二收車價格

A. 二手車收購價格和賣出價格如何確定

影響二手車價格的因素有很多，車況啊，時間，里程數，保養的情況內以及車型，品牌等等。一容般來講合資品牌的熱銷車型都比較保值一些，這是在車輛方面，還有，車子的顏色也會對同款車型的價格產生很大的影響
另外還有當地的收購行情和使用范圍也會影響二手車價格同樣的一台車，在不同地區也會有不同的收購價值的
賣出價格，如果是按照收購單位來講，一些車型如捷達帕薩特等等還是比較賺錢的，因為市場認可度保有量都非常理想而且這樣的二手車很容易找到買家

B. 二手汽車收購價格計算方法

二手車價格的計算方法有好幾種，比如說：現行市價法、重置成本法、收益現值法、清算價格法等等。目前在二手車市場上用的比較多的，就是現行市價法了，此方法比較直接且簡單。其基本原理就是選擇一輛或幾輛與評估車輛相同或類似的車輛作為參照車輛，分析參照車輛的結構、配置、功能、性能、新舊程度、地區差別、交易條件及成交價格等，並與待評估車輛一一對比找出兩者的差別及差別所反映的價格上的差額，經過調整，計算出二手車的評估價格。
還有一種方法基本上是以市場價格為基礎的，而不需要考慮車輛新車價格的調整變化和保值率的，故在做專業評估提供報告時尚需採用其它方法。除了車輛自身的原因(年份、車況、手續等)和外界制約因素(品牌知名度、新車價格變動、維修、配件、油耗等)以外，其實二手車價格行情是有規律可循的。1、 二手車車型對比 很多經濟型轎車，配置中增加的電動窗、電動後視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車雷達、液力式轉向助力、高級音響、可調方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。豪華型轎車折舊率相對較高。二手車商家一般會根據發動機排量、性能，結合配置的高低確定收購價。但有一點可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。發動機方面，二手車商家會根據每個排量中最低配置款確定收購基礎價，再根據高配置車型具體情況適當增值。對於停產車型，以上談到過給自己的車估價，通常都是參照現在的新車價格，再根據各項因素綜合估算出一個價鉻。但是有的時候會碰到有的車可能早幾年就已經停產了，這時可以找與該車屬於同一檔次車的新車價格做參考。 2、 二手車折舊率二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。也有一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝6萬（元）。如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。

C. 同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格，我們碰不到

隨著時代的進步，很多人在買車的時候也不拘泥於非要買新車，甚至有一些剛剛拿到駕駛證的人，目的就是想要買一輛二手車來練練手。可是對二手汽車了解得越多，人們就發現了一個問題，同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格我們就碰不到呢？其實這也非常正常，如果我們也能像二手車販子一樣，人家就要喝西北風了。

但不管怎麼說，買二手車的時候車友們都要多長一個心眼。要去那些正規網站和二手車市場看車，在看車的時候，不僅要查看汽車的外觀，包括內飾、門板、發動機艙還有底盤都要仔細檢查一遍。如果有懂二手車的朋友最好，這樣還能避免被坑。同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格，我們碰不到？

D. 二手汽車價格怎麼算

二手車價格計抄算公式一：車商估算

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

E. 收二手車，怎麼給車定價

關於樓主這個二手車定價的問題，我咨詢了在273中國二手車交易網做二手車評估的朋友，這個朋友給我說了一下關於二手車定價的幾個因素，具體如下：一、影響二手車價格的因素：
新車價：二手車評估價格肯定和新車直接掛鉤，任何一款車他的二手車評估價格不可能會高於新車價格，然而新車價格的出台直接導致二手車價格，新車降價那麼對應該款車的價格也會相對降價。
車況：該車的車型、車況。車型越新的車價也會越高，而車況更是決定著價格的重要因素，同品牌同型號使用同樣年限的兩輛汽車，會因車主保養的好壞而賣出的價格差異很大。
公里數：公里數的多少直接影響發動機的生命和衰老，公里數越多發動機越傷，反之亦然。
年限：二手車年限越老該車子的價格越低，因為年限老車款相對也是比較老，因此對價格的影響會比較大。
供求關系：市面上比較熱門的車子肯定是供不應求，這樣的車子在市場上的保值率相對較高所以二手車評估的時候價格比一般的車子要稍微高一些。二、二手車評估公式：
新車購置價。按照該車的車齡，以年均10%的折舊率來計算。但如果新車使用不到一年賣出，價格大概會損失20%，一年以後的時間才會再按照折價10%來計算價格。
行駛里程。
有的舊車經紀公司以汽車行駛的里程數折算價格，如每行駛1萬公里折舊1萬元。有人推出「54321法」：一部車有效壽命為30萬公里。將其分為五段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。假設新車價值為20萬，已行使12萬公里，那麼該車還值20萬×（3＋2＋1)／15＝8
萬元。三、歷史成交價具有很大的參考意義：
歷史成交價格對二手車也有一定的影響，市場調查一般同一款車的二手車定價
一般都是依照歷史成交價而定，買車的人也會去用歷史成交價對比。更多關於二手車交易中應該注意的問題

F. 二手車的價格怎麼算

1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）
以04年款的馬自達6為例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新車貶值法：由於准新車使用年限較短，並且折舊率較高
准新車貶值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3採集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。
小貼士：在出售二手車之前，小劃痕一類的並不用進行修理。但是機械類的故障一定要進行修理，可以提高一些售價。

G. 大眾 2手車要多少錢

看你車子型號..一般二手市場收購舊車都參考目前同型號新車售價來定價，市場內保有率低的車型貶容值速度越快。二要看車況，有無發生過事故，行駛里程數，一般的小刮小蹭對收購價影響不大，行駛里程越高，收購價格會越低..另外如該車保險及養路費還未到期，收購價格會比以到期的車自高一些..或如車子做過部分改裝，如音響改裝收購價也會相應有所提高..

