Ⅰ 想問下390T版本的傳祺GS8的越野能力怎樣
從外來觀上來看，傳祺GS8比漢蘭達更自有「純爺們」的本質。硬朗的「凌雲翼」進氣格柵拉寬了前臉，看起來更加的霸氣；縱向矩陣式全LED大燈，目光犀利又有一種鋼鐵直男的風采，好像能夠預見前方未知的路途；剛勁筆直的腰線，利落並且舒展，一直延伸到車尾，與雙U型隧道式LED組合尾燈相輔相成，帶給人視覺上的沖擊。整體來看，傳祺GS8真的是用魄力來征服世界，原創的設計果然備受矚目！
傳祺GS8在野外行駛時，底盤懸架的表現令人驚喜，面對凹凸路況仍能保持車身的平衡，對於喜歡越野的朋友來說，這種的顛簸就是小意思啦在四驅系統的幫助下，GS8在泥地起步加速的表現並不會比鋪磚路面差很多，提速十分的輕松不過它的越野性能也是有制約的，它的接近角和離去角等參數不夠大，對於這樣大角度斜坡的是無能為力的。
Ⅱ 老司機能大概說一下GS8的越野情況嗎
作為GS8老車主，我來回答。GS8用的是第二代i-4WD的適時四驅系統，有沙地泥地雪地版等6種駕駛模式，雖權然不是專業的越野車，但是對於我們這些業余想過把癮的選手也綽綽有餘了。而且據評價GS8的越野系統智能化很好，制動力分配優化做得很好，可以照顧到新手。 另外，現在出了國六版390T的GS8，動力更好了。羨慕現在買車的朋友~
Ⅲ 傳祺GS8怎麼樣 國產最強7座SUV四驅越野性
您好，傳祺GS8這個車子外觀大氣配置豐富，整體做工質量還是不錯的啊，越野性可以的。同價位的哈佛H7L這個車子的也不錯，內飾科技感強，越野也不錯。
Ⅳ 傳祺gs8越野性能
這種車能越野，打死你我都不信。
Ⅳ 拿傳祺GS8去越野會怎麼樣
GS8最小離地間隙200mm，還有四驅和6種道路模式加持，應對中重度問題路況不在話下版。尤其是權在山路、顛簸不平等路段，傳祺GS8在保證操控穩定性和復雜路況適應能力的同時，又做到充分過濾顛簸，兼顧了舒適性與越野性，不然對不起這張彪悍的臉。當然，過於極限的道路除外。
Ⅵ 傳祺GS8的越野性能如何
就造SUV的經驗來說哈復弗要更資制深一些，技術儲備也要更足！但是這兩個車型並不是直接的競爭關系，它們的設計取向是不同的！H9屬於越野硬派SUV，非承載式的車身，長行程懸架，全系四驅還帶有低速四驅功能，越野能力是有保障的，但是鋪裝路面的舒適性就一般了！而GS8屬於城市型SUV，承載式車身使得重心更低，高速行駛的穩定性要好不少！總之，到了這個級別的車型，質量上一般都不會有太大的紕漏，根據需求選擇就可以！如果追求一些越野性能，H9更合適！如果追求公路行駛的舒適性，GS8更靠普些！
Ⅶ gs8的越野能力有多強，畢竟頂配才25萬
我 個 人 感 覺 來 說 值 得 ， 價 格 跟 性 價 比 很 給 力 ， 然 後 就 是 顏 值 。 誰 不 喜 歡 高 顏 值 的 車 子 呢 ， 你 說 是 吧 。
Ⅷ GS8越野能力怎樣買兩驅的還是四驅的
兄弟，既然你都強調了越野，要是不差錢兒，那肯定是四驅的GS8啊，不僅僅是說四專驅越野更強，還有就是屬四驅的配置更豐富一些。當然，如果預算有限的話，買兩驅也是可以的，兩驅GS8應對泥路、坑窪、山路等絕大多數地形都沒啥問題，基礎該有的什麼倒車影像、定速巡航等基礎配置都有。