⑴ 買皮卡之後還用辦運營證,進市區的通行證嗎
買皮卡之後不用辦運營證,皮卡在經過一些路段的時候是需要通行證的,各個地市不同規定。如根據張店區政府《張店區人民政府關於貨運車輛區域限行的通告》規定,貨車限行區域包括魯山大道(高新區界至昌國路段,不含)、東四路(昌國路至淄河大道段,不含)以西。
昌國路(魯山大道至東四路段,不含;北京路至周村界,含)、淄河大道(東四路至淄川界,不含)以北;北京路(淄川界至昌國路段,含)、原山大道(周村界至桓台界,不含)以東;桓台界、高新區界以南。
張辛路(馮北路至魯山大道段,載貨汽車限中型及以上車型)、馮北路(湖光路至張辛路段,載貨汽車限中型及以上車型)。 需要前提辦理貨車通行證。
2018年5月16日,國務院常務會議上提出,從2018年7月1日至2021年6月30日,取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證,進一步減輕貨車司機經營負擔,優化改善生產經營環境。
(1)配電局皮卡擴展閱讀:
針對北京市內輕型普通貨車、封閉貨車等貨車違法現象突出的情況,交管部門現已將此類車輛作為整治重點,對貨車違反禁令標志,限行時間、限行區域違法行駛,以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為,開展專項整治。
市交管局表示,在此次整治期間,交管部門將依託151處固定崗加強日常管理,還將充分運用非現場違法監測系統、移動執法車等科技手段,形成立體管控網路。
交管部門提示,輕型普通貨車、封閉貨車屬貨運機動車類型,本市號牌每天6時至23時,禁止進入五環路以內道路行駛;外埠號牌每天6時至24時,禁止進入六環路(含)以內道路行駛,違者將被處罰100元,駕駛證記3分。
⑵ b1駕駛證能開供電局的黃牌皮卡車嗎
B1駕駛證不可以開供電局的黃牌皮卡車,黃牌皮卡車屬於客貨兩用汽車,需要准駕車型代號B2駕駛證。
一、根據《中華人民共和國機動車號牌》
大型汽車號牌
①.外廓尺寸mm×mm : 前:440×140 後:440×220
②.顏色 :黃底黑字黑框線
③.數量 : 2
④.適用范圍 :中型(含)以上載客、載貨汽車和專項作業車;半掛牽引車;電車。
前號牌
⑶ 北京對皮卡有什麼限制
皮卡禁入五環
無需搖號上北京藍牌是目前皮卡商家兜售的主要賣點,也是吸引大部分購車者的主要原因。在本市,皮卡按貨車管理,不受上牌限制,適用C1駕照,只是行駛范圍被嚴格限制在五環以外。
北京市交管局網站顯示,根據本市號牌載貨汽車禁限行規定,每天6時至23時,五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行。
同時,五環外也有不少地區對皮卡等貨車有地方性的限制規定。2019年1月1日起,大興新城部分道路每日6時至23時,禁止載貨汽車、專項作業車通行。
(3)配電局皮卡擴展閱讀:
京牌皮卡白天禁入五環 違者扣三分
根據北京市貨車限行規定,北京號牌每天6時至23時,禁止進入五環路以內道路行駛。
多位交警透露,在日常執法中不少皮卡車主違規將車輛開進五環,有些駕駛員甚至會在機動車號牌上做手腳以逃避處罰,對於這樣的違法行為交管部門將嚴格查處。
日前,北京市交管局發布消息稱,針對近期北京市內皮卡、封閉貨車等貨車違法現象突出的情況。
交管部門針對貨車違反禁令標志,限行時間、限行區域違法行駛,以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為開展集中整治。
據介紹,整治期間,交管部門在加強日常管理的同時,還將在重點環路、橋區設置12處專項整治崗,加強早查、夜查的力度。
同時,充分運用非現場違法監測系統、移動執法車等科技手段,加大非現場執法力度。
交管部門提示,皮卡、封閉貨車屬貨運機動車類型,北京號牌每天6時至23時,禁止進入五環路以內道路行駛。
外埠號牌每天6時至24時,禁止進入六環路(含)以內道路行駛,違者將被處罰100元,駕駛證記3分。
參考資料來源:中國經濟網-京城車市皮卡銷量猛漲 禁入五環政策未調整 規避搖
參考資料來源:中國新聞網-北京皮卡銷量猛增 「解禁」傳言不可信
⑷ 請問買輛皮卡車自用需要辦哪些手續
