寶駿4座電動車價格

Ⅰ 新寶駿首款純電動車E300發布 搭華為HiCar系統

1月13日，新寶駿首款純電動車型-E300正式發布，新車提供2座、3座以及4座共三種不同版本。E300外觀採用「星際幾何」家族化設計語言，如同機器人一般，極具未來科技感。需要指出的是，E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 國產又一款小車--寶駿E100，售價4.98萬起

現如今，相較於燃油車來說，新能源汽車無論是價格還是保養費用都是更低的，這也是新能源汽車銷量持續高歌猛進的一大重要原因，在如今正值新能源汽車的火爆時期，寶駿也推出了屬於自己的電動車E100，這次寶駿全新「戰斗機」來襲，售價4.98萬起，有不少網友表明：有它誰還要摩托車，短小的車身使得它看上去非常的呆萌可愛，同時停車也方便了許多，對於廣大女性朋友來說，這無疑是一個好消息，接下來讓我們來了解一下吧。

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Ⅲ 全球最暢銷的兩座電動車，一身豪華配置，4.58萬可入手，即將漲價

前兩年，國內新能源市場的發展有些畸形，經常能夠看到一家毫無造車底蘊的企業，宣布進軍新能源汽車市場，第一款車往往也都是動輒5秒內破百的超跑，不禁讓人感嘆，雖然是新能源汽車，但腳踏實地的打造一些老百姓能買的車不好嗎？
不過，近一兩年，新能源市場的發展稍微讓人看到了一些希望，一些PPT造車的企業該垮也就垮掉了。而一些造車底蘊豐富的傳統車企也紛紛入局新能源市場，北汽、比亞迪、廣汽新能源、寶駿新能源等，都造出了讓消費者滿意且銷量出色的車型。
其中，寶駿新能源和其他車企略微有點不一樣，旗下兩款車型定位A00級，也就是大部分車企都看不上的市場。但後續寶駿新能源的市場表現還是證明，寶駿對消費者的心理把控還是比較到位的，旗下的寶駿E100和寶駿E200一躍成為全世界最暢銷的A00級純電動汽車。而今天咱們解讀的車型也就是寶駿新能源旗下的E200，看看這輛車有什麼實力，能夠在短時間內獲得消費者的認可。
外觀顏值不說了，蘿卜青菜各有所愛，但必須強調，E200的顏值一定比一些老年代步車精緻多了。而進入車內，寶駿E200的內飾設計乍一看會隱約感受到一種法系車的味道，獨特、個性是詮釋它最好的詞語。寶駿E200的原創度很高，設計感也很強烈。中控台上沒有採用中控液晶屏幕，所有信息顯示全都集成在儀表台的7英寸全液晶儀表上，不過千萬不要小瞧這塊7英寸的屏幕，它包括了倒車影像和所有多媒體信息，還支持車聯網系統，一點不遜色當下主流的車輛配置。
寶駿E200的車身尺寸只有2497mm*1526mm*1616mm，不足2米5的車身長度賦予了它不一樣的駕駛體驗。如今城市中汽車的保有量與日俱增，早晚高峰成為令許多人最頭痛的事，不過如果你駕駛的車是寶駿E200的話，則完全不用擔心，因為小巧的它可以自由地穿梭在車海中，來去自如；其次在停車的問題上，寶駿E200也做到了游刃有餘，只需半個車位，它就可輕松停入，免去了來回找停車位的麻煩。
對於像寶駿E200這樣的A00級純電動汽車，不少消費者也提出了質疑，因為它的巡航里程只有250km，就算跑一個市際長途都顯得有些費勁。實際上，選擇寶駿E200的人大多家庭中都已經有了一輛車，作為一台日常生活的代步車，一周一充電，顯然250km已經足夠了。再說寶駿E200的售價只有4.58萬，還在要求什麼呢？
總結起來，現在大多數家庭選擇新能源汽車都是在家庭已經有一輛燃油車的基礎上，屬於嘗試，所以，大多數人都不會花大額的預算在新能源汽車上，而寶駿E200的價格則剛好合適，關鍵的問題是，寶駿E200的產品力還非常出色，自然就成為了消費者的香餑餑。
但是現在也存在一個問題，到7月22日，就將實行全新的新能源補貼政策，屆時250km續航的寶駿E200將無法享受到國家補貼，而寶駿為了適應新政，肯定也會將寶駿E200的續航里程上調，而上調所帶來的成本增加，最後也只能有消費者埋單。也就是說，還想以4.58萬的價格買到寶駿E200，必須在7月22號之前。
那麼，現在對寶駿E200心動的消費者，不行動就要漲價了。
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Ⅳ 新寶駿首款純電動車上市 售價6.48萬元起

6月24日，新寶駿品牌首款純電動汽車E300、E300Plus正式上市，官方指導售價區間為6.48-8.48萬元。新車共有三座和四座兩種座椅布局方式，NEDC續航里程達到305km。

E300與E300Plus均搭載永磁/同步固定齒比變速箱，採用後置後驅，電機總功率為40kW，總扭矩達到150N?m，最高時速為100km/h。全系車型續航均為305km，並且可以選裝高能裝備，其中直流快充1h即可充滿80%。

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Ⅳ 五菱首款電動車亮相，四座布局大空間，會成「神車」嗎

在新能源的大潮之下，就連一向被譽為「神車專業戶」的五菱汽車，也開始「觸電」。早在之前的工信部信息中，氫雲鏈就看到了五菱電動車的相關信息，相比一向以超大空間作為賣點的五菱，這次卻推出了一款四座版的微型電動車。

當然，即使變成了用電驅動，自身的優勢也不能丟，那就是放下後排必須能裝載盡量多的東西，哪怕一點空間也要用上。

動力方面，新車搭載了最大功率為20kW的驅動電動，電池組容量或許為13.82kWh和9.2kWh，基本上就是屬於插電混動車型搭載的電池組容量，但是因為車身不重，估計續航能達到100公里以上，但也僅限於短途行駛，而且是固定路線的形式，否則續航焦慮會大大增加。

可以看到，「神車」五菱進入新能源市場的首款車型，其實並沒有讓人亮眼的表現，而且很有可能是來自寶駿新能源的動力系統，就是不知道能否復制現在的輝煌。

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Ⅵ 寶駿E100電動汽車多少錢

寶駿E100共推出智行版和智享版2款車型，廠家指導價格為9.39萬元和10.99萬元，補貼後售價分別為4.68萬元和5.98萬元。

總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。

Ⅶ 寶駿電動汽車哦100，性能怎麼樣，還有充電電費貴不貴，連保險下來是45000元，貴不貴

寶駿，不談性能，只談價格。
你要相信，好的東西不便宜。

Ⅷ 柳州除了寶駿e100以外，哪裡還有4座電動汽車

可以搜索一下他們的店面叫凡創新能源