皮卡難開嗎

❶ 皮卡車請問能開嗎

您問皮卡車請問能開嗎？不知道您說的皮卡車型出現什麼問題了，正常皮卡車的車況良好，手續齊全的話當然是能夠開的。

❷ 開皮卡要注意什麼

你好 注意皮卡算貨車，很多地方市區不能走加了殼就不算貨車了必要要注意的是皮卡比較長點，轉彎的時候要注意點，轉彎半徑大些

❸ 什麼皮卡好開

長城皮卡和江鈴皮卡都開過，各有各的好。從日用角度來說，可能江鈴皮卡的域虎9這種好點的皮卡，相對會舒服點，其他的都是個人的習慣問題

❹ 自駕游開皮卡怎麼樣

皮卡

隨著國家對皮卡的解禁，皮卡漸漸走進了尋常百姓家，許多人選擇皮卡做為家用或者自駕游的車輛。

四大缺點

缺點一：行駛受限

雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺點二：停車不便

半噸級的大型皮卡，以最常見的四門短斗版為例，車長近6米，車高近2米，車寬超2米，這樣的尺寸，一般的即使地庫都是開不進去的，即使開進去，也很難完全停進車位里。

缺點三：噴字+反光條

由於皮卡被歸入貨運車輛，所以車身需要貼上反光條。並且還要噴上總質量、欄板高度、限載人數信息。

缺點四：一年一驗+15年報廢

皮卡屬於貨車，15年強制報廢，這是經常被詬病的一點。但如果不考慮對殘值的影響，其實不必太介懷，就算是乘用車，又有幾輛服役超過15年？即便車況良好，也很難適應越來越嚴格的排放標准，所以這點不是最大障礙。

真正麻煩的是年檢。皮卡屬於貨車，需要一年一驗。而像進口皮卡這樣的特殊車型，驗車時標准常常不統一，不同的時間、不同的驗車人員，都可能導致標准產生變化，平添不少麻煩。

此外，皮卡的油耗、配件價格、維修成本、保險費用等，均高於普通乘用車。但這算不算是問題，視車主的財力而異，故此不再展開。

希望這個回答對你有幫助

❺ 請問五十鈴貨車難開嗎沒開過

根據你現在的情況，可能不是很樂觀，畢竟是小車換大車，雖然說操作起來一版樣，但是長度，寬度，輪廓，權動力，高度，還有制動，離合，油門的外部和內部都有差距，適應下來最少要2天，所以建議你上車前，和他們溝通一下，說他們車好沒開過這款，他們心裡就有底了，至少不會認為你以前沒開過這么大的車，自然點別緊張。順祝成功

❻ 開皮卡車有什麼技巧么 第一次開皮卡，三天碰了三次，倒車時車頭會擦到，轉彎時車頭也會擦到，停車時

哈哈，皮卡車不好開，這是事實，在駕校學車時，教練開始就讓我們練皮卡，剎車距離專長，方向盤好像是兩圈屬半，手速要快，要穩，才能掌控。但是等到皮卡練的差不多了，再去練普倉，愛麗舍，就感覺容易上手多了。比如側方停車時，用皮卡打方向盤需要5圈，而且 還要兼顧看車距啥的，確實有難度。而愛麗舍總共只要3圈，實際操作起來就容易多了。
所以，這個沒什麼好的辦法，只有多練，多操作，熟悉，自然能熟能生巧！！

❼ 皮卡開起來感覺如何一般什麼價位

這就很難說了，看你的車了，我買的那個爛貨8W，一發動，那就叫一個震撼吶，你可版以借鑒一下坐在小貨車權上的感覺。要是真想買就買柴油類型的吧，性價比好。皮卡一般都是拉貨用的，中國很少有人開皮卡當私家旅行車的。而且開皮卡你不是工作需要的話，那麼同價位的轎車耗油就比你少一倍了。要是要去工廠拉東西，樣品什麼的皮卡還是不錯的。就是踩油門肉有點痛。

❽ 皮卡開起來和小轎車有啥不一樣的體驗

攜帶的更多，體驗更加豐富。相比較於轎車和SUV固定的儲物空間大小而言。皮卡在空間大小上專，彈性更大，可屬以通過改裝來進一步的釋放儲物空間。在這一點上，對自駕游而言，是非常利好的消息，很多以往無法體驗或者體驗較差的活動都可以進行。皮卡既有轎車的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力強。

皮卡的功能優勢在於：它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

❾ 皮卡家用靠譜嗎，車子大會很難駕馭嗎

皮卡售價較低，研發重視的自然不是品質，而是成本。自然也談不上任何駕乘體驗，皮卡車的噪音跟輕卡差不多，加上老舊鬆散的車斗，給人的整體感覺就是低端。作為家庭用車，這樣的形象完全無法勝任。

❿ 皮卡開起來和小轎車有啥區別

皮卡俗稱轎車或者的士頭，特點是有轎車頭貨車尾，但車身結構保留了版貨車非承載式車身，這種權結構的優點是駕駛感受普遍更穩，車身剛度比承載式的轎車高很多安全級別更高，且抗扭能力更強還有越野車的特徵。

唯獨後懸架使用鋼板彈簧會感覺顛簸一些，不過有些車使用霍奇斯基漸變鋼板彈簧懸架舒適感也不比一般螺旋彈簧差，簡單的總結特點為：
比轎車通過性強但沒有轎車操控性強
比SUV承載能力更大但後排座椅略垂直舒適感略差
比卡車承載能力差但前置後驅舒適性要好得多