買皮卡車自用需要辦車輛注冊登記,以成都市為例,辦理流程如下:
一、車管所辦理流程
1、到受理窗口提交資料、錄入信息;
2、查驗車輛;
3、繳費;
4、領取牌證。
二、辦事所需資料
1、機動車所有人身份證明原件;
2、機動車的來歷證明原件;
3、國產機動車整車出廠合格證明原件;進口機動車《貨物進口證明書》原件;海關監管機動車《中華人民共和國海關監管車輛進(出)境領(銷)牌照通知書》原件;
4、車輛購置稅完稅證明或免稅憑證原件;
5、機動車交通事故責任強制保險憑證原件;原件丟失的,提交加蓋保險公司印章的其他任一聯復印件;
6、車船稅納稅或者免稅證明原件;
7、屬於救護車、消防車、工程救險車的,還應當提供主管部門出具的車輛使用性質的證明原件;
8、屬於加裝肢體殘疾人操縱輔助裝置的小型自動擋載客汽車,還應當提供操縱輔助裝置加裝合格證明原件和復印件;
9、不屬於經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的機動車,還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明原件;
10、法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證;
11、屬於代理人申請的,還應提供代理人身份證明和機動車所有人出具的具有法律效力的書面委託書原件。
12、若提交資料中出具第4、5、6項的部門已與公安部門聯網,可不再提供相應的紙質憑證。
(4)配電局皮卡擴展閱讀
《機動車登記工作規范》中規定:
第六條車輛管理所應當在計算機登記系統中錄入下列事項,並將相應事項簽注在《機動車注冊/轉入登記表》和《機動車登記證書》的相應欄目內:
第七點 車輛類型、使用性質:按照《機動車類型分類表》、《機動車使用性質分類表》錄入;
第十七點 注冊登記日期:按照確定機動車登記編號的日期錄入;沒收的走私機動車按照機動車出廠年份錄入年,按照確定機動車登記編號的月、日錄入月、日;
第十八點 機動車的技術數據:
1、發動機型號:國產機動車按照國家公布的車型技術參數錄入,國家不公布車型技術參數的國產機動車和進口機動車,按照有關技術資料錄入;
2、排量/功率:國產機動車按照國家公布的車型技術參數錄入;國家不公布車型技術參數的國產機動車和進口機動車按照有關技術資料錄入;小型、微型載客汽車、轎車、摩托車錄入排量,單位為升(L)、毫升(ml),其他機動車錄入功率,單位為千瓦(kW);
3、貨箱內部尺寸:裝用欄板式貨箱的國產載貨機動車按照國家公布的車型技術參數錄入,國家不公布車型技術參數的國產載貨機動車和進口載貨機動車按照核定的尺寸錄入;格式為長、寬、高,單位為毫米(mm)。
⑸ 單位一起弄皮卡,是不是到車會快點
你是電力局的吧?我們單位之前弄域虎5的時候,都是一次性弄的,車到的會相對快點。但這個也不是絕對的,畢竟還得看地方來。
⑹ 電業局的黃色皮卡是否個人可以買
可以買到同一款車,但是買不到同樣顏色的,這是電業局定製的車顏色。
⑺ 皮卡排名最高是哪款
第一名:長城風駿
長城風駿
長城汽車以皮卡出身,最早拓展海外市場並成功率先打入歐盟市場。長城風駿採用德國高壓共軌TC發動機,最大扭矩300牛米,最高時速140公里,並被譽為中國的皮卡靜音王。前10個月長城風駿累計銷售10.06萬余輛,以不俗的成績占皮卡市場總量的30.8%,成為中國客戶最喜愛的皮卡第一名。
第二名:日產皮卡
日產皮卡
日產皮卡包括了日產和東風兩個品牌。相對於東風皮卡,日產品牌更多的是著重於政府及事業部門等機構的采購。2004年鄭州日產被東風收購,商標也掛上了東風的標,其代表東風銳騏皮卡最大扭矩280牛米,同樣採用高壓共軌技術,百公里綜合油耗為8.5L。前10個月日產皮卡累計銷售4.98萬輛,占皮卡市場總量的15.3%,憑借多年來積累的日產品牌成為中國客戶最喜愛的皮卡第二名。
第三名:江鈴皮卡
江鈴皮卡
雖早已中斷與日本五十鈴的合作,但江鈴皮卡還是憑借「鈴」字招牌在皮卡市場做得有聲有色。江鈴皮卡搭載JX493ZQ5A柴油發動機,最大扭矩210牛米,最高時速120公里,市場前10個月江鈴皮卡累計銷售4.69萬輛,占皮卡市場總量的14.4%。