H. 二手車怎麼算價格

今天就和大家來聊一聊二手車價格是怎麼估算的

包括前幾上一期聊車播出之後好多人噴，說你一個天天坐辦公室的壓根不知道車商的苦，車商多不容易你知道嗎，我承認車商苦，因為我自己好多朋友也是車商，一輛車好幾萬，一壓壓幾個月，車子多一點的幾十萬上百萬就壓進去了，心理壓力真的是大

但是呢，我這人講究出心為貴，君子愛財取之有道，你五萬的車賺5000可以的，就像我上一期講的福克斯，最多5.5萬的收車價賣6.8萬，真的有點黑的，而且也有評論說我不懂市場，有些車買來要收拾的，先不說我懂不懂市場，確實，有些車商把車收來之後會收拾，怎麼收拾呢，精洗車子，看起來新一點，發動機艙洗洗，油污去去，能看起來新能賣個好價錢。

但是，也有良心販子，我也認識幾個，買來之後收拾收拾，洗一洗，然後該換的給你換該修的給你修，但是比例太少了，這種車商，同樣的車子，我多花幾千也願意，但是真的是太少了，更多的都是做外觀還有內飾精洗，機油剎車片什麼的都不動，壞的也不修，你說這種車商還把價掛這么高，我也不想說什麼了。

像我前邊提到的那哥們，聽語氣應該年齡不大，最多三萬的收車價你賣六萬給一個小白，確實賺到錢了，用現在網上的一張流行圖——你的良心不會痛嗎！

二手車商，我承認有良心的，那天去市場還看了一輛凱越，04年的，賣一萬三，收車價也就9000左右，而且機油保養什麼的都給你做好了，再講一講一萬二可以入手的，這種車商真的屬於良心車商了。但是那些無良車商，我真的不想說什麼，買二手車就圖個經濟省錢，結果省的也就那一點錢，還要前前後後擔那麼多心！

綜上所述，今天我們就來說說這個神乎其神的二手車價格是怎麼估算出來的，把二手車界的法寶傳授給大家，可能下期節目就看不到我了，被二手車商群毆致命，卒！

我在考二手車高級評估師的時候，我們計算二手車價格一般有兩種方法，叫做現行市價法和重置成本法，先給的大家講一下現行市價法，通俗點說就是對比兩輛同配置同年限的車子，然後看看那兩輛車子什麼價格，再對比一下這輛車，看看車況，4S店保養的加點，補過漆減點，然後估出一個價格（根據一大堆公式計算出）

另外一種就是重置成本法，就是裸車價+購置稅+交強險（但是現在有的購置稅都不算）計算出當初的成本，然後根據年限折舊百分之多少、車況折舊百分之多少，又一大堆公式推算出了。這是我們理論的估價法。和大家說一下，有個了解。但是真正的市場上很少用這種方法估計，太麻煩了，包括很多車販子自己也沒有持證上崗，那麼市場上估計是怎麼估的呢。

大多數都是車商根據經驗，然後看看車況給你估個價，也有的是根據網上的一些估價軟體，估個價，然後看看同行的價，看看網上的一些掛價，再考慮一下自己的利潤，最後給你一個報價。

那麼在這里呢，九月告訴大家我們平時應該怎麼估價，先說賣車，建議掛在網上，能多賣點，但是周期可能會比較長。比如我要賣一輛車，那麼先去網上估價軟體（也可以來我們九月說車的微信後台估價），估個價看看，一般是一個賣車價一個買車價。然後在網上一些C2C平台上看看同年限同配置的車子都是什麼掛價，最後根據自己車況，有過小事故或者全程4S店保養加點或者減點，那麼掛價就出來了，出手價的話就根據買家談的價格了，這是在網上賣車。

然後賣給販子的話，優點就是省心，拿錢快，掛在網上今天一個電話明天一個電話比較煩。但是缺點就是賣的價比較低，一般少賣幾千塊錢。這時候車商給你的價也就是你估出的賣車價附近，然後來來回回砍一砍，能多賣那麼一點。

I. 二手車 價格 如何計算

其實這個是沒有太大的定意可言，
假如車開五年計算的話有幾種情況你自己也可以專這樣屬算（以一台十萬元的車計算）
一、車開了五年一般在市開沒跑過高速，沒撞過，沒出過事。保養十分好的。（我家姐的車就是這樣五年了才跑不到30000公里。車販子可以看出來的。）那賣出去的話應該會比較高。
二、車開五年但跑的路比較多至少十萬公里。我公司的車就是這樣。那價格就不可能高過第一條的了。（大前提是不出過事故，保養好的計）
三、就是五年之後車有事故但公里不多，這種車的價錢也不會高。
四、公里數也比較多，事故出過的那車就更不值錢了。