㈠ 居家拉貨兩不誤,硬派越野的長城炮,家用助手
隨著我們國內品牌的飛速發展,全新的皮卡車型也是讓我們非常期待,但由於我們國內對於皮卡車型還是有很多的限制,導致了國內皮卡車型發展非常的緩慢,而我們今天主角長城炮是在一線的自主品牌裡面也是終於有了全新皮卡車型可以選擇了。而這次也是為了乘用版和商用版以及越野的版本,從三個版本的設計和功能上來看,也都是有著很大的區別,而我的乘用版本會更加註重舒適性和配置,在不失越野性的同時也兼具實用性和裝載性,總的來說在選擇我還是比較的滿意的。第一眼看見它時,不得不說,炮的顏值真的很霸氣,前臉換上全新設計風格也非常搶眼,同時再配以兩側矩陣式LED大燈,從而為整個前臉營造出了非常強的視覺沖擊感,而在側面看去,整個車身也一樣打造的穩重,硬朗,而向外隆起的肌肉也確實為自身應有的氣場加分不少,論氣勢,炮還真不輸給任何皮卡車型。炮的內飾設計也是很具有硬派越野車的一個設計風格,但它又有一點家用SUV的精緻感,從裝配工藝和設計來看,算是同級皮卡車型中數一數二的存在。而在動力方面也是搭載了2.0T的柴油發動機和2.0T的汽油發動機,不過現階段柴油發動機也只有手動的版本,而汽油發動機也可能是未來的一個銷售主力,而且自動的變速箱是8AT的變速箱,從這點來看,我覺得是比較的厚道的,因為現在很多一些皮卡車型,甚至連自動擋都還沒有裝配,所以說從配備來看是非常不錯的。
㈡ 心心念念的越野神器終於到手,長城炮越野版提車作業!
終於等到了心心念念的越野炮,因為之前是提前預定,所以提車也還是挺快的,第一次看到實車大塊頭停在我面前還是非常震撼的,作為一款越野皮卡,不僅外觀看著大氣,同時原廠還升級了越野套件省去了後期改裝的問題,剛剛提車興奮不已,下面跟大家分享下我的愛車。
拍照的時候保安對我的愛車還是挺感興趣的,比周圍的車看起來都要大一圈。
輪胎為固鉑AT3 4S的,而頂配的頂配車型還配備了百路馳KO2全地形AT輪胎。
蹬車踏板採用的加粗金屬管材質,踩上去也更加結實。
大燈也和乘用版一樣是LED的光源。
前面保險杠是金屬的,黑色的塗層比較防刮耐磨,在越野的時候也不用擔心會蹭掉漆。
內飾和外觀一樣也同樣採用了紅黑色的設計,很多地方也都是軟材料包裹顯得更加精緻。
變速箱則採用了采埃孚的8AT,無論是低速時的換擋,還是急加速時的降檔,都拿捏的很得體,讓皮卡也可以開得舒適自如。而且值得一提的是,長城炮越野版只需加註92號汽油,不但降低用車成本,更難重要的是萬一去戶外自駕游或者越野,有92油的加油站分布也更廣泛點。
它的三把鎖指的是前橋差速鎖、中央差速鎖及後橋差速鎖,長城炮越野版前後差速鎖屬於硬性連接,並在中控右下方區域有獨立的開關按鍵,有了三把鎖加持,去各種非鋪裝路面也不用擔心了,等哪天約上好友一起試一試。
功能方面也是非常豐富的,配有自動空調車聯網,全景影像等等。作為一款皮卡我感覺它的配置完全超越了很多20萬級的轎車了。
多功能的方向盤手感不錯,而且還有換擋破片,在越野的時候可以強制換擋拉高轉速提升扭矩。
細節方面的設計也是很到位的
總的來說,我對越野炮的初期表現也是非常滿意的,長城炮越野版的出現,可以說為自主品牌皮卡樹立了新的標桿。不管是公路還是非鋪裝路面,它的表現都可以稱為同級別的領先者。
㈢ 長城炮皮卡四驅手動柴油版幾個錢
長城炮皮卡四驅動手動柴油版多少錢可以咨詢一下該車的4S專賣店!
