日本盒子車價格

① 在日本買車什麼價格

給你舉個例子吧！在日本三菱的EVO10價格在人民幣25萬左右，而中國的價格是58萬。
二手車的價格應該更便宜！

② 聽說在日本買汽車很便宜

其實花多少錢買車都沒什麼意思
最後使用下來的費用其實是一樣的
人家的燃油稅很高
20W買不了進口的日本吃
都是國產的 同樣在日本也需要這個價格

③ 「K-Car」文化風靡島國，日本人為什麼鍾愛盒子車

在這個遍地都是小排量發動機的年代，由於節能減排等問題，大排量的多缸機顯然已經不能順應社會發展的需要了，德國人正是發現了這一點，於是在小排量的四缸機上加大了投入的力度。本著以不讓馬兒多吃草，還叫馬兒快快跑的原則，德國人展開了對小排量四缸機的難關攻克。其實德國人在世界人民的眼中，一直是做事嚴謹，精益求精的性格，所以德國人對於小排量發動機的研發成果，也是最出色的。

其次，日本的自然資源很有限。那些陸上跑的，天上飛的，海里游的，每一種交通工具的動力來源，都離不開石油。這對於本土不生產石油的日本來說，就顯得尤為重要，而二戰後的日本正好需要生產低能耗的車型。正是這些原因，造就了K-Car的誕生。

當然，K-Car在其國內的發展，也離不開日本政府的支持。在日本，狹窄的道路本來就不適合尺寸過大的車輛通行，再加上日本政府規定，買正常尺寸的車輛，必須有相應的停車位的證明，而停車位價格的昂貴，迫使許多人放棄了買正常尺寸車型的想法，這就造就了K-Car的興起。

④ 在日本當地買他們的車大概比國內便宜多少

因為稅收啊

進口車稅收很高的

大約是原車價格的30%

新聞背景：
7月1日起，我國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。其中，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8％－16.4％降至10％。至此，我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。這次進口汽車

關稅稅率下調距離上次為半年時間。7月1日起實行的進口汽車關稅稅率是今年降幅最大的一次。

進口汽車關稅將於7月1日起下調3個百分點，從而將進口汽車的關稅稅率降至最低的25％。對此，有不少業內人士表示，4月份起進口車銷售一直很低迷，希望藉此次稅率下調，使進口車的銷售行情復甦。大部分消費者更希望進口車價格的下降拉低車市價格的整體下降。這個期望能否實現呢？

消費者心態等待國產替代車降價

張先生最近本想買一輛30萬元左右的中高檔車，他轉完整個車市後發現，自己中意的寶馬3系和凱美瑞這樣的車型都已國產了，雖然進口車目前在市場上還能買到，但價格要比國產的高出數萬元。有市場銷售人員告訴他，再過幾天關稅又要下調，30多萬元的車能便宜一兩萬，到時還是買個進口的劃算。張先生思忖著也有道理，但心中卻打起了小算盤，他說：「如果進口車因為關稅能降一兩萬元，那到時國產的替代車型不就難賣了嗎？那就也得降價吧？那時再買也不遲啊，還能省下幾萬元。」

專家分析國產替代車可能降價

有關專家告訴記者，張先生的考慮並非沒有道理，在去年年底關稅下降2％時，沃爾沃、斯柯達等進口車商就迫不及待地提前打出了「關稅牌」，拋出了2~3萬元的降價，豐田也在當時宣布停止即將於半年後實現國產的中級車佳美的進口，這些跡象都讓消費者對關稅沖擊價格的預期很高，希望此次關稅降低能帶動車市價格整體下降，從中得到實惠。

據悉，從7月1日起，中國進口汽車的關稅稅率將從目前的28％下降到25％，下降3個百分點。這次稅率下調距離上次為半年時間，今年1月1日起，我國將進口汽車關稅的稅率從30％調整為28％，當時曾經給進口車銷售帶來短時間的拉動效應。

經銷商說法購進口車最佳時機已過

不少進口車從業人員認為，雖然7月份關稅的降低能刺激進口車銷售，但今年購買進口車的最佳時機已經過去。北京亞運村汽車市場商務部的郭詠說，今年4月1日前，消費稅還沒有正式實施時，是購買進口車的最佳時機，4月1日之後7％－20％的消費稅會使許多進口車漲價數萬元甚至數十萬元。因此，在那個時候購買進口車能得到真正的實惠。

業內人士分析進口車利潤薄未必能降價

中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為，今年1月份的進口量大幅度增長，主要原因是由於去年同期的基數太小。去年，小客車進口數量一季度減少近51.1％。在一系列相關政策不夠明朗的時候，大多數進口車商採取謹慎觀望態度。直到二季度，觀望態勢才逐漸消退，進口量逐步回升。1月份汽車進口量激增還有另外一個原因，那就是1月1日起關稅的下調。根據加入世貿組織的承諾，今年1月1日起，我國的進口車關稅從30％下調到28％。這樣經銷商晚報關幾天就可以少繳一些稅。

對於大排量主導的進口車來說，無疑將給這一市場帶來很大變化。稅要從以前的30％減為28％，而到2006年7月1日統一下降到25％，也就是說，進口車價格將有可能下滑，但由於進口車利潤薄，在市場上未必就能降價。據《北京娛樂信報》

⑤ 日本汽車價格

我知道的國家裡改消費稅後中國是最貴的，改稅之前韓國的緊隨其後，現在應該被甩專出去了，國內的大排量屬現在消費稅很高。前一段時間銷售商的大排量車子都不會給你現車，一是等著車子漲價，二是賺取提車費
但實際中感覺俄羅斯的稅應該更貴，看他們街道上跑的基本都是國產車，而且款式很舊

⑥ 日本那些跑車比較便宜，低於100萬人民幣的給介紹下。

日本運動車改裝的潛力一般都比較大，而且價格不是很高
賽車級的話STI和EVO X吧，價格沒過百萬，彎道性能和直線性能都非常強。尼桑的GTR好像130多萬，不過性能比蓋拉多一類的超跑要強的多

⑦ 日本各種汽車的各種型號圖片售價

日系的卡羅拉，銳志，豐田品牌呀！

⑧ 在日本買車便宜么

某汽車雜志做過一個對比，國外的車進口到國內價格都高出20%到40%，比如一輛寶馬7系，內進口車與國外售價摺合人民幣差價容超過30萬，而國外的人均收入水平確是國人的5到10倍。所以看的出國外的車就是比國內便宜。