『壹』 奧迪Q3 越野性能如何
最大優點復:造型動感,前燈和尾燈製造型有新意;內飾工藝質量高,配置不錯,科技感較強;動力不錯;操控舒適,車身穩定性好。
最大缺點:油耗一般;定價高,維修售後保養費用不合理,性價比一般。
進口奧迪Q3使用了前麥弗遜後四連桿式的懸掛結構,底盤調校舒適,通過性不錯;方向盤輕盈,指向清晰;四驅模式操控樂趣較大。
『貳』 奧迪Q3是不是越野車
奧迪Q3不是越野車,屬於一款緊湊型SUV,採用的是和大眾途觀相同的PQ35平台。
奧迪Q3對應的目標客戶群,應該是相當有品位並且比較追求個性化的年輕群體。同樣是緊湊型SUV,但奧迪Q3的定位可比部分國內生產的合資品牌SUV高出不少。雖然說奧迪的品牌是一方面因素,但Q3內在的品質確實達到了很高的標准。和寶馬X1一樣,奧迪Q3雖然也能提供不錯的通過性能,但相信關注這款車的用戶並不會是為了越野才去買它,而是因為百年奧迪的氣質和個性。
『叄』 奧迪q34驅能越野嗎
不能
奧迪的四驅是偏向提升公路性能的,越野能力有限,別說Q3了,Q5Q7越野能力也不強
『肆』 奧迪越野q3點火開關位置在哪
以下內容適用於奧迪Q3第一代車型。
適用於:裝有點火鎖的汽車
將鑰匙插入點火鎖中即可打開點火開關並啟動發動機。
點火鎖:點火鑰匙位置
打開/關閉點火開關
為了打開點火開關,轉動點火鑰匙到位置1。
為了關閉點火開關,轉動點火鑰匙到位置0。
『伍』 奧迪q3的越野性能怎麼樣
性能是足夠的,但肯定沒有Q5和X5好,畢竟定位城市越野嘛
『陸』 感受了一下奧迪Q3帶來的驚心動魄!下山的時候竟是如此的刺激
原本是一場理想中的自駕游,畢竟微風不燥,陽光正好;畢竟也是精心設計的路線,好友也是聚到一起。無奈有一個豬一樣的隊友,我又能說什麼呢?!
地道農家菜總是藏在不起眼的地方
朋友介紹說這家飯店的農家菜味道不錯,然後一群吃貨遠離市區,一路向著美食所在地----梅峰出發。 開了近3、40分鍾,終於到達。沒吃早飯的我早已飢腸轆轆,還好上菜速度還算快。
螺螄超新鮮
風卷殘雲般地掃盪了一番,都來不及拍照
點菜建議:愛吃套腸的朋友千萬不能錯過喲!還有就是農家才能吃到的雜魚,一般長輩比較喜歡。
飯店外面還有一條小溪,不小心坐了個鄉景房
吃完飯,一行人按照既定路線向慧心谷出發。行至半路,豬隊友指著路邊的一條小路說,這條路好像能上山,我們開上去看看吧!正好也感受下Q3越野的魅力。
行駛在一片竹林中
從天窗望出去的竹林
上山的坡不是很陡,Q3表現不錯,動力十分充足,雖然路有點顛,但還可以拍拍照,享受一下竹林間的風景。
綠竹猗猗
這片竹林里有好多這樣的筍,朋友說來晚了,早點發現,還能挖點回去![偷笑][偷笑]
林間小路
當我們把車開到平穩地帶,就開始下車拍拍拍了,畢竟這樣的體驗不是常常有的,畢竟山路才能完美展現我Q3的英姿。
你們覺得是旁邊的筍高還是我的小3高?
漂亮的前車燈,每次打開都有一種炫耀感
文氣的竹林瞬間多了一絲野性
霸氣的前臉,奧迪的專屬設計語言
快來圍觀小3豐滿的車屁屁
看到車屁屁突然想起奧迪的一個暖心設計----後備箱高度可調節功能。什麼意思呢?就是後備箱打開會彈得很高,關的時候個子矮的人就要踮起才能關上,這就不是很友好了。小3這一點就很暖心,能根據身高調節後備箱彈起的高度,媽媽再也不用擔心我關不上後備箱啦!
就是這個小按鈕,長按就能調節高度,按一下關閉後備箱。
俗話說,上山容易下山難,我只想說還好午飯吃的不多[偷笑][偷笑] 上山的時候覺得坡度不大,沒想到下山的時候竟是如此的刺激,把午後的昏昏欲睡都給顛沒了!!!
姐握的不是方向盤,而是四條鮮活的生命[偷笑]
下山的途中,一車人都緊緊抓著把手,嘴裡喊著:「慢點……啊!慢點xN,啊!!」 伴著一路的叫聲和滴滴滴的雷達聲,在小3到達大路的那一刻,我內心的小鹿終於可以不亂撞了!
滿滿的政治的氣息
白鵝戲水
忽略這水,景還是可以的。
山下的風景還是很治癒的,一派新農村的風光,也算是不虛此行了!
『柒』 奧迪Q3四驅與途觀四驅哪個越野性能好
這倆車能越野????????