㈣ 長城炮越野版,這款車怎麼樣
雖然不能說很大一部分人,但是我相信在十個男人當中總會有三四個人是喜歡越野,並且喜歡越野車的,越野車它並不能算是一個很新穎的汽車類型,它只不過是把汽車的通過性做得出色許多,像接近角離去角這些都要比普通的SUV車型都要大的明顯,所以越野車與SUV存在著本質的區別。那麼出名的越野車有哪些呢?我相信稍微看點汽車新聞的都知道,像豐田普拉多、三菱帕傑羅、日產途樂等等這些都算是比較經典的代表,所以我這里也就不過多贅述了。但是這些車型價格都比較昂貴,並且作為家用,實用性真的也沒有那麼高,當然,還有最主要的一點就是,在七月一號之後,很多大排量的車型都禁止報關了,而這些車型可能會滿足不了國六而退市,雖然說對於很多熱愛越野的消費者是一種遺憾,但是越野型實用車我們自主品牌當中也有很不錯的代表可以替代,就比如我今天要介紹的長城炮,它車長超5米4,配采埃孚8AT+3把鎖,柴油版不到19萬還看啥普拉多。
總的來說,皮卡真的是一種比較實用的車型,它可越野、可裝載也可家用,對於很多農村消費群體絕對是一個福音,而就越野能力而言,長城炮的越野版絕對不賴,它不光有三把鎖,而且動力也比較充沛,在配置齊全的基礎上,相比於價格更高的普拉多2700,我覺得肯定是有過之而不及,因為普拉多的低配車型確實動力一般、配置還差,有點被神化的感覺,因此十多萬的價格,還有柴油版,難怪很多人會說還看啥普拉多,那麼你們大家對於這款長城炮怎麼看呢?
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㈤ 長城炮越野版怎麼樣性價比如何
在中國皮卡車市場,長城汽車的市場知名度和佔有率表現都很不錯。日前長城炮越野版也正式上市了,首期推出了三款國六汽油8AT車型,其中分別為售價為16.98萬元的四驅進階版,售價為17.98萬元的四驅高階版,售價為19.98萬元的四驅限量版。
不得不說,長城炮越野版確實有實力!喜歡越野的朋友可以考慮下了。
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㈥ 【車主點評:越野炮我個人的使用感受】
#選車理由 這個越野跑單論性能方面真的不虛霸道路虎和吉普的,最主要是的便宜啊便宜啊便宜啊所以買它不香嘛哈哈哈
#最滿意 讓我滿意的地方主要有三個地方,第一,大氣沉穩的外觀,跟的上時代的設計,車頭側面車尾都設計的很用心。第二,整車給人的感覺很扎實,關門聲厚重,其他地方看著用料也都很足。第三,空間很驚喜,比一般的其他皮卡都要大,只要坐到車上的人都覺得舒服。另外配置也很高,有些高科技配置還在探索中。
#最不滿意 內飾的氣味很大,在自己折騰後,用了不少辦法,現在要好不少,其他不滿意的地方暫時也沒有發現。
#空間 一米八,一百六十斤的我,不管是坐在車上任何一個位子上,都很舒服,家裡人也都覺得坐在裡面很開闊,這才是一輛適合一家人出行的車子應該有的內部空間,在一家人出去玩的時候,貨廂裡面能放的東西真的是太多太多了,而長城炮都是來者不拒,根本不用擔心空間不夠。
#外觀 可以這么說長城炮的外形沒有死角,方方面面都表現出了很成熟的設計,而且整體的做工用料也很到位,為什麼這么說呢,剛提車的時候就蹭到了綠化帶上,因為要獻出一血了,沒想到油漆啥事也沒有,擦了擦一點事都沒有,一點也不嬌氣,和外形氣質很搭。