第四名:中興皮卡
中興皮卡
與皮卡老大長城風駿同產自河北保定,「既生瑜何生亮」的悲哀在中興皮卡上多少也有體現。但憑借著對市場准確的把握,中興皮卡還是在中低端皮卡領域開創了自己的局面。上世紀90年代末,保定田野(微博) 汽車重組改命名為中興汽車,主攻皮卡製造,搭載4JB1TI發動機,最大扭矩235牛米,最高時速150公里。前10個月中興皮卡累計銷售4.16萬輛,占皮卡市場總量的12.7%。
第五名:福田皮卡
福田皮卡
最近的福田拓陸者皮卡吸引了廣大媒體的強烈關注,這款車也被寄予了很高的期待,福田欲靠此車突破盈利困境。福田皮卡採用BJ493ZQ發動機,最大扭矩202牛米,最高時速100公里,前10個月福田皮卡累計銷售2.46萬輛,占皮卡市場總量的7.5%。
⑻ 北京市關於皮卡車限行的規定
皮卡車屬貨運機動車,限行規定如下:
一、本市核發號牌(含臨時號牌)的載貨汽車應遵守以下規定:
(一)每天6時至23時,五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行,五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行。
(二)自2019年9月21日起,六環路(含)以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車)通行。
二、外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的載貨汽車應遵守以下規定:
(一)每天6時至24時,六環路(含)以內道路禁止所有載貨汽車通行。
(二)每天0時至6時,進入六環路(含)以內道路行駛的載貨汽車(整車運送鮮活農產品的載貨汽車除外),須辦理進京通行證件。
(三)全天禁止國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車進入六環路(含)以內道路通行。自2017年9月21日至2019年9月20日每天0時至6時,以下兩種車輛可以進入六環路(含)以內道路行駛:
1.經相關管理部門確認為保障本市生產生活需求並辦理進京通行證件的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車。
2.整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車。
(四)自2019年9月21日起,六環路(含)以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車)通行。
(8)配電局皮卡擴展閱讀
《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》中規定:
第三十九條 機動車上道路行駛不得超過限速標志、標線標明的速度;同方向劃有二條以上機動車道的道路,沒有限速標志、標線的,城市道路最高時速為70公里,封閉的機動車專用道路和公路最高時速為80公里。
附載作業人員的貨運汽車、全掛拖斗車、運載危險化學品的貨運汽車、二輪摩托車、側三輪摩托車和鉸接式客車、電車在城市道路上行駛時最高時速為50公里,在封閉的機動車專用道路和公路上行駛時最高時速為60公里。
第九十三條 駕駛機動車有下列情形之一的,處100元罰款:
(一)在沒有劃分中心線和機動車、非機動車分道線的道路上,未按照規定行駛的;
(二)違反分道行駛規定的;
(三)未按照交通標志、標線指示或者交通警察指揮行駛的;
(四)違反限制通行規定的;
(五)未按照規定與前車保持安全距離的;
(六)違反倒車規定的;
(七)違反牽引掛車規定的;
(八)違反交替通行規定的;
(九)違反試車規定的;
(十)違反燈光使用規定的;
(十一)違反危險報警閃光燈使用規定的;
(十二)違反故障機動車牽引規定的;
(十三)向道路上拋撒物品的;
(十四)違反規定使用喇叭的;
(十五)機動車發生故障,未按照規定報警的。
⑼ 請問,年審皮卡車需要什麼手續,審車程序是什麼
皮卡年檢需要准備的材料:
1.車;
2.行駛證,正副本齊全;
