滾滾車價格

『壹』 火車有好多個滾滾

車輛的話大多數都為4個輪對，每個轉向架上2個；機車一般6個輪對，每個轉向架上3個，有的4個輪對，每個轉向架上2個。特別說明下，SS7系的軸式特殊，6個輪對，每個轉向架2個（3個轉向架）。（以上回復沒有考慮特種車）

『貳』 大篷車 價格

北京時間7月28日，nba最為引以為豪的流動球場———大篷車的中國版本在上海揭開神秘面紗。大篷車概念源自1996年，10年來，大篷車橫掃美國48個州、500多個大小城市。大篷車不僅是一個流動的籃球場，更是一個流動的球迷嘉年華。
從計劃到製造，經過近半年的時間，nba在本土最引以為豪的大篷車（nbajamvan）終於有了兄弟———比它小9歲的弟弟大篷車。這個弟弟不僅擁有和哥哥相似的外貌，而且還是nba本土大篷車的第一個「華人親戚」。

中國版大篷車第一次亮相上海八萬人體育場，hip-hop音樂、花色籃球、塗鴉牆讓中國球迷嘗到了原汁原味的美國nba大篷車文化。今年大篷車的任務不輕，結束7月31日在上海的活動後，還要先後開赴10個城市，從沿海城市到內陸的成都、重慶，於9月29日來到最後一站北京，全程預計超過8000公里。

大篷車 今年10歲了

從1996年全明星周末第一次亮相開始算起，美國版大篷車今年在美國的活動已經進入第10個年頭。10年來，大篷車橫掃美國48個州、500多個大小城市，每年行駛24萬多公里，所到之處，無不在當地掀起一股nba旋風。據官方統計，10年來在美國參加過大篷車活動的球迷不下1000萬人次。

派崔克·蘇里萬是nba活動的總監，負責大篷車活動多年，對中國大篷車更是盡心盡力，特地從美國趕來監督活動。提起nba大篷車的構想，還要從nba「球迷至上」的理念說起。 「在nba眾多的球迷活動中，我們會組織籃球游戲等活動，球迷狂歡就是一部分。但是隨著球迷的熱情不斷高漲，我們也發現，在一個地方組織球迷狂歡是不夠的。我們需要租用場地、布置活動區，費時費力而且機動性差。」蘇里萬介紹說。

什麼機動性好呢？當然是長了軲轆的。於是，nba想出了用大卡車代替籃球場的辦法。「有了大篷車，我們可以去很多地方，包括小城市。」蘇里萬說。美國的大篷車已經「服役」10年，所以他希望中國的大篷車也可以跑10年，他們希望nba在中國的大篷車活動能形成傳統。

大篷車要走進中國10個城市

昨天出現在上海的大篷車是第一輛在美國本土外生產的。nba中國活動部協調專員邱志偉告訴記者，自從去年nba中國賽後，nba方面就開始著手准備大篷車的事情了。

「中國賽期間我們就在想一個問題，怎麼能讓中國球迷每年都接觸到nba。」邱志偉解釋說，因為中國賽的籌備是個很復雜的過程，每年都舉行中國賽不一定有效可行，「中國賽在時間和地點方面也有很大限制。」

於是在去年的中國賽後，nba想在中國也建造一輛nba大篷車。這樣，只要能有個停車的地方，再加上公路，nba就可以走到中國的任何地方。不過，相對已有10年歷史的美國大篷車來講，中國的nba大篷車還有很長的一段路要走。今年nba美國大篷車活動開始於4月初，要去100多個分站，最終於10月底結束旅程，歷時大半年。中國的活動則持續兩個多月，去11個城市。

麻雀雖小五臟俱全

別小看小小車廂，大篷車充分利用每一寸空間，進入車廂的球迷至少可以玩兒五種節目。

1．盡在掌握／展臂摘星／巨星足跡：球迷可以與nba及wnba 球星比一比手掌大小、臂長以及鞋子大小。

與球星手掌比大小：沙克·奧尼爾、蒂姆·鄧肯、史蒂夫·納什等。

臂展：麥迪、德克·諾維茨基等。

巨星足跡：勒布朗·詹姆斯、凱文·加內特、肯揚·馬丁等。

2．一較高低：球迷可以與1：1的球員模型比身高。姚明和nba聯盟現在最矮的球員博伊金斯的模型就貼在電玩游戲櫃的後面。

3．電玩對決：球迷可以在六個游戲機上試玩不同的最新nba live 2005電子游戲。

4．賽事精華：車上的超大電視屏幕將不斷放映nba比賽精華。

5．經典較量：球迷還可以通過互動觸摸屏選擇收看nba歷史上最精彩的比賽瞬間和最偉大的球員回顧。
祝樓主恭喜發財 財源滾滾

『叄』 預算30萬以內，有什麼很有質感的小車推薦下兄弟們

30萬以內的車，要求要很有質感的小車，首先要有質感，其次車子不能太大。我認為這樣的車基本就集中在豪華品牌上了，但是對於BBA品牌而言，它們30萬以內的車集中在入門級小車，大多質感很一般，甚至有些廉價，比如賓士A級，寶馬1系和奧迪A3。所以這些有質感的小車需要從小眾豪華品牌中尋找，不光外觀內飾要有質感，行駛品質、發動機聲音同樣要有質感。

『肆』 車輪滾滾 WHEELS ARE ROLLING怎麼樣

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『伍』 10萬以內的車，哪個好性價比高車托滾滾滾滾滾滾滾滾滾滾滾滾滾滾滾！

10萬左右是很多人購車的預算范圍（也是以前我的預算范圍），而且這個預算裡面捷達皮實、耐用，應該是很不錯的選擇。下面是我以前寫過的東西，你看看吧！ 1）奇瑞A3： 個人認為A3是國產車中最好的幾款之一，有購買價值。但 大量簡化其研發過程中的測試環節，先投放市場，後細化研究。這就是中國自主汽車品牌，不光是汽車，幾乎很多領域都是這種做法，比如：軟體、系統等。 如果我有10萬預算，我不會考慮純國產車。 2）悅動：外形改造很成功，很符合國人的用車特點。但 伊蘭特是量好車，悅動不是，悅動是現代專門為中國市場設計的。 外形靚麗、內部空間大，省油，這是很多人給悅動的評價，外形是不錯、空間也不差，但是油耗跟老款差不多。最可氣的是悅動的技術含量大大縮水，是為數不多的退步車型。中國老百姓還沒有多少真正認識車的，買車就看外形，被JS騙了還認為自己佔便宜了。這車唯一的可取之處，小毛病還真不錯。 3）新嘉年華： 除了空間小，完全符合你的條件。全球同步車型，福特確實把好東西第一時間拿到國內了，值得贊賞。除非非常喜歡外形，我到認為現在不適合購買，將來肯定會降價。 4）標致206、207： 本人不喜歡這款車，懶得發表意見了。 5）捷達、桑塔納： 保有量高、技術成熟、維護便宜，絕對是很好的一款選擇。 但是本人不喜歡這兩款車，古董級的車，外形實在寒磣。 6）凱越：按一個朋友的話來說，該車最大的問題是發動機相關系統非常陳舊，技術落後，油耗偏高。 但如果您很重視配置和面子，而且汽油也不用操心，那麼這也是個不錯的選擇。 1. 老款伊蘭特，絕對沒有問題。而且10萬以內自動檔都能拿下。 2. 入門級的307、以及世嘉。非常不錯的兩款車，在全球熱銷不是沒有原因。在國內使用的發動機TU5JP4個人認為還是值得信賴。 3. 中華駿捷FRV，性價比最高，外形出眾，形能算可以。 倒是可以通過這車，支持下國產。 4. Polo也很適合你，小鋼炮技術領先，性能出眾，不廢油，跑長途不會有任何問題； 以上評論純屬個人意見，不代表任何集體和個人。 如果你能加點，最好買明銳1.6。明銳要空間有空間、動力也絕對夠用，而且PQ35的平台、1.6的發動機以及6速變速箱都很出眾。

『陸』 火車滾滾滾滾方便好好過

火車滾滾滾滾，方便好好過，坐火車可以去攜程，去哪買票