#內飾 內飾方面最讓人影響深刻的就是氣味了,甚至可以說是辣眼睛,因為開了沒幾天後就感覺眼睛有點點痛了,後來也是在朋友的建議下,放了很多柚子皮,放了一段時間後,果然改善很多。車子開到目前,車內也沒有出現過什麼異響,而且隔音也很棒,在市區裡面開噪音都控制的很好
#動力 動力表現滿意,起步超車反應都不錯,即使在滿載的情況下,超車也不會有什麼影響,想去的地方都感覺比以前更近了,變速箱表現也很棒,換擋平順,即使在堵車的時候也不會有什麼不好的表現。
#操控 控方面表現的也很靈活,雖然看著車子很高大,實際因為視線也很好,開起來和一般越野車沒有任何差別,開了幾次就適應了,方向盤轉起來也很輕松,剎車也很好控制,比很多越野車都要高的底盤,現在想去哪裡都不是問題,即使遇到一些修路的情況,也從來沒有出現過拖底的情況,不再像以前開轎車那樣,每次車子一磕底,不僅車子疼,自己都感覺疼,即使自己已經很注意了,還是很難避免,而現在隨便開了。
#舒適性 相比一些日系車那種變態的座椅包裹感,個人還是喜歡寬敞硬朗一些,這樣人開著更自在些,尤其就是像長城炮上面這張座椅,深得我心,所以乘坐舒適性上很不錯,空調來冷氣也很快,大夏天的,必須要這么給力的空調才可以應對,要不然每次出行的最開始那十幾分鍾都會變成煎熬的。
#油耗 最開始車上顯示是13個油,現在開著開著已經降到8.5個油了,還是很驚喜的,因為之前一直很擔心會不會是一隻油老虎,感覺每個月的油錢都要多好幾張才行,現在發現根本不需要這么擔心,油耗表現和很多比它小的車差不多,現在開起來也不像最開始那麼小心翼翼了,隨著自己對車子的熟悉程度的加深,相信以後油耗還會再低一些的。
㈦ 長城炮柴油越野皮卡如期上市,配置高,油耗卻很低
自長城炮亮相以來,就熱議不斷,尤其是長城炮的越野皮卡。帶給車友們的是驚艷,原來國產皮卡車也可以這么強悍,超越眾多進口豪華皮卡車的配置,並且後發制人的搭載了很多讓車輛更加智能更加安全更加人性化的高科技裝備。帶給行業更多的是震撼,這一炮,打了很多皮卡車企一個措手不及,因為很多皮卡車企還以造貨車的理念和水平在造皮卡車,很多企業甚至還沒想到把手動擋換成自動擋,而長城皮卡已經玩起來「讓皮卡流行起來」的皮卡文化。長城皮卡銷量一直遙遙領先不是沒有道理的,最起碼三炮齊發,幾聲驚雷,讓很多皮卡車企清楚的認識到:我C,該上8AT的變速箱了。
6MT車型價格
最後不得不提的是,您知道這款皮卡車的油耗嗎?百公里油耗最低僅8.5L,加滿一箱油最遠續航里程能高達940公里,這樣的價位,您能接受嗎?這樣的皮卡,您喜歡嗎?
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㈧ 去野外走山路,長城炮越野皮卡可以搞定吧
完全可以搞定,可以說長城炮越野皮卡就是為越野而生的。我有個玩越野車的朋友就准備買一輛長城炮越野皮卡,前一陣子上海車展的時候,他還專門跑去車展現場看車了,回來就說長城炮越野皮卡特別給力,三把鎖、涉水喉、絞盤這些配置應有盡有,是一輛越野車該有的樣子!去野外走山路完全沒有問題。
㈨ 長城越野炮怎麼開啟坦克掉頭
長城越野炮怎麼開啟坦克掉頭:擋桿的位置有一個按鍵打開就行了。望採納
㈩ 長城炮6檔手動好還是8at好
為了玩車還是手動好。代步自動吧。