3.有效期為1年且在有效期內的機動車第三者責任保險單。如果是分期付款沒有保險單原件的,拿保險單復印件(蓋保險公司章)、保險卡,說明理由;
4.身份證明和身份證明復印件。注意原件和復印件都要,身份證復印件要沿邊緣剪好。單位的車需代辦人的身份證明。
5.警示三角牌、滅火器、GPS定位系統
皮卡年檢的主要程序:
1、尾氣檢測
先排好隊,到收費窗口交檢測費,等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢,主要是核對發動機號與行駛證是否一致,再簡單看看外觀、車況等,然後填寫尾氣檢測表。檢測時,由檢測員開車上線,一般新車都很容易過關,拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。如果不合格,需要到汽修廠調試後重新上線,當然要再交一次檢測費。
2、查違章
查詢窗口領取並填寫「機動車定期檢驗登記表」,可憑行使證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄,沒問題的表上會加蓋「已核對,可驗車」章,有違章的,拿著違章告知單盡快處理違章。年檢前先處理違法紀錄車輛年檢前,有關車輛違法紀錄應全部處理完畢。車主可到相關網站查詢違法記錄信息,如有違法記錄,應首先接受處理。
3、交押金
押金窗口繳押金,拿好押金條,領取並填寫外觀檢驗單。
4、外觀檢驗
持外觀檢驗單到外觀工位,先查相關手續,核驗第三者保險(強制性保險)是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗,這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動,還有輪胎等。
5、上線檢測
外觀檢驗沒問題,排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈(遠光)、底盤等內容的檢測,大概5-10分鍾,車開下線就可以領到一張計算機列印的表,大致有制動、燈光、喇叭等項目,合格的項目列印「O」,不合格的列印「X」。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊,檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後要重新上線,燈光方面不用重新上線,調完以後蓋個章就行。
6、總檢審核
都過關了,准備一張身份證復印件,到大廳總檢處簽字蓋章。
7、交費,領標
各窗口交相關費用,退回押金,交工本費領「機動車檢驗合格標志」,標後和行駛證副證上均列印有效期。綠標背後會寫上有效期,就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔,有孔的月份就是下次檢驗的月份。
另:
1.長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛,由車主提出申請,報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後,將檢驗結果通知原籍車管所;
2.因特殊情況不能按期參加年檢的車輛,應事先向當地車管所申請延期;
3.年檢的不合格車輛,應限期修復,逾期仍不合格的,車管所應收繳其行車牌證,不準再繼續行駛;
4.無故不參加年檢或年檢不合格的車輛,不準在道路上行駛,也不準轉籍;
5.符合報廢條件或使用超過規定年限的車輛,不予檢驗,並收回牌證,注銷檔案,予以報廢。
年檢不能通過的幾種情況:
1、駕駛人證件未能帶齊:行駛證、保險單、身份證缺一不可;
2、安裝可拆卸號牌框架;
3、加裝強光氙氣燈;
4、車輛違章未處理完;
5、違規改裝:如私自改變車身顏色、換發動機等,必須保證車輛本身和行駛證上登記的信息相一致。
⑽ 車險皮卡車和轎車有什麼不同
在保險的角度來講,雖然都是使用性質都是家庭自用但是計算保費的基數和內方式是不一容樣的,同價位的轎車和皮卡車保費一定是皮卡車的貴一些的,就交強險來說,轎車的基數是950,而皮卡的基數是1200,但是保險額度是一樣的12.2萬,皮卡是屬於客貨兩用車,發生風險的幾率會比轎車高,商業險當然基數也會高的