度差距過大,也可判定過熱的哪個輪子產生了拖殺的現象.
3、在行使過程中,發現車子的滑行能力明顯下降(空擋狀態),可以判定該車有拖剎的現象.
4、起步的時候明顯感覺到車子發怵,發動機容易熄火,可以判定有拖剎的現象.
5、在保養的時候,發現一邊剎車皮比另一邊磨損嚴重.可以判定磨損嚴重的這一邊有拖剎的現象
6、後剎車分泵質量不好,也會造成後輪剎車的拖剎現象.
7、手剎調整的過緊,也會因為放下後沒有徹底的分開,而造成後輪的拖剎現象.

Ⅷ 關於鼓剎拖剎：我皮卡後輪有拖剎現象，自行拆開調整後，將上鐵罩手撥

輪轂軸承松垮了吧，車輪落地磨著剎車片了

Ⅸ 汽車拖剎，一般有幾種情況。

你的剎車主油缸裡面的彈簧可能軟了或者abs的回油閥等問題

Ⅹ 拖剎，是什麼原因

1.制動分泵不回位。
2.制動器回位彈簧太軟。
3.制動總泵回油不好。
拖剎：車輛剎車片在貼合輪轂後無法正常歸位。

判斷拖剎的方法
1、將兩個前輪頂起來,用手轉動前輪.如果轉動阻力過大,比較費力,可以判定該輪有拖剎的現象。
2、在行駛一段時間以後,用手觸摸輪胎的外部金屬部分,如果左右兩邊輪的溫度差距過大,也可判定過熱的哪個輪子產生了拖殺的現象。
3、在行使過程中,發現車子的滑行能力明顯下降(空擋狀態),可以判定該車有拖剎的現象。
4、起步的時候明顯感覺到車子發怵,發動機容易熄火,可以判定有拖剎的現象。
5、在保養的時候,發現一邊剎車皮比另一邊磨損嚴重.可以判定磨損嚴重的這一邊有拖剎的現象。
6、後剎車分泵質量不好,也會造成後輪剎車的拖剎現象。
7、手剎調整的過緊,也會因為放下後沒有徹底的分開,而造成後輪的拖剎現象。