⑴ 越野車改裝前競技杠能年檢嗎
可以通過年檢，但最好在安裝了涉水器之後去車管所重新拍照，更新行駛證的回照片，會少很多麻答煩。
如果搞不定，就花百兒八十的錢，找黃牛幫你做，又快又省心。
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畢竟你懂得，萬一車檢處的工作人員心情不好，非要卡你，你是一點辦法都沒有的。
我們國內的車輛改裝一直處於不尷不尬的境地，好好地改裝他非要管，烏七八糟的倒是不管。汽車文化太差勁了。
⑵ 越野車運動分多少種比賽
摩托車的比賽項目有摩托車越野、公路賽等，無論是哪種形式的比賽，凡同場參加競賽的隊員，所使用的摩托車必須是統一排量的，參賽摩托車不受生產廠家限制，小排量的摩托車可以代替大排量車參賽。
摩托車運動競賽項目很多，目前我國開展的項目主要有越野、超級越野和公路賽。摩托車越野賽的場地主要是選擇在自然地形上進行，而超級越野摩托車賽主要是選擇人工修築的場地進行，超級障礙賽的場地較小，一般在500米——800米，障礙密度相對比自然地形面積大、難度高，比賽更激烈，更具欣賞性。因此我國目前根據運動員的技術水平，多數情況下是將二者特點結合起來進行競賽場地的設計。
摩托車越野賽和超級摩托車賽是在自然地形與人工障礙復雜地形的封閉路線上進行的多圈競賽，競賽路線包括上下坡、左右轉彎、起伏路、沙地、泥濘路、平台、雙跳等地形上進行。如果在田徑場上進行，每圈路線長度小於400米；在自然地形上進行，每圈不小於1750米。比賽無論是在田徑還是自然地形上進行，其賽道寬度不小於5米，賽道不得平面交叉，每條賽道的安全隔離帶不小於3米，人工障礙設置或者是自然障礙二者結合設置，車速平均限制在5.5千米/小時內。場地障礙的復雜程度要充分考慮多數參加競賽者的技術水平，否則可能帶來不安全的因素。
有些人認為，摩托車比賽很簡單，不就是看誰跑得快嗎？不錯，對於一項以時間論輸贏的競賽來說，「快」是他們的最佳表現和最高目的指標。對摩托車運動員來說，在賽場上他們所體現的是體能、技能、戰術、心理、毅力等綜合性實力。不過，沒有一輛性能良好的摩托車做保障，也會前功盡棄。摩托車比賽成績的評定近兩年採用一場賽，按20分法計算個人和團體成績，第一場計團體成績，第二場計個人成績。每位運動員在比賽規定的時間內完成的圈數、時間之和產成排名，圈數多、時間少者，名次列前。
⑶ 越野車前競技杠重量多少最好
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。 越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。
⑷ 比賽用的越野車是那種
錢多是錢多的玩法。錢少是錢少的玩法，錢少可以買個北汽戰旗，有點錢可以考慮買三菱3.8怕傑羅或牧馬人，，，，，，實在錢多的就買烏尼莫克（坦克能過去的人家都能過去）
⑸ 越野車競技杠合法不
不合法。驗車的時候要改回去。
⑹ 競技版越野摩托車哪個好
鑫源x2吧，如果想弄進口的話這個價格一輛二手的klx250也比較不錯了
⑺ 越野車競技杠用的是什麼漆
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底內盤、較好抓地性的輪胎、較高的容排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野。
⑻ 如果去越野，是UTV好還是越野車好
純粹的越野UTV的整體性能更強，定義全地形也說明了用途，不過UTV只適合休閑競技，續航能力和舒適性並不適合探險性質的越野。UTV全稱utility terrain vehicle，翻譯成中文的意思是實用型全地形車，一般為農牧、電力、礦山、搶險等部門使用，所以也叫做農夫車。
⑼ 越野車：現在《競技者》還在生產嗎是哪個牌子
五十鈴競技者非常經典，不過已經